雜志的級別劃分是一個相對復雜的過程，涉及多個方面的因素，對于《交通與計算機》雜志來說，其級別劃分主要基于其在期刊行業(yè)內(nèi)的認可度、學術(shù)影響力以及收錄和榮譽情況等因素。
級別劃分依據(jù)主要基于以下幾個方面：
主管與主辦單位
《交通與計算機》雜志教育部主管，武漢理工大學交通部計算機應用信息網(wǎng)主辦，根據(jù)期刊級別劃分的標準，部級期刊由國家部委、全國性學會、協(xié)會、研究機構(gòu)等主辦，具有全國影響力。而省級期刊則由各省、自治區(qū)、直轄市及其下屬部門、學會、協(xié)會、高等院校等主辦，包括本科院校和?？圃盒５膶W報。
收錄與榮譽
收錄情況：該雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫和圖書館收錄，如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。這些數(shù)據(jù)庫的收錄標準通常較高，能夠反映出《交通與計算機》雜志的學術(shù)質(zhì)量和影響力。
榮譽資質(zhì)：該雜志榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等榮譽。這些榮譽資質(zhì)的獲得，進一步證明了期刊的學術(shù)水平和影響力。
學術(shù)影響力
總發(fā)文量與被總被引量：總被引量：5841，總發(fā)文量與被總被引量是衡量其學術(shù)影響力的重要指標。
影響因子：該雜志的綜合影響因子：0.972，復合影響因子：1.8，這進一步證明了其學術(shù)水平和影響力。
期刊欄目設置
欄目設置：《交通與計算機》雜志涵蓋了交通信息、政策法規(guī)、經(jīng)驗交流、動態(tài)、建設、計算機應用（與交通有關(guān)）、交通規(guī)劃與設計、交通控制與信息等多個欄目，內(nèi)容新穎、信息量大、時效性強，能夠滿足不同領(lǐng)域?qū)W者的需求。
投稿咨詢綜上所述，該雜志的級別劃分依據(jù)主要基于其主管與主辦單位的學術(shù)地位、收錄與榮譽情況、學術(shù)影響力以及期刊內(nèi)容與欄目設置等多個方面。
這些因素共同構(gòu)成了雜志級別劃分的重要依據(jù)，也體現(xiàn)了《交通與計算機》雜志作為一本具有較高學術(shù)水平和影響力的部級期刊的地位。
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