雜志簡介：《交通科學與工程》雜志經新聞出版總署批準，自1985年創刊，國內刊號為43-1494/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份季刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規劃與智能交通
《交通科學與工程》經新聞出版總署批準，自1985年創刊，國內刊號為43-1494/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《交通科學與工程》立足于交通行業學科建設，刊發交通交通行業具有創新性、國際學術前沿性的科學論文，全面反映我國交通運輸工程科研的實力，促進交通行業科研工作的發展，促進國內、外學術交流和學術爭鳴。
《交通科學與工程》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）瀝青路面；瀝青混合料；土工格柵；公路；道路工程
（二）道路工程；路用性能；瀝青路面；太陽能；瀝青混合料
（三）數值模擬；孤立波；珊瑚礁；波浪；消浪
（四）橋梁工程；懸索橋；橋梁；可靠度分析；斜拉橋
（五）橋梁工程；鋼箱梁；UHPC；自錨式懸索橋；斜拉橋
（六）交通工程；高速公路；級聯失效；遺傳算法；交叉口
（七）瀝青路面；道路工程；瀝青混合料；高速公路；水泥混凝土
（八）爆破振動；數值模擬；小波包分析；微差爆破；隧道工程
（九）交叉口；交通工程；自動駕駛；車道；高速公路
（十）瀝青混合料；道路工程；膨脹土；瀝青路面；路基
1、文章應主題明確，數據可靠，圖表清晰，邏輯嚴謹，文字精練，標點符號正確。
2、論文題目應簡潔、準確，不宜使用縮略詞。
3、論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結果(應給出主要數據)、結論四部分，各部分冠以相應的標題。
4、作者的真實姓名、工作單位、職務職稱、通訊地址、郵政編碼、聯系電話和電子郵箱等。
5、注釋一律采用腳注，當頁注碼，樣式為：①②③等。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：長沙市天心區萬家麗南路二段960號長沙理工大學工科二號樓A-421室，郵編：410114。
