發(fā)布時(shí)間：2022-07-15 15:57:50
序言：寫作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
職校的教育有其特殊性，特別是農(nóng)村職校，一方面要讓有能力的學(xué)生繼續(xù)升學(xué)，另一方面要讓需要就業(yè)的學(xué)生做好知識(shí)和技能儲(chǔ)備，因此我們的教學(xué)應(yīng)該兩手抓，不僅要有較扎實(shí)的理論文化知識(shí)，還要加強(qiáng)實(shí)踐崗位技能教學(xué)。如何提高教學(xué)質(zhì)量，如何培養(yǎng)滿足市場(chǎng)需求的人才，培養(yǎng)合格的人才就值得我們深思，下面談兩點(diǎn)提升思路。
（1）潛心修成正果：教師要加強(qiáng)自身理論修養(yǎng)和實(shí)踐操作能力。職校學(xué)生的特點(diǎn)對(duì)教師也是一種自我提升的動(dòng)力；教師要不斷地增強(qiáng)自身的實(shí)踐操作能力，具備“雙師型素質(zhì)”才是合格教師，教師有一桶水才能給學(xué)生一杯水，因此就需要加強(qiáng)職校教師的培訓(xùn)力度；到企業(yè)中去，從企業(yè)實(shí)踐中來(lái)，接地氣，提能力，先在實(shí)踐中掌握技能，才能在教學(xué)中指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。
（2）普度眾生（學(xué)生）：讓實(shí)踐操作的訓(xùn)練引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。電子商務(wù)專業(yè)是復(fù)合型非常強(qiáng)的專業(yè)，涉及的專業(yè)知識(shí)很多，課程的性質(zhì)要求我們要“練”，可操作性較強(qiáng)，要切合學(xué)生的實(shí)際掌握能力。在教學(xué)中教師應(yīng)做到少講、多演，以實(shí)踐操作教學(xué)演練相結(jié)合，邊演示、邊模擬、邊展示、邊訓(xùn)練的方式教理論，把理論知識(shí)落實(shí)到操作實(shí)踐中；來(lái)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，最終達(dá)到教學(xué)目標(biāo)和學(xué)習(xí)目標(biāo)。
2.實(shí)踐性教學(xué)三步曲的運(yùn)用
現(xiàn)行各種學(xué)科的教學(xué)方法很多，使用起來(lái)的效果也不盡相同，根據(jù)本專業(yè)的特殊性，在教學(xué)中要培養(yǎng)學(xué)生的參與意識(shí)和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)及動(dòng)手能力，有效的教學(xué)方法策略就顯得非常重要，根據(jù)上述的實(shí)踐性教學(xué)提升思路，筆者建議采用層進(jìn)式的教學(xué)三步曲：任務(wù)導(dǎo)向型教學(xué)、模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)以及網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用。
（1）任務(wù)導(dǎo)向型教學(xué)。針對(duì)電子商務(wù)專業(yè)的教學(xué)和學(xué)生特點(diǎn)，任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)的方法是非常有意義的，將教學(xué)內(nèi)容以項(xiàng)目任務(wù)引入，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式引入課堂，激發(fā)了學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的目的性，更能為課堂的任務(wù)開(kāi)展提供強(qiáng)烈的氣氛，樹立起職業(yè)意識(shí)，能在教學(xué)討論，探究中獲得新知，拓展延伸及培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。
（2）模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)。在培養(yǎng)了學(xué)生的理論知識(shí)素養(yǎng)后，虛擬的電子商務(wù)模擬系統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)是必不可少的環(huán)節(jié)，讓教學(xué)有了一個(gè)模擬實(shí)際操作的出路，能讓學(xué)生領(lǐng)會(huì)電子商務(wù)業(yè)務(wù)流程及操作要求，深化學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，也有利于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)習(xí)的積極性和自覺(jué)性，進(jìn)而全面提高學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，在模擬環(huán)境中把知識(shí)和技能訓(xùn)練，工作態(tài)度等結(jié)合使用，無(wú)論從知識(shí)掌握還是技能的習(xí)得，模擬系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)是非常有必要的。教師在進(jìn)行教學(xué)時(shí)可采用演練教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)，讓模擬環(huán)境有效展現(xiàn)和實(shí)際崗位的相似性。
（3）網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)平臺(tái)的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用。現(xiàn)在的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)對(duì)這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不流行了，因?yàn)榧夹g(shù)是很容易學(xué)會(huì)的，很少有企業(yè)會(huì)愿意提供頂崗實(shí)習(xí)崗位。學(xué)生自我創(chuàng)業(yè)，開(kāi)設(shè)網(wǎng)店進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，摸索實(shí)踐，從實(shí)踐中尋求發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的方法，電子商務(wù)行業(yè)時(shí)代是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)爆炸的時(shí)代，只有實(shí)戰(zhàn)才更有意義，能提升學(xué)生的各種實(shí)際能力到最高境界，著眼于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的綜合運(yùn)用能力、創(chuàng)新能力以及知識(shí)的自我更新能力來(lái)應(yīng)對(duì)不斷變化的事物。
3.實(shí)踐性教學(xué)方法的運(yùn)用實(shí)例
在教學(xué)之余，我也思考著教學(xué)與科研，嘗試撰寫教學(xué)論文。由本人撰寫的論文《怎樣說(shuō)好一節(jié)物理課》榮獲溧陽(yáng)市職教論文二等獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)修改后，論文《怎樣說(shuō)好一節(jié)物理課》又榮獲20xx年常州市職教論文一等獎(jiǎng)，之后本人陸續(xù)撰寫了師德交流論文《紅專并進(jìn)、為人師表》和《淺談以問(wèn)題為中心的教學(xué)創(chuàng)新模式》等校級(jí)交流論文。
在班主任工作方面，向有經(jīng)驗(yàn)的老班主任學(xué)習(xí)，研究班主任工作方法，陸續(xù)擔(dān)任0201班見(jiàn)習(xí)班主任和0116班見(jiàn)習(xí)班主任，兩個(gè)班級(jí)都被評(píng)為校文明班級(jí)。在20xx年度本人被學(xué)校評(píng)為優(yōu)秀見(jiàn)習(xí)班主任。從20xx年9月至今，本人擔(dān)任0419電子商務(wù)專業(yè)綜職班班主任，在2004學(xué)年上半學(xué)期，班級(jí)被評(píng)為“保護(hù)財(cái)產(chǎn)先進(jìn)集體”“值周工作先進(jìn)班級(jí)”在首屆校運(yùn)會(huì)上，班級(jí)榮獲“精神文明風(fēng)尚獎(jiǎng)”
通過(guò)學(xué)習(xí)本人基本上已經(jīng)掌握了先進(jìn)的教學(xué)手段和多媒體制作技術(shù)，能夠靈活的運(yùn)用Flash、PPT和Authorware制作教學(xué)課件以及網(wǎng)頁(yè)制作技術(shù)。由本人制作的課件《牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律》榮獲校課件評(píng)比三等獎(jiǎng)。由本人設(shè)計(jì)的網(wǎng)站《走進(jìn)電子商務(wù)》在20xx年溧陽(yáng)市專題頁(yè)評(píng)比中榮獲三等獎(jiǎng)。在20xx年3月開(kāi)通個(gè)人主頁(yè)《教學(xué)與課件資源交流》（校主頁(yè)→七色彩虹→教師空間→曲長(zhǎng)利個(gè)人主頁(yè)）作為一個(gè)與教師和學(xué)生交流的平臺(tái)。
參加教育工作以來(lái)，時(shí)刻銘記自己作為一名人民教師的使命，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真鉆研教育教學(xué)方法，學(xué)習(xí)新課程理念，研究課堂、研究學(xué)生。而付出終有回報(bào)，在第四輪教育教學(xué)基本功競(jìng)賽中我榮獲二等獎(jiǎng)，而且得到校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)習(xí)的接受，這事我非常感到欣慰的，下面是本人工作鑒定，個(gè)人工作鑒定。
在班主任工作方面，向有經(jīng)驗(yàn)的老班主任學(xué)習(xí)，研究班主任工作方法，陸續(xù)擔(dān)任**班見(jiàn)習(xí)班主任和**班見(jiàn)習(xí)班主任，兩個(gè)班級(jí)都被評(píng)為校文明班級(jí)。在20**年度本人被學(xué)校評(píng)為優(yōu)秀見(jiàn)習(xí)班主任。從20**年9月至今，本人擔(dān)任電子商務(wù)專業(yè)綜職班班主任，在20**學(xué)年上半學(xué)期，班級(jí)被評(píng)為“保護(hù)財(cái)產(chǎn)先進(jìn)集體”“值周工作先進(jìn)班級(jí)”在首屆校運(yùn)會(huì)上，班級(jí)榮獲“精神文明風(fēng)尚獎(jiǎng)”通過(guò)學(xué)習(xí)本人基本上已經(jīng)掌握了先進(jìn)的教學(xué)手段和多媒體制作技術(shù)，能夠靈活的運(yùn)用Flash、PPT和Authorware制作教學(xué)課件以及網(wǎng)頁(yè)制作技術(shù)。由本人制作的課件《牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律》榮獲校課件評(píng)比三等獎(jiǎng)。由本人設(shè)計(jì)的網(wǎng)站《走進(jìn)電子商務(wù)》在20**年專題頁(yè)評(píng)比中榮獲三等獎(jiǎng)。
在教學(xué)之余，我也思考著教學(xué)與科研，嘗試撰寫教學(xué)論文。由本人撰寫的論文《怎樣說(shuō)好一節(jié)物理課》榮獲溧陽(yáng)市職教論文二等獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)修改后，論文《怎樣說(shuō)好一節(jié)物理課》又榮獲201x年常州市職教論文一等獎(jiǎng)，之后本人陸續(xù)撰寫了師德交流論文《紅專并進(jìn)、為人師表》和《淺談以問(wèn)題為中心的教學(xué)創(chuàng)新模式》等校級(jí)交流論文。
本人積極參加各種繼續(xù)教育培訓(xùn)，參加了信息技術(shù)與課程整合培訓(xùn)，被選為信息技術(shù)與課程整合骨干培訓(xùn)教師。
經(jīng)歷磨練就會(huì)擁有收獲，在這個(gè)充滿激情的社會(huì)，只有不斷強(qiáng)化自己，不斷裝備自己，才會(huì)適應(yīng)社會(huì)對(duì)自己的要求，做到一名合格的社會(huì)人才。
物流服務(wù)與管理。
二、入學(xué)要求與學(xué)制
初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者，三年。
三、培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)適應(yīng)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)變化的需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有扎實(shí)的物流管理專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)知識(shí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，了解現(xiàn)代物流的運(yùn)作流程，掌握現(xiàn)代物流管理的基本理論和信息技術(shù)，集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送、流通加工、營(yíng)銷、信息處理等實(shí)務(wù)能力于一體的，具有公民基本素養(yǎng)和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的一線技術(shù)技能人才。
四、職業(yè)面向、職業(yè)能力分析與職業(yè)資格及繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)
（一）職業(yè)（崗位）面向、職業(yè)能力分析、職業(yè)資格證書
（二）繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)
根據(jù)專、本科專業(yè)目錄，結(jié)合物流服務(wù)與管理專業(yè)實(shí)際，本專業(yè)畢業(yè)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)可為：
專科：物流管理、商務(wù)管理、電子商務(wù)、國(guó)際商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、連鎖經(jīng)營(yíng)管理、工商企業(yè)管理、工商行政管理。
本科：物流工程、工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、國(guó)際商務(wù)、電子商務(wù)、交通運(yùn)輸、行政管理、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易。
五、綜合素質(zhì)及職業(yè)能力
（一）素質(zhì)目標(biāo)
1.有現(xiàn)代物流從業(yè)人員的精神和氣質(zhì)，愛(ài)崗敬業(yè)；
2.有較強(qiáng)的安全作業(yè)意識(shí)；
3.有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和環(huán)保意識(shí)；
4.具備學(xué)習(xí)新知識(shí)、適應(yīng)新設(shè)備的潛力。
（二）知識(shí)目標(biāo)
1.掌握本專業(yè)必需的科學(xué)文化知識(shí)；
2.初步了解現(xiàn)代物流的基本理論；
3.具有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面的基本知識(shí)；
4.掌握入庫(kù)和出庫(kù)的基本作業(yè)程序；
5.掌握盤點(diǎn)作業(yè)的基本工作程序、內(nèi)容、方法；
6.了解物流營(yíng)銷的基本原理，理解和掌握物流營(yíng)銷的各種方法；
7.掌握物流業(yè)務(wù)政策法規(guī)和國(guó)際慣例；
8.了解條形碼技術(shù)知識(shí)、POS系統(tǒng)知識(shí)、RF技術(shù)知識(shí)。
（三）能力目標(biāo)
1.具有利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息收集、分類、處理、的能力；
2.具有填制、識(shí)讀、制作和修改運(yùn)輸單證和規(guī)范填寫倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)各類單據(jù)的能力；
3.具有安排和監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)貨物裝卸搬運(yùn)和執(zhí)行特殊貨物裝卸搬運(yùn)與運(yùn)輸?shù)哪芰Γ?/p>
4.具有根據(jù)配送計(jì)劃進(jìn)行分揀作業(yè)、配載作業(yè)、送貨作業(yè)的能力；
5.具備商品驗(yàn)收、分揀貨物、出貨檢查、貨品包裝等作業(yè)規(guī)范操作的能力；
6.熟練操作倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、保管設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、消防設(shè)備，并具有上述設(shè)備的養(yǎng)護(hù)知識(shí)與能力；
7.具有對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查、獲取經(jīng)濟(jì)信息的能力；
8.有較強(qiáng)的語(yǔ)言與文字表達(dá)、合作協(xié)調(diào)和應(yīng)急能力。
六、教學(xué)時(shí)間分配及進(jìn)程安排
七、專業(yè)教師任職資格
（一）職業(yè)素質(zhì)要求
1.愛(ài)崗敬業(yè)，為人師表，關(guān)心學(xué)生，教書育人；
2.系統(tǒng)掌握專業(yè)理論知識(shí)，及時(shí)了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，注重更新知識(shí)結(jié)構(gòu)；
3.刻苦鉆研業(yè)務(wù)，勇于創(chuàng)新教學(xué)模式，增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)能力；
4.善于結(jié)合學(xué)科特點(diǎn)，寓思想品德教育于學(xué)科教學(xué)之中。
（二）職業(yè)技能要求
1.具備物流及相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)（非教師系列）任職資格或具備物流及相關(guān)專業(yè)（工種）技術(shù)三級(jí)以上等級(jí)證書；
2.具備通用計(jì)算機(jī)、多媒體和網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代教育手段的操作與應(yīng)用能力；
3.具備組織物流及相關(guān)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的能力；
4.公開(kāi)發(fā)表過(guò)物流學(xué)科（專業(yè)）教育教學(xué)論文或參編專業(yè)教材。
（三）繼續(xù)教育要求
1.定期參加所授課程相關(guān)崗位職業(yè)資格進(jìn)修培訓(xùn)；
2.每學(xué)年參加帶隊(duì)指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)或?qū)I(yè)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)在80學(xué)時(shí)以上；
3.定期參加相關(guān)專業(yè)學(xué)術(shù)研討活動(dòng)，及時(shí)掌握本專業(yè)前沿理論；
4.定期參加市級(jí)、國(guó)家級(jí)或出國(guó)專業(yè)師資培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
5.通過(guò)進(jìn)修提高學(xué)歷、學(xué)位層次（或取得雙學(xué)歷、學(xué)位）。
八、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）條件
（一）實(shí)訓(xùn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)P103）
（二）實(shí)訓(xùn)室建設(shè)設(shè)備清單（參考）
1.全國(guó)物流技能比賽設(shè)備清單
2.倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)室設(shè)備清單
3.貨物運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)室設(shè)備清單
4.國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)室設(shè)備清單
5.快遞業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備清單
九、編制說(shuō)明
（一）編寫依據(jù)
省教育廳關(guān)于制定中等職業(yè)教育和五年制高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見(jiàn)。
（二）公共課的開(kāi)設(shè)說(shuō)明
1.語(yǔ)文課程包括基礎(chǔ)語(yǔ)文、應(yīng)用文寫作兩大模塊，前三個(gè)學(xué)期為“基礎(chǔ)語(yǔ)文”，后兩個(gè)學(xué)期為“應(yīng)用文寫作”。
2.數(shù)學(xué)由基礎(chǔ)數(shù)學(xué)和經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)兩個(gè)課程模塊組成，前三個(gè)學(xué)期為“基礎(chǔ)數(shù)學(xué)”，后兩個(gè)學(xué)期應(yīng)結(jié)合專業(yè)需求增加為“經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)”。
3.英語(yǔ)課程由基礎(chǔ)英語(yǔ)、英語(yǔ)口語(yǔ)、商務(wù)英語(yǔ)三個(gè)課程模塊構(gòu)成，前三個(gè)學(xué)期為“基礎(chǔ)英語(yǔ)”，第四學(xué)期為“英語(yǔ)口語(yǔ)”，第五學(xué)期為“商務(wù)英語(yǔ)”。
4.信息技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)課程由“文字錄入技術(shù)”“信息技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”兩個(gè)課程模塊構(gòu)成，第一學(xué)期以“文字錄入技術(shù)”為主，第二學(xué)期以“信息技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”為主。
（三）選修課開(kāi)設(shè)的說(shuō)明
1.限定選修課，由各學(xué)校根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)發(fā)展和學(xué)生實(shí)際情況，在貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、國(guó)際貨代、快遞作業(yè)四個(gè)方向中選擇開(kāi)設(shè)。
2.任意選修課，可結(jié)合各學(xué)校專業(yè)方向的選擇和學(xué)生發(fā)展綜合考慮加以確定。
根據(jù)物流管理專業(yè)的特點(diǎn)，可供選擇的任選課程列舉如下：
（1）人文素養(yǎng)類：心理健康教育、美育基礎(chǔ)知識(shí)、演講與口才、文學(xué)作品賞析、音樂(lè)欣賞、書法、畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)、文學(xué)名著欣賞、大學(xué)音樂(lè)鑒賞、數(shù)碼攝影及欣賞、創(chuàng)業(yè)教育與實(shí)踐、大眾健美操等。
（2）專業(yè)技能類：公共關(guān)系、消費(fèi)心理學(xué)、超級(jí)成功學(xué)、溝通技巧、商務(wù)禮儀、商務(wù)談判、條碼技術(shù)與應(yīng)用、供應(yīng)鏈管理、特種貨物運(yùn)輸、物流企業(yè)管理、物流統(tǒng)計(jì)、國(guó)際物流、回收物流及其他方向?qū)I(yè)課程。
（3）社會(huì)實(shí)踐類：市場(chǎng)調(diào)查、物流企業(yè)參觀學(xué)習(xí)、參與短期企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)室綜合訓(xùn)練。
（四）對(duì)于實(shí)訓(xùn)（習(xí)）項(xiàng)目的說(shuō)明
1.課程階段實(shí)訓(xùn)
即集中實(shí)訓(xùn)（見(jiàn)教學(xué)進(jìn)程表“社會(huì)實(shí)踐”），主要是利用校內(nèi)外的各種實(shí)訓(xùn)室和實(shí)習(xí)場(chǎng)地，模擬現(xiàn)實(shí)企業(yè)的員工角色和環(huán)境，就某一單項(xiàng)或綜合課程進(jìn)行多種形式的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在初步了解物流組織基礎(chǔ)上，能夠利用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行物流管理活動(dòng)的分析。
2.畢業(yè)實(shí)習(xí)
畢業(yè)實(shí)習(xí)主要是將專業(yè)理論知識(shí)同企業(yè)實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，學(xué)習(xí)物流管理的各個(gè)環(huán)節(jié)以及如何應(yīng)對(duì)內(nèi)外環(huán)境的變化等，熟悉從業(yè)環(huán)境，參加物流企業(yè)的實(shí)際工作，同時(shí)為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料。
對(duì)于學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)的管理，學(xué)校要制訂實(shí)習(xí)計(jì)劃，確定實(shí)習(xí)目標(biāo)、要求、實(shí)習(xí)內(nèi)容和崗位，聯(lián)系相關(guān)實(shí)習(xí)單位或?qū)嵙?xí)基地，校企共同商定實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，學(xué)生既要按指導(dǎo)老師和計(jì)劃進(jìn)行專業(yè)技能的實(shí)踐，也要遵守實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度，注重理論聯(lián)系實(shí)際，誠(chéng)實(shí)謙恭、虛心學(xué)習(xí)。學(xué)校教務(wù)部門或相關(guān)系部應(yīng)深入實(shí)習(xí)單位或?qū)嵙?xí)基地加強(qiáng)對(duì)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)的考核。
考核內(nèi)容與要求：實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)報(bào)告、分散實(shí)習(xí)單位鑒定。
（五）證書培訓(xùn)考核的說(shuō)明
關(guān)鍵詞：中韓自貿(mào)區(qū)；黑龍江省；物流園區(qū)
中圖分類號(hào)：F061 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）003-000-01
中韓自貿(mào)區(qū)的建成，不僅促進(jìn)了中韓兩國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，更是東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器，中韓是東亞最大的經(jīng)濟(jì)體，而黑龍江省是東北亞經(jīng)濟(jì)地帶的核心和腹地，黑龍江省與韓國(guó)在貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作方面具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，韓國(guó)現(xiàn)在已成為黑龍江省的第三大貿(mào)易伙伴和第四大投資來(lái)源國(guó)。黑龍江省及時(shí)抓住相關(guān)的契機(jī)，2015年3月30日，由省長(zhǎng)陸昊帶隊(duì)，黑龍江省在韓國(guó)首爾舉行“2015黑龍江一韓國(guó)經(jīng)貿(mào)合作推介會(huì)暨黑龍江省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目對(duì)接洽談會(huì)”，向韓國(guó)企業(yè)宣傳黑龍江省的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與發(fā)展?jié)摿Α：邶埥∨c韓國(guó)在物流業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等領(lǐng)域都有更深更廣的合作空間，促進(jìn)中韓貿(mào)易的發(fā)展，而貿(mào)易的發(fā)展離不開(kāi)物流的發(fā)展，如何提升物流的發(fā)展，促進(jìn)物流園區(qū)的建設(shè)、滿足是迫在眉睫需要解決的問(wèn)題。
一、擬構(gòu)建航空物流核心產(chǎn)業(yè)園區(qū)
哈爾濱作為黑龍江省的省會(huì)，利用其獨(dú)特的地理位置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在龍運(yùn)物流園區(qū)、哈東華南城商貿(mào)物流園區(qū)等園區(qū)的基礎(chǔ)上，擬在哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn)建立臨空開(kāi)放經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)，具置位于哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)東南側(cè)區(qū)域，總規(guī)劃用地約43平方公里，擬建設(shè)航空物流區(qū)、航空保稅區(qū)、航空教育培訓(xùn)基地、核心產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。飛機(jī)拆解基地與跨境電商物流兩個(gè)項(xiàng)目，作為先期啟動(dòng)區(qū)，規(guī)劃用地約4.9平方公里，緊鄰機(jī)場(chǎng)跑道。這樣便于開(kāi)展高的服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)也是國(guó)際航空物流門戶的樞紐，更為東北老工業(yè)基地的發(fā)展和提升帶來(lái)了新鮮的血液。
1.硬件基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的完善
運(yùn)輸是物流的兩大功能支柱之一，運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施和設(shè)備是保證物流高效、準(zhǔn)確、快捷的先決條件，所以作為不同運(yùn)輸方式的公路、鐵路、航空、水路都應(yīng)該加強(qiáng)建設(shè)和構(gòu)建，并且使不同的運(yùn)輸方式能夠有效的銜接，達(dá)到現(xiàn)代化要求的現(xiàn)代交通體系。
在公路建設(shè)中，要進(jìn)一步加強(qiáng)向偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)、村級(jí)公路的拓展，同時(shí)也要延伸高速公路的抵達(dá)范圍，建設(shè)以哈爾濱為中心的賓縣、五常等高速公路環(huán)線，加大沿邊公路的建設(shè)，繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)道建設(shè)，形成一圈多線的公路網(wǎng)，促進(jìn)客貨市場(chǎng)的良性發(fā)展。
在鐵路建設(shè)中，繼續(xù)擴(kuò)大哈牡、哈佳為代表的東環(huán)線的建設(shè)和“哈大齊北綏哈”鐵路西環(huán)線的完善，同時(shí)進(jìn)行沿邊鐵路的建設(shè)，形成四通八達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
在航空運(yùn)輸建設(shè)中，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善哈爾濱太機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，同時(shí)建設(shè)一批民用和通用的機(jī)場(chǎng)，并對(duì)佳木斯等現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建等相關(guān)建設(shè)。依托機(jī)場(chǎng)及陸空聯(lián)運(yùn)，大力發(fā)展航空物流業(yè)；依托哈爾濱現(xiàn)有航空制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，通過(guò)存量?jī)?yōu)化和增量布局，積極發(fā)展航空制造業(yè)；通過(guò)龍頭企業(yè)和大項(xiàng)目帶動(dòng)，引進(jìn)和培育發(fā)展臨空型電子信息制造業(yè)；依托機(jī)場(chǎng)客流及便捷交通優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展商務(wù)、商貿(mào)、金融、旅游、總部經(jīng)濟(jì)等高端服務(wù)業(yè)。
繼續(xù)加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)施重大水利工程，加快全省水利設(shè)施現(xiàn)代化進(jìn)程。
2.物流園區(qū)建設(shè)的原則
（1）位于城市中心區(qū)的邊緣地區(qū)，一般在城市道路網(wǎng)的外環(huán)線附近；在眾多交通運(yùn)輸通道中，公路仍然是主要的貨運(yùn)方式
（2）位于城市物流的節(jié)點(diǎn)附近，現(xiàn)有物流資源基礎(chǔ)較好，一般有較大物流量產(chǎn)生，如工業(yè)園區(qū)，大型賣場(chǎng)等企業(yè)集聚區(qū)，有可利用和整合的物流資源；從而能更好地節(jié)約物流成本；
（3）有利于整個(gè)地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和信息資源利用。最理想的物流園區(qū)，應(yīng)該是鐵路網(wǎng)絡(luò)、公路網(wǎng)絡(luò)、航空、水空網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)節(jié)點(diǎn)和交匯地
（4）堅(jiān)持高起點(diǎn)，現(xiàn)代化的原則物流園區(qū)在建設(shè)過(guò)程中，一定結(jié)合世界最先進(jìn)的園區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，把目標(biāo)定位在世界級(jí)的水平上，重視物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)，并且以當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為出發(fā)點(diǎn)。
（5）物流園區(qū)在建設(shè)過(guò)程中要積極引進(jìn)先進(jìn)人才。在高科技的背景下，一定需要高技能、高學(xué)歷、懂管理的復(fù)合型人才，所以要組建一支具有豐富經(jīng)驗(yàn)、銳意進(jìn)取、各個(gè)層次都有的階級(jí)型隊(duì)伍，便于物流園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。
二、圍繞“商貿(mào)物流”構(gòu)筑“四個(gè)中心”
隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略和黑龍江省沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，緊緊圍繞“引進(jìn)培育現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)”的中心戰(zhàn)略，重點(diǎn)構(gòu)建“四個(gè)中心”。
園區(qū)站在打造21世紀(jì)陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對(duì)俄沿邊開(kāi)放窗口和對(duì)俄、韓、日、蒙等東北亞國(guó)家開(kāi)發(fā)開(kāi)放橋頭堡的戰(zhàn)略高度，按照承載國(guó)家一級(jí)物流園區(qū)布局城市功能的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，在商業(yè)貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電子商務(wù)、綠色食品、總部經(jīng)濟(jì)、休閑旅游等方面開(kāi)展務(wù)實(shí)合作。啟動(dòng)“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”的智能公路港建設(shè)，將全國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)和新亞歐大陸橋貨運(yùn)通道有效聯(lián)通。毗鄰哈爾濱綜合保稅區(qū)和聯(lián)通全國(guó)鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的哈爾濱鐵路集裝箱中心站，正在建設(shè)的哈佳、哈牡高鐵將貫通園區(qū)，154條鐵路專用線輻射東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。依托眾多地理和交通優(yōu)勢(shì)，道外產(chǎn)業(yè)園區(qū)正逐步構(gòu)建輻射東北亞的“商貿(mào)展示交易中心”、“陸港倉(cāng)儲(chǔ)物流全智能服務(wù)中心”、“對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作交易中心”及“綜合物流示范中心”。 [本文由WWw. dYlW.nEt提供，第 一專業(yè)教學(xué)論文，歡迎光臨dYLW.neT]
總之，在中韓貿(mào)易背景下，在國(guó)家一帶一路政策的指引下，黑龍江省物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展迎來(lái)了哪的的機(jī)遇和發(fā)展空間，物流園區(qū)的進(jìn)一步完善將為龍江經(jīng)濟(jì)的騰飛。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；牛鞭效應(yīng)；對(duì)策；信息共享
中圖分類號(hào)：F25
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
文章編號(hào)：16723198（2015）23003603
上世紀(jì)九十年代，寶潔公司管理人員在分析嬰兒一次性紙尿褲的訂單分布規(guī)律時(shí)，發(fā)現(xiàn)在一定的地區(qū)，消費(fèi)者對(duì)這種商品的消費(fèi)與需求變化較小，零售商銷售量的變化也不大，但生產(chǎn)商從銷售商那里獲得的訂單卻出現(xiàn)了很大的變化，同時(shí)生產(chǎn)商向原材料供應(yīng)商的訂單的變化更大。這種信息的偏差如果和企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的不確定性因素一起發(fā)生作用，將會(huì)給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。人們將這種現(xiàn)象稱為牛鞭效應(yīng)（Bullwhip Effect）。
牛鞭效應(yīng)就是指供應(yīng)鏈中的需求信息在從下游往上游傳遞的過(guò)程中發(fā)生的一種扭曲放大的現(xiàn)象。當(dāng)消費(fèi)者對(duì)某種產(chǎn)品的需求發(fā)生微小變化時(shí)，這種變化會(huì)沿著供應(yīng)鏈下游企業(yè)向上游企業(yè)逐步放大，在到達(dá)最前端的供應(yīng)商時(shí)，該供應(yīng)商取得的消費(fèi)需求信息會(huì)偏離實(shí)際的需求信息，需求信息發(fā)生偏差，這種信息變異的放大作用在圖形顯示上很像一根甩起的趕牛鞭，因此被形象地稱為牛鞭效應(yīng)。也就是說(shuō)，牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈上的一種需求變異放大現(xiàn)象，是信息流從供應(yīng)鏈下游向上游傳遞時(shí)，信息的共享無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)，使傳遞中的信息變異而逐步擴(kuò)大，最終導(dǎo)致需求信息出現(xiàn)越來(lái)越大的偏差。
1 牛鞭效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的影響
牛鞭效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈管理是不利的，由于較差的需求預(yù)測(cè)，企業(yè)保持比實(shí)際需求大很多的庫(kù)存，各級(jí)銷售商所下的訂單和制造商產(chǎn)量的數(shù)值可能會(huì)比消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求量高很多，從而導(dǎo)致庫(kù)存發(fā)生積壓，資金被大量占用，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大、庫(kù)存成本上升、利潤(rùn)下降，使整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率較低，從而削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
（1）牛鞭效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中產(chǎn)品積壓，增加庫(kù)存成本。一般來(lái)說(shuō)，在需求嚴(yán)重放大時(shí)，往往會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存的積壓，被扭曲的需求信息使供應(yīng)鏈中的每個(gè)成員都相應(yīng)增加了庫(kù)存，導(dǎo)致庫(kù)存成本也會(huì)增加。
（2）牛鞭效應(yīng)會(huì)誤導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)預(yù)測(cè)，增加生產(chǎn)成本。在牛鞭效應(yīng)的影響下，需求的變異性會(huì)增加，與一般情況下的需求相比，企業(yè)及其供應(yīng)商更加難以安排其生產(chǎn)計(jì)劃，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)訂單的需求不能得到滿足的情況。“牛鞭效應(yīng)”降低了供應(yīng)鏈企業(yè)間產(chǎn)品的供給水平，導(dǎo)致發(fā)生一些貨源不足的現(xiàn)象，進(jìn)而會(huì)減少供應(yīng)鏈企業(yè)的銷售額。而生產(chǎn)預(yù)測(cè)如果被誤導(dǎo)，就會(huì)造成生產(chǎn)計(jì)劃不確定性的增加，如果企業(yè)不能處理好積壓的訂單或者庫(kù)存不足，都有可能導(dǎo)致企業(yè)信譽(yù)受損，甚至客戶丟失。當(dāng)這種變動(dòng)性增大時(shí)，企業(yè)一般會(huì)通過(guò)庫(kù)存量增加或生產(chǎn)能力擴(kuò)充的方法來(lái)應(yīng)付，但不管哪種做法都會(huì)導(dǎo)致單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本的增加。
（3）牛鞭效應(yīng)可能影響供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的合作關(guān)系。牛鞭效應(yīng)會(huì)影響供應(yīng)鏈企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，在這種情況下，可能很多企業(yè)不從自身分析原因，而是認(rèn)為是其他企業(yè)的責(zé)任，這樣，不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間就會(huì)產(chǎn)生不信任感，使企業(yè)間的協(xié)調(diào)工作變得更難開(kāi)展。
綜上所述，牛鞭效應(yīng)可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)增加庫(kù)存和生產(chǎn)等成本，會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生消極影響，會(huì)降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)效益降低。
2 牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原因分析
產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)的因素很多，其中主要原因有如下幾種：
（1）缺乏有效的信息共享機(jī)制。隨著訂單沿供應(yīng)鏈下游到上游，企業(yè)在預(yù)測(cè)需求時(shí)不是根據(jù)用戶的實(shí)際需求而是按照其收到的訂單。于是，每個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)都只是根據(jù)其接收到的訂單信息進(jìn)行預(yù)測(cè)，將訂單作為實(shí)際需求。另外，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息不能實(shí)現(xiàn)共享，導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)加大。一般來(lái)說(shuō)，如果供應(yīng)鏈上處于同一層次的企業(yè)越多，供應(yīng)鏈越長(zhǎng)，那么供應(yīng)鏈中上游企業(yè)離最終顧客的距離就會(huì)越遠(yuǎn)，供應(yīng)商對(duì)消費(fèi)者需求的預(yù)測(cè)就會(huì)偏差越大。由于不能保持有效的溝通，上游企業(yè)就會(huì)無(wú)法掌握下游的真正需求，而下游企業(yè)也不能了解上游企業(yè)的供貨能力，進(jìn)而造成企業(yè)不能很好地響應(yīng)消費(fèi)者的需求。
（2）修正需求預(yù)測(cè)。由于環(huán)境的變化，當(dāng)供應(yīng)鏈上的供應(yīng)方把其直接需求方的需求信息看成是最終消費(fèi)者的真實(shí)需求時(shí)，往往會(huì)把真實(shí)需求放大，從而放大訂貨需求。為了應(yīng)付放大的市場(chǎng)需求，企業(yè)往往要保有較高的庫(kù)存量，而且?guī)齑媪繒?huì)隨著不確定性因素的增多而加大。但這種高庫(kù)存應(yīng)對(duì)的只是被虛增了的市場(chǎng)需求。在供應(yīng)鏈中，很多處于供應(yīng)方的企業(yè)在預(yù)測(cè)需求時(shí)，總是在其需求方訂單信息的基礎(chǔ)上安排市場(chǎng)調(diào)度，協(xié)調(diào)生產(chǎn)能力，控制庫(kù)存和生產(chǎn)資源。由于企業(yè)不能有效地預(yù)測(cè)未來(lái)的需求，因而在確定訂貨數(shù)量時(shí)經(jīng)常是通過(guò)增加修正量的方法來(lái)進(jìn)行，這會(huì)導(dǎo)致虛增需求的情況出現(xiàn)。比如，當(dāng)某企業(yè)預(yù)測(cè)到某產(chǎn)品的市場(chǎng)需求是1萬(wàn)個(gè)時(shí)，可能向其供應(yīng)商下1.1萬(wàn)個(gè)的零件訂單，同樣，這一個(gè)供應(yīng)商可能向其更上一級(jí)的供應(yīng)商訂購(gòu)1.2萬(wàn)個(gè)的原材料。依此類推，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存將逐級(jí)放大。
（3）價(jià)格波動(dòng)。在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，商品價(jià)格除了受到其內(nèi)在價(jià)值影響，還會(huì)受到市場(chǎng)供求關(guān)系的影響，所以產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)。當(dāng)產(chǎn)品的價(jià)格在一定范圍內(nèi)隨機(jī)變化時(shí)，對(duì)于零售商來(lái)說(shuō)，其最合適的訂貨決策是在產(chǎn)品價(jià)格低的時(shí)候擴(kuò)大訂貨量，價(jià)格高的時(shí)候減少訂貨量。此外，在供應(yīng)鏈中的一些供應(yīng)方有時(shí)還會(huì)采用一些方法進(jìn)行促銷，比如價(jià)格和數(shù)量折扣等。對(duì)于供應(yīng)鏈中的需求方來(lái)說(shuō)，如果通過(guò)折扣獲得的收益大于企業(yè)庫(kù)存的成本，那當(dāng)產(chǎn)品在促銷時(shí)，他們可能會(huì)通過(guò)各種方法獲得大量打折的商品，然后將打折的商品在別的時(shí)間或地方再進(jìn)行銷售，這樣就會(huì)引起需求的波動(dòng)。而對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，在價(jià)格不確定的情況下，他們可能會(huì)將既定的購(gòu)買策略修正，推遲或提前部分需求，但這部分需求并不是顧客實(shí)際需求的真實(shí)反映。這樣，價(jià)格波動(dòng)就造成了“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生。 （4）批量訂貨。企業(yè)向供應(yīng)方發(fā)出訂單一般是在一個(gè)周期后或需求達(dá)到一定程度時(shí)，這導(dǎo)致需求會(huì)經(jīng)常發(fā)生變動(dòng)。在供應(yīng)鏈中，每個(gè)企業(yè)都會(huì)向其上游訂貨，由于訂單處理成本及運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨撸话闱闆r下，下游企業(yè)在向上游企業(yè)訂貨時(shí)，總要考慮其綜合成本，而不會(huì)來(lái)一個(gè)訂單就訂一次貨。在訂貨時(shí)，銷售商為了降低綜合成本和避免缺貨風(fēng)險(xiǎn)，一般會(huì)按照最佳經(jīng)濟(jì)批量來(lái)進(jìn)行加量訂貨。另一方面，供應(yīng)商降低成本和減少工作量，有時(shí)也會(huì)要求銷售商按照一定的周期或數(shù)量訂貨，在這種情況下，銷售商為了自身的成本和缺貨風(fēng)險(xiǎn)考慮，一般會(huì)將訂貨的數(shù)量增加，這樣的訂貨策略會(huì)產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”。
（5）短缺博弈。當(dāng)產(chǎn)品供不應(yīng)求時(shí)，比較理性的決策方式是在企業(yè)客戶之間調(diào)配其供給，常見(jiàn)的做法是對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)量按照總接收訂貨量的一定比例來(lái)進(jìn)行分配。在這種情況下，部分銷售商會(huì)為了維持自身的配給數(shù)量，在訂貨時(shí)有意提高訂貨量，當(dāng)產(chǎn)品需求下降時(shí)，訂貨量又突然降低或者取消。由于供應(yīng)商不能有效獲取準(zhǔn)確、真實(shí)的需求信息，導(dǎo)致企業(yè)可能為這些不確切的需求信息進(jìn)行超量存貨、增加企業(yè)生產(chǎn)能力或趕工，這都會(huì)讓企業(yè)的成本增加，這種由于產(chǎn)品供不應(yīng)求造成的銷售商需求信息的變異也會(huì)導(dǎo)致“牛鞭效應(yīng)”。
（6）訂貨提前期。提前期是用于企業(yè)處理訂單、購(gòu)買原材料和生產(chǎn)商品以及在流通過(guò)程中運(yùn)輸商品的時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，如果訂貨提前期越長(zhǎng)，那么需求的不確定性就會(huì)越大，由此引起的訂貨量也會(huì)越大，對(duì)企業(yè)的訂購(gòu)點(diǎn)和安全庫(kù)存的影響就越大，還會(huì)降低需求信息的時(shí)效性。企業(yè)由于不能把握交貨的準(zhǔn)確時(shí)間，往往將提前期延長(zhǎng)，進(jìn)而產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”。
3 緩解牛鞭效應(yīng)的對(duì)策
根據(jù)前面的分析我們可以看出，“牛鞭效應(yīng)”會(huì)導(dǎo)致企業(yè)不能合理安排生產(chǎn)、庫(kù)存量增加、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)變大，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作產(chǎn)生負(fù)面影響。因而建立企業(yè)之間的誠(chéng)信機(jī)制，集中需求信息，共享供應(yīng)鏈的不確定性需求的信息，可以把由于信息不對(duì)稱或不完全帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)減少，有效地緩解供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”，提高供應(yīng)鏈的效率。
（1）加強(qiáng)信息共享程度，提高預(yù)測(cè)的精確度。現(xiàn)代社會(huì)信息技術(shù)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，給供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的信息共享在技術(shù)上提供了保證和支持。我們可以利用現(xiàn)代信息技術(shù)建立供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息共享管理系統(tǒng)，以此提高供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間信息交換的效率，降低企業(yè)之間的交易成本，降低企業(yè)間信息的不對(duì)稱和不確定性，把企業(yè)之間的信息進(jìn)行共享。如POS（Point of Sales）系統(tǒng)為供應(yīng)商提供了實(shí)時(shí)的市場(chǎng)需求信息；EDI（Electronic Data Interchange）的運(yùn)用也為企業(yè)之間的合作提供了便利，通過(guò)運(yùn)用這些技術(shù)，可以使企業(yè)之間的合作逐步完善。
通過(guò)信息共享，企業(yè)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性可以得到提高。企業(yè)在對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行需求預(yù)測(cè)時(shí)，需要考慮的因素有歷史資料、銷售方式、產(chǎn)品價(jià)格和產(chǎn)品銷售額等，而其中一些資料是掌握在銷售商手中的，生產(chǎn)商必須與其保持好的溝通，才能及時(shí)得到相關(guān)數(shù)據(jù)，并采用合適的預(yù)測(cè)方法，進(jìn)而提高預(yù)測(cè)的精度，縮小供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)在需求預(yù)測(cè)方面的差異。
（2）合理確定供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度和寬度。如果供應(yīng)鏈中橫向和縱向的主體越多，那么信息被傳遞的次數(shù)就會(huì)越多，產(chǎn)生的偏差也可能越大，因此應(yīng)盡量減少橫向和縱向的數(shù)量。傳統(tǒng)商務(wù)模式中，由于各種因素的影響，大部分生產(chǎn)商和最終用戶之間，都存在著一些營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，這些營(yíng)銷機(jī)構(gòu)承擔(dān)著生產(chǎn)商的部分銷售工作，組成了一條包括多個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的供應(yīng)鏈。由于鏈條中的各個(gè)主體都有各自的利益，都希望獲得最大的利益，在各個(gè)主體的相互影響下，供應(yīng)鏈越來(lái)越長(zhǎng)，“牛鞭效應(yīng)”帶來(lái)的影響也就越明顯。不同類型的消費(fèi)者和供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的重要性是有區(qū)別的，企業(yè)可以按照其重要性，分成不同的類型，精簡(jiǎn)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)。依據(jù)不同的要求，精簡(jiǎn)后的供應(yīng)鏈可以建立相應(yīng)的供應(yīng)鏈，從結(jié)構(gòu)方面緩解牛鞭效應(yīng)。
（3）縮短訂貨提前期。訂貨提前期是指企業(yè)從發(fā)出訂單到收貨之間所需的時(shí)間。訂貨提前期又包括信息提前期和用于決策、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間以及生產(chǎn)流通過(guò)程中存在的等待時(shí)間。縮短提前期的有效方法是提高企業(yè)生產(chǎn)效率和運(yùn)作能力。另外，通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用，企業(yè)能及時(shí)獲得產(chǎn)品各方面的情況，同時(shí)把送貨方式調(diào)整為多頻率和小批量的聯(lián)合送貨，這樣就可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)訂貨，進(jìn)一步降低預(yù)測(cè)的誤差，有效提高訂貨量的精確度，因此緩解“牛鞭效應(yīng)”的一個(gè)行之有效的辦法就是縮短訂貨期。
（4）合理進(jìn)行庫(kù)存管理。在供應(yīng)鏈中，使供應(yīng)方可以獲得其下游需求方的真實(shí)需求信息，是避免人為處理有關(guān)資料的一個(gè)有效方法，這樣，供應(yīng)鏈上的供需方在制定供需計(jì)劃時(shí)就都是根據(jù)相同的原始資料。供應(yīng)方掌握需求方的實(shí)際需求與庫(kù)存信息，根據(jù)這些信息進(jìn)行需求預(yù)測(cè)及對(duì)需求方供貨，應(yīng)用這種方式，上游便能控制上游至下游的重復(fù)供貨。如在銷售旺季來(lái)臨之前，生產(chǎn)商可提前與消費(fèi)者簽訂訂單，以便生產(chǎn)商根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作能力和訂單情況，把生產(chǎn)時(shí)間合理地安排。
供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)可通過(guò)聯(lián)合庫(kù)存的方式來(lái)把庫(kù)存進(jìn)行分擔(dān)，當(dāng)供應(yīng)鏈上某個(gè)企業(yè)出現(xiàn)缺貨的情況時(shí)，該企業(yè)可通過(guò)從其他企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)撥的方式來(lái)滿足其供貨。聯(lián)合庫(kù)存管理可以把企業(yè)庫(kù)存責(zé)任進(jìn)行分擔(dān)，降低整體庫(kù)存，是使供應(yīng)商與銷售商責(zé)權(quán)平衡的一種庫(kù)存管理模式。在這種庫(kù)存管理模式下，合作企業(yè)間建立起了合理的庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本與競(jìng)爭(zhēng)性庫(kù)存損失的分擔(dān)機(jī)制，形成了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的成本、風(fēng)險(xiǎn)與利益的平衡機(jī)制，使各合作企業(yè)能夠共同分享利益，共同承擔(dān)成本和風(fēng)險(xiǎn)，從而有效地抑制“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生和加劇。
（5）加強(qiáng)契約管理。供應(yīng)鏈中各企業(yè)都是獨(dú)立的個(gè)體，相互之間的利益指向并非完全一致，有時(shí)甚至是互相矛盾的。如果不能確保自己的權(quán)益，沒(méi)有企業(yè)會(huì)愿意先和別人分享自己的數(shù)據(jù)，因此，要實(shí)現(xiàn)信息共享，前提就是要建立完善的契約制度。為了緩解牛鞭效應(yīng)，就要對(duì)企業(yè)的行為進(jìn)行約束。
供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)，能夠通過(guò)簽訂一些合同來(lái)緩解牛鞭效應(yīng)，最大化供應(yīng)鏈的利益。在合同約束下，供應(yīng)鏈上游企業(yè)可以調(diào)整供貨機(jī)制從而影響下游企業(yè)決策。在市場(chǎng)需求具有不確定性的條件下，供需雙方可以用簽訂合同的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)訂貨量的規(guī)模效應(yīng)，如簽訂回購(gòu)合同和彈性數(shù)量合同。簽訂合同可以有效約束雙方，在簽訂合同時(shí)，要考慮合同的時(shí)效性和柔性。
（6）建立合作伙伴關(guān)系。在供應(yīng)鏈中建立合作伙伴關(guān)系可以幫助協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的關(guān)系，降低管理者緩解牛鞭效應(yīng)的難度。建立合作伙伴關(guān)系，有助于促進(jìn)企業(yè)之間的合作，實(shí)現(xiàn)共享信息和業(yè)務(wù)集成。在這種情況下，企業(yè)間都了解對(duì)方的具體信息，可以有效避免短期博弈行為，進(jìn)而可以緩解牛鞭效應(yīng)的產(chǎn)生。另外，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間互相信任，分享準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，能平衡供需，還可以使交易成本降低。
（7）規(guī)避短缺情況下的博弈行為。首先，當(dāng)出現(xiàn)商品短缺情況時(shí)，為了減少博弈行為，供應(yīng)商不能僅僅根據(jù)銷售商現(xiàn)階段的訂貨數(shù)量來(lái)進(jìn)行配貨，還應(yīng)該參考各銷售商以前的銷售情況，作為確定配貨量的依據(jù)，這樣可以避免銷售商希望通過(guò)增加訂貨量而獲得較多配貨的心理預(yù)期。其次，通過(guò)信息技術(shù)，增加產(chǎn)品信息的透明度，把供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的一些信息進(jìn)行共享，如關(guān)于生產(chǎn)、庫(kù)存等方面的信息，以此減少供應(yīng)鏈企業(yè)間的博弈行為。同時(shí)，供應(yīng)鏈中傳遞到上游企業(yè)的需求信息的準(zhǔn)確度也能夠得到提高，生廠商也可以根據(jù)需求信息讓生產(chǎn)合理有序地進(jìn)行。
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