發布時間：2022-04-29 19:13:24
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的樁基工程論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
樁基礎在重要的建筑和高層建筑物的建造中的應用比較廣泛，下面主要介紹常用的樁基礎進行分析，從而提高樁基礎的施工技術。一是人工挖孔樁基礎。人工挖孔樁基礎是依靠人工完成的，這種樁基礎技術具有施工難度小、成本低、承載力低、操作簡單等特點，因此被廣泛的應用到實際的建筑中。二是靜力壓樁技術。居民區和高層建筑中對施工環境有較高的要求，而靜壓力樁技術在施工中對環境的影響比較小，施工中沒有噪音、無沖擊力、操作簡單，因此被廣泛的應用到建筑工程的施工中。靜力壓樁基礎是對預制樁施工的技術之一，這種技術是利用靜力壓樁機的自重和樁架上的配重對預制樁施加力的作用，從而可以把預制樁壓入土里。靜力壓樁的過程中會破壞土層的結構，在施工中盡量的避免中途停止施工，這樣可以確保施工的質量。三是預制樁技術。預制樁適用于要求高的建筑中，原因在于預制樁具有強度高、節省材料的特點。預制樁的施工是利用沉樁設備把預制樁壓入振土中，在具體的施工中需要注意預制樁頂部的高度以及方向，一旦方向沒有確定，在沉樁的施工中就會出現方向的問題。需要對每個樁基礎的間距進行控制，防止錘擊的時候振幅過大而造成樁基礎周圍的土變形。四是灌注樁技術。對于灌注樁的施工可以采用沖擊法和沉管法。沖擊法適應于土質松軟的土地，施工的操作簡單，但是需要做好防坍塌的工作，而沉管法在施工會將土體擠壓變形。在灌漿施工中，需要不僅保證混凝土的施工質量，而且要準確的確定管樁埋入土層的深度，這樣才能夠延長樁基礎的使用壽命。
2建筑工程施工中樁基礎技術應用的要點
2．1樁基礎技術應用的分析在建筑工程的施工中，樁基礎的選擇對于確保建筑工程的施工質量具有重要的作用。樁基礎的選擇面依據建筑環境的變化而變化，確定樁基礎的類型需要遵循下列的原則:一是依據土層條件因地制宜。在建筑工程樁基礎的施工中，需要考慮土壤的成分、樁端持力層的深度以及地下水的水位等因素，這些因素影響著樁基礎的施工質量，因此具體的施工中依據各種樁基礎的結構和技術指標來選擇合適的樁基礎類型。二是基礎荷載量的有效控制。基礎荷載量是影響單樁的承載力的最主要因素，因此在建筑工程樁基礎的施工前需要對建筑上層和基礎荷載量進行詳細的計算，并且設計出合適的樁基礎。三是工程進度的控制。建筑工程的進度是影響建筑工程質量的重要因素，在建筑工程的施工中需要采取措施準確的把握工程的施工進度。如果施工的工期比較短，采用施工速度快的靜壓力樁的方法進行施工。如果施工的工期比較長，可以利用應用范圍比較廣泛的人工挖孔樁進行施工。
2．2樁基礎技術施工的質量控制樁基礎工程是建筑工程重要的部分，樁基礎的質量關系到建筑工程整體的質量。樁基礎的施工工序復雜，對施工工藝的要求逐漸的提高。在樁基礎的施工中出現一些質量問題。例如樁基礎的傾斜角比較大、樁位偏差、單樁的承載力低于設計要求值等問題。針對這些問題，建筑施工中需要采取一些提高質量的措施:一是補樁法和糾偏法。補樁法可以利用承臺以及地下室的結構承載靜壓力樁的施工的反力，這樣的措施操作簡單，而且能夠確保施工的質量。糾偏法適用于樁體發生傾斜而沒有斷裂的情況下，可以利用局部開挖之后使用千斤頂進行糾偏復位。二是擴大承臺的方法。在建筑工程樁基礎的施工中如果出現樁基礎承臺平面尺寸不夠的情況，就需要擴大樁基礎承臺的面積。如果設計中單樁的承載力達不到設計的要求，需要考慮樁基礎和地荃共同的分擔荷載。
3結語
關鍵詞:橋梁工程；樁基施工；施工技術
橋梁施工過程中，樁基施工是橋梁施工中的關鍵，樁基施工質量的好壞關系著橋梁的使用性能和使用壽命。然而橋梁樁基施工中不確定性、隱蔽性等特點，樁基施工也是質量問題出現較多的環節。因此在橋梁工程樁基施工過程中要嚴格按照規范及圖紙的要求，加強施工過程的質量控制，從而確保橋梁工程的整體質量。
1橋梁樁基施工特點
近年來，我國橋梁工程建設項目逐漸增多，然而橋梁質量問題也頻現，因此必須加強橋梁工程施工技術質量的控制。橋梁樁基工程施工環節如果出現質量問題，就會嚴重威脅橋梁工程的整體質量，影響橋梁的使用性能。為了保證橋梁樁基施工質量，首先要弄清楚橋梁樁基施工的特點。(1)橋梁樁基施工復雜，其施工過程涉及多方面的知識，橋梁樁基施工技術人員不僅要掌握橋梁結構、土木工程測量、建筑材料、水文地質、巖土工程、土力學、地基基礎、工程機械、靜動測試、等多個學科的知識內同，同時還必須了解國家的相關規范、圖集以及強制標準，此外還必須具備一定的管理技能，從而確保橋梁樁基施工質量。(2)橋梁樁基施工技術種類較多，不同的施工技術有著不同的施工工藝流程。在橋梁樁基施工前，必須嚴格審核橋梁樁基的設計施工方案，分析橋梁樁基施工技術的適用范圍和優缺點，在橋梁樁基施工技術的應用過程中如果出現問題，就容易造成橋梁樁基的質量問題，影響橋梁工程的使用壽命。
2鉆孔灌注樁施工技術在橋梁樁基施工中的應用
2．1鉆孔機的安裝和定位
在進行橋梁的鉆孔灌注樁施工中，第一道工序就是鉆孔機的安裝，在安裝過程中，一定要保證其基礎處于穩定狀態，如此才能確保施工的順利進行，避免不必要的中斷，同時，鉆孔機基礎的穩定也可以有效避免樁孔及樁出現傾斜現象。如果地基并非水平，而是呈一定坡度，應該先用推土機將其推平或者墊上鋼板或枕木，以此來保證鉆孔機基礎的穩固性。在鉆孔過程中，為了保證樁位的準確度，必須準確定位鉆孔機的位置以及樁孔的中心位置。如果鉆孔機帶有鉆塔，可以采用鉆機動力與周圍地籠相配合的方式，移動鉆桿至指定位置，然后用千斤頂頂起機架，確保定位準確，使起重滑輪、鉆孔機的安裝與定位鉆頭與護筒中心保持在一個垂直線上，使其滿足要求。另外，在進行鉆孔機的安裝和定位的時候，必須將位置偏差控制在2cm以內。
2．2埋設護筒
按照相關技術標準，護筒內徑應該大出樁徑20～40厘米，而且要求護筒高度大于2m，同時必須在地面以上0.3m或水面以上1～2米的范圍內。另一方面，護筒中心線必須與樁中心保持重合，誤差必須在50mm以內。如果在旱地進行鉆孔施工，可以使用挖坑埋設法，但是注意對于護筒底部與附近的黏土的夯實，必須分層進行。
2．3泥漿制備
泥漿制備，是鉆孔灌注樁施工中必不可少的一道工序，雖然相對來說工藝就簡單一些，但是作用確很大，最關鍵的作用之一就是，能夠在很大程度上避免坍孔事故的發生，確保施工安全。在泥漿調制的時候，必須要嚴格控制好泥漿稠度，一定要綜合考慮鉆孔方式以及地層實際狀況，過稀，影響排渣能力和護壁效果，過稠，則影響鉆進速度，不僅拖延進度，還有可能帶來質量及安全問題。
2．4鉆孔
鉆孔灌注樁，顧名思義，其核心工藝便是鉆孔。在鉆孔的時候，必須嚴格遵守施工方案及有關標準的要求，控制成孔質量。在鉆孔之前，做好相關準備工作，比如對護筒的檢查等等，在鉆孔操作的時候，第一，要重視泥漿的添加與抽渣，第二，隨時監測成孔質量，保證其符合相關要求，一旦有孔徑偏斜現象，立即采取補救方案進行修復。
2．5清孔
當鉆至設計深度的時候，一定要按要求進行清孔，達到降低泥漿相對密度、粘度、含砂率的目的。清孔達標的標準:鉆渣清理徹底，沉淀厚度不能太大，對內壁泥皮清理徹底，徹底的清孔操作，對于樁的承載力有很大的提升作用。一般來說，在橋梁工程施工中，用抽漿法進行清孔是最常見的一種手段。其原理便是在反循環鉆進中，用灌注混凝土導管作為吸泥管。清孔完畢之后，拆除特制彎管，接著直接灌注水下混凝土，可以加快施工進度，降低工程造價。
2．6鋼筋籠制作及下放
鋼筋籠制作、綁扎完成之后，施工單位應該組織質檢部和監理對其進行驗收，驗收合格后，送往施工現場。在安置鋼筋籠之前，確定最佳起吊方案，并選擇合適的起吊點。進行鋼筋籠吊裝的時候，注意控制鋼筋籠接頭安裝質量。鋼筋籠下放的時候，采取相關措施，控制保護層厚度，使其滿足相關要求，將特制混凝土墊塊捆綁到主筋與箍筋上面。另外，鋼筋籠下放的時候，一定要控制好下放速度，一般為了避免鋼筋籠與孔壁的碰撞，建議放慢下放速度。另一方面，隨時監測孔內水位變化情況，防止意外事故的發生，確保施工安全。
2．7灌注水下混凝土
水下混凝土的灌注是非常重要的一部，一旦沒有控制好施工質量，就會造成斷樁、塌孔等施工事故，所以進行水下混凝土灌注的時候，一定要檢查混凝土面的高度及鉆孔樁的位置，觀察返水情況，分析孔內狀態，確保水下混凝土灌注的順利進行，有效避免施工事故及安全事故的發生。
3橋梁樁基施工常見缺陷及其防治措施
3．1坍孔
地址疏松、護筒擺放不牢固、泥漿比重過小、鉆孔速度過快等原因都會造成坍孔。公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程如果遇到坍塌問題，首先要確定造成塌孔的原因，然后通過塌孔的原因來采取相應的補救方法。
3．2卡鉆
如果鉆孔過程中鉆頭鉆入堅硬的物質，就容易發生卡鉆，鉆頭設備老化也是卡鉆的原因之一。在鉆孔過程中發生卡鉆，可采取以下的解決辦法:(1)泥漿過于黏稠可能會造成卡鉆，對于這種情況可以通過稀釋泥漿來解決。(2)如果鉆入堅硬物質，可以更換鉆頭。在發生卡鉆問題時，不應當立即向上用力提出鉆桿，而是先停機觀察，再緩慢地向上提鉆桿，避免因強提鉆桿而發生斷鉆。
3．3鋼筋籠上浮
鋼筋籠制作不符合標準、安放完成后未固定等都會早造成鋼筋籠上浮。為了避免鋼筋籠的上浮，施工過程可以采取如下防治措施:(1)鋼筋籠的制作必須符合圖紙的要求，鋼筋籠的直徑必須均勻。(2)在鋼筋籠安放完成后，可在鋼筋籠的頂部放置壓籠杠，用鋼管向下頂住鋼筋籠，避免鋼筋籠的上浮。(3)適當減緩澆筑速度。
4結束語
總之，橋梁樁基工程施工技術和質量控制難度比較大，因此，我們必須了解橋梁樁基施工技術的特點，掌握過硬的基礎知識，不斷引進新理念、技術、新工藝，從而保障橋梁樁基工程中技術控制體系有效的完成，促進我國橋梁建設事業的發展，為我國交通運輸業的發展奠定夯實的基礎，從而構建一個文明和諧的現代化社會，實現我國社會經濟的可持續發展。
作者:張偉 單位:河北鐵建工程有限公司
參考文獻:
［1］王飛虎．公路橋梁樁基施工中的常見事故及處理方法［J］．山西建筑，2014(23)．
［2］孫士毅，湯健民．建筑樁基施工質量控制的幾個問題［J］．建筑技術，2012(03)．
［3］劉金波．建筑樁基技術規范理解與應用［M］．中國:中國建筑工業出版社2012(04)．
1、工程施工中各專業施工設計混亂
由于公共建筑機電安裝工程設計的專業自主性、專業性都很強，由于公共建筑常常會由不同的設計單位對不同的區域進行分塊設計，因此在公共建筑機電安裝的過程中往往會出現各區域設計不統一的后果，這種現象直接導致了公共建筑機電施工過程中出現施工混亂的現象。這種施工混亂不但會嚴重影響工期，由于各環節的施工人員素質和技術水平不同，得不到統一管理，還會對機電設備今后的使用和維護帶來困難，而且混亂的施工還會給工程留下安全隱患，對日后公共建筑的運營帶來安全威脅。
2、工程施工中施工順序混亂
在公共建筑施工中，因為施工人員和單位不能進行統一的協調和管理，因此存在著施工順序混亂的現象。混亂的施工順序不但會導致機電安裝位置和安裝技術規格不統一影響美觀，還會產生重復施工的現象。另外，由于機電安裝是一項系統的工程，因此混亂的施工順序往往會導致問題的發生，比如說由于施工順序不當后續工作對已安裝好的機電設備造成物理性損壞、安裝順序導致工程延期等。而且混亂的施工順序往往讓施工人員在施工過程中摸不到頭腦，從而在機電安裝施工過程中發生錯誤和失誤現象，導致公共財產遭受損失或者人員安全受到威脅。混亂的施工順序由于協調管理和監管力度不夠，無法滿足公共建筑對電氣安裝工程的高質量要求，往往還會產生窩工和返工現象，這種現象一旦發生，必定會影響工程的如期完成，影響公共建筑的及時營運，從而增加業主成本。
二、公共建筑機電安裝工程的協調管理
1、公共建筑機電安裝工程協調管理容易出現的問題
公共建筑機電設備系統安裝的施工過程中，首先，需要協調各專業的遺留問題，造成其他專業項目遺留問題的往往是由于設計原因，總體設計可能因種種原因對專業、工點設計單位的聯控、平衡、協調能力等方面考慮不到位，導致土建設計、裝修深化設計與機電設備系統設計接口存在嚴重偏差。此外，各專業設計變更頻繁導致缺漏項較多，造成綜合管線設計布局紊亂，甚至出現各專業設備布置相互干涉、影響使用功能、不便維修等現象。其次，需要重點協調的難點多為機電設備各專業交叉施工存在的問題，在不同專業不同系統的交叉施工中，最容易發生后續施工工序破壞先前工序的成品或半成品。此類問題由于公共建筑施工專業多、工期緊等原因在設備安裝過程中一直存在，協調不利將給設備質量和建設工期帶來嚴重影響。
2、如何加強公共建筑機電安裝工程施工的協調管理
2.1對公共建筑的整體設計施工進行管理對公共建筑工程中其他專業項目所遺留的問題的解決途徑主要是在源頭上給予高度重視，我們首先要加強對公共建筑總體設計的協調工作。在施工前就應該對施工中各個系統和區域設計做出明確的任務安排和施工要求，并且把這些施工要求真正落實到設計方案中去，更好的指導公共建筑的施工工作。另外，在施工過程中我們還應該成立專門的巡查監管部門，對整體施工的進度和要求進行把握。
2.2建立現場協調管理和監督機制建立強有力現場協調管理機制，推行工程例會制度、工程簡報制度和工序計劃報審制度。制定好半成品和成品保護管理辦法和詳細的公共建筑機電設備安裝工序計劃，該計劃應包含設備安裝階段所有參建單位的施工計劃。在實際管理工作中抓好以下3個方面的工作有利于解決如何在有限的區域、嚴格的工期條件下，合理、有序地安排好多專業工序交叉施工的問題。首先，要求各參建單位按照本專業施工工期要求，編制各自詳細的施工計劃。并由專業監理、業主主管項目工程師審批。其次，召開由業主主持，相關監理單位組織，各參建單位參加的工序交叉施工計劃交底會，會議內容包括：公共建筑風、水、電設備安裝單位介紹整體計劃；各系統設備安裝單位介紹本專業的施工計劃和要求；充分討論工序穿插方案和要求。經各方監理協調、業主決策形成初步意見，要求公共建筑風、水、電設備安裝單位按照會議決議，修編整個公共建筑施工項目時間表。最后，召開由業主主持，相關監理單位組織，各參建單位參加的工序交叉施工計劃審定會。聽取公共建筑風、水、電設備安裝單位的工序修編計劃，進一步協商各方合理意見和要求，達成最后決議。并制定公共建筑工序交叉施工計劃正式文件，統一下發各參建方，作為各參建方施工行為準則和現場作業考核依據。
三、結語
關鍵詞：高鐵工程；施工管理；現狀；改進策略
一、引言
我國鐵路運輸行業的主要發展方向是提升鐵路的運輸速度與加大鐵路的運輸能力，高速鐵路雖然在近些年發展的比較迅速，然而在其興建施工過程中仍然存在著許多問題，所以我們應該不斷地汲取國內外正面的經驗與反面的教訓，積極地改進目前的工程施工管理現狀，以此來提升高鐵的發展水平，保障高鐵工程的建設質量。
二、高速鐵路工程施工管理現狀
1.設備管理不夠專業。在高速鐵路工程施工過程中使用的基本上都是大型的機械設備，設備的運行狀況與高鐵工程施工進度及施工質量息息相關，在實際的施工過程中經常會因為設備管理方面的問題而影響施工的進程。總結起來，導致施工設備管理不足的因素主要有以下兩點：（1）經濟因素。在高速鐵路工程施工過程中，為了節約材料成本，一味地選用價格便宜的施工設備，或者不根據實際的需求，利用載荷性能不達標的設備來代替所需設備，如此會使得機械設備的壽命由于疲勞載荷而大大縮短，給高速鐵路工程施工埋下了安全隱患。（2）人為因素。大多數高鐵工程施工人員沒有經過專業的培訓與學習，所以往往不具備較強的設備使用方面的專業知識與設備保養意識。在工程施工過程中由于技術上的短板，無法做到對設備的最有效利用，在工程施工以后又不注意及時保養設備，從而使得設備的使用性能、使用周期等參數大大降低。如此不但會延誤高鐵工程的整體施工進度，而且還會導致安全事故的發生。已有研究表明，在高鐵施工事故中大約有25%是由于設備的原因引起的，所以加強對施工設備的專業化管理勢在必行。2.施工流程不規范、施工進度緩慢。在高鐵工程施工過程中，另一存在的普遍現狀是缺乏規范合理的施工流程。在工程施工之前制定的施工計劃往往未綜合全面地考慮氣候條件、工程地質等因素，因此制定的施工計劃沒有可行性；在施工過程中對采用的施工方案未進行有效的可行性分析，從而導致施工流程混亂、施工質量不達標等；此外，在施工中隨意更改施工方案的現象非常嚴重，并且更改方案的時候也未向設計與監理部門進行備案。以上這些問題會直接導致高鐵工程的施工進度緩慢，不僅會增加施工成本，嚴重時還會延誤工期。3.缺乏完善的監理手段。在高鐵工程施工過程中，有些監理單位為了一味地追求利益，會承攬一些超過自身資質范圍的監理業務，導致有一些項目的監理機構配備以及人員資格沒有達到規定的要求，更有甚者一些監理人員直接無證上崗。此外，目前的現場監理質量控制體系不夠完善，部分監理單位未嚴格監督施工所用的設備與材料，對“見證取樣”制度也未嚴格予以執行，給工程的整體質量與施工安全帶來了隱患。4.缺乏完善的管理組織機構。如果在高鐵工程施工中沒有完善的管理組織機構，那么工程各工序與施工工種之間便難以做到有效銜接與規整劃一，會由于上一道工序的質量問題而直接影響到下一道工序的正常施工。此外，由于缺乏相應的協調部門及監督部門，會導致施工現場各種成品及半成品隨意堆放，既加大了材料成本，也增加了施工現場的安全隱患，而各施工部門往往也會相互推諉責任，從而給高鐵工程的順利施工制造了阻礙。
三、高速鐵路工程施工管理改進策略
1.加強對施工設備的管理力度。為了確保在高鐵施工期間所需施工設備能夠正常、穩定的運行，從而不會給工程施工質量及施工進度造成影響，我們需要從以下幾方面來加強對施工設備的管理力度：（1）首先應該根據具體的施工情況選用正確的機械設備，不可以為了一味地趕工期而過度的使用施工設備。在施工設備材料的供應方面應該做到未雨綢繆，及時根據設備材料的價格波動起伏提前做出正確的調整，這樣便可以大大緩解因為經濟成本因素而導致的設備材料供應不達標的問題。（2）切實做好對設備操作人員的專業培訓，保證操作人員持證上崗，實現專人專機，不斷對操作人員培訓新技術、加強技術交流，只有這樣才能提高施工人員對施工設備的使用效率，杜絕發生設備使用不規范及設備長時間閑置的現象。（3）提高操作人員的設備維保意識，定時對施工設備進行維護保養，并將每一臺設備的維保工作落實到個人。2.做好高鐵工程施工進度管理。（1）編制工程進度計劃。在高鐵工程施工之前，首先應該根據合同要求及施工規范流程編制合理的工程進度計劃，為確保工程的整體施工進度創造前提條件。在高鐵工程施工進度計劃的編制過程中，應該綜合考慮氣候條件、工程地質以及其它因素可能會對施工進度造成的影響，對財力、物力及人力資源進行科學的統籌與合理的安排。（2）嚴格控制工程施工進度。要科學分析工程項目地質條件、工程施工方法、工程施工規模以及工程施工要求，制定科學合理、切實可行的工程施工方案，嚴格按照施工方案來推進工程施工進度，循序漸進地達到施工進度控制目標。（3）靈活調整工程施工進度。高鐵工程規模較大、戰線較長，因此其工程進度所受影響因素也較多，而通常情況下這些因素也會互相發生作用，當其中某個因素發生變化時，就必須調整原先制定的計劃，以此來作為控制施工進度的新依據。在調整施工進度計劃時，我們可以利用搭接作業、組織平行作業以及壓縮關鍵線路施工時間等方法。3.完善施工現場的監理工作。在高鐵工程施工過程中要嚴格敦促各監理部門不斷加強內部的管理、不斷完善質量控制體系，提升監理部門的管理水平，相關監理部門要根據國家相關規定來配備合格的監理工作人員。此外，還應該對監理人員的職責履行情況進行嚴格的監督，堅決杜絕發生無證上崗及上崗不作為的現象，一旦發生這種現象應該予以嚴厲的處罰或直接取消該監理單位的職能。4.優化高鐵施工項目質量管理組織機構。優秀的質量管理往往離不開好的組織機構，實踐證明，一個優秀的高鐵質量管理組織機構應包括以下內容：（1）現場總指揮—即工程質量管理的總負責人，全面負責工程項目的現場施工。（2）專門辦公室—即負責工程施工的具體工作以及后期保障工作。（3）組織協調辦公室—即負責組織協調工程項目的設計、施工、檢測與監理等部門。以上這些部門要嚴格依照業主與鐵道部門的要求以及相關的質量標準與法律法規，有序地展開高鐵工程施工的質量管理工作。表1為某高鐵施工項目部主要管理人員配備表。
四、結語
隨著經濟水平的提高以及人們生活質量的改善，高鐵運輸已經成為了人們重要的出行方式。目前，我國的高鐵工程施工管理仍然存在許多問題，這不但會嚴重制約高鐵運輸行業的快速發展，而且還會帶來一些安全隱患。所以，有必要結合現代高鐵工程施工管理現狀，不斷汲取成熟的施工技術與先進的管理經驗，有效地提升高鐵工程質量管理與控制水平，進而促進我國高鐵事業持續健康發展。
參考文獻：
1.1關于管理體系的問題
從機電安裝的當前情況看，很多企業具有了一定的風險管理意識，可是還沒有形成一個良好的管理體系，導致在工程施工過程中經常會出現事故。
1.2關于風險識別問題
對于風險管理工作來說，首要的就是對風險進行識別，因此，需要對之前類似項目風險做好總結工作，但是，從當前情況看，很多施工企業這方面的資料數量比較少，無法滿足風險識別的順利進行。
1.3關于施工人員整體素質問題
對于機電安裝工程來說，施工人員一般都是技術含量比較低的人員，沒有良好的安全意識，也沒有接受良好安全培訓，對于風險進行控制的能力低，從而對風險管理工作造成影響。
2風險識別和評價
2.1關于風險識別
對于機電安裝工程來說，風險識別工作具有復雜性以及系統性。在對風險進行識別的時候，要利用風險分類這一方法，對工程施工過程中可能會導致的風險和風險等級進行預測。比如，將施工過程中的風險分成五類：一是人員，二是技術，三是材料，四是設備，五是環境，將其作為子系統，對風險因素的相關影響和不同因素之間的具體影響還有對安全管理進行規劃時的風險加以分析，對風險危害進行預測，將各項風險區分開來，采取有效措施做好風險管理工作。對于機電安裝工程來說，可以通過風險分類，對其中的風險進行識別。比如，在加工區中，主要的風險因素包括：第一，關于設備，沒有依據相關規范對其進行擺放，在使用完畢之后也沒有歸還或者是將其放在規定的位置上。第二，關于材料，在現場隨便擺放材料，沒有依據標準對材料進行擺放，使得材料在存儲過程中存在安全問題。第三，關于人為。施工人員在施工過程中沒有結合相關規范制度進行操作，個人防護措施沒有做好，在施工時違章操作現象普遍。第四，關于用電，在對機電進行安裝時，電力是一個重要的基礎保障，在加工區之中，有的設備是帶電的，如果不將安全防護工作做好，就會導致風險系數增加。第五，關于動火下料。在現場沒有對易燃易爆物品進行隔離。通過風險分類對施工過程中的風險進行有效識別，對風險級別以及發生率進行分析，能夠提出有效的管理措施。
2.2關于風險評價
一般情況下，定性風險評價的主要方法包括：一是安全檢查表的方法，二是作業條件具體危險性的相關評價方法，三是一般綜合評價的方法，四是模糊綜合評價的方法。在定量分析風險的時候一般采用的是概率風險評價，從而將五級風險等級確定下來。
3控制措施分析
（1）工程中的各個參與主體要提升自己的風險意識。在機電安裝工程中，參與主體主要包括建設單位以及設計單位還有施工單位和建監理部門等等，都需要有良好風險管理意識，在開展項目管理過程中，將其作為一項重要工作來做，企業中的員工也要有良好風險意識，盡可能減少風險的發生；
（2）全面執行風險管理的相關措施。對機電安裝工程來說，要評估風險程度，開展風險識別工作，在對項目進行施工時如果發生了安全事件，需要馬上利用科學措施盡可能減少損失，及時對施工計劃進行調整，防止由于風險事件對工程開展造成影響；
（3）采取回避風險的措施。在對風險進行評價后，如果風險太大，也沒有有效措施對其進行控制，就要主動放棄這一項目，也可以對實施方案進行改變，從而避免風險發生。這種規避風險方法是最為簡單的一種，但是需要的代價也很高；
（4）對工程中的風險加以轉移。在對項目進行施工的時候，要將其中的部分風險或者是全部風險都轉移到他人身上，使自己的風險降低。對于機電安裝工程來說，在對其進行施工的過程中，對風險進行轉移的主要方法包括兩種：一種是非財務性的，也就是說要把財務性風險以外的各種風險進行轉移，比如，出售以及分包還有利用合同。另外一種就是財務性的，也就是說施工單位要簽訂相關合同，將保險費交給保險公司，將風險轉移到保險公司身上；
（5）做好預防工作。主要就是在對機電進行安裝的過程中，利用防控措施避免風險，這種方法比較常用，主要包括有形的預防手段以及無形的預防手段。前者就是避免風險因素，并減少當前存在的各種風險。在施工開始之前，要利用有效措施使得機電安裝股構成中的各種風險因素減少。對于后者來說，就是要從空間上利用一定措施加以隔離；
（6）對風險要減輕并接受。從風險發生率以及發生以后造成的損失等方面看，需要減輕施工中的風險。在對機電進行安裝的過程中，需要利用有效管理制度對其加以控制，減少風險發生率，同時還要減少風險出現之后造成的損失。在風險出現以后，自己需要承擔相關后果，這就是接受風險，即風險自留。對于機電安裝工程來說，在施工過程中存在很多風險是無法回避以及避免的，而對于企業來說，工程的開展能夠獲得的經濟效益比較高，這個時候就要風險自留；
（7）對風險進行儲備以及監控。對于機電安裝工程來說，需要提早結合施工過程只用的安全風險具體特點以及規律，將有效應急方案制定出來，在實際開展施工工作之時，若是施工與計劃之間存在的偏差比較大，就要通過這一方案加以調整，從而確保工程施工質量以及安全，這也就是風險的儲備。
4結語
關鍵詞：建筑工程；機電安裝；要點
Abstract: building mechanical and electrical equipment installation is an important part of the engineering building construction, mechanical and electrical installation quality a direct impact on the overall quality of the construction work. Therefore, in the building construction process, it is necessary to strengthen the quality control of the mechanical and electrical installation works in construction projects. This article briefly outlines some of the problems that exist in the mechanical and electrical equipment installation process of the construction work, combined with many years of experience of the author, focuses on several key aspects of the construction process of building electrical installation construction methods and technical measures for the reference of my colleagues.Key words: construction engineering; mechanical and electrical installation; Important
中圖分類號：TU198 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
引言：隨著我國建筑行業的迅猛發展，建筑電氣化、自動化、智能化標準不斷提升，對機電工程的安裝施工技術及質量要求也隨之越來越高。近年來，人們的生活水平不斷提高，對建筑電氣安裝工程的施工質量越來越重視。對此，建筑機電安裝工程施工人員要嚴格按照設計要求及相關的質量標準要求，進行安裝施工，保證建筑機電安裝工程的質量，為用戶提供一個安全、舒適、便利的生活和工作環境。
概述
建筑機電安裝工程涵蓋內容眾多，包括機械設備工程、電氣工程、自動化儀表工程、建筑智能化工程、消防工程、電梯工程、通風空調與潔凈工程、環保工程等方方面面，安裝質量的好壞對建筑物的使用效果具有重要的影響，對老百姓的生命和財產安全也有著直接的影響。
通常情況下，建筑機電安裝工程主要是在建筑主體結構完工之后、進行裝修之前進行的，工程施工期相對較短，施工難度相對較大。在施工過程中，要把好每一道工序的施工質量，把握好機電安裝的關鍵，保證建筑物的整體質量。
建筑機電設備安裝問題
現階段，由于安裝施工操作不規范等原因，導致建筑機電安裝過程中存在諸多問題，具體來說有以下幾點：
一）操作不規范，存在安全隱患
在建筑機電設備安裝過程中，部分施工人員為了施工方便往往會進行違規操作，為建筑日后的使用埋下了安全隱患。舉例來說，為了滿足變配電所的可用性及維修性實際需要，相關的設計規范均明確提出對變配電所位置的設置，應該考慮“設備吊裝及運輸方便”。但是，現階段部分建筑變配電的施工過程中，忽視變電設備的檢修、更換方面的運輸問題，埋下了極大的安全隱患。
二）設計深度的不足導致設備可用性低
近年來，建筑電工產品市場迅猛發展，越來越多的電工產品不斷涌現，增加了設備采購人員的工作難度以及錯誤的發生幾率。這就對機電安裝圖紙設計提出了新要求，在進行機電設計之前，要標明所需設備材料的規格與型號參數，為業主和施工單位的設備采購提供重要根據。
三）部門之間缺乏有效的溝通與配合
在建筑機電安裝工程施工中，機電安裝部門與土建工程部門之間往往溝通不足，，二者之間的溝通與配合不到位，導致機電安裝工程施工過程中，出現各種錯漏問題，影響安裝質量。
建筑機電工程安裝要點
為了避免上述問題的發生，在建筑機電安裝過程中，要注意以下幾點關鍵問題，保證安裝質量：
充分做好安裝前的準備工作
在建筑電氣安裝工程開始之前，要進行嚴格的圖紙會審，充分掌握圖紙并發現圖紙中所存在的問題，并采取有效措施進行處理，進而從根本上避免在施工中出現差錯。還要注意在圖紙會審過程中，施工單位要認真做好圖紙會審紀錄。
總的來說，要重點審查以下幾點內容：
電氣施工平面圖與土建圖等平面圖是否相符；配電系統圖與平面圖之間的導線管徑、根數的標注是否正確；電器設備位置、尺寸是否正確，軸線與設備間的尺寸是否存在差錯，設備與建筑結構是否相符；圖紙的設計內容是否符合設計規范以及施工驗收規范的相關規定，是否完善了安全用電措施。
第二，電纜敷設要點
為了保證安裝質量，在電纜敷設之前要對電纜型號、規格進行嚴格的檢查，查看其是否符合設計要求，在明確電纜外觀無損傷、絕緣良好，并且進行超潮濕判斷合格之后方可投入使用。
為了保證日后使用的安全，要確保電纜封端的嚴密性，根據相關要求進行絕緣測試。在進行敷設時，還要防止出現交叉現象，保證電纜應排列整齊并采取措施加以固定，還應設標志牌，尤其是直埋電纜沿線和其接頭處。
要遵循由上而下的原則分層設置高低壓電力電纜、強電和弱電控制電纜，如果電纜與控制電纜敷設于同一側支架，則要將力纜放在控纜上面。
在制作支座電纜終端頭和中間接頭時，應嚴格遵守制作工藝規程，并且保證制作人員經過專業的技術培訓。在開始進行制作前，要對電纜絕緣狀況、有無受潮、零部件是否齊全等進行嚴格查看，杜絕先天質量問題。在室外制作電纜頭還要注意天氣條件，通常應在良好的氣候條件下進行，并且要采取措施防止外來污物影響質量。
除此之外，電纜終端頭與接頭從開始剝切到制作完畢應連續進行、一次完成，防止受潮影像質量和性能。此外，在對電纜進行剝切時要避免對芯線和絕緣造成損害，在進行包纏絕緣要防止灰塵和潮氣進入，影響絕緣效果。
關鍵詞: 樁基工程 檢測質量 控制
中圖分類號： O213.1 文獻標識碼： A
樁基工程質量決定建筑物的安危, 關系到國家和人民生命財產的安全。所以, 樁基工程質量控制是建筑工程質量控制的重要環節, 也是技術難度較大的一個環節, 質量檢測是樁基工程質量控制的必要手段, 檢測結果是樁基工程質量驗收的科學依據, 所以樁基工程檢測質量控制問題顯得至關重要。本文擬根據檢測技術規范, 結合實際檢測經驗, 提出幾點看法, 供同仁商榷。
1 建筑基樁檢測技術要求
1. 1 樁基檢測現行有效的依據規范主要是: 中華人民共和國行業標準 5建筑基樁檢測技術規范6 JGJ106- 2003 ( 以下簡稱5規范6)。5規范6規定: 工程樁應進行單樁承載力和樁身完整性抽樣檢測。現行5建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 6 (GB50202- 2002)和5建筑地基基礎設計規范6 (GB50007- 2002)都以強制性條文的形式規定, 工程樁應進行單樁承載力檢驗,混凝土樁樁身完整性檢測也是上述兩規范質量檢驗標準中的主要項目。工程實際操作時, 宜先進行完整性檢測, 然后再有針對性地做承載力檢測, 以對整體施工質量作出評估。
1. 2 檢測方法的選擇目前列入5規范6的檢測方法有 7種, 即: 單樁豎向抗壓靜載試驗、 單樁豎向抗拔靜載試驗、 單樁水平靜載試驗、 鉆芯法、 低應變法、 高應變法和聲波透射法。這 7種方法是基樁檢測中最常用的檢測方法。對于沖孔樁、 挖孔樁和沉管灌注樁以及預制樁等樁型, 可采用其中多種甚至全部方法進行檢測; 但對異型樁、 組合型樁, 這 7種方法就不能完全實用 (如高、 低應變動測法和聲透法 )。因此在具體選擇檢測方法時, 應根據檢測目的、 內容和要求, 結合各檢測方法的適用范圍和檢測能力, 考慮設計、 地質條件、 施工因素和工程重要性等情況確定, 不允許超適用范圍濫用。同時也要兼顧實施中的經濟合理性, 即在滿足正確評價的前提下, 做到快速經濟。除中小直徑灌注樁外, 大直徑灌注樁完整性檢測一般可同時選用兩種或多種的方法檢測, 使各種方法能相互補充印證, 優勢互補。另外, 對設計等級高、 地質條件復雜、 施工質量變異性大的樁基, 或低應變完整性判定可能有技術困難時, 提倡采用直接法 (靜載試驗、 鉆芯和開挖 )進行驗證。樁的動測法是靜荷載試驗的補充, 不應也不能完全代替靜荷載試驗。
1. 3 檢測開始的時間對于低應變法或聲波透射法, 受檢樁混凝土強度至少達到設計強度的 70%, 且不應小于 15M Pa ; 當采用鉆芯法時, 受檢樁混凝土強度應達到設計值; 承載力檢測時, 除樁身強度應符合規定外, 尚應滿足土層休止時間的要求。
2樁身完整性檢測質量控制
2. 1對樁基工程質量進行檢測, 必須檢測樁身完整性。工程實踐證明, 常用的低應變動測方法對樁身完整性的檢測, 能較為可靠地發現一定深度范圍內基樁的質量問題 (如裂縫、夾泥、 縮頸、 離析等 )及其嚴重程度。隨著檢測技術的發展,現行技術已能對傳統的靜載荷試驗不能直接說明的樁身完整性問題作出定性分析, 并據此對樁進行分類, 便于發現問題,為基礎處理提供依據。
2. 2 對于水泥土樁, 則不宜采用低應變動測檢查樁身質量。這是因為水泥土樁樁材是水泥與原地基土進行攪拌混合所形成的一種樁體, 其樁身性質介于剛性樁與柔性樁之間, 它的剛度、 抗壓強度和抗側壓力作用小于剛性樁而大于柔性樁, 因而對其質量的檢測不能套用剛性樁的檢測方法。
2. 3鉆芯法可對樁身質量進行直觀定性分析, 能檢測樁身混凝土強度、 混凝土離析和膠結、 混凝土級配攪拌情況、 樁底沉渣 (樁身夾渣 )或樁底持力層情況、 基巖的承載力和完整性情況, 檢測結果準確率高。對鉆孔灌注樁、 人工挖孔樁而言,其直徑一般較大, 當對其樁身質量進行低應變動測后有質量問題需進一步確認時, 可采用鉆芯法檢測樁身質量。鉆芯法與超聲波透射法相結合, 可用于重要工程的大直徑灌注樁。
2. 4 基樁低應變法動測的關鍵是要取得準確、 可靠的測試信號, 所以現場檢測人員應操作熟練, 有豐富的動測信號分析經驗, 現場應及時排除干擾信號。遇到異常信號時, 應分析原因, 多換幾個檢測點, 特別對大直徑樁, 樁截面各部位的運動不均勻性會增加, 樁淺部的阻抗變化往往表現出明顯的方向性, 故應增加檢測點數量, 每個檢測點的采集信號不宜少于 3個, 通過疊加平均提高信躁比。現場應保證采集到一致性好、真正反映基樁質量特性的動測信號。
2. 5樁頂條件和樁頭處理好壞直接影響測試信號的質量。因此, 要求受檢樁樁頂的混凝土質量、 截面尺寸應與樁身設計條件基本等同。檢測人員在分析動測測試信號時, 應仔細分清哪些是缺陷波或缺陷諧振峰, 哪些是因樁身構造、 成樁工藝、 土層影響造成的類似缺陷信號特征。另外, 根據測試信號幅值大小判定缺陷程度, 除受缺陷程度影響外, 還受樁周土阻尼大小及缺陷所處的深度位置影響。相同程度的缺陷因樁周土巖性不同或缺陷深度不同, 在測試信號中其幅值大小各異。因此, 如何正確判定缺陷程度, 特別是缺陷十分明顯時, 如何區分是Ó類樁還是 Ô類樁, 應仔細對照樁型、 地質條件、 施工情況結合當地經驗綜合分析判斷; 不僅如此, 還應結合基礎和上部結構型式對樁的承載安全性要求, 考慮樁身承載力不足引發樁身結構破壞的可能性, 進行缺陷類別劃分, 不宜單憑測試信號定論, 有疑問的必須驗證檢測, 以保證檢測的科學性、 準確性和公正性。
3 承載力檢測質量控制
3. 1 樁基是埋入地下的隱蔽工程, 其質量較難控制, 特別是就地灌注樁, 更易出現影響樁基安全使用的各種質量問題。單樁的極限承載力, 迄今也還不能象結構工程那樣, 單純通過理論計算予以確定, 因為樁的承載力與樁型、 樁材、 成樁工藝以及地層土特性等眾多復雜的因素有關。因此在較重大的工程, 要求通過一定數量的靜荷載壓樁試驗來確定樁的承載力,作為設計的依據。
3. 2 現在對樁基承載力的檢測, 常用的方法有靜載荷試驗、高應變法檢測。高應變法屬于動測法的一種, 其適用范圍受一定的限制, 在進行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測時, 應具有現場實測經驗和本地區相近條件下的可靠對比驗證資料; 對于大直徑擴底樁和 Q) s曲線具有緩變形特征的大直徑灌注樁, 不宜采用本方法進行豎向抗壓承載力檢測。雖然靜載荷試驗比高應變法費用高、 所耗實驗時間長, 有時受場地限制等原因, 但是靜載荷試驗仍然是檢測基樁承載力最直接、 最準確、 最可靠的方法。
3. 3 為保證靜載試驗結果的準確性, 所有試驗儀器儀表必須經過計量部門檢定合格, 并在有效期內使用。當采用壓力表測定油壓時, 為保證測量精度, 其精度等級應優于或等于 014級, 不得使用 115級壓力表控制加載。當油路工作壓力較高時, 有時出現油管爆裂、 接頭漏油、 油泵加壓不足造成千斤頂出力受限、 壓力表線性度變差等情況, 所以應選用耐壓高、 工作壓力大和量程大的油管、 油泵和壓力表。
3. 4 靜載試驗在所有試驗設備安裝完畢之后, 應進行一次系統檢查。其方法是對試樁加一較小的荷載進行預壓, 其目的是消除整個量測系統和被檢樁本身由于安裝、 樁頭處理等人
為因素造成的間隙而引起的非樁身沉降; 排除千斤頂和管路中之空氣; 檢查管路接頭、 閥門等是否漏油等。如一切正常,卸載至零, 待百分表顯示的讀數穩定后, 并記錄百分表初始讀數, 即可開始進行正式加載。
3. 5 靜載試驗應保證有足夠的荷載反力, 試驗過程應及時補壓, 以使真實反映每級荷載作用下的樁頂沉降。為控制檢測質量, 加載到最后一級, 監理人員要到現場見證簽字。當樁身存在水平整合型縫隙、 樁端有沉查或吊腳時, 在較低豎向荷載時常出現本級荷載沉降超過上一級荷載對應沉降 5倍的陡降, 當縫隙閉合或樁端與硬持力層接觸后, 隨著持載時間或荷載增加, 變形梯度逐漸變緩; 當樁身強度不足樁被壓斷時, 也會出現陡降, 但與前相反, 隨著沉降增加, 荷載不能維持甚至大幅降低。所以, 出現陡降后不宜立即卸荷, 而應使樁下沉量超過 40mm, 以大致判斷造成陡降的原因。
參考文獻
[ 1]中國建筑科學研究院主編 # 建筑基樁檢測技術規范( JGJ 106- 2003)# 北京: 中國建筑工業出版社, 2003
如前所述，水力發電工程具有投資巨大、建設周期長、質量要求高、專業性強等特點，水力發電站中的機電設備價值昂貴、制造和安裝質量要求高、安全性十分重要是其最顯著的特點。水電工程中，設備的安裝周期往往貫穿整個工程建設期，大型工程的機電設備安裝甚至持續數年時間，而且設備安裝是一個系統、復雜的工程，涉及的專業面十分廣泛，水力機械動力設備、通風空調設備、通信以及傳輸設備、監控設備、繼電保護設備等都屬于機電設備安裝施工的范疇。因此，水電站機電設備安裝所需的專業技術人員眾多，協調工作量大也是其顯著特點。另外，水力發電工程往往需要攔河蓄水，工程的安全是第一位的，機電設備的質量直接影響著水電站的運行安全，因此，在安裝過程中嚴格實行工程質量管理，是提高機電設備安裝質量的有效方法,對保障水電站的運行安全有著十分重要的意義。
2水電站機電設備安裝工程質量控制的程序與措施
水電站機電設備安裝工程涉及的設備復雜多樣，影響其安裝質量的因素也較多，歸納起來主要有：施工人員素質、施工方法、設備材料和施工環境等因素，加強控制以上因素是保證工程質量的關鍵。盡管水電站機電設備復雜多樣，但其安裝施工同樣遵循一般的程序，控制安裝質量也有其一定的步驟和方法，即按工程實施的時間順序分為事前控制、事中控制和事后控制；基本的方法是：建立健全質量保證體系，落實質量安全制度，把控工程項目中的關鍵環節與薄弱環節，加強過程控制。
2.1健全質量保證體系
一般來說，在水電站機電設備安裝工程開工前，應該進行事前控制，即控制施工準備的質量，應以國家、行業的質量標準和規范為指導，建立與工程項目相適應的完善的質量保證體系，建立健全質量管理機構和各項質量管理制度。各級質量管理機構成立后，質量管理組織機構把各部門、各環節的質量管理活動以及生產過程中影響設備安裝質量的因素協調統一起來進行分析，然后落實人員、材料和機械設備等施工資源，有針對性地進行控制。事前控制還包括在質量保證體系內對施工作業人員的素質和資質等級等進行嚴格的審查，施工機械設備質量控制，施工方案、施工計劃和施工方法的審查，新技術、新材料、新工藝的應用審查，圖紙會審和技術交底等。凡事預則立，不預則廢，事前控制好施工準備的質量對于安裝施工是十分重要的，健全的質量保證體系是實施事前控制所必需的組織措施，所以必須重視質量保證體系的建立。
2.2落實質量管理制度
事中控制是電站機電設備安裝質量控制的關鍵環節，事中控制的依據則是各類質量管理制度，只有遵章守紀，不折不扣落實質量管理制度，自覺執行國家標準、行業規范，設備的安裝質量才有制度上的保證。例如目前工程施工中普遍推行的施工質量自檢、互檢和終檢的"三檢"制度，在設備安裝施工中能有效避免操作人員的失誤，及時發現安裝質量缺陷采取有效措施加以彌補。
2.3加強信息管理
事后控制主要指對施工現場發現的問題及時進行分析、處理，并將信息反饋給項目業主、監理、設計、安裝單位和設備制造廠商，并有針對性地對今后工作采取相應的措施，避免類似問題重復出現。加強施工過程中各類信息的管理，共享同類問題的有效解決辦法，可以避免人員、設備、資金的重復投入，對提高施工技術人員素質和促進安裝工期也有一定的作用。
2.4水電站機電設備安裝的幾個關鍵點
水電站機電設備安裝工程質量控制，首先應分析需要控制的質量關鍵點和關鍵環節。根據水電站機電設備安裝工程的特點，一般情況下，水輪發電機組的安裝、主要電氣設備的安裝、輔助設備及系統管路的安裝、電氣設備的試驗、水輪發電機組啟動驗收等幾個單元工程是設備安裝工程的關鍵。在安裝施工過程中，應以《水輪發電機組安裝技術規范》（GBT8564-2003）、《電力電氣裝置安裝工程施工驗收規范》、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》（GB50150-2006）等國家、行業標準和規程規范，嚴格控制安裝質量。
3工程質量驗收與評定
工程質量的檢查和驗收是國家主管部門，項目業主、監理和施工等工程參建單位監督、控制施工質量必不可少的手段。在水電站機電設備安裝的各個階段，應由相應的單位認真組織各項檢查和驗收，用檢驗數據來分析判斷設備安裝施工是否滿足設計文件以及規范、規程的要求。水電站機電設備安裝單元工程、分項分部工程的驗收和評定應按照合同規定按相應的規范程序，依據《水利水電基本建設工程單元工程質量等級評定標準》（SDJ249-99）的要求如實評定。為進一步加強水利水電建設工程的驗收管理，特別是加強水利水電建設工程的質量管理，水電站工程建設完成后必須依照《水利水電工程驗收規程》（SL223-2008）組織驗收。機電設備安裝質量的檢查驗收，是各項驗收工作的重點，也是保證電站機電設備安裝質量的最終環節，所以，必須對驗收過程中發現的設備安裝質量缺陷引起十分的重視，消除缺陷的過程應更加嚴格控制返工質量，返工完成未經驗收或驗收不合格，絕不投運缺陷設備。
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