發布時間：2022-06-19 10:01:21
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的物流倉儲企業工作計劃樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
【關鍵詞】倉儲管理；教學方法；教學改革
一、改革的基本思路
《倉儲管理》課程的教學改革以培養學生的職業技能為出發點，重視實踐教學，建立理論與實踐相結合的教學體系。以物流企業的實際工作崗位（群）所需能力和基本素質為依據，更新教學理念，重點培養學生專業職業技能和綜合素質。使理論教學模塊化、實踐教學現場化，以加強學生的技能培養。課程的教學設計要充分體現“基于工作過程”特點，按模塊進行內容的選取與組織，充分體現職業性、實踐性、開放性的設計理念。體現以就業為導向，培養學生的動手能力、創新能力和獨立解決實際問題的能力為主導思想，著眼于職業技能的培養。
二、改革的具體方案
針對物流專業人才培養方案的要求，改革核心課程《倉儲管理》現有的以書本知識為主的教學模式，更新教學內容，改進教學方法和教學措施，培養學生的實踐能力，是提高教學水平和教育質量的關鍵所在。
1、從需求入手，分析核心職業能力
《倉儲管理》崗位群是指在倉儲企業、物流中心、配送中心或者工商企業的倉儲部門從事倉庫規劃、單證處理、貨物出入庫作業、商品養護、庫存控制、倉庫6S現場管理、流通加工、配送等工作的相關崗位。具體包括倉管員、單證員、檢驗員、理貨員、派送員、倉庫主管、倉儲經理等崗位。
2、以能力驅動，合理安排學習情境
根據《倉儲管理》課程內容，通過對物流企業倉儲活動的調研分析，以倉儲企業工作內容為主體，設置三大學習情境：商品入庫管理、在庫管理和出庫管理。每個學習情境解決不同倉儲管理對象的實際作業問題，每個情境按工作流程分成不同模塊。這三大學習情境涵蓋了倉儲管理企業的主要工作內容，模塊之間相互聯系緊密。學習情境及學習單元關系如表1所示。
3、以行動導向，改革教學設計理念
一個完整的行動應該按照PDCA循環的基本工作程序（即計劃、執行、檢查和處理四階段）分成六個步驟：資訊、計劃、決策、執行、檢查和評估來運行。（1）學生明確任務。教師設置學習情境，下達任務，幫助學生理解任務要求；（2）制定計劃。學生分組以團隊方式工作，討論解決問題的可行性方案，制定工作計劃；（3）方案決策。針對通過集體討論得出的方案進行論證決策，形成團隊實施方案；（4）項目執行。學生根據決策方案完成工作任務設計和模擬操作；（5）檢查。學生自檢和展示工作成果；（6）評價反饋。學生自我評價，相互評價和師生共同評價。
以某商品在庫管理學習情境中貨物揀選模塊為例，設置具體的揀選工作任務。（詳見表2）
三、改革前后對比分析
1、教學內容的變化
《倉儲管理》作為一門實踐性很強的專業核心課程，在教學的過程中，改變了傳統的以教材為主的理論課的教學模式，對教材進行處理和改革，以學習情境模塊化對內容重新整合，使課程內容具有實用性，將傳統的理論課改革為理實一體化課程。
2、教學模式的改變
以學生為主體，教師為指導理念的有效實施，注重學生職業能力的培養。教學中注重學做結合，邊講邊學，采用分組討論、任務驅動、角色扮演，促進學生自主學習，實現師生間的互動和學生創新思維的培養和發揮。充分利用各種先進的教學資源，并靈活運用案例分析、啟發引導等教學方法，大大地拓展了學生的視野和創新思維的發揮。引導學生積極思考、樂于實踐，教學效果明顯提高。
3、學時分配的變化
改革前以單一的理論教學為主，改革后將原有的課時劃分為理論與實踐1︰1大大強化了實際操作能力的訓練。在課程結束后再進行為期一周的綜合實訓，對所學的課程內容進行領會與強化訓練。
4、考核評價的改變
考核的方式打破傳統的“一卷定乾坤”考核形式，注重對學生綜合素質的考核。靈活采取口頭答辯、現場操作、技能測試、小組協作等多種形式。重點考核對倉儲崗位群所需的職業技能的掌握程度。使學生熟悉倉儲各個崗位的職責，掌握業務流程各個環節的連接方式、方法，熟悉各崗位的業務操作流程。
5、與職業取證掛鉤
倉儲管理課程的教學還結合物流師職業資格考證要求進行，教學內容和方法上突出加大實訓、實務內容以及職業能力培養，加強高職教育和職業資格考證結合，使教、學、做相結合，增強學生務實能力。
總之，倉儲管理是物流專業的核心課程，作業環節多、涉及面廣、操作性強，注重職業技能的培養與訓練，更強調實際應用及操作能力。通過課程改革，促進了師資隊伍的成長，提高了現有教學資源和實訓場所的利用率。同時也對倉儲類課程的校外實踐課程教學基地的建設提出了急待解決的迫切要求。如何有效地利用校內外資源建立起真正能培養具有較高技能、有特色、能服務區域經濟和社會發展所需的人才是當前高職物流專業課程改革的重點。
參考文獻：
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工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。下面就讓小編帶你去看看物流部年終工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!
物流部年終總結報告1歲月如煙，2020年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、2020年部門主要工作完成情況、存在的問題及2021年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部2020年主要工作完成情況總結
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2020年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。
沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部2021年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流部年終總結報告220____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。
例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。
此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。
限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁?，栽熕我要特柄冃羞€ㄗ?，及物另^咳逶憊?，脫]心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
20____年部門工作展望：
1.繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流部年終總結報告3物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。
因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在2020年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流部年終總結報告420____年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。
隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。
在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、2018年年各倉庫庫存大量增加。
因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。
在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。
在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。
物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
五、20____年工作目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流部年終總結報告5歲月如煙，20____年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20____年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20____年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。
沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20____年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
各位領導、各位同志、青年朋友們：
大家好！
今天能有機會參加這次活動并交流自己的工作體會，我感到十分榮幸，這是市社、__集團領導以及共青團組織給了我這份榮耀，在此我向他們表示深深的謝意！
首先自我介紹一下，我叫，是__冷鏈物流公司倉儲部一名普通的保管員，在兩年的學習、工作和實踐中，我通過工作不斷學習，借助學習努力提高，有下面幾點體會，現與大家進行交流共勉：
一、加強學習，提高能力
為了豐富自己的理論知識，我經常利用翻閱報刊、收看時事新聞、網上信息瀏覽等形式學習了解當前時事動態、經營管理知識、物流發展前沿技術等，并結合本職工作和崗位實際，自覺踐行科學發展觀，把落實科學發展觀同強化企業執行力結合起來，在工作中講規范，講流程、嚴格執行企業制定的有關制度和流程，把學到的理論知識落實到具體實際行動中去。
為了適應冷鏈物流的發展，滿足不同客戶的需求，把服務工作做到盡善盡美，吸納高端客戶入駐__冷庫，我經常利用業余時間加強倉儲專業知識的學習，經常與入駐__冷庫的世界食品物流巨頭肯德基、夏暉等公司倉儲人員溝通和交流，不斷學經驗，找差距，促發展，通過取長補短，逐漸使__倉儲管理工作與現代企業的供應鏈流程管理接軌，通過學習實踐不斷提高服務水平，個人綜合素質也得到不斷提高。
二、努力工作追求完美
說起倉儲保管崗位，人們常不以為然，認為這份工作十分普通平凡，是一個不起眼的崗位。但是，作為__冷鏈物流公司的倉儲保管員，卻是責任大，任務重，工作環境艱苦( ）。__冷鏈物流公司全年進出庫貨物近10萬噸，要常年工作在零度，甚至零下十幾度的環境中，保證進出冷庫的每一件商品數字準確無誤，保證每一批貨物按照客戶要求及時收發，所付出的艱辛和汗水，卻不是其他崗位所能比擬的。我認為，作為倉儲部的保管員，在這個看似平凡的崗位上，要做好各項工作，關鍵是要擺正自己的心態：
一是要有要責任心這是干好本職工作的前提，也是應該具備的基本素質，保管員每天直接面對的就是客戶，我時常告誡自己，客戶就是我們的“上帝”，既要維護公司利益，又不能讓客戶受損失，這就要求工作中的每個環節不能出差錯，必須認認真真，準確無誤，不能有絲毫的馬虎，否則就會影響窗口的形象。在進出貨的高峰期，每天要面對許多客戶，既要入庫，又要出庫，經常加班加點至深夜。面對客戶的刁難，我始終很從容，耐心的解釋，做到忙而不亂，用自己的真誠贏得了客戶的理解。
二是要用心我始終本著誠信待人，用心做事的原則，做好每一件事，嚴格按照商品進出庫的要求，把好商品出入庫關，定期對商品進行盤點和檢查，發現問題及時查找原因，不留下任何“后遺癥”，為了合理堆碼，使庫內有效庫容達到極致，我時常琢磨著怎樣最大限度的利用庫內的有效空間，使庫內商品儲存量最大化，我對每個庫儲存的商品與貨位進行了數據分析，對每一個貨位可以儲存商品的噸位進行了量化。每次客戶商品到來，我都能夠做出準確、快速和與合理的安排。
三是要細心我們平時講“細節決定成敗”。作為保管員每天就是和數字打交道，要想不出差錯，細心就顯得尤為重要，我們的服務就是體現在細節。在商品的儲存旺季，商品進出頻繁，為了不出差錯，我能夠積極配合其他同志對進出庫的商品進行清點復核，降低了差錯率。為了給企業降低營運成本，我能夠結合崗位工作，科學的制定工作計劃，減少重復勞動，減少出入庫開關門的次數，做到人走燈滅。另外，利用進庫盤點的時機，我及時了解查找影響商品質量變化的因素，將隱患消滅在萌芽狀態，減少不必要的損耗?？傊?，要做到細心就是要提高自己的洞察力和敏銳力，善于發現問題，用科學的辦法解決問題。我就是這樣默默無聞，一干就是二年多，通過自己的努力贏得了廣大客戶和干部職工的普遍好評。
三、勤奮學習甘于奉獻
倉儲部工作的最大特點就是“工作時間長，勞動強度大”，因為冷庫為吸納客戶入駐，對外承諾24小時服務，而倉儲部是冷庫對外服務的窗口，需要一切圍繞業務，常工作到晚上10點以后，連吃飯都顧不上，但我毫無怨言。正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，始終把重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上，積極主動完成領導交給的每項任務。
在__冷庫的wms倉庫信息管理系統和sid超聲波定位系統的開發中，我和大家一道，結合當前冷鏈物流發展態勢，結合崗位實踐，認真摸索，勤于思考，為__冷庫自動化、信息化開發工作提出了建設性的意見和建議，為__冷庫向華中一流冷鏈物流基地邁進的奮斗歷程中貢獻了自己的一份力量。
在奧運期間，雀巢公司系列商品入駐__冷庫儲存，由于品種批次繁多，又要求先進先出，有一次一批貨物出現了數字問題，看著一板板貨物塞滿了出貨平臺，我雖然已經連續加班兩天，但還是主動留下來幫忙，協助配合其他同志分析原因并及時做出處理，同時將其他所有貨物合理的安排入庫，并做好相關記錄。大家忙而不亂的在12點前處理完了所有事情。
在做好本職工作的同時，我還虛心向老同志請教，學習商品檢驗知識，主動配合質檢部門，把好商品進出庫時的質量關。通過認真學習鉆研業務知識，不斷擴大自己的知識面，不斷掌握新的技能和工作方法，力求使自己成為一名“多面手”。
四、團結和諧，樂于助人
[關鍵詞]電力企業；集約化；物流管理；對策
中圖分類號：TU758.7 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）06-0088-01
引言：我主要就我國現階段電力物資集約管理模式進行了相關分析，并且分析了電力物資集約化物流管理的目前發展狀況，當然我還針對電力部門物資物流管理的相關發展，提出了一些優化電力物資集約化物流管理對策。希望我的建議對我國物流管理的發展產生重要的意義。
1、我國物流管理發展歷程
電力物資物流管理模式的相關調整經歷了以下幾個階段：電力物資管理模式、業主委托電力公司管理模式和物流中心管理模式等，當今集約化物流管理模式的正在有新一輪的流行，物流中心管理模式是一種全新的現代物流管理模式，未來中國電力企業物流發展也正朝著這一方向發展。物流中心屬于物流服務范疇，如今形成了集約化的物資管理模式，物流中心正在由項目現場管理服務職能逐步轉變為物流供應服務職能也是為了順應這一趨勢的發展。
2、業主項目部電力物流內容
電力物資集約化物流管理包含物資供應鏈一體化的相關采購管理，總體來說物資計劃管理、物資需求管理、倉庫管理、等管理過程都包含在內。與電力企業的其他管理不同，業主項目部層面的相關管理包括物資需求管理、供貨計劃管理、物資合同的執行、合同結算管理等多方面的內涵。
3、對現階段電力物流管理模式的解析
我們相關單位在一定的資金和技術條件條件下，組織、協調、控制、監督和改進項目所需物資是實現創新管理的有效手段，這也是我們必須做到的。安全、質量、等方面的協調配合對我們的工作是非常有利的，實現項目的各項目標也要有序地進行。集約化的物流管理模式以集中為基礎，以降低合同雙方的相關成本為主要的思路，實現最終互利共贏的目標。
3.1 需求管理
計劃需求量是準確地制定物資需求計劃以及實施采購、進行進度控制和降低成本的舉措，是集約化物資采購進行順利的前提。年度計劃、季度計劃和月度計劃是需求計劃的幾種方式。我們制定的需求計劃應綜合考慮相關項目的獨特特點，進行初步確定采購物資的范圍、質量，還要制定采購策略，進行采購后，還要制定采購進度計劃，項目計劃編制要符合擬采購物資進度以及采購進度計劃。
3.2 采購管理
現在的采購物資的模式下各建設單位還未能實現節余物資的集中管控控制，要做到相關方面的控制，這需由各項目單位在報出他們的需求計劃前做好平衡利庫的相關工作，做好準備工作后，要有序地進行平衡利庫的進程。
3.3 供應鏈管理
以我國的物資管理信息系統的配置作為參考，該系統起著物資需求和采購部門間溝通橋梁的作用，從供應鏈的方面來說，供應鏈的建立需要采購部門與物資管理人員人間的配合，我們的系統應實現供應鏈上實現信息共享和采購過程監控要求，根據權限按照客戶要求，我們的系統應自動轉換為物資信息查詢的系統，盡量滿足客戶各種有效需求，要盡量實現信息的對稱性和共享性。
3.4 供應商管理
合格供應商管理、支付管理、供應商相關評價是對供應商管理的三種分類。根據現行的相關管理制度，至關重要的是做好貨物交付管理、供應商評價這兩個方面，這兩個方面也是基層物流管理的重要一環，對合格供商的管理也是非常必要的，必須加強對他們的相關方面的監督。
3.5 合同管理
合同通常由技術合同和商務合同兩部分組成，我國現行管理制度規定，將兩者合二為一是對技術合同與商務合同的有效升華，這兩者就會被統一稱為為采購合同，當然采購合同也是是物資集約化的關鍵內容。階段現場物資管理的工作主要包括按照規范合同的相關流程，認真起草我們用到的合同，再根據合同簽訂的流程，開展合同的簽訂或者流轉，實時跟蹤采購合同的執行狀況，實時跟蹤合同的相關問題的變更，按照合同的解決問題的相關機制，處理好合同各方面的爭議問題。
3.6 物流倉庫管理
物流管理是物資在發運貨物環節才進行的管理。包括貨物發運前的管理、發運中的監控以及過程變更的管理等。根據合同相關條款的闡述，過程管理的工作由物資管理人員負責總結完工，這項工作包括組織編制物資的供應計劃，督促供應商編制貨物發運方案計劃，檢查發運過程中的貨物狀態，建立物資供應的應急機制和管理機構，要及時準確地將在物資信息系統中錄入準確的物流信息，及時對工作計劃進行配合調整，落實好各項工作，已經完成的工作必須進行仔細地檢查，避免發生疏漏。另外，無法及時運抵交貨地點的一些物流物資，必須加強協調處理，做好倉儲工作，對于倉儲環境要求以及時間必須做好詳細地計劃，同是還要組織物資的相關負責人定期檢查倉儲物資倉庫，對于倉儲管理發生的各類突發事件必須及時進行解決，避免物資受到影響。
3.7 績效管理
績效管理是對物流倉庫管理人員以及其他工作人員管理進行的考核管理，主要目的是督促他們做好相關的工作，我們進行采購的管理過程是為了確保賣方的績效達到我們的相關采購要求，而且買方也必須按合同的相關條款進行履約。采購績效評依據合同在規定的成本和進度時間內完成分配的相關任務。包括買方開展的檢查、對賣方所提交的相關文件的審驗，進行質量檢查或抽查是在買房實施工作期間進行的。在我國現階段的績效審查過程里，我們通常從業主的采購角度來評價業主采購的管理水平。采購質量目標管理、成本目標管理、進度目標管理以及倉儲管理是業主采購管理的幾方面的內容。我國有國際通用的采購績效評估準則，業主對供應商的評估是我們提到的采購的績效評估，針對各個層面的供應商，我們的評價指標有所不同，原因是對不同層次的供應商業主的績效要求不盡相同，容易導致一個好的供應商，即使按合同約定履行相關項目的采購合同，但有些業主還是非常不滿意，這與采購業主對不同供應商的期望值是不同的大有聯系。公司的供應商評價目前主要針對的是前面一種的績效評估方式。
4、對未來電力物資集約化物流管理的展望
當今隨著電力物資集約化采購措施的進行，全新的課題擺在物流管理的面前，做好供應鏈管理以及其他物流管理每個階段的相關工作是非常必要的，我今天為電力物資集約化管理作出的貢獻是非常微小的，還需要其他研究人員的進一步努力，我國完善的物流集約化管理模式才有可能正式誕生。當然我的研究也可能為今后的物資管理提供一些幫助。
結語
物資集約化管理是國家電網集約化發展的必然要求，也是國家電網實現大的發展的需要。轉變物流管理模式是實現現代物流迅猛發展的必要準備，管理辦法和規章制度的創新是現代物流集約化發展的制度準備，國家也應該加強對電網工程建設的大力投入，這是非常必要的。我們要不斷強化集約型的管理，大大提升集約化管理水準，為建設更加強大的國家智能電網作出應該做的努力，更好更快地推動公司的發展。通過這篇論文的敘述，當今社會中物資集約化管理相當重要，出色的集約化管理能力不但能夠實現企業的集中式管理，還能夠有效提高企業的運作能力。當今的電力企業要想在激烈的競爭環境中獲得更大的發展空間，自身的管理方式一定要改進，從粗放管理方式轉變為集約化管理方式是企業創新發展的必要階段。
參考文獻
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[2] 劉杰.我國電力物流供應鏈管理研究述評[J]. 物流技術. 2014（21）
[3] 張明建.電力農網工程管理模式的創新和應用[J]. 中國高新技術企業. 2015（36）
[4] 馬迪.配電網物資管理中的問題及集約化管理措施分析[J]. 中國新技術新產品. 2015（22）
各位領導、各位同志、青年朋友們：
大家好！
今天能有機會參加這次活動并交流自己的工作體會，我感到十分榮幸，這是市社、**集團領導以及共青團組織給了我這份榮耀，在此我向他們表示深深的謝意！
首先自我介紹一下，我叫，是**冷鏈物流公司倉儲部一名普通的保管員，在兩年的學習、工作和實踐中，我通過工作不斷學習，借助學習努力提高，有下面幾點體會，現與大家進行交流共勉：
一、加強學習，提高能力
為了豐富自己的理論知識，我經常利用翻閱報刊、收看時事新聞、網上信息瀏覽等形式學習了解當前時事動態、經營管理知識、物流發展前沿技術等，并結合本職工作和崗位實際，自覺踐行科學發展觀，把落實科學發展觀同強化企業執行力結合起來，在工作中講規范，講流程、嚴格執行企業制定的有關制度和流程，把學到的理論知識落實到具體實際行動中去。
為了適應冷鏈物流的發展，滿足不同客戶的需求，把服務工作做到盡善盡美，吸納高端客戶入駐**冷庫，我經常利用業余時間加強倉儲專業知識的學習，經常與入駐**冷庫的世界食品物流巨頭肯德基、夏暉等公司倉儲人員溝通和交流，不斷學經驗，找差距，促發展，通過取長補短，逐漸使**倉儲管理工作與現代企業的供應鏈流程管理接軌，通過學習實踐不斷提高服務水平，個人綜合素質也得到不斷提高。
二、努力工作追求完美
說起倉儲保管崗位，人們常不以為然，認為這份工作十分普通平凡，是一個不起眼的崗位。但是，作為**冷鏈物流公司的倉儲保管員，卻是責任大，任務重，工作環境艱苦。**冷鏈物流公司全年進出庫貨物近10萬噸，要常年工作在零度，甚至零下十幾度的環境中，保證進出冷庫的每一件商品數字準確無誤，保證每一批貨物按照客戶要求及時收發，所付出的艱辛和汗水，卻不是其他崗位所能比擬的。我認為，作為倉儲部的保管員，在這個看似平凡的崗位上，要做好各項工作，關鍵是要擺正自己的心態：
一是要有要責任心這是干好本職工作的前提，也是應該具備的基本素質，保管員每天直接面對的就是客戶，我時常告誡自己，客戶就是我們的“上帝”，既要維護公司利益，又不能讓客戶受損失，這就要求工作中的每個環節不能出差錯，必須認認真真，準確無誤，不能有絲毫的馬虎，否則就會影響窗口的形象。在進出貨的高峰期，每天要面對許多客戶，既要入庫，又要出庫，經常加班加點至深夜。面對客戶的刁難，我始終很從容，耐心的解釋，做到忙而不亂，用自己的真誠贏得了客戶的理解。
二是要用心我始終本著誠信待人，用心做事的原則，做好每一件事，嚴格按照商品進出庫的要求，把好商品出入庫關，定期對商品進行盤點和檢查，發現問題及時查找原因，不留下任何“后遺癥”，為了合理堆碼，使庫內有效庫容達到極致，我時常琢磨著怎樣最大限度的利用庫內的有效空間，使庫內商品儲存量最大化，我對每個庫儲存的商品與貨位進行了數據分析，對每一個貨位可以儲存商品的噸位進行了量化。每次客戶商品到來，我都能夠做出準確、快速和與合理的安排。
三是要細心我們平時講“細節決定成敗”。作為保管員每天就是和數字打交道，要想不出差錯，細心就顯得尤為重要，我們的服務就是體現在細節。在商品的儲存旺季，商品進出頻繁，為了不出差錯，我能夠積極配合其他同志對進出庫的商品進行清點復核，降低了差錯率。為了給企業降低營運成本，我能夠結合崗位工作，科學的制定工作計劃，減少重復勞動，減少出入庫開關門的次數，做到人走燈滅。另外，利用進庫盤點的時機，我及時了解查找影響商品質量變化的因素，將隱患消滅在萌芽狀態，減少不必要的損耗?？傊?，要做到細心就是要提高自己的洞察力和敏銳力，善于發現問題，用科學的辦法解決問題。我就是這樣默默無聞，一干就是二年多，通過自己的努力贏得了廣大客戶和干部職工的普遍好評。
三、勤奮學習甘于奉獻
倉儲部工作的最大特點就是“工作時間長，勞動強度大”，因為冷庫為吸納客戶入駐，對外承諾24小時服務，而倉儲部是冷庫對外服務的窗口，需要一切圍繞業務，常工作到晚上10點以后，連吃飯都顧不上，但我毫無怨言。正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，始終把重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上，積極主動完成領導交給的每項任務。
在**冷庫的WMS倉庫信息管理系統和SID超聲波定位系統的開發中，我和大家一道，結合當前冷鏈物流發展態勢，結合崗位實踐，認真摸索，勤于思考，為**冷庫自動化、信息化開發工作提出了建設性的意見和建議，為**冷庫向華中一流冷鏈物流基地邁進的奮斗歷程中貢獻了自己的一份力量。
在08年奧運期間，雀巢公司系列商品入駐**冷庫儲存，由于品種批次繁多，又要求先進先出，有一次一批貨物出現了數字問題，看著一板板貨物塞滿了出貨平臺，我雖然已經連續加班兩天，但還是主動留下來幫忙，協助配合其他同志分析原因并及時做出處理，同時將其他所有貨物合理的安排入庫，并做好相關記錄。大家忙而不亂的在12點前處理完了所有事情。
在做好本職工作的同時，我還虛心向老同志請教，學習商品檢驗知識，主動配合質檢部門，把好商品進出庫時的質量關。通過認真學習鉆研業務知識，不斷擴大自己的知識面，不斷掌握新的技能和工作方法，力求使自己成為一名“多面手”。
四、團結和諧，樂于助人
一、個人定位
通過深入調研，針對五個市場，我認為應從以下幾個方面進行定位：
一是加強公司管理，提升精細化管理水平。為了適應更加嚴酷的市場挑戰，公司的各項管理應該更加精細化，用標準化、流程化的業務模式統一規范采購和經營的各個環節，最大限度的降低辦公成本。為了培養穩定的客戶群體，鞏固客戶的忠誠度，應該加強下游用戶的走訪，了解用戶的個性化需求，針對用戶的需求指導采購，保證提供的產品滿足用戶的個性化需求，建立我們與用戶之間穩定牢固的供求關系。
二是加強銷售管理，積極開拓市場。通過幾個分公司的業務情況可以看出，緊靠上游鋼鐵生產廠，對于原料的組織有很大的便利和潛能，加上濱海大開發，也將帶來巨大的需求；市場作為連接西北的重要樞紐，隨著西北建設的深入和擴展，國家對西部基本建設的投入不斷加大，將來一定會發揮更加重要的集散作用，應在搞好銷售的前提下，側重建筑用鋼的銷售和努力擴大倉儲業務，為將來進一步拓展西北業務做好準備；無錫市場緊靠華南地區，高新技術企業林立，設備裝機水平高，加工精度高，對鋼鐵產品的質量要求和個性化標準將給業務拓展帶來更高的挑戰。應鎖定高附加值鋼鐵產品，如汽車、家電用鋼，多組織能夠滿足用戶高端需求的鋼鐵產品。
三是加強采購管理，降低采購成本。個人認為，作為唐山、天津兩個市場應該重點以鋼鐵產品的采購為主，根據市場的形勢、國家政策的調整和區域基本建設的投入，有針對性的進行采購管理和采購量的定位，適時有預見性的加強鋼鐵產品的采購，在保證數量和質量的前提下努力降低采購成本和運輸成本，保證公司整體經營達到利益最大化。
二、2015年工作計劃
針對這種形勢，我們要重點做好以下幾方面的工作：
一是搞好資源采購，增加公司利潤。對每個市場做相對的資源采購,以利于本地市場的需求。在市場需求方面，大部分工地對螺紋、線材在采購上的要求一方面保證產品是國標，另一方面在市場上銷售價格要有優勢，要滿足這二方面的需求，保持貨源穩定，充分發揮各地市場的優勢和作用，在帶鋼、熱軋SPHC、螺紋等采購上要確保利潤。充分利用二處倉儲物流基地，緩解公司的銷售節奏，市場好轉的時候，使倉儲成為公司的蓄水池，市場啟動時為公司創造可觀的利潤。
二是加強市場調研，抓好物流和合同的跟蹤。進一步加強對市場的調查研究，既要掌握鋼廠資源生產的比例，又要掌握國際市場的瞬息萬變，礦石的采購成本以及國際經濟危機沖擊帶來的成本搖動，對公司的每個環節都要作為市場的洞察者，時刻為公司的發展和利潤的增長盡一份自己的責任。同時，加強上海商務部的管理，抓好物流和合同的跟蹤，做好往來合同、鋼廠發貨、與鋼廠結算等各環節的工作。
倉庫員工工作總結及計劃1
20XX年不知不覺在指尖慢慢逝去，20XX年迎面而來。回想過去，面對眼前，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。即將過去的一年是我們倉儲課整個部門全體人員齊心協力，奮力開拓的一年，更是每個倉儲成員接受挑戰，逐步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中得出經驗，為以后的工作做好更充分的計劃準備。20xx年倉庫管理年終總結報告如下：
一、工作回顧及感想：
本人于20XX年10月25號進入xx這個大家庭，回想這兩個月來的工作，內心不禁感慨萬千，做為主管一個部門的中層領導，平時不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析。只有從如何節約時間，如何提高效率，如何使倉管員的工作標準化，才能提高每個倉管的操作技能水平，減少工作當中的失誤事件的發生。每天對于工作當中遇到的難題加以不斷的完善，以及與下面倉管員的不斷溝通，相互學習才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
A：工作期間主要完成事項：
1、為了倉管員的工作能做到帳、卡、物、一致，甚至出異常時能做到有帳可查，有據可依，針對于目前倉管員有些物料沒有建卡管理，更是老的物料卡上沒有憑證號數，單據號、摘要、收發交易后結存數沒有及時填寫，為了彌補這一缺陷，重新設計訂購了一批新的物料存卡，完成了對所有物料的存卡管理，并在稽查時發現倉管員沒寫單據號，沒有按要求去操作的進行了正確引導。
2、了解各倉管員的所管區域物料擺放后，針對于倉儲規劃的不明確，做了一個相應的倉儲區域規劃整改方案圖。對物料現場的大面積區域劃分進了相應的調整再次細分與標識，以更有利于現場物料管理。其中把退貨區從原來的位置移到了包材備料區。并相應的增加了卡板擺放區與叉車存放區、及公共物料暫存區。并在預定時間內完成了倉儲的重新規劃，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理。
3、避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位表定時更新，對于部分倉管沒有做庫位表的，要求他們對這一缺陷進行了整改。現所有貨架都已貼上了庫位表，做到了，不是倉管員走到物料區短時間內也能及時的找到所需物料。
4、對各倉區域破舊，損壞，悼落部分的斑馬線進行了全部更換，進一步的完善了現場管理。
5、在與采購課的協作溝通的情況，逐步加強了對物料來料規模、到料時間的控制，倉儲根據計劃排程，只收五天的物料。特別是大批電子材料與包裝用料，開始對倉儲整體的物料庫存水平控制。盡量達到在倉儲庫存能力允許的前提下限度保證正常物料需求并合理控制物料庫存保有量。
6、從11月4號開始，針對于所有供應商物料必須貼我司要求的物料標簽，并在標簽上要求用四種顏色來做色別管理，使倉儲在備料過程中通過季度標簽做到批次管理（先進先出）。
7、為了避免在拉貨過程中防止貨物堆放過高導致貨物發生倒塌事件，要求所有包材供應商卸貨后的堆碼尺度不能超過限高2米，并相應要求所有包材卸貨后用拉伸膜進行打包防護。
8、針對于11月27號客戶昆盈審廠期間對倉儲所提出的問題點，倉儲于12月5號之前對這所提出的問題點在規定時間內進行整改完成，完成事項如下：
A、危險區域安全警告標示，化學倉危險性的圖示（骷髏頭標示/防火標示），粘貼。
B、倉儲平面示意圖進行修改，增加秀出安全出口，安全通道。
C、倉儲工作信息管理看板中秀出先進先出管理辦法。
D、所有電子料貨架接地線做到防靜電（ESD）管理。
E、電子料與導電膜區部分裸露在外的物料全部用紙箱封存，其它用膠筐儲存的電子料必須用廢舊的彩盒、紙蓋遮住。
F、物料現場所有庫存物料進行除塵工作，特別是庫存時間超一年以上的物料外包，對于彩盒尾數，以及部分裸露在外的，全部及時放于原包裝內封存，做到防光、防塵管理。
G、為防止在堆碼過程中，由于貨物太重，堆碼層次太高，存在擠壓，損壞，由現有的六層降低至四層。
H、防止物料由于陽光的直射，使物料本身的性質發生變異，完成了窗戶的遮UV工作。
I、對于導電膜區部分外包裝箱上貼有兩種季度標簽，沒有做到季度標簽管理，及時要求倉管員馬上把不合格的季度標簽進行了更換。
J、溫濕度記錄儀表，以及溫濕度記錄點檢表的增加，使電子料能做到恒溫控制，其它物料能做到常溫控制。
9、對于現場各區域存在沒有貼地面標識，部分物料沒有做到標識管理的，都要求倉管員在一個禮拜內加以補貼完成。
10、對現有倉儲的三階程序文件進行了修改，依次是：倉儲先進先出管理辦法，化學/危險品管理辦法，呆滯物料管理辦法，原材料入庫管理辦法。
11、為了改變沒有做到尾數管理，對所有物料存在兩個，或者三個尾數的物料全部按照尾數管理執行，所有物料發料完成后，一定只能存在一個尾數，要求所有小件物料尾數必須用PE袋封存，并在外包裝上貼上尾數標簽。
12、物料防水雨的處理工作，所有物料必須離窗戶1米的距離存放，下班后值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關好后方可下班。
13、為有效推動公司呆滯物料與不良物料的處理，以達到物盡其用，充分利用倉儲空間，減少資金積壓的目的，規范呆滯物料與不良物料之管理，在采購與財務的配合下成功處理了一批呆滯物料與不良物料。
14、12月30號公司財務對倉儲進行年終物料盤查，為了使財務在成品核算及時準確的得到基礎信息，為公司經營決策提供相應的基礎數據。倉儲所有人員積極配合相關人員對倉儲物料進行徹底、準確、無誤盤查……
二、工作當中的不足之處示例如下：
A、在處理異常事情時，和下面的倉管員以及各部門相關人員沒有保持良好的溝通，說話聲音太大，不夠委婉。
B、對供應商物料進倉數量沒有嚴把關，來料點收倉管員在收料時，抽檢力度不夠，ERP錄入不及時，倉管員發料后沒有及時審單。
C、對于ERP系統中出現的異常跟進處理效率太低，甚至有些異常事情反應一次后，相關人員沒有及時處理后，對于后續的跟進完成，沒有做到位，不了了之，等到倉管員再次詢問時才想這事情沒有跟進處理完成。
D、倉儲規劃還是存在缺陷不合理，電子料區規劃了一部分標貼物料，五金物料。安全出口的主通道寬度規劃（80CM）不夠，在行政部的正確引導下，于12月22號對安全出口的主通道進行了重新規劃，從原來的80CM增寬到180CM。
E、從物料存卡重新訂購回來開始執行到完成時間花費一個多月，在稽查過程中還是發現有些物料存卡沒有寫單據號，結存數沒有及時填寫，卡上書寫不清晰，亂涂亂畫現象發生，管理執行力不夠！
F、盤點速度較慢，提供物料數據有待提高，差異出具不準確，對差異進行調帳后，在下月自盤中甚至出現調帳錯誤現象。
G、月底自盤后倉管員沒有盤點報表，差異報表也沒有出具。
H、對單據進行簽名復核時沒有做到位，例如，有些單據相關人員沒有簽字認可就在單據上簽字確認，甚至還有些委外送料單數量與放行條上數量不符，存在模糊簽單。
I、倉儲培訓計劃沒有實行，以至于客戶審廠時發現電子料裸露存放，沒有做到防光、防塵，倉儲物料儲存堆碼管理意識模糊。
每天的工作中都有很多問題發生，我們有必要善于發現問題，把握問題，及時反應問題，爭取在第一時間內去解決，不要給下一工序帶來麻煩與困難。
三、企業文化：
A、為了及時了解倉儲工作中發現的異常事情、能把出現的異常事情第一時間跟進解決，特做了一個倉儲信息管理看板，看板中的內容包括，倉儲工作前言，倉管員工作異常信息跟進匯總，6S，消防安全知識，倉儲部工作目標等相關學習資料。
B、11月中旬與12月24號公司為了豐富員工的業余生活，全廠搞了一次拔河比賽與圣誕卡拉OK比賽，不但弘傳了公司企業文化，更是讓奮斗在生產一線的員工感覺到了xx這個集體大家庭的溫暖?；顒娱_展之前倉儲人員涌躍報名參加，為了集體的榮譽，參賽中那種勇于拼搏進取精神，體現了倉儲人員的團隊合作意識，使我能有幸帶領這樣一個優秀的團隊而感到高興與自豪！
四、20xx年工作計劃及達成目標：
1）注重形象，多參加一些公司組織的企業活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2）現代企業的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業的需要，自己爭取在新的一年里多加學習做到懂得更多，做得更好！
3）多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
4）完成20XX年年度培訓計劃，加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現象，還給生產周轉提供了合理空間。
5）努力提高倉管操作技能水平，爭取倉管員每月的工作失誤次數≤1次。
6）物料現場所有標識清晰，明確，要求倉管員備料一定要做到批次管理（先進先出）。
7）每天對所有倉管所管物料庫存稽查三次，要求倉管員的庫存信息準確率達99、7%
8）倉儲發料不及時率每月≤1次。
9）對供應商物料進倉數量嚴把關，加大對供應商的抽檢力度，對于存在異常的所有供應商統計在冊，為公司對供應商的評審提供有力的依據。
10）現場管理與目視化管理的不斷完善與維持。
11）時時做好倉庫的6S工作，保持環境整潔，所存放的物料井然有序。
12）當天的帳（存卡帳及電腦ERP帳審單）及時完成，勿必做到日清月結。為提高物料的管理，對所有進出倉物料盡可能按<倉庫管理制度>執行，對供應商嚴格把關來料數量。為確保采購部、生產部及銷售部能及時了解物料庫存情況，對ERP數據及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關數據再收發料，確保數據的準確性與及時性。
13）所有物料必須做到季度標識與物料標識管理，對于物料標識上現在存在沒有做到物料編號管理的加以更正，對于目前供應商所送物料沒有在物料標簽寫上我司料號的給予一提醒，二拒收的原則進行收料。
14）督促倉管員在工作當中一定要做到物料存卡管理，所有物料存卡必須按照標準流程去操作，對于不配合，不執行的倉管員會給予相應的處罰措施，（制定一個合格的倉儲管理制定）來開展部門領導的管理工作，以及執行力。
15）為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致，也是對倉管工作的一個考核，倉儲目前每個月進行一次自盤，自盤過后，倉管不出具盤點明細報表與差異報表的，并沒有把差異原因寫出來的不給予調帳處理。明年每月的自盤方式中，增加一項交叉盤點（倉管員之間進行互盤），以便增加倉管員對所有物料的認識與了解盤點完成之后一定要出具盤點報表，與差異報表。
16）為了加強對外發原料的控制，所有原料收、發物料由一個人來管控，公司決定注塑部外發物料劃分到倉庫，在計劃劃分之前需做一個詳細的原料收、發賬務管制方案。
17）水口房處碎料與二科擺放成品區接管問題，在接管之前需做一個接管管制方案。
五、20xx年工作當中需其它部門配合改進的有效建議：
1）各部門對倉儲所提異常處理效率太低，工作當中倉儲對所發現的異常第一時間通知到相關部門后，相關人員對異常事件的回復時間與實際處理時間間隔太長，需經過倉儲反復的詢問跟進之后才會得到一個解決的結果。希來年各部門對異常物料的處理問題上能行言一致，在最短的時間內把問題給予解決！
2）生產車間退料不及時，根據要求在盤點15號之前各車間需把該退的物料退到倉庫，可是15號過后，產線是天天退料。不管是良品還是不良品退料，退料時不按正常退料流程操作，所退物料沒有把不同物料包裝好區分開來，所退物料也沒有貼物料標簽把品名、規格、數量、品號，訂單號寫上。更是有些物料員把領料單當退料單用，字跡太潦草，無法看清所寫到底是什么東西？
主要是物料員對于退料流程不太了解，部門管理人員沒有把相關制度與流程落實下去，沒有對相關物料員做過相應的知識培訓，希車間在20xx年中能得到改善，不要由于自己工作做不到位而影響到其它部門的工作效率。
3）物控對倉儲所提報的呆滯物料與不良物料的跟進處理不及時，以至于盤點前期倉儲不良物料倉區存在爆倉現象。
4）對于車間用低值易耗品，望生產部領導給予一個硬性規定，我們將按此規定去實施進出倉手續。
5）對于倉儲送檢物料IQC必須24小時內完成，急料4小時之內有檢驗結果，以改變20xx年倉儲來料送檢時間超長，甚至有些物料檢驗時間達三天以上。
6）對于訂單物料報欠，請MC對采購到料周期增加力度跟催，確保訂單上線之前物料齊套。
7）計劃排程周計劃爭取三天計劃不變的原則，制定外協加工訂單，統計外協廠實際交貨時間及異常，及時把相關信息數據統計給倉儲。
8）工程必須建立完善各機種BOM，對于BOM中新老物料替代，要及時加以更新，并把不用的物料在BOM中刪除。倉儲現在還有部分物料沒有物料編號，以及部分物料用同一個物料編號的物料，工程對于倉儲所反饋的問題要及時給予解決！
9）針對一個月中供應商所出現的問題，采購要做一個小計，一個季度做一個大計，應用郵件與其它聯絡方式通知供應商，加以改進，規定供應商在我司要求的時間內，及時把需求的物料送達。材料鈉期回復要準確無誤。
10）昆盈客戶在審廠過程中提到，電子料需單獨用一個房間存放，并所有電子料須有溫濕度的恒溫控制，為了避免電子料在常溫控制下電子料的性能發生變異，而影響品質問題，建議公司在20xx對電子料的儲存管理進行改善，單獨規劃一個房間區域，增加空調與除濕機，真正起到恒溫控制，以此來保證產品質量。
倉庫員工工作總結及計劃2
1）發揚吃苦耐勞精神。面對倉庫中事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
2）發揚虛心學習精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的工作基礎、辯證的思維方法、正確的思想觀點。力求把工作做得更好，樹立本部門良好形象。
3）完成領導交辦的各項任務。對領導交待的工作努力完成并做好，增強責任感、增強團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我的能力減輕領導的壓力。完成自已份內工作的同時能夠主動幫主管或同事分擔一些工作。和同事互幫互助，共同維持和諧的工作環境。
4）熟悉公司新的規章制度和業務開展工作。公司在不斷改革，訂立了新的規定，特別在公司目前正在進行的7s推行工作中，作為公司一名老職員，必須以身作責，在遵守公司規定的同時全力配合。
4.倉庫2022年個人工作計劃范例
一、貨物的管理
由于整個機場所需產品種類眾多，貨物繁雜，所以更要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
1、實行易拿、易放、易看、易清點的產品存放方式；
2、貨物存放進行準確分類，不要超高堆放，合理利用空間；
3、貨物入出庫時做好記錄（實時計好箱數和個數）；
4、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點以減少庫存差異；
5、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
二、倉庫的安全和衛生
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以要定期清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。同時也保證產品的整潔美觀。出入倉庫還要隨手關燈鎖門，不在倉庫附近使用明火以保證貨物的安全，做到防患于未然。
三、采購工作
首先要與財務做好貨物的進出價統計工作，資金的支出去向做到有根有據。另外與供貨商做好適時溝通，盡量以最快的速度、最低的價格買到的產品。并在第一時間做好入出庫工作，并保證按時送到客戶手中。
四、配送工作
按照領導和客戶要求，爭取按時按量的保證貨物的配送工作，同時做好倉管員的培訓指導工作，與他們相互配合，相互合作。爭取在新的一年將工作做得更好！
倉庫員工工作總結及計劃3 時光飛逝，彈指之間，20XX年已接近尾聲，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，又將跨過一個年度之坎。
作為基層管理者，成本是公司的關鍵之一，對成本管理水平的要求應不斷提升，對采購瓶箱、到各部門生產的使用更應加以控制?；仡櫦磳⑦^去的這一年，在公司領導的正確領導下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。
透視，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們卻必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化！從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創新為了更好地做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓，必將有利于自己的前行。
回首過去，是為了更好地面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20XX年的工作做如下簡要回顧和總結
一、回首過去一年
1、我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。正因如此，我們的工作也應該更完善以為生產服務為中心，來為生產提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個生產細節的要求。確保了2012年生產旺季瓶箱供應，順利完成了生產任務。
2、能嚴格執行公司倉庫保管制度，防止收發瓶箱差錯出現。入庫及登帳，檢驗不合要求瓶源不準入庫；做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。
3、合理安排瓶箱在倉庫內的存放次序。按產品種類、規格、等級分區堆碼，不得混和亂堆，隨著成套瓶區和回退瓶區堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊，保持庫區的整潔簡潔。
4、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。
積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點工作，保證庫存報表的每天上交時間和數據的準確性，真實性。
5、12年塑箱損壞嚴重，塑箱的管理權限在瓶箱庫，可是使用塑箱的是（瓶箱庫，包裝車間，成品庫）。其中大部損壞應該是瓶箱庫叉車司機供箱在通道推擠壞，倒一次瓶至少損壞7—10個塑箱，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱，塑箱卡在鏈道上，包裝車間的員工是用棍打塑箱，洗620ML瓶時碼垛機亂碼時把塑箱擠壞，成品庫轉運塑箱瓶時損壞一些。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監管。
每天的工作中都有很多問題發生，我們有必要做到要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。
二、展望來年
在恪守以往取得的成績和好的工作方法外，爭取在20XX年能改善去年的不足，使工作再上一個新的臺階，特在此列出如下的倉庫20XX年工作計劃和工作目標
1、加強日常管理工作。
⑴加強對叉車司機的入職培訓，督促操作人員嚴格執行《叉車安全操作規程》進行安全操作，確保操的人身安全。定期維護保養設備，減緩設備的自然磨損，杜絕因人為操作使用和維護保養不當造成事故，監督叉車各崗位操作人員嚴格按照各種規范操作，對主觀因素違反操作規程的人員予以糾正。提升在職叉車司機的安全駕駛意識，防止出現安全事故。
⑵按規定時間瓶箱進行盤點，及時核算出各生產班所使用瓶箱情況。在月終報表中通報給生產主管、及時指出各生產班存在浪費瓶子現象，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。杜絕后續再出現浪費現象。爭取做到低成本高效益的管理理念。
⑶在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。
⑷作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想真正把公司成本降低，除了對員工的合理安排調動外，還需要認真實在培訓員工，首先要以身作則，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看，大家都能夠主動形成節約意識。
⑸加強對叉車司機的駕駛技能培訓，和安全責任意識，減少倒瓶率，同時要對包裝車間在生產使用塑箱過程監管，嚴禁把塑箱做其它用途使用，制訂塑箱使用管理規定，責任到人，加大對故意損壞塑箱的懲罰力度。
2、在倉庫管理及數據管理能力上提高。
⑴為提高物料的管理，對所有進出倉物料必須按倉庫管理制度執行，對經銷商嚴格把關回退瓶質量和數量。為確保采購部、生產部及銷售部能及時了解瓶箱庫存情況，對金蝶數據及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關數據再收發料，確保數據的準確性與及時性。
⑵加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放位置的緊缺現象，就能給生產周轉瓶箱轉運提供了合理空間。
⑶重新對倉庫庫位成套瓶放置進行更有效合理的規劃，使成套瓶擺放更加整齊，盤點更加方便，塑造目視倉儲管理。
三、瓶箱庫提出的建議
車間生產延時和生產變動，應及時盡早通知瓶箱庫，瓶箱庫好合理的安排叉車司機上班，避免在人資源上的浪費。今年每周都有生產改動不通知瓶箱庫，瓶箱庫和包裝車間信息交流優化，才能提高整個生產效率。
關鍵詞：能力導向；港口物流人才；物流管理；培養策略
港口物流人才的培養主要集中于臨江近海的部分高校，如武漢理工大學、上海海事大學、集美大學、欽州學院等，而且主要掛靠在物流管理（本科）專業，系該專業的一個特色培養方向。綜合來看，物流管理專業（港口物流方向）的培養目標是：培養具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新動態，具備進行物流系統特別是港口物流系統分析、設計和規劃的基本能力[1]；畢業生適合在港口、生產企業物流部門、公路運輸貨運基地、連鎖商貿企業物流中心、貨運企業等單位，從事報關、報檢、貨代、倉儲管理、貨物運輸調度、物流市場營銷、物料控制、客戶服務、物流業務實際操作等物流技術管理及相關工作。
一、基于能力導向的港口物流人才的能力要求
基于能力導向的物流管理專業（港口物流方向）人才即港口物流人才，其能力主要包括三個方面：專業能力、方法能力、社會能力。其中，專業能力體現在掌握采購、倉儲、配送、運輸、客服等基本業務流程，具有分析和解決業務工作中的一般技術問題及相關工作計劃的組織、實施能力；海關報關、報檢業務處理能力；國際貨運業務處理能力；國際貨運業務處理能力；物流企業運營管理能力；物流市場開發與管理能力；物流軟件操作應用能力。方法能力體現在學會學習、善于思考、勤于動手、有捕獲信息及整理信息的能力；具有創新意識、創新理念，不拘泥于傳統模式、敢于提出創新的思想及理念的能力。社會能力體現在具有良好的心理素質和克服困難的能力；具有較強的社會責任感和使命感，以及誠信意識和責任意識；具有良好的職業道德和敬業精神，吃苦耐勞、踏實肯干的工作精神；確定交往目的、選擇交往對象、建立交往渠道、運用交往技巧，能用漢語交流和簡單的英語交流、評價交往結果。
二、欽州學院建設基于能力導向的港口物流人才的基礎和優勢
1.地理環境優越
港口是綜合運輸鏈中的一個主要環節，港口業作為北部灣經濟區和臨港中心城市發展壯大的主導支柱產業，已成為臨港經濟最重要的組成部分。隨著北部灣經濟區國家戰略的實施、中國——東盟海上互聯互通的啟動，特別是打造“新的戰略支點”的發展定位，廣西北部灣臨港產業不斷壯大。種種數據表明，廣西北部灣港已成為我國沿海港口群的“重要一極”。據不完全統計，2013年1月～11月，欽州港貨物吞吐量達6000萬噸，同比增長22.9%；集裝箱吞吐量超過50萬標箱，同比增長30.7%。
2.就業基礎良好
欽州學院物流管理專業（港口物流方向）目前在校生130人，該專業于2007年招生，每年錄取新生分數線均高于廣西同類院校。連續三年畢業生一次性就業率始終保持在90%以上。畢業生主要分布在北部灣經濟區物流各個行業，貨代、倉儲、運輸等是主要就業去處，主要就業崗位有：物流營銷、物流客服、倉儲管理、運輸管理、貨代、報關等。在廣西北部灣港務集團、圓通快遞、中外運廣西分公司等大型物流公司和眾多中小物流企業都有欽州學院的畢業生，并普遍得到用人單位的好評。
3.實踐教學條件初步形成
截止目前，欽州學院物流管理專業（港口物流方向）校內實踐基地已投資100余萬元，建立了包括欽州港物流沙盤模擬實訓室、現代港口物流實驗室（實驗大棚）等多個校內實訓基地，初步具備了“理實一體化”功能。另外，還建成多家校外實訓基地，如欽州市港口集團、廣西世紀物流及桂中海迅物流公司等。
4.產學研合作機制逐步形成
近幾年來，欽州學院物流管理專業（港口物流方向）在發展過程中，與欽州市港口管理局、沿海三市航運集團等數十家經濟管理部門、企事業單位建立了長期合作關系，作為學生實訓基地和物流科研合作基地。每年暑期，欽州學院物流管理專業（港口物流方向）都會派出2～3名專業教師到合作單位掛職鍛煉，并從事與教學內容有關的課題研究，以增強專業教師理論聯系實際的能力。
5.“雙師型”師資隊伍已經形成
欽州學院物流管理專業（港口物流方向）現有專任教師12名，兼職教師5名，具有副高以上職稱的教師7人，中級職稱11人，高級職稱教師比例達38.9%。專任教師大部分擁有高級工程師、高級物流師、經濟師等職業資格證書，“雙師型”教師比例高達80%以上。專任教師中全部具有碩士以上學位，絕大多數教師年齡在30到45歲之間，年富力強。教師隊伍結構合理，涵蓋物流運輸、倉儲配送、信息技術、供應鏈管理、物流規劃、物流設施設備、物流營銷、物流經濟、國際貿易與報關等專業方向。
三、基于能力導向的港口物流人才建設內容及對策
1.加強行業指導，深化校企合作
2013年6月，欽州學院被教育部確定為全國首批“應用技術大學（學院）聯盟”理事單位。物流管理專業（港口物流方向）應充分利用這個平臺，加強與區內外應用型本科院校、北部灣經濟區物流企業以及廣西涉海政府部門、港口、碼頭、海洋運輸企業的交流與合作。在學生頂崗實習、教師掛職鍛煉、“訂單式”人才培養、“菜單式”員工培訓、教材編撰以及科研項目方面取得更大范圍、更深層次的合作成果[2]。
根據企業對崗位和能力的要求，與企業共同制訂“訂單式”人才培養方案，簽訂聯合培養協議，采取“定計劃、定課程、定學時、定教師”的方式，為企業進行特定人才的培養。在用好企業資源實習實訓和用好技術人員教學基礎上，承擔企業培訓任務。通過這些培訓，把企業的培訓標準引入校園，企業由此獲得合格的員工，專業則從課程的層面上與企業技術進行嫁接，并進一步了解企業對崗位能力的需求，根據企業的崗位技能要求，進一步完善專業課程體系。
2.注重課程體系框架設計
通過對北部灣經濟區港口物流產業實地調研、對近三年物流管理專業（港口物流方向）畢業生進行跟蹤調查，以及通過具有行業影響力的港口物流企業專家組成的專業實踐研討會進行論證，對港口物流管理人才的職業成長歷程、職業工作過程進行分析，得出基于能力導向的物流管理專業（港口物流方向）課程體系框架，如下頁圖1所示。
3.重構人才培養評價體系
以往的物流管理專業（港口物流方向）人才培養評價主要是基于學業評價為核心的人才培養水平評價體系，而作為應用型本科院校，應以突出“三方面能力”為出發點和落腳點。從三屆畢業生追蹤調查和企業用工反饋來看，亟待建立基于能力導向的人才培養評價體系，即采用基本要素結構體系，運用遞階多層次評價方法對專業人才培養質量的指標體系進行構建，核心是建立以高校（學業）評價和企業評價為主體的綜合評價體系（如高校評價權重為60%，企業評價為40%等），核心指標為職業道德素質、專業技能水平、就業率和就業質量等。
4.加強教學團隊建設
通過參加國內師資培訓、學術研討和企業兼職頂崗鍛煉等方式，提高專業帶頭人在專業建設、科研開發、資源整合等方面的能力[3]。制定和實施骨干教師培養計劃和海外拓展進修計劃，重點培養若干名骨干教師，每人要在企業頂崗鍛煉半年以上，以隨時掌握港口物流的最新動態，提高實踐教學能力。
與欽州市港口集團、中外運廣西分公司等緊密合作，聘請行業專家和業務骨干作為兼職教師，對其進行應用型本科教育理論和教學方法培訓，讓其參與專業建設、課程開發和實訓教學與指導，充實加強實踐性教學指導教師的力量，形成一個分工明確又密切合作的兼職教師資源庫。
參考文獻：
[1] 羅美娟.寧波港口物流人才培養模式研究[D].浙江工業
大學碩士學位論文，2009.
[2] 謝如鶴，等.基于創業導向的物流管理專業應用型人才
培養模式改革與實踐[J].物流工程與管理，2012，（7）.
