發布時間：2023-08-18 17:32:54
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的安全生產責任制存在的問題樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
一、建立、健全本單位安全生產責任制；
二、組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程；
三、保證本單位安全生產投入的有效實施；
四、督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；
五、組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案；
六、及時、如實報告生產安全事故。，全國公務員共同天地
安全生產副經理安全生產責任制
一、在經理的領導下，認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法令、法規、標準及上級的指示決議。
二、從組織、管理、指揮生產方面負安全責任，認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，協助經理組織本公司的安全生產檢查工作，對查出的問題督促有關人員及時整改，對違章者進行批評教育和處理。
三、定期召開安全生產會議，及時總結推廣安全生產先進經驗。
四、負責對新工人的安全生產思想教育和對各科人員的安全責任教育，并檢查其落實執行情況。
五、在深入基層，現場檢查施工進展情況的同時，認真檢查安全生產情況，并組織有關人員對施工現場徹底進行一次安全檢查，對查出的問題，責成有關人員及時整改。
六、每季度定期進行各級各部門安全生產責任制安全目標考核。
七、監督檢查各施工單位的安全防護品的發放和使用情況。
總工（技術負責人）安全生產責任制
一、認真貫徹執行國家的安全生產方針、政策和安全技術標準、規范，結合單位技術情況，制訂貫徹實施的具體措施，并檢查落實執行情況。
二、對施工生產中一切安全技術工作全面負責，經常把安全技術工作列入重要議事日程。每次研究，安排施工生產技術工作時，必須同時研究，安排安全技術工作。
三、組織編制、審查施工組織設計及施工方案時，要貫徹“安全第一，預防為主”的方針，從工程設計的圖紙審核，施工方法的確定，施工機械設備，垂直運輸設備的選用，以及確定架設工程的實施方案等每個環節，都要有安全技術措施，要針對性強，實用效果好，成為科學指導施工的技術依據。
四、對企業存在的重大事故隱患和嚴重職業危害問題應列為重大科研項目，有計劃，有步驟地下達科研任務，組織力量攻克技術難關，徹底改善勞動條件。
五、組織學習安全技術操作規程，制定特殊施工工藝的技術措施，督促各生產單位實施和采用新技術，新設備，新工工藝時，必須制定相應的安全技術措施。
六、單位新建、改建、擴建工程的審查或提出設計方案時，必須同時提出安全技術、工業衛生設施方案，同時要檢查實施情況。
安全科長安全生產責任制
一、認真貫徹落實上級部門和公司頒發的各項安全技術規范和規章制度，搞好公司的安全生產工作。
二、認真檢查監督各單位勞動保護用品的購置和使用，以及安全生產執行落實情況。
三、負責對職工進行安全施工思想教育，對新工人進行安全規章制度，操作規程，勞動紀律的教育，編寫教育材料。
四、定期組織安全大檢查，對查出的問題提出限期整改意見，并進行復查，經常深入工地進行安全檢查指導。
五、負責組織審批安全施工組織設計，并檢查監督執行情況。
六、組織好安全方面的會議，總結安全管理工作的先進經驗，推廣安全管理先進典型。
七、按照傷亡事故管理辦法規定，做好事故的處理，分析總結和上報工作。
總會計師安全生產責任制
一、在總經理的領導下，認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法律、法規。
二、指導項目部編制保證安全生產的資金投入計劃。
三、協助安全部門編制安全教育計劃。
四、領導財務部門確保公司整個生產經營過程中的安，全國公務員共同天地全生產資金及時撥付。
項目經理安全生產責任制
一、項目經理應對本單位勞動保護和安全生產工作負具體領導責任，認真督促檢查工地安全生產規章制度的落實，不違章指揮。
二、定期研究分析工地的安全狀況，定期組織安全檢查和開展競賽活動，對安全檢查查出的隱患要采取措施、落實人員、落實經費、限期整改。
【關鍵詞】建筑工程；安全監督管理；安全行為
《建設工程安全生產管理條例》（以下簡稱《條例》）出臺前，各地對施工安全的監督以實物監督為主，《條例》出臺后，將建設單位作為龍頭，把過去對施工企業的安全管理為主，變成了對勘察設計、建設、監理、施工等各方責任主體的安全管理，安全監督部門作為政府的代表進行安全行業管理，如何實現這個轉變，如何讓企業真正負起責任來，對于這些問題我們都在探索。
1 建筑工程安全監督管理存在的主要問題分析
近幾年來, 各地建筑安全施工工作取得了一些成績，對安全生產管理的規律認識有了提高、積累了一定的經驗，但仍存在著一些深層次的問題，主要有：
1.1 建筑市場行為不規范，一些業主和施工企業法制觀念淡薄，逃避政府監管。
部分地方如開發區內的建設項目逃避政府監管，不辦理規劃許可、施工許可及質量安全監督手續，據統計，因逃避政府監管而發生安全事故的占事故總數近30%；一些施工企業掛靠經營或非法轉包，導致企業對項目部失去控制和約束，包而不管的現象嚴重。
1.2 施工企業安全生產責任制得不到落實。
第一、施工企業的安全生產責任制落實不到位。一些企業對“安全第一”的認識不足，沒有擺正經營、效益與安全生產的關系，重效益輕安全的現象十分普遍，安全意識淡薄；安全生產責任制形同虛設，根源在于企業法人及項目經理的第一責任人制度落實不夠，致使企業未建立健全安全生產保證體系，企業內控體系薄弱；企業從業人員特別是一線作業人員的安全生產意識和安全操作技能不高，自我保護意識不強，“三違’現象時有發生。
第二、建設單位的安全生產責任制落實不到位。突出表現在忽視施工規律、盲目趕進度搶時間、壓縮工期；壓價墊資，致使施工企業得不到合理的安全生產文明施工費用，導致施工企業的安全生產成了“無米之飲”。
1.3 政府安全監管力量薄弱、監管力度有待加強。
首先，安全監管力量薄弱、監管人員的素質有待提高。大部分的市、縣安全監督機構、人員編制、經費、裝備長期得不到落實，監督力量與監督任務不相匹配，建設行政主管部門對建筑施工安全的監管難于到位；安全監管人員的整體素質不強，對建筑安全法律、法規、標準、規范、操作規程掌握不夠全面。其次，監管力度有待加強。檢查次數雖較多，但檢查深度不夠，執法不嚴，存在著“查而不處、處而不嚴、重案輕罰”的現象。最后，抓典型樹樣板較少，對施工企業的指導與服務工作有待加強。
2 建筑工程安全監督管理措施
2.1 健全安全生產管理體系。
堅持以人為本，落實責任，源頭控制，規范管理，積極推行“管生產必須管安全”、第一管理者對安全工作負總責的目標管理責任制。成立以項目經理為組長，項目技術負責人為副組長的安全生產領導小組，按規定配備各專業專職安全員，各施工班組設立兼職安全員。層層簽訂安全責任狀，自下而上形成安全保障體系。針對各個時期所擔負的不同任務，積極組織開展“安全周”、“安全月”、“百日安全無事故”等活動。活動前搞好宣傳教育，制定措施和目標，活動中加強領導和檢查，嚴格制度，消滅隱患，活動后及時總結表彰先進推廣經驗和今后應注意的事項。
2.2 完善項目安全生產責任制。
安全生產責任制是企業最基本的一項安全制度，完善項目安全生產責任制是安全管理的首要工作。按照“誰主管、誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，建立安全生產責任制，是企業所有安全生產管理制度的核心。為貫徹落實安全生產方針，企業必須嚴格完善安全生產責任制、各工種各崗位安全生產責任制。做到層層有人抓，事事有人管，人人有專責，給予每個施工工人保障自己安全和參加安全管理的權力。落實責任就是要求企業將安全生產責任制，作為最基本的一項管理制度，保證貫徹執行。無論何種經濟成分，都要加強安全生產管理，建立健全安全生產責任制度，要明確規定安全生產是企業經營者的責任，企業法定代表人是安全生產第一責任人，決不能因為經營機制的轉換，而削減安全管理人員，放松對安全生產的管理。
2.3 加強對重大危險源的控制和管理。
施工企業要制定重大危險源管理制度，建立安全管理體系，明確責任，落實重大危險源工程專項施工方案的編制、審批以及過程監控、檢查和驗收。建立重大危險源公示制度，公示施工中不同階段、不同時段的重大危險源，并在醒目位置掛放“重大危險源公示牌”，注明危險源、施工部位、防護措施和責任人等內容。加強對重大危險源的監控，提高施工現場安全生產管理水平，杜絕重特大事故的發生。
2.4 加強建筑起重設備安全管理。
近年來建筑起重設備安全事故頻有發生，且造成后果嚴重。所以加強建筑施工起重設備安全管理，對有效預防安全事故的發生起到非常重要的作用。建筑起重設備安裝、拆卸必須由具備相應資質的單位負責裝拆，安裝拆卸人員持省級建設主管部門頒發的特種作業人員操作證上崗，安裝拆卸作業前應編制拆裝方案，制定安全施工措施，施工過程由專職安全員現場監督，安裝完畢經法定檢測機構檢測合格后方可投入使用。加強設備使用管理，司機、司索、指揮人員持證上崗，并嚴格執行安全操作規程，杜絕違章操作。
2.5 建設企業安全文化。
企業安全文化建設是企業預防事故的基礎性工程，具有保障人類安全生產、生活的戰略意義。建立企業安全文化首先要建立企業安全文化體系，建立各級安全保障體系和層級考核機制，建立行之有效的安全管理流程，加強信息反饋和溝通。注重全員安全文化的培養，通過一系列的宣傳和教育，營造良好的安全文化氛圍，提升全員安全文化素養。在施工生產過程中，堅持以人為本，珍愛生命，把安全放在第一，做好各項安全防范措施，保障勞動者的身體健康和生命安全。在安全生產工作中，貫徹落實科學發展觀，必須始終堅持安全第一，對于構建安全社會、捍衛人的生命尊嚴、實現安全發展、促進社會和諧具有十分重要的意義。
建筑工程安全施工，是一項極其復雜的系統性工程，只有嚴格按照各項制度，落實各項防范措施，采用新技術新方法，在全體建筑人的共同努力下，借助科學的管理理念才能實現。安全事故的發生，將直接影響建筑施工的效益，影響建筑業的健康穩定發展。這就要求我們做好建筑施工的安全監督管理工作，在不斷完善相關政策法規和技術標準規范的基礎上，強化安全生產意識，加強監督隊伍建設，在建設工程安全生產監管中通過定期、不定期的巡查，形成人人講安全，全社會要安全的氛圍，消除安全隱患，預防事故的發生，保障建筑行業安全生產和整個社會的穩定和諧。
參考文獻：
[1]任愛國.建設工程安全生產的監督與管理[J].建設監理，2006
【關鍵詞】建筑施工；安全管理；問題分析；安全措施
一、 安全管理職責
監督檢查企業貫徹執行國家有關安全生產、勞動保護法規，實現安全、文明生產；配合有關部門開展安全生產的宣傳教育工作，總結交流推廣先進經驗，協助領導組織安全檢查；調查研究生產中的不安全問題，提出改進意見和措施；參加審查施工組織設計和編制安全技術措施計劃，并對貫徹執行情況進行監督檢查；與有關部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術培訓、考核及發證工作；進行工傷事故的統計、分析和報告，參加工傷事故的調查和處理；制止違章指揮和違章作業，遇有嚴重不安全的情況，有權暫停生產。督促有關部門做好職工勞逸結合，特殊保護工作。對違反勞動保護法規的行為， 可視情況給予教育。并向領導提出處理建議。
二、目前建筑施工安全生產存在的問題
1、企業安全生產責任制不落實：一是一些企業施工組織設計編制不規范，安全技術措施針對性差。如被檢查的項目中各項安全生產規章制度大多是通用文件，形式雷同，可操作性不強；二是有些企業建立的安全生產責任制及相關的安全生產規章制度未能真正落實到位。三是項目經理崗位責任制不落實，現場項目經理對項目第一責任人了解不清，導致在施工現場尚存在不少安全隱患。
2、建筑市場不規范：建筑市場行為不規范，無證和越級施工，掛靠、層層轉包等問題屢禁不止；一些施工單位靠低價中標，攬到工程任務后便以漤扣安全投入、削減安全設施等方式來賺取利潤；有的建設單位將工程肢解后分包給多個施工企業承建，在安全生產等問題上互相推諉，致使安全生產制度難以施行，也使得工程質量難以保證。
3、 企業安全生產管理水平差：這主要表現在相當部分企業只重效益，不重安全。建筑安全監督人員數量不足，經費沒有穩定來源，導致安全監督覆蓋面和監督頻率不高，影響了監管效果。存在著管理責任不清的現象，沒有履行“誰發證、誰管理、誰負責”的管理職責。在市場經濟意識的作用下，片面追求短期效益。企業缺少進行安全生產的基本條件和技術力量，安全管理人員缺乏基本的安全意識，施工生產中缺少基本的安全設施。施工企業在管理水平、安全教育方面存在的欠缺，是引發施工安全事故的主要原因之一。
4、 建筑工人安全素質低：建筑生產仍舊屬于勞動密集型生產，而在施工過程中所使用的大量勞動力，基本上都是來自于較貧困的山區、農村。這些建筑工人，文化素質低、安全意識淡薄，把進場前的安全教育僅僅看作是一個程序化的過程。因而，在施工生產過程中，會經常出現諸如：不戴安全帽、不系安全帶、隨意出入安全防護區，甚至是無證操作、跨專業操作等一些違規現象，給施工生產造成了極大的安全隱患。
5、缺少必要的應急救援預案：由于缺乏安全知識和意識，針對施工過程中存在的安全隱患，不能加以識別并及時進行處理；對已經發生的安全事故，不能及時采取相應的救援措施，致使事態進一步擴大，使小事故變成大事故。
三、 加強建筑施工的安全措施
1、 規范工程建設各方的市場行為：從招標投標開始把關，采取措施，保證建設資金的落實。加強施工成本管理，正確界定合理成本價，避免無序競爭。參照國內外的成熟經驗，在建設項目開工前，按規定提取安全生產的專項費用，專款專用，不得作為優惠條件和挪作他用，由專門部門負責。加大建設單位安全生產責任制的追究力度，明確其不良行為在安全事故中的連帶責任， 抑制目前存在的建設單位要求施企業墊資、拖欠工程款、肢解工程項目發包等不良行為和不顧科學生產程序，一味追求施工進度的現象。
2、堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產責任制：樹立“以人為本”思想，做好安全生產工作，減少事故的發生，就必須堅持“安全第一，預防為主”的方針。在安全生產中要嚴格落實安全生產責任制，一是明確具體的安全生產要求；二是明確具體安全生產程序； 三是明確具體的安全生產管理人員，責任落實到人；四是明確具體的安全生產培訓要求；五是明確具體的安全生產責任。同時應建立安全生產責任制的考核辦法，通過考核，獎優罰劣，提高全體從業人員執行安全生產責任制的自覺性，使安全生產責任制的執行得到鞏固，從源頭上消除事故隱患，從制度上預防安全事故的發生。
3、加強監理人員安全職責：工程監理單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任，實現安全監理、監督互補，徹底解決監管不力和缺位問題。細化監理安全責任，并在審查施工企業相關資格、安全生產保證體系、文明措施費使用計劃、現場防護、安全技術措施、嚴格檢查危險性較大工程作業情況、督促整改安全隱患等方面充分發揮監理企業的監管作用。
4、 強化對安全生產工作的行政監督：建設行政主管部門及質量安全監督機構在辦理質量安全監督登記及施工許可證時應按照中標承諾中人員保證體系進行登記把關。工程建設參與各方主體應重點監督施工現場是否建立健全上述保證體系，保證體系是否有效運行，是否具備持續改進功能。工程建設參與各方安全責任是否落實，施工企業各有關人員安全責任是否履行，如發現違法違規，不履行安全責任，堅決處罰，做到有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究。對安全通病問題實行專項整治。充分發揮項目負責人的主觀能動性；推行項目負責人安全扣分制；超過分值，進行強制培訓，降低項目負責人資格等級，直至取消項目負責人執業資格。處罰企業時，同時處罰項目負責人；政府對企業上交罰款情況定期匯總公示；通報批評企業與工程的同時，也要通報批評項目負責人甚至總監理工程師。
5、加強企業安全文化建設，加大教育和培訓力度，提高員工的安全生產素質：隨著改革開放的深入和經濟的快速發展， 建筑施工企業的經濟成分和投資主體日趨多元化。而目前不少施工企業安全文化建設還比較落后，要加強企業自身文化建設，重視安全生產，不斷學習行業的先進管理經驗，加大安全管理人力和物力的投入，加大教育和培訓力度，提高安全管理人員的水平，增強操作人員自我安全防護意識和操作技能， 從而提高行業的安全管理水平。采取各種措施，提高建筑施工一線工人的安全意識。針對務工人員文化素質低、安全意識差、缺乏自我防護意識等現狀，充分利用民工學校等教學資源，對建筑工人的建筑工程基礎知識、安全基本要求進行強制性培訓；鼓勵技術工人參加技術等級培訓， 提高職業技能水平。
結束語：
總之，我國建筑施工安全生產形勢依然嚴峻，其原因是多方面的。針對我國建筑施工安全生產的特點，要從整頓建筑市場、落實安全生產責任制、強化監理職責、加強行政監督、加強企業安全文化建設， 提高職工安全意識等方面不斷提高建筑施工安全生產的管理水平。
參考文獻：
[1]方東平，黃新宇.工程建設安全管理[M].北京：中國水利水電出版社，2003.
[2]楊文柱.建筑安全工程[M].北京：機械工業出版社，2004.
一、安全生產工作的簡要回顧
我部以從事生產，在安全生產日常管理工作方面建立了相對穩定的人員隊伍；制定了一整套行之有效的安全生產責任制；制定了從業人員管理、安全生產管理以及安全操作規程等方面的規章制度。此外，充分運用、現代設備等現代科技手段，對過程進行實時跟蹤、、監控、指揮，使過去在無法實現管理成為可能。回顧這一年，我們
（一）.高度重視安全生產工作，相關組織機構繼續完善。
，公司的內外部環境發生了深刻變化，對安全生產工作提出了更高的要求。公司領導班子始終把安全生產工作擺在極為重要的位置，突出抓好布置、落實、檢查、考核等各項工作，安全生產組織機構繼續完善。為加強對安全生產工作的領導和協調，公司設有“安全生產委員會、各部門還 設立了“安全員”崗位，自上而下逐步形成了一個職能健全、指揮有效、反應快速靈活的安全生產組織體系。
（二）、 存在的問題和困難：
我們深切體會到，安全目標的實現，搞好安全生產存在著很大的難度。因此，在抓安全生產工作上，往往出現“上面熱、中間急、下面冷”的現象，本來一些認為行之有效的管理辦法，難以貫徹落實
二、2012年安全生產工作的重點：
（一）、認真貫徹落實，提高抓好安全生產工作重要性的認識，全面落實安全生產責任制；著重抓好兩個重點，即重點崗位對象，就是從事危險，運輸安全。
（二）、認真組織開展好宣傳活動。
要以“安全發展、預防為主”為主題
（三）、嚴格違規違章操作等。
進行安全教育；同時，源頭上治理。
三.加強從業人員的管理：
（一）、對從業人員進行安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓
嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。本著“誰主管、誰負責”的原則，我們根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核
（二）、 嚴格貫徹執行公司《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施。
（三）、 加強安全生產檢查力度，認真做好安全隱患治理、整頓。
（四）、 為了保證安全生產工作目標的實現，我們今年重點加強了安全檢查與隱患治理工作。公司安全生產委員會對安全生產狀況每季度進行一次全面的檢查，在“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日之前據自身安全工作的實際需要，進行一次自查。在定期檢查的基礎上。在檢查過程中，我們堅持“實事求是、細致全面、不留死角、不走過場”的原則，針對薄弱環節和可能出現的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，器材、安全防護設施設備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。
四；大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
（一）、認真開展“安全生產月”活動。
在6月份的“安全生產月”活動期間，，我們充分利用這一活動聲勢浩大、宣教力強的作用，廣泛開展了安全生產自查自糾、安全法律法規、知識技能的宣傳教育等工作等豐富多彩的群眾性項目，組織實施安排觀看宣傳片；增強了這一活動的直觀性、具體性、生動性和參與性。部分職工安全意識淡薄、安全知識匱乏的問題得到了及時有效的解決，公司安全文化氛圍日益濃厚，安全生產水平不斷提高。
五、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。
本著“誰主管、誰負責”的原則，我們根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環節的管理。公司安全生產各項工作在制度化、規范化的軌道上繼續前進。
通過檢查，我們及時發現了安全工作所存在的問題和不足，比如安全警示標識不明顯、操作人員有待培訓等。對檢查中發現的問題，我們高度重視，一抓到底，絕大部分漏洞和隱患都得到了及時有效的治理；對一時不能解決的問題，相關教育培訓，有效促進并鞏固了安全工作的成果。
六、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
安監局全稱即為安全生產監督管理局。安監局是政府的職能部門，列入直屬機構序列。以下是小編為大家精心整理的安監局安全員工作總結范文，歡迎大家閱讀，供您參考。
安監局安全員工作總結范文
20XX年，我市區安監工作在區委、區政府的正確領導下，在市安監局的指導下，在各職能部門的配合支持下，圓滿完成了各項目標任務，取得了較非常好的工作成績。
市政府下達我區20XX年度安全生產控制指標是：各類事故死亡人數18人，其中道路交通16人，工礦商貿企業2人。截至12月20日止，全區各類事故死亡人數18人，其中道路交通16人，工礦商貿企業2人，沒有突破市下達指標，未發生重特大安全生產事故。主要工作情況是：
一、規范執行目標管理責任制，切實把安全生產責任落到實處
一是強化了領導責任，落實安全生產責任制。年初區政府與各鄉鎮、各有關單位簽訂了安全生產責任狀，及時貫徹落實了上級有關文件、會議精神，分解下達了目標任務和事故控制指標;召開了安全生產工作會議，按季度召開了安委會成員例會，總結前階段工作，查找分析存在的問題，安排部署下階段工作，印發會議紀要，把安全生產作為重中之重來抓。
二是落實了企業主體責任。健全了企業安全生產責任制，要求企業主要負責人既要管生產，更要管安全，對安全生產負總責;定期、不定期檢查了企業安全生產責任制落實情況、安全投入情況、安全教育情況、特種設備和關鍵崗位的安全管理情況，并對存在的問題進行了督促整改，切實把事故隱患消除在萌芽狀態。
三是形成了齊抓共管格局。在政府、企業狠抓安全生產的同時，各有關部門對照各自職責，依法監管了有關行業和領域的安全生產工作，并督促指導生產、經營、服務單位進一步強化安全基礎;各社會團體、中介組織立足自身優勢，教育、引導群眾積極投身于安全生產，努力營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍和綜合治理保平安局面。
四是加大了責任追究力度。在區政府出臺《安全生產工作“一票否決”暫行辦法》基礎上，堅持“四不放過”的原則，查處了XX機電公司“6·6”機械傷人事故、XX竹業“7·10”火災事故和XX旅游涉外汽修廠“7·12”觸電事故，真正起到了警示教育作用，有效遏制了重大生產安全責任事故的發生，五是建立了區--鄉(鎮)--村(企業)三級安全監管網絡。
二、認真開展宣傳教育培訓活動，切實增強群眾的安全生產意識
一是注重了平時宣傳。通過廣播、電視、會議、簡報、展板、宣傳欄等媒體，宣傳《安全生產法》和相關法律法規，宣傳開展安全生產工作的典型做法和成功經驗，宣傳重、特大安全生產事故的慘痛教訓，真正做到安全生產警鐘長鳴。
一、進一步強化領導落實責任。各有關鄉鎮、有關部門要以科學發展觀為指導，深化對漁業安全生產重要性的認識，增強做好漁業安全生產工作的自覺性和主動性，切實把安全生產擺上全局工作的重要位置，做到工作有部署、有檢查、有措施、有落實。今冬明春正是漁船海上安全事故易發期，要根據《人民政府辦公廳關于加強漁業安全生產工作的通知》、《省人民政府關于進一步加強鄉鎮船舶安全管理的意見》、《省漁港及漁業船舶管理條例》、《國務院辦公廳關于加強漁業安全生產工作的通知》要求，切實抓好漁業安全生產責任制和各項安全生產規章制度的完善和落實，著重抓好鄉鎮、村委會兩級責任制和漁船日常安全管理制度的建立健全和落實，把漁業安全生產責任制落實到每一個環節和各個工作崗位，確保漁業生產安全。
二、重視和加強鄉鎮漁船管理機構和隊伍建設。各有關鄉鎮人民政府要按照辦公場所、人員、經費、設備和工作制度“五落實”的要求，進一步加強鄉鎮海洋與漁業站建設，明確其漁船管理工作職責任務，健全完善相關制度措施，確保鄉鎮漁船日常行政管理和安全生產工作落實到位、到人。積極推行沿海漁村聘用漁船安全協管員制度，完善漁船日常安全管理網絡體系，夯實漁船日常安全管理基礎，不斷提高漁業安全生產工作水平。
三、理順和完善漁船安全監督管理體系。要根據漁船安全監管的實際需要，進一步理順和完善漁船漁港監管體系，在轄區內重要漁港（二級漁港以上）設立漁政漁港監督機構，配備必要的專職監管人員，加強第一線監管工作。縣級漁業行政主管部門及其所屬執法機構要重視和加強執法隊伍建設和綜合執法機制建設，增強依法履職的意識和能力，強化對漁港水域和漁船的安全監督管理。對漁船安全監管存在的突出問題和薄弱環節，要及時研究，制定和采取有力措施，確保漁船安全監管工作落到實處。
四、完善漁船安全管理機制。要進一步強化漁船法定檢驗及其監督管理、漁船安全監督檢查、問題漁船通報與跟蹤監管，老舊漁船管理及重大事故隱患排查與跟蹤落實整治，加快建立權責明確、行為規范、監督有效、保障有力的漁船安全監督管理機制。突出抓好漁船出海編隊生產和定期聯絡，進出港簽證、值班了望等各項安全生產制度完善和落實。重點抓好非法裝用非船用主機（陸用機），擅自改變作業類型、漁船“三證”不符、擅自增加漁船主機功率等問題漁船整改和落實。鄉鎮、村（居）、漁業經營單位要加強漁船安全生產的日常檢查，落實漁船安全生產管理的相關措施，積極排除漁船安全生產隱患，確保漁船安全設備的正常使用，保證漁船處于適航狀態。
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真落實近期縣鎮安全生產一系列安排部署，緊密結合我廠工作實際，進一步完善監管措施，消除監管盲區，以決戰的姿態，超常的力度，抓好四季度安全生產工作，堅決遏制安全生產事故的發生，保持安全生產形勢穩定。
二、工作目標
全年安全目標：工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大交通、火災事故為“零”；重大設備、操作事故為“零”；重大環境污染事故為“零”；輕傷人數為“零”。
三、工作任務
（一）是開展安全生產執法行動。著重加強了安全生產規章制度執行情況的全過程監督管理工作，嚴格按照《安全工作規定》、《安全生產崗位責任制》等規章制度開展工作，重點查處違章違紀活動，增強員工遵紀守法和杜絕違章的自覺性，同時，加大對一切不安全事件的調查和處理力度，促進各項規章制度的有效執行。層層落實安全生產責任制；明確各級人員職責，把安全生產逐級負責制度落實到位；做到安全生產與生產經營同步規劃、同步實施、同步發展。
（二）是開展安全生產排查治理活動。以煤磨、除塵設備、機械防護裝置、高空作業平臺、樓梯防護欄、立窯等為重點，加強對重點要害崗位的檢查，安全生產管理人員要按照崗位檢查規定項目進行檢查；加強現場安全生產管理，及時發現問題，清除隱患，堵塞漏洞，將不安全因素消滅在萌芽狀態；重點對照在學習實踐活動中查找問題開展自查和治理行動，并對存在的問題規定整改時限，落實責任人，確保治理工作落到實處。
（三)是開展安全生產宣傳教育行動。在“安全生產月”活動期間，以“關愛生命，安全發展”為主題，弘揚安全文化，加強安全培訓，提高安全意識，加強安全檢查，落實事故隱患整改，促進我廠安全生產狀況持續穩定好轉。充分利用廣播、簡訊、廠電視臺、黑板報等宣傳工具，集中進行安全生產宣傳教育工作，使企業從上至下，每一級人員都能深刻認識其重要意義。舉辦“血的教訓”事故圖片展、啟發和教育了員工珍愛生命、遵章守紀、遠離事故、保障安全。使員工牢固樹立“安全生產永無止境，安全生產任重道遠”等正確的安全理念，建設“以人為本、安全為天”的安全文化，營造和諧的安全氛圍，唱響安全生產工作主旋律。同時加大安全生產教育培訓工作，加大安全生產教育力度，力爭杜絕違章行為，使員工養成良好的安全生產習慣。
第一季度安全生產工作例會上的講話
同志們：
今天召開第一季度安全生產工作例會，主要任務是總結今年以來我市交通行業安全生產情況，分析問題，部署下一階段安全生產工作，確保我市交通行業安全生產和社會穩定，促進我市安全生產形勢的穩定好轉。為此，我講幾個方面的意見：
一、今年1~2月全市交通運輸安全生產情況
據統計，今年1~2月，全市道路運輸行業共發生行車死亡事故2起（比去年同期減少66.7%），死亡人數2人（比去年同期減少80%），受傷人數0人（比去年同期減少100%）。全市水上交通運輸無發生任何安全生產事故。
今年春運期間，我市道路運輸行業安全生產形勢穩定。整個春運期間共發生重大行車安全事故2起，共死亡2人，無受傷人數。與去年春運相比，今年春運事故起數減少了2起，死亡人數減少3人，受傷人數減少了10人。
二、今年以來所做的主要工作
（一）狠抓春運安全管理，確保春運安全生產。一是召開了春運工作動員大會，×局長在會上對春運安全生產工作進行了統一部署，并在春運的第一天親自帶隊深入春運第一線檢查、指導春運安全工作。二是成了春運領導小組，制定了春運安全管理方案，并由運管處組織層層簽訂了春運安全生產責任狀；三是進一步督促各運輸企業加強對營運客車安全管理系統、gps車輛監控系統和行車記錄儀的使用與管理，從而對車輛運行安全的動態與靜態管理相互結合，提高了對車輛的安全管理水平；四是加強了春運安全工作的現場檢查指導與監管。1月29日（正月初一），我局×局長等領導陪同自治區交通廳黨組成員、紀檢組長×××到××運輸集團汽車總站及××汽車總站檢查了春運安全工作情況。2月3日，我局領導班子成員分別帶領5個安全生產督查組，分赴各縣（市）區深入運輸企業、客運站點、碼頭渡口等進行了春運安全生產督查。同時，春運期間運管部門派出了運管執法人員進駐各客運站點、運輸企業等春運第一線，加強了對春運安全管理工作的指導與監督。
（二）認真貫徹執行市安委會《2006年元旦、春節期間安全生產大檢查工作方案》的部署與要求，牽頭組織開展了全市水上交通安全檢查工作，由局主要領導親自部署，成立了水上交通安全檢查工作機構，并積極加強與市水產畜牧、水利、國土、旅游以及貴港海事、船檢等相關部門聯系，組成一支由多家部門參與的安全檢查組，深入渡口、渡船、庫區等進行安全檢查。通過檢查，進一步督促落實了有關部門的水上交通安全管理責任。
（三）制訂并執行《××市××局2006年春運期間安全生產大檢查工作方案》，認真組織開展了全市交通行業安全生產大檢查。從1月中旬開始，由各行業管理處組成安全檢查組分別對道路運輸、水路運輸和地方公路安全等三個方面進行了檢查，并在此基礎上，我局組成了安全督查組對各檢查組的工作開展情況進行了督查，確保了安全管理責任與管理措施的落實到位。
（四）繼續組織開展了全市渡口渡船安全管理專項整治工作。按照原定方案，全市渡口渡船安全管理專項整治工作從今年1月份起，進入了第三階段的檢查整改，在前段時間調查摸底的基礎上，經過努力，目前已逐漸落實了有關部門的責任，較好地按照《××市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》開展各項工作。
（五）組織開展了道路、水路安全管理暗訪工作。根據自治區交通廳的有關文件要求，我局制訂了暗訪工作方案，成立了暗訪工作組，從1月16日起，組織了對道路、水路安全管理情況進行了暗訪，改變了以往安全督查的方式，使我們對交通行業安全管理工作有關信息的掌握更加客觀、真實，并在暗訪工作中對發現的存在問題及時向有關單位發出了整改通知，最后還印發了暗訪情況通報，及時反饋了安全管理中的問題，明確了下一步的工作重點與要求。
（六）組織修訂完善了《××市交通局實行安全生產責任制風險抵押金辦法》。從去年開始，我們制訂并執行了《××市交通局實行安全生產責任制風險抵押金辦法》，經過一年的實踐證明，實行安全生產責任制風險抵押，使各有關單位及人員的安全生產意識切實得到了增強，安全生產責任感與安全生產工作的主動性、積極性得到了進一步的提高。為使風險抵押金辦法更加完善，2月底，我們完成了安全生產責任制風險抵押金辦法的修訂工作，其中一個明顯的特點就是安全生產責任制實行全員風險抵押，使安全工作的責任、報到、義務與風險并存，從而切實提高全局安全生產意識。
（七）編寫完善了2006年度交通行業安全生產責任書，為今年安全生產責任書的簽訂工作做好了準備。針對歷年來對各單位安全管理工作的不同情況，今年我們編寫了7個版本的安全生產責任書，并分別征求有關單位的意見，目前已將意見整理，充實和完善了安全生產責任書。
（八）組織編制了《××市水路交通突發公共事件應急預案》與《××公路交通突發公共事件應急預案》。根據市人民政府的部署，我局負責市公路、水路交通突發公共事件應急預案的編寫工作。目前，該兩個預案已編制完成，并征求了我局有關科室、單位的意見，根據工作的實際需要，該兩個預案已發往有關成員單位進行會審，會審完畢后報市政府批準印發施行。
三、存在的主要問題
從我們開展安全檢查與暗訪工作所掌握的情況，安全生產管理工作中存在的問題主要有：
（一）道路運輸安全管理方面：
1、一些運輸企業對gps監控系統的使用管理上，存在明顯的一個問題就是沒有真正實行24小時值班監控，使夜晚行車安全缺乏有效的動態管理。
2、部分客運站對“三品”檢查工作重視不夠。從春運期間的安全暗訪工作中，我們所看到的大部分客運站“三品”檢查崗是擺設了，但常出現無人值守的現象，所作登記也只是潦草了事。同時，對出站登記也還存在內容不全、把關不嚴的現象。
3、一些運輸企業對長途客運中途休息制度執行不夠到位。從1月底我們到肇慶一帶暗訪中途休息站的情況，大多數車輛在進入中途休息站后，只是蓋了印章就離開休息站，沒有按時間規定要求進行休息。
4、春運期間，一些進駐客運站的運管人員時有脫崗現象。
（一）水路運輸安全管理方面，主要有六個問題：一是仍發現使用水泥船渡運；二是新船投入使用后，個別船主因客人少而不動用新船，使用竹筏撐渡；三是新船投入后仍發現有少數舊船在渡運；四是一些渡口未經批準，擅自停渡而搭建浮橋，以橋代渡；五是個別船員在工作時沒按規定攜帶船員有關證件；六是個別渡工擅自涂改增大渡船守則上規定的核載人數。
（二）地方公路安全管理方面，主要有兩個問題：一是道路安全隱患的整改進度有等進一步加快；二是仍有少數安全警示標志牌在被盜被損后沒有進行及時的補充完善。
四、下一階段安全工作意見
（一）繼續加大對鄉村等外路營運客車班線的清理整頓力度。一要嚴格按照《××自治區鄉村等外公路客運車輛通行規定》，對現有鄉村等外公路客運班線進行清理，造冊登記，對不具備大客車安全運行條件的客運班線進行調整，改用中小型客車取代大型客車，對不具備客車安全運行條件的班線予以取消。二要把轄區不符合等外路通行規定的線路、車輛情況書面告知有關運輸企業，并下達整改通知書，要求運輸企業制訂整改方案和措施，積極穩步推進鄉村等外路客車通行的清理工作。
（二）做好今年我市交通行業重大安全隱患的排查整治工作。各單位特別是各行業管理處要認真組織一次安全隱患排查，將排查的結果進行造冊登記，此項工作要求在4月5日前完成，并將隱患登記表于4月10日前報局綜合科。
（三）抓好全市渡口渡船安全管理專項整治工作。市航務管理處要認真對照《××市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》的進度安排，積極會同有關部門抓好渡口渡船安全管理專項整治工作，要召開一次整治成員單位的工作會議，對渡口渡船整治工作進行總結和研究，進一步理順關系，確保專項整治取得實效。同時，在便民碼頭建設與渡船更新改造工作上要加快進度，按照計劃切實抓好落實。
（四）繼續深化道路運輸危險化學品安全專項治理工作，運管部門要認真做好此項工作。工作的重點一是檢查運輸劇毒、爆炸等危險化學品企業的安全生產條件、安全生產責任制的落實情況。二是強化培訓考核，嚴格各類相關從業人員持證上崗制度。三是監督運輸企業對道路運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛，按照有關規定定期檢測、檢驗，安裝警示標志，配備消防和通訊工具。
（五）認真抓好《××政府辦公廳轉發公安廳等部門關于推行道路交通安全社會化管理創建平安暢通縣區活動實施方案的通知》（政辦發[2006]×號）的貫徹落實。市公路處要制定和完善公路安全隱患排查整改制度，定期對事故多發路段進行事故原因綜合分析，并明確整改責任和措施，限期整改，并積極實施公路安全保障工程，加強公路交通標志標線的設置工作，逐步完善公路上的標志標線等安全設施。對于新建、擴建的，要按照有關法律和國家標準，應同步設計、施工、驗收必要的交通標志標線等交通安全設施。市運管處要加大對行駛三級以下道路客車的查處力度，嚴禁客車在禁止時段內行駛在三級以下道路，確保旅客運輸安全。
（六）抓好一年一度的道路運輸企業安全生產狀況評估相關工作。根據上級的部署要求，今年的運輸企業安全生產狀況評估也將開始，為此，運管部門要督促運輸企業加強和進一步落實內部安全管理工作，積極做好安全評估的相關準備工作，爭取我市道路旅客運輸企業安全評估優良率比去年增長。
（七）部署開展“五一”黃金周安全生產大檢查工作。今年第二季度的安全生產工作中，重點之一是抓好“五一”黃金周安全生產工作。為此，各單位要早部署、早落實，制訂周密方案，為“五一”黃金周的生產安全做好各種充分的準備。
（八）加強雨季期公路巡查防事工作。當前已進入梅雨季節，雨天路滑，易出事故。為此，市公路處要加強公路巡查，特別是要加強高邊坡沿河公路等水毀易發路段的巡查，對有水毀隱患的路段要及時采取措施進行預防，要制定雨季期公路防汛搶險預案，落實搶險物資、設備、資金等，確保公路安全暢通。
