發布時間：2022-01-27 11:08:00
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根據州交警支隊《臨夏州xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動。下面是小編精心整理的“和諧、平安、迎春運”市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告，歡迎大家閱讀。
根據州交警支隊《臨夏州xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：
一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
[關鍵詞]橋梁施工 風險 安全管理 管理機制
[中圖分類號]U445 [文獻碼]B [文章編號]1000-405X（2013）-6-229-1
1 橋梁施工安全管理的內涵
安全管理的對象是生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，是以實現生產過程安全為目的的現代化、科學化的管理。安全管理的基本任務是按照國家有關安全生產的方針政策、法律、法規的要求，從企業實際情況出發，構建企業安全生產長效管理機制，規范企業安全生產經營活動，采取相關的安全管理對策措施，以期科學地、前瞻地、有效地發現、分析和控制生產過程中的危險有害因素，制定相應的安全技術措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業病的發生，避免、減少事故的發生。隨著國家基礎建設投資不斷加大，高速鐵路、高速公路大跨度、高難度橋梁的大量應用，橋梁施工過程中發生安全事故頻發。因此，如何確保橋梁工程的施工安全，是當前一項重大的現實課題。
2 橋梁施工安全管理的模式
安全管理總的思路是以三階段風險分析與防控管理為主要抓手，輔以常規手段的管理模式。人員管理模式上以專職安全員為主，將群眾安全監督員、兼職安全員納入安全管理體系，形成一套完整的安全管理體系。
2.1 三階段風險分析與防控
三階段風險分析與防控是橋梁的一種全新的安全管理模式，它分為預案階段、預控階段及預警階段三個階段。
預案階段主要是指應急救援預案、各種安全專項方案的編制，從源頭上實現“安全生產、預防為主”。這個階段貫穿全年甚至項目施工全過程，根據工程實際情況可以制定安全事故綜合應急救援預案。
預控階段主要是指每個月的危險源辨控，即這個月月末對下個月的危險源進行辨識并采取防控措施，這個階段具體到了月，主要目的是實現安全管理理念中的過程控制。項目部堅持每月對下月的危險源辨控工作，并積極予以落實，確保了安全生產的過程控制。
預警階段主要是指每天的安全危險源告知或警示，這項工作主要通過每個危險源點的單元預警牌、班前會來體現。即每天通過每個危險源點的單元預警牌內容的更新和召開班前會來告知施工人員本日工作存在的危險因素，讓工人做到有知有畏。項目部根據實際情況在重大危險源點設立了單元預警牌，并根據施工工序每天進行內容的更新；各工點每天施工前均召開了班前會，通過以上措施，確保每天的安全生產。
2.2 常規安全管理手段
2.2.1 建立健全安全組織機構和安全生產領導小組
項目部必須成立由項目經理、副經理、安全總監、安環部和相關職能部門負責人等成員組成的安全生產組織機構。并下發正式紅頭文件給各施工班組，同時成立安全生產領導小組，做到有組織、全員參與安全管理。
2.2.2 層層落實安全生產責任制
項目部必須建立完善的安全生產責任制，并層層進行分解，項目經理和項目部領導以及職能部門負責人及協力隊伍必須逐級簽訂《安全生產責任狀》，把安全生產工作落實到每個隊伍、每個人，真正做到“橫向到邊，縱向到底”。
2.2.3 編制安全規整制度和安全操作規程
項目部可根據工程施工實際情況，編制包括安全檢查、施工用電、動火作業、登高作業、特種作業、特種設備、安全獎罰等安全管理制度，同時制定各工種的安全操作規程，從制度上規范一線人員施工行為和操作，避免習慣性的違章行為。
2.2.4 提高安全意識，加強安全培訓
項目部成立一線工人業余培訓學校，制定安全培訓計劃，利用工余時間，每月對工人最少進行一次安全知識培訓，內容可涉及安全生產法律法規、安全規范、安全操作規程及制度，教授必要的安全知識和應急處理能力，逐步提高一線工人的安全意識，降低安全事故的發生。
2.2.5 確保安全生產費用的投入
安全生產費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。安全生產費用是安全生產管理工作開展的基本保證，沒有有效的費用投入，安全管理絕對是空口說白話，無從談起。
2.2.6 建立安全例會制度
為更好地總結施工中出現的安全問題，加強施工安全管理。項目部要根據工程的進展情況，在每月月底前組織項目部安全、技術管理人員和各工班組安全負責人召開安全工地例會，總結上月會議明確應落實事項，對當前安全狀態進行總結，分析上月在安全生產施工中所存在的安全問題，制定相應對策，根據工程施工情況明確下月安全檢查工作重點。當發現施工中存在重大安全隱患時，應立即組織召開專題安全生產會及時消除安全隱患。
2.2.7 定期安全檢查，排除安全隱患
為加大安全隱患的排查力度，項目部安全工程師要堅持每天對工地進行巡查，對關鍵工序和危險性較大的工程實施全過程旁站，適時開展安全檢查，專業安全檢查和季節性檢查，突出重點。以勞動條件、生產設備、現場管理、安全衛生設施及生產人員的行為為主，加大巡查和檢查的力度，對安全檢查中出現的問題或隱患，口頭或書面通知、督促相關單位或責任人限期整改，并對整改情況進行跟蹤，直至消除安全隱患或問題，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對整改情況的復查、驗收和簽認，使安全檢查工作形成閉環控制。
2.2.8 加強特種作業和特種設備安全監控
特種作業和特種設備由于作業人員所處工作環境往往較一般人員更加危險，更加容易發生事故，必須是安全監控的重中之重。特種作業人員及特種設備作業人員必須經政府相關主管部門培訓、考試合格后取得相應資格證書才能從事相關的施工作業活動，否則給予嚴厲的處罰。
2.3 安全人員管理模式
安全生產工作絕對不是靠一、兩個人的力量所能控制，必須發揮全員的力量。項目部可以在安全管理人員模式上進行創新，設置群眾安全監督員、兼職安全員等廣大安全監管力量。并將此納入項目部的安全管理體系中去，充分調動全員參與安全管理的積極性，才能更有效的減少安全隱患的出現，杜絕安全事故的發生。
為落實《云南省人民政府關于印發國務院安委會安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動總體方案的通知》、《云南省安全生產委員關于切實做好國務院安委會安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動的通知》、《云南省交通運輸廳關于認真貫徹國務院安委會安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動總體方案的通知》文件精神，根據《云南省交通運輸廳工程質量監督局關于認真貫徹國務院安委會安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動實施方案的通知》（云交質監〔2017〕426號）的要求，云南彌玉高速公路投資開發有限公司（以下簡稱“項目公司”）高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實上級關于安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動實施方案的各項工作，立即進行安排部署，結合工作實際情況，以彌玉高速公路勘察試驗段項目為重點，深入開展安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動，落實安全責任，強化全員安全意識、責任意識、風險意識，切實遏制重特大事故發生，促進彌玉高速公路勘察試驗段項目建設安全生產狀況持續穩定好轉，確保和諧穩定。
一、加強組織領導，落實工作責任
項目公司安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動高度重視，切實加強領導，采取有力措施，強力推進工作。
（一）主要領導親抓部署提要求、分管領導具體抓。多次主持召開會議，研究推進專項行動的具體措施，并深入現場檢查指導。分管總監理工程師多次主持召開專題會議，具體研究和部署專項行動工作。
（二）強化領導，制定周密方案。成立了以總經理為組長的專項整治行動領導小組，制定了工作方案，結合項目建設實際，將安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動細化為安排部署、自檢自查、督促檢查、深入整改和鞏固成果5個階段。明確了項目經理部（2個工區）企業為隱患排查責任主體，明確了工作職責和工作要求，確保安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動工作落在實處。
二、加強宣傳教育，提高安全意識、責任意識
堅持全面部署，全員參加原則。不論部門職能，不論崗位職責，不論職務大小，全面動員，精心組織，全員投入到學習各級各部門關于加強安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動實施方案工作的重要指示精神，學習交通運輸部、省交通運輸廳、省交發公司安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動實施方案和有關安全工作規章制度，并結合各自崗位實際開展，查找安全薄弱環節。堅持學習內容與崗位實際相結合；按照崗位職責、任務分工不同，每位員工學習內容各有側重。領導干部重點學習國家安全生產法律法規、安全生產職責范圍和獎罰規定，包括《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《安全生產事故報告和調查處理條例》、《云南省人民政府關于印發國務院安委會安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動總體方案的通知》、《云南省安全生產委員關于切實做好國務院安委會安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動的通知》、《云南省交通運輸廳關于認真貫徹國務院安委會安全生產大檢查督查反饋問題整改專項整治行動總體方案的通知》等有關內容；各級主要管理人員和施工單位結合崗位實際，重點學習安全作業規程規定、作業行為規范等有關內容。學習內容與崗位實際相結合，并用以指導崗位實際工作中的安全隱患討論，排查和改進措施的提出。在深入學習的基礎上，結合本項目建設，本崗位的具體工作開展廣泛的討論，充分認清當前安全生產形勢，深入分析本單位、本部門、本崗位安全生產重要問題和薄弱環節，研究針對性措施。
三、突出重點、全面排查整治
（一）總體情況
根據上級各有關部門部署，項目公司2017年11月底開始認真組織開展了安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動。截止12月底，全線1個項目經理部和2個工區參加隱患排查，查出各類安全隱患9個，已整改9個，整改率100%。通過層層落實責任，大力推進宣傳教育，突出安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治，強化安全生產執法，嚴肅事故責任查處，全線安全生產形勢總體趨于穩定好轉。但是，彌玉高速公路勘察試驗段建設項目正值歲末年初階段，施工單位容易出現因趕工而忽略生產安全，項目公司高度重視，在抓工程進度的同時，切實采取措施狠抓安全生產，經過上一階段開展的系列質量、安全專項整治行動，工程質量、安全總體上處于可控狀態，無安全事故發生。彌玉高速公路勘察試驗段各參建單位對安全生產工作還是比較重視，均能嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針，遵守國家有關安全生產的法律、法規努力改善勞動條件，確保安全生產，均能按規定規范安全費用使用行為，安全費用均能專款專用，尚未發現挪用或安全經費投入不足等問題，均能按規定配足專職安全員，并能按要求做好安全內業資料和開展自檢自查工作，總體上安全生產工作處于可控狀態。但同時存在一些不足之處，從上級有關部門及日常工地檢查中仍存在一些安全隱患，如危險物品儲存管理還是很不規范，氧氣、乙炔房周圍堆放油品、材料現象；場站管理不規范，壓力容器房為封閉管理、材料堆放無有效防滾動措施、傳送帶區域未隔離防護、場站內材料堆放零亂；臨時用電還不是很規范，存在線路未按“三相五線制”布設、開關箱“一箱多閘”或外接插座、發電機未設置防雨棚；現場消防設施或配備不足，未懸掛消防責任銘牌等問題；責任單位均能及時整改到位。項目公司規定安全生產條件達不到規范要求的。一律不得開工，已開工的工點安全達不到要求立即停工整治，項目公司制定并下發《管理辦法》，施工單位均能嚴格按照管理辦法要求編制專項安全生產施工方案及時上報總監辦審批，總監辦均能嚴格把關，邀請相關專家對施工方案及安全防護措施進行論證，確保彌玉高速公路勘察試驗段項目建設安全。
（二）落實監督檢查措施，確保整治工作實效
1、主要領導及分管領導帶隊，對各駐地辦、施工單位進行針對性的督查，特別是度省廳、交發公司的檢查反饋存在的問題，整改反饋情況進行核查，檢查施工單位整改后有沒有整改責任人簽字確認（施工單位整改責任人、監理單位責任人），檢查有沒有附整改前后對比的影像資料，對弄虛作假，給予通報，并限期按時整改到位，特別是對安全工作措施落實不到位的加倍處罰，確保施工安全。
2、有項目公司安全環保處不定期進行巡查，做好巡查記錄，巡查時間、巡查地點、發現存在的隱患等詳細記錄，并留下隱患資料，對于發現的問題能當場整改的現場責令整改，對于一時無法整改到位的，下發現場整改通知書，限期整改到位，并對比彌玉高速公路勘察試驗段安全生產隱患臺賬，整改一項注銷一項，確保事故隱患得到有效整治。
3、加強履約檢查，確保安全要素投入。施工單位按合同承諾投入管理人員、技術人員、機械設備和流動資金，根據工程進展情況，適時調整安全要素投入，以滿足工程設計需要；督促監理單位保證兌現合同承諾的人員認真履約，盡心盡責，確保工程質量、安全、進度、造價得到有效控制；加強勞務隊伍管理，加強安全生產教育培訓，提高安全知識水平，保證施工現場和諧、穩定、持續生產；對履約不力，質量安全存在突出問題的施工單位采取約談法人代表，對無明顯改觀的，按合同規定和信用考核辦法處罰，掛牌督辦，限期整改，確保工程質量、安全、進度同步實行。
4、督促落實施工單位及監理單位專職安全員深入一線現場安全檢查每天一次，根據“查安全、除隱患、保平安”的原則，通過定期或不定期安全檢查、隱患排查，消除安全隱患事故。
5、定期由項目公司從各處室部門抽調固定的人員組成檢查組每個月對彌玉高速公路勘察試驗段項目進行檢查通報，提出整改措施，要落實責任人，限期整改，同時項目公司組織相關人員對整改情況進行核實。
6、每月召開安全生產協調會。結合每個月的工地例會組織各參建單位，針對安全生產工作存在的問題及本月開展安全生產工作情況、需要協調解決的問題進行研究討論，形成會議紀要，并對下月的安全生產工作進行部署及要求。
7、加強參建人員安全教育培訓，提高工程質量、安全進度、文明的管理水平
8、全面規范現場臨時用電線路及電氣設備布設，嚴格《按照云南省公路建設工程現場臨時用電管理辦法》要求，并開展專項整治，使施工臨時用電基本達到規范要求。
9、加強交通安全組織。
10、督促施工單位認真抓好每月質量、安全自查自糾和安全技術交底工作，加大質量通病、安全通病的整治力度。
11、嚴格落實建設項目安全投入、安全設施“三同時”制度。加大對安全生產專項費用的監管，防止安全專項費用挪用或安全生產費用投入不足。
12、加強安全生產常態化檢查和監督力度，防止檢查走過程，搞形式，變事后檢查為事前檢查，常規檢查和突擊檢查相結合，重點部位檢查和一般檢查相結合，將事故消滅在萌芽狀態，確保彌玉高速公路勘察試驗段順利建設。
13、吸取事故經驗教訓，舉一反三，強化對安全工作的管理，一是嚴格按照云南省標準化施工指南要求規范施工，要施工單位、監理單位認真落實上級和項目公司要求，強化提高每月安全、質量的自查自糾工作質量和水平，二是督促施工單位、監理單位安排安全人員加強巡查工作，對存在的安全隱患及時整改。
四、原因分析
（一）施工、監理單位均按照省廳文件要求履行安全職責，但由于人員及工作層級未能得到有效落實，現有的管理力量不能與其管理任務匹配，缺乏管理工作經驗，致使現場安全生產管理責任落實欠到位。
（二）部分參建單位安全責任意識不強，企業主體責任不落實，特別是PPP等多元化投資環境下，業主單位、總承包單位之間管理機制不順、安全責任劃分不清晰、崗位責任不明確等問題較突出。
（三）部分參建單位對風險評估和專項技術方案工作認識不足，所編制的報告只是作為隧級上報批準開工的一份資料，未深入論證研究，存在評估結論深度不足，專項方案無操作性，或者是評估結論與專項方案無銜接等問題，監理單位未對施工單位專項施工方案落實情況、事故隱患清單執行情況開展檢查。
（四）部分參建單位對施工標準化建設認識不到位、投入不足，標準化建設工作缺少主動性，施工安全標準化不足，施工管理粗放，標準要求不嚴，特別是施工工藝、管理行為標準化建設等問題制約了總體水平的提升。
五、下一步工作計劃
目前，項目公司的安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動正處于全面深入地進行中，安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動取得初步成效，但還存在問題。
（一）少數施工單位對安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動認識不到位，把安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動當成階段性任務來完成，有松動情緒，一些安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動在檢查時得到整改，但過后又重復出現。
（二）一些重大安全隱患還沒有全部整改到位。
（三）重大安全隱患排查整治和重大危險源分級監控制度尚不完善。
下一階段結合本次檢查的情況，下一步應當緊緊以問題為導向，以施工標準化和“平安工地”為主線，以落實從業單位主體責任為核心，把住關鍵工程、重要工序為重點。除了對已排查發現的安全隱患，制定整改計劃，落實整改人員、資金、措施，加大整改力度外，將繼續認真貫徹執行相關會議精神和文件要求，接受上級安全隱患排查整治專項行動調查組的督查指導，進一步鞏固隱患排查專項活動成果，建立健全隱患排查整治的長效機制，強化全體員工安全意識、責任意識、風險意識，提高項目公司安全生產管理水平，維護安全生產穩定局面。
（一）對安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治工作進行階段總結，組織各參建單位廣泛相互學習交流，積極推廣其中的好經驗、好方法。
（二）繼續結合冬春季安全大檢查，深入開展安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治；把安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治作為有效防范安全生產事故的一項重要基礎性工作，積極結合安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治發現問題的整改，總結經驗教訓，強化措施落實，努力實現安全生產工作的可控、在控、能控。
（三）積極建立健全安全隱患排查管理體系，將隱患排查工作做到經常化、制度化，持之以恒地抓下去。
（四）強化安全基礎管理，深入開展安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治，大力開展安全教育培訓和用電安全宣傳，全面做好各項安全生產工作，堅決防止安全事故的發生，確保安全生產保持穩定。
（五）項目經理部嚴格落實項目的安全生產管理主導責任。嚴格落實安全生產責任，加強組織領導，改善安全生產條件，保證安全生產費用，對安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動負總責。加強過程監督檢查和隱患排查整治，及時督促整改安全隱患。
（六）監理單位嚴格落實對項目安全生產的監理職責。監理單位應將安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動作為安全監理的主要內容，建立健全安全監理制度，嚴格落實安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動的監理責任。嚴格執行安全檢查、巡查和督促整改，強化專項施工方案的審查審批，定期開展安全隱患排查，發現問題及時督促整改，確保“安全生產大檢查督查反饋問題整改（隱患排查）專項整治行動要求落到實處。
