雜志簡介：《交通與港航》雜志經新聞出版總署批準，自1987年創刊，國內刊號為31-2096/TU，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：城市交通、客運交通、卷首語、特別策劃、特別策劃_城市數字化轉型探索:大數據治堵研究與實踐、特別策劃_15分鐘社區生活圈交通:規劃研究與...
《交通與港航》經新聞出版總署批準，自1987年創刊，國內刊號為31-2096/TU，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《交通與港航》的服務對象主要為國內城市交通管理機構的專業部門及行業專業研究機構；研究內容上重點關注國內外大城市、主要港口城市及都市群交通問題。
《交通與港航》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）城市交通；交通規劃；公共交通；現代物流；體系結構
（二）城市交通；交通規劃；交通工程；城市；城市道路
（三）額度；私車；拍賣；停車；擁擠收費
（四）軌道交通；交通需求；長三角；出行時耗；交通規劃
（五）海運強國；海運業；海上絲綢之路；海運；海上運輸
（六）海鐵聯運；運輸鏈；鐵路；交通運輸經濟；貨運
（七）房屋征收；權益補償；專車；城鄉規劃；城市房屋拆遷
（八）交通工程；交叉口；城市交通；通行能力；智能交通系統
（九）混凝土；交通安全；交通工程；公路交叉口；應力波
（十）排放清單；油氣回收；環境監測；機動車；公交車
1、所有稿件應為作者獨創，不得侵犯他人著作權或其他權利，如有侵權，由稿件署名人負責。
2、論文題目：黑體4號字加粗，居中。長度在20字以內，如有副標題應在15字以內。
3、中文摘要字數以300～400字為宜，以提供論文的內容梗概為目的，不加評論與解釋，簡明確切地闡述論文的重要內容，應包括研究目的、方法、結果和結論；不分段，不用第一人稱作主語，不出現插圖、表格，不用引文。
4、每頁重新編號，注碼號為①②③……依次排列。多個注釋引自同一資料者，分別出注。
5、在參考文獻表中：作者不超過3個的姓名都寫，超過3個的，余者寫“，等”或“,etal”。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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