《重慶理工大學學報·自然科學》經新聞出版總署批準,自2007年創刊,國內刊號為50-1205/T,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《重慶理工大學學報·自然科學》以政治哲學、工商管理、法學、語言文學為主要刊登內容,集學術性、知識性、實用性于一體,理論聯系實際。
雜志簡介:《重慶理工大學學報·自然科學》雜志經新聞出版總署批準,自1987年創刊,國內刊號為50-1205/T,是一本綜合性較強的教育期刊。該刊是一份月刊,致力于發表教育領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:車輛工程、機械·材料、信息·計算機、電氣·電子、能源動力環境、數學·統計學、“第21屆流體動力與機電控制工程國際學術會議”專欄
《重慶理工大學學報·自然科學》經新聞出版總署批準,自2007年創刊,國內刊號為50-1205/T,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《重慶理工大學學報·自然科學》以政治哲學、工商管理、法學、語言文學為主要刊登內容,集學術性、知識性、實用性于一體,理論聯系實際。
《重慶理工大學學報·自然科學》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)變速器;故障診斷;鎂合金;測控系統;LABVIEW
(二)汽車安全;乘員;行人保護;汽車;熱管理系統
(三)鉻鐵礦;焦化廢水;垃圾滲濾液;超聲波;鉻渣
(四)數值模擬;懸浮列車;數據挖掘;英文;多目標優化
(五)傳感器;耐高溫;汽車;壓電陶瓷;振動主動控制
(六)汽車;轉向系;無級變速器;優化設計;試驗臺
(七)有限元;有限元分析;橡膠襯套;有限元法;摩托車
(八)變速器;試驗臺;換擋;汽車;載荷譜
(九)變速器;測控系統;LABVIEW;CAPP;試驗臺測控
(十)乘員;C-NCAP;汽車安全;模型預測控制;車型
1、摘要篇幅以50-300字為宜,寫成報道性摘要,內容包括研究工作的目的、方法、結果和結論。
2、來稿請寫明作者真實姓名、職稱或職務、工作單位、詳細地址、郵編、電話號碼和E-mail。以集體名義寫的文章,請注明執筆者或聯系人,以便聯系。
3、參考文獻只擇最主要的、最新的、公開發表的列入,其序號按文中出現先后為序編排。
4、未采用的稿件一般不退,請作者自留底稿。本刊對來稿有刪改權,不同意者請投稿時注明。
5、一級標題用“……”來標識,二級標題用“、、……”來標識,三級標題用“”來標識,四級標題用“、”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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