發布時間：2023-06-25 16:11:27
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的春節前交通安全教育樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
結合當前工作需要，的會員“任是無情也動人”為你整理了這篇鄉鎮道路交通安全重點問題專項整治方案范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
鄉鎮道路交通安全重點問題專項整治方案
為貫徹落實《宜章道路交通安全重點問題專項整治方案》文件要求，切實做好2021年春運道路交通安全保衛工作，凈化道路交通安全環境，決定在全鎮開展道路交通安全重點問題專項整治行動。為有序推進工作，特制定本方案。
一、工作目標
以確保春運期間道路交通安全為主題，通過開展整治行動，從源頭、路面、宣傳、共治4個環節共同發力，持續深入推進交通問題頑瘴痼疾集中整治，進一步優化“黨政加強領導、部門聯合共治、社會廣泛參與”的交通安全管理格局，使全鎮交通安全責任落實明顯改觀，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降，堅決杜絕較大以上交通事故發生。
二、活動時間
從即日起至2021年3月8日。
三、組織領導
為確保我鎮道路交通安全重點問題專項整治扎實開展，鎮政府決定成立整治工作領導小組，由黨委副書記、鎮長李政任組長，李建春、黃昌友、曾興利、孫肖飛、黃琨皓、吳章勇、譚秀梅任副組長，程海春、姚群發、李邦忠、黃楚剛、陳剛、王先華、楊壽兵、各村支書為成員。領導小組下設辦公室，由曾興利兼任辦公室主任。
四、整治工作重點
（一）重點道路：歷年事故多發路段、交通安全隱患路段，巖泉市場、學校周邊路段，國省干道及農村道路。
（二）重點違法：酒駕醉駕，駕乘摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，微型面包車、摩托車、電動自行車超員，工程車、低速貨車、拖拉機、三輪車違法載人，貨車超載。
四、整治措施及任務分工
（一）保障春運安全暢通。一是開展道路隱患排查整治。各村要加強道路隱患排查治理。在事故多發、團霧多發路段、急彎及連續彎道設置發光標線引導、爆閃燈等具有警示提示作用的安全設施，提高預警效能。集中排查治理國道與農村公路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖等路段安全防護設施缺失問題，能夠立即治理的限期治理到位，短期內無法完成治理的要立即設置必要的安防設施，落實“物防、技防、人防”工作措施。盡量避開春運期間占道施工和養護，減少交通擁堵。二是部門聯動加強管控。鎮政府、各村及相關成員單位要進一步深化路警聯合、警保聯動、警醫聯動等“一路多方”工作機制，落實農村“六個嚴禁”工作措施，緊盯鎮區、國道、農村公路，針對性開展查控，強化路面整治。深入分析務工流、學生流、旅游流、探親流等交通流特點，掌握影響轄區交通安全暢通的重點時段、重點路段，科學部署勤務，最大限度地調度村委會、交警、交通、城管、農機、“兩站兩員”、公安派出所、“一村一輔警”等管理力量，加強道路交通協同管理，查處、勸阻交通違法行為。春節期間，嚴格執行省公安廳、省交通運輸廳《關于危險物品運輸車高速公路限時禁行的通告》要求，落實全天禁止?；愤\輸車輛上高速行駛規定。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮交通管理站、鎮城管隊、鎮農機站，各村）
（二）強化農村交通安全治理。農村道路是交通安全管理的重點難點，道路等級低、交通安全設施不足，鬧元宵、民俗集會、婚喪嫁娶等活動頻繁。各村要深入開展農村道路交通安全大排查大整治。一是調度基層管理力量。切實發揮鎮政府、各村委會和交警三中隊、團結派出所、“兩站兩員”的作用，全面排查農村面包車、農用車、拖拉機、三輪車、摩托車、電動車等車輛安全隱患，并建立臺賬。二是開展違法勸導行動。各村要安排村輔警、“勸導員”在出村口、車輛集中的道路交叉口設立勸導站，勸阻面包車、摩托車、電動自行車超員載人以及農用車、拖拉機、三輪車違法載人行為。三是集中整治農村交通違法。要整合交警三中隊、團結派出所、農機站、各村人員力量，組建執法小分隊，持續開展農村道路交通安全整治，嚴查一批無證駕駛、酒駕醉駕、超員載客、違法載人、不戴安全頭盔等重點交通違法行為，達到“嚴查一批、警示一片”的效果。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮交通管理站、鎮城管隊、鎮農機站，各村）
（三）強化重點車輛重點違法整治。各村、相關部門要積極開展國道、鎮區道路和村組道路交通安全隱患整治，嚴查違法行為。一是針對務工人員返鄉返程特點，針對性開展整治。春節前后時段是務工人員返鄉返程集中時段，私家車非法營運、面包車超員、農用車及拖拉機違法載人現象非常突出，各村要全面勸導非法營運、違法載人等行為，鎮城管隊要對巖泉市場107國道段常態值班巡查，勸導阻止、嚴查拖拉機、農用車、三輪車、摩托車非法營運、違法載人等行為。二是要針對工地趕工、物流集點，針對性開展整治。春節前，建筑工地趕工、綠化工地施工、年貨運輸較多，安全隱患突出，城管、交通、交警部門要嚴查工程車非法載人、貨車超載等行為。三是要始終保持酒駕查處高壓態勢。春節期間群眾宴請聚會集中，代駕人員減少，是酒駕醉駕頻發高發期，交警部門務必強化酒駕醉駕常態性查處，堅持每周五開展夜查統一行動，堅決遏制酒駕醉駕高發勢頭。四是要確保學生交通安全。教育部門、公安交警部門、鎮政府及各村要建立信息共享機制，加強校車和接送學生車輛的安全管理。切實強化學生駕駛（乘坐）摩托車、電動自行車上放學不戴安全頭盔等違法行為的教育和整治，堅決整治學生違法違規駕駛摩托車及電動車行為，要重點打擊20—24時學生駕駛“鬼火車”飆車違法行為。寒假和春節期間，教育部門定期向家長、學生發送道路交通安全教育及警示信息，不斷增強家長安全監管意識。公安交警部門要加大對學生接送車輛及學生違規駕駛摩托車、電動車違法違規行為的打擊力度，將涉校涉生違法信息及時推送到教育部門，教育部門督促學生家長或監護人加強對學生的道路交通安全教育和管理。（責任單位：巖泉學校、鎮交管站、鎮城管隊、交警三中隊，各村）
（四）集中開展春運交通安全宣傳教育。各村、駐鎮各單位要堅持宣傳先行，深入開展“平安春運”主題宣傳活動，充分發揮融媒體陣地作用，創新方式方法，全方位開展春運交通安全宣傳提示。一是要加強媒體宣傳。嚴格落實“兩公布一提示”工作要求，通過報刊、電視、廣播、網絡及“雙微”等媒介，提前向社會本轄區春運期間交通流預判情況以及分流繞行線路，公布轄區危險路段和事故多發點段，提示節日期間安全出行注意事項，增強駕駛人應對突發事件的處置能力。二是要加強預警提示。針對客運企業負責人、營運駕駛人、自駕返鄉群眾、摩托車駕駛人、農村群眾等開展分類預警提示，提高宣傳教育的針對性和有效性。三是要加強教育培訓。開展進企業、進場站、進學校、進家庭交通安全宣傳活動，組織開展安全培訓，提示旅客拒乘“黑車”，警示學生和家長自覺抵制違法載人、違法超員車輛。四是要拓展宣傳陣地。依托宣傳公示欄、農村“大喇叭”、“村村響”系統等宣傳陣地，加強道路交通安全宣傳。五是要加強宣傳曝光力度。開展“突出違法企業、車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”等公示曝光，組織開展執法大直播，強化打擊震懾效應。（責任單位：巖泉學校、鎮交管站、交警三中隊，各村）
一、上半年主要工作開展情況
全市系統未發生三級以上生產安全事故、人身傷害事故、道路交通安全事故，安全生產形勢總體平穩。主要開展以下工作：
（一）深入學習貫徹相關會議精神
組織全市系統安全管理人員收看行業及省局（公司）安全生產工作電視電話會議，同時召開全市系統安全生產專題電視電話會，就貫徹落實行業、省局安全生產電視電話會議及2021年省局（公司）第一次安委會精神作了強調，統一思想，進一步增強做好安全生產工作的緊迫感、危機感和使命感。各直屬單位、市局（公司）相關部門隨后均召開會議，傳達學習國家局及省、市局（公司）相關會議精神，認真分析總結2020年安全生產情況，結合行業、省局關于安全生產工作要求，部署安排2021年安全生產工作。
（二）強化落實全員安全生產責任
結合行業、省局（公司）關于2021年安全生產工作新要求，擬定下發《全市系統2021年安全生產工作要點》，明確全年安全生產重點工作，同時細化分解六大安全工作事項、16個安全工作目標，列出任務清單，明確工作舉措，做細抓實各項安全生產工作；按照“獎優罰劣、獎罰分明、盡職免責、失職追責”的安全工作要求，全面組織完成2021年安全生產目標管理責任書的層層簽訂工作。
（三）有序推進安全管理“三化”建設
按照省局（公司）安全管理“三化”建設推進工作要求，全市系統結合實際，扎實有序推進安全管理“三化”建設工作。一是動員部署。充分學習借鑒試點單位先進經驗，迅速擬定“三化”建設推進方案及全員安全責任管理規范推進方案，召開專題會議傳達學習現場會精神的同時，就安全管理“三化”建設和全員安全責任管理規范推進工作進行動員部署；要求全市系統員工認真學習省局（公司）副總經理XXX在全省系統安全管理“三化”建設現場會上的講話及“三化”建設現場會材料匯編；組織召開全市系統安全生產電視電話會，安排全年安全生產重點工作的同時，就安全管理“三化”建設推進工作作了進一步強調。二是統籌謀劃。根據國家局、省局（公司）安全生產電視電話會及省局安委會精神指示，結合XX市局工作實際，在擬定下發的2021年安全生產工作要點中突出“三化”建設工作，分解細化“三化”建設工作目標任務，根據推進方案時間節點和擬定的工作計劃表要求，全市系統安全管理“三化”建設工作有序開展：安全生產標準化體系文件經修訂、內部評審已下發執行，“兩單一卡”印制成工作手冊下發全員，組織編制全員安全責任管理規范，安全“全員化、標準化”穩步推進；邀請省局專家組織各單位安全管理骨干舉辦安全生產信息化系統運用培訓，安全信息化系統各功能模塊數據按規定時間節點完善錄入；印發“安全文化”建設實施方案，以市局（公司）“成長·仁”文化為引領，通過加強“安全文化”理念的宣傳和推廣，引導全員樹立正確的安全觀。同時，通過強化安全教育培訓，提高員工“安全文化”素質；通過重點場所、崗位的安全風險分析，創作和提煉安全歌和安全格言警句等，強化領導干部安全引領力和從業人員安全執行力，以實現安全發展、和諧發展為目的，大力推進“安全文化”建設。
（四）突出安全生產風險防范
一是注重交通安全管理。在節前卷煙銷售旺季，各直屬單位車輛管理部門根據省、市局（公司）相關通知精神，注重駕駛員駕駛行為警示提醒和安全教育，通過短信平臺、晨會、安全例會等方式提醒駕駛員克服麻痹思想，嚴禁疲勞、春困駕駛，杜絕熬夜、“隔夜酒”后駕駛等行為，確保駕駛過程精神狀態良好，做到警鐘長鳴；嚴格執行車輛“三勤即（勤檢查、勤維護、勤保養）”、 “三檢”、“三交一封”等管理制度；市局（公司）辦公室組織機關全體駕駛員開展警示教育的同時，還將行業新道路機動車輛交通安全管理規定印制成冊下發，落實交通安全責任制和崗位責任制。并結合夏季高溫天氣的特點，開展車輛交通安全自查，做到時刻繃緊交通安全弦，克服麻痹思想，預防和管控交通安全隱患。
二是注重電氣消防安全管理。各直屬單位、相關部門領導在春節前后分別深入一線督促檢查，通過多種方式開展全方位安全生產大檢查，全面排查“兩煙”倉庫、辦公園區、基層站（點）、職工宿舍、轄區出租門面房及疏散通道、安全出口、建筑消防設施、火災報警滅火系統、員工冬季取暖設備用電、電動車充電等重點領域安全風險，筑牢特殊時段安全生產防護網，預防和消除冬季火災、安全生產、人財物等安全隱患的發生。
三是注重安全值班管理。節日放假期間，全市系統嚴格落實領導帶班、政務及安全值班制度，保證值、帶班人員24小時在崗在位，責任明晰，安全防范措施及巡查到位。
四是注重安全隱患排查。各單位、相關部門均按照安全檢查要求，扎實做好重點部位日巡查、月自查、節前檢查及季度綜合安全大檢查工作。市局（公司）分管安全領導帶隊突查物流中心安全生產工作，強調要落實安全責任，抓實抓細交通、消防、分揀作業、疫情防控等工作；市局（公司）班子成員分別帶隊到各直屬單位開展節前綜合調研，實地檢查督導機關、基層所（站）安全生產及疫情防控工作，要求從嚴落實安全生產責任制，確保安全生產平穩有序。截至X月底，全市系統各類檢查共查主要問題（隱患）XX項。
（五）抓實安全生產教育培訓
注重員工安全意識和能力提升教育，組織開展多層次安全教育培訓。組織召開全市系統安全生產電視電話會，傳達學習省局XXX局長在2021年省局（公司）第一次安委會會議上的講話，強化全員安全生產責任擔當，促進安全生產素能提升；市局（公司）舉辦春季道路交通安全知識培訓，增強員工交通安全意識、法治意識、文明意識；開展消防安全知識培訓暨火災疏散模擬逃生演練，進一步增強員工消防安全意識。上半年以來，全市系統共組織舉辦各類安全培訓XX場，參訓XX人次。
二、存在差距和不足
上半年以來，全市系統安全生產形勢總體平穩，但與全省先進同行相比還存在差距和不足，具體表現為全員安全意識、履責能力雖然較過去有了長足進步，但仍有很多員工對安全認知沒有根本性改變，安全意識和能力沒有實質性提高；個別單位在電氣、消防安全隱患排查治理方面，對一些長期性、反復性存在的薄弱環節缺乏立行立改的崗位責任認識和深究問題反復出現的根本原因及改進措施；基層單位仍要加大安全專業技術人才培養力度。
在今后的工作中，XX市局（公司）將以此次省局（公司）安全大檢查為契機，進一步統一思想，突出重點、落實責任、深化管理，嚴格執行安全培訓、安全檢查、隱患治理、應急響應、績效考核等制度，切實增強安全責任意識和大局意識，堅決防范各類事故發生，確保圓滿完成全年安全生產目標任務。
文明交通安全出行倡議書1
中小學生及兒童是祖國的'未來和希望，他們的交通安全關系到千家萬戶的幸福。隨著機動車及駕駛人數量的迅猛增長，道路交通安全形勢日益嚴峻。為保障廣大中小學生及兒童的交通安全，齊齊哈爾市公安局交-警支隊倡議社會各界在孩子們的求學路上給予更多關愛,讓家庭、學校、社會攜手為孩子撐起一片平安的藍天!
一、家長要給孩子勤講遵守交通法規的重要性與交通事故的危害性，使孩子們增強交通安全意識，嚴格遵守交通規則，做到過馬路走人行橫道，騎自行車不追逐打鬧，主動避讓機動車輛，不爭道搶行，養成遵紀守法、文明出行的良好習慣。不要讓孩子乘坐拼裝車、報廢車、農用車、貨運車、三輪車等非法運營車輛上下學。不讓孩子乘坐超員、運行不規范、質量不過關的“黑校車”和“帶病車”。家長要從自身做起，踐行交通文明,安全行車、安全走路，給孩子樹立遵守交通規則的良好榜樣。
二、學校要健全校車及其駕駛人安全管理制度，對校車駕駛人員定期進行安全教育, 并簽訂安全行車責任書。要建立車輛管理臺帳，督促駕駛人員規范操作、文明行車，保持安全車速，監督和糾正校車駕駛人員的交通違法行為,切實為學生行車安全負起責任。
三、廣大司機朋友在駕駛車輛的過程中,注意禮讓接送孩子的車輛,不搶道、不超車，保持孩子們上學路更順暢、更安全,為孩子們的出行創造良好的交通環境。集中接送學生車輛駕駛人員應當以切實保障少年兒童安全為己任,嚴格遵守交通規則,杜絕無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速等現象發生。
四、交-警部門要不定期組織開展針對集中接送學生車輛交通違法行為的專項整治行動，嚴防涉及學生的道路交通事故發生，嚴查校車駕駛人酒后駕駛、超員、超速、報廢車輛上路等交通違法行為，對各類校車道路交通違法行為堅持“零容忍”，依法嚴懲重罰。
五、新聞媒體要加大校車安全管理的宣傳力度，使校車交通安全宣傳進廣播、進電視、進報刊、進網絡，形成有震撼力、富有教育意義的宣傳氛圍。社會各界切實承擔起保護學生平安上學的社會責任,發揮對校車安全工作的監督權,發現違法違規現象,積極舉報，并采取措施予以制止。
省交-警總隊總隊長何建民同志曾經說過：“解決社會問題必須由社會來解決，只有在全社會共同關注和參與下，才能收到良好效果。”為了家庭的幸福、社會的安定，讓我們積極行動起來，自覺遵守交通安全法律法規，珍惜寶貴生命，共同營造文明、安全、暢通的交通安全環境，一起走向更加美好的明天!最后，祝小朋友們六一兒童節快樂!
文明交通安全出行倡議書2
同學們：
世界衛生組織數據顯示，每天都有數以千計的人因交通事故死亡，全球每年還有幾千萬人因交通事故受傷或致殘。珍愛生命，遠離車禍，從遵守交通規則做起，這是我們每個人都要做到的。但最近在馬路上，我經?？吹接腥瞬蛔袷亟灰?，過馬路不走斑馬線。甚至有一次還看到有人隨意橫跨馬路隔離欄，導致差點被一輛快速行駛的轎車撞上，真是讓人觸目驚心！
為此，我向全體同學發出遵守交規的倡議，讓馬路上不再發生悲劇，讓安全常伴我們！希望所有人做到以下幾點：
1、穿馬路時要注意紅綠燈，不要闖紅燈。
2、在無交通燈的路口過馬路時，要左右觀察，時刻注意兩旁車輛。
3、看準時機快速過馬路，不要在馬路中間逗留。
4、提醒開車的家人和朋友，要嚴格遵守交通法規，杜絕違規操作。尤其不能超速，不能闖紅燈。
5、提醒開車的家人和朋友，在無交通燈路口行駛，要禮讓行人。
6、身邊人如有違反交規的心理萌生時，必須及時制止。
遵守交通規則，從你我做起，從身邊做起，讓我們珍愛生命，一起守護安全！
倡議人：
20xx年X月X日
文明交通安全出行倡議書3
尊敬的學生家長：
你們好！ 中國每年交通事故死亡人數超10萬人， 居世界第一，中國的道路交通安全形勢非常嚴峻，統計數據表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元，交通事故的頻發又一次為我們敲響了“拒乘非法車輛，保障生命安全”的警鐘！
學生是嬌嫩的，生命是尊貴的。孩子是祖國的未來和民族的希望，更是每個家庭的全部希望和寄托。為預防和減少我區中小學生、幼兒的交通事故，確保中小學生、幼兒生命安全，我們特向廣大中小學生、幼兒及家長發出如下倡議：
1、堅持不懈地對孩子進行交通安全教育。家長是孩子安全的第一責任人，要結合各種交通事故，以案說法，勤講發生交通事故的危害性和遵守交通法規的重要性，使自己的孩子切實增強交通安全意識，養成文明乘車、文明出行的良好習慣。全區中小學、幼兒園也將繼續圍繞安全乘車開展形式多樣、行之有效的安全教育活動，請廣大家長積極配合，共同推進安全教育工作。
2、堅決拒乘非法營運和違法行駛的各種“學生接送車”。廣大家長要教育和引導孩子不要乘坐無牌、無證、無保險合格證車輛以及貨運車、摩托車、機動三輪車、農用車等非客運車輛，更不要乘坐報廢車輛、超員車輛。
3、廣大家長和中小學生要堅決杜絕僥幸心理。請記?。涸诔塑噯栴}上，一絲的僥幸心理會造成永難彌補的損失，一毫的僥幸心理更可能帶來一生的懊悔。
4、增強社會責任感。發現違法運送學生、幼兒車輛，請及時向交警、交通、教育等部門部門舉報。發動全社會都來關注中小學生、幼兒的乘車安全問題，為學生營造安全舒適的上下學環境。
孩子是每個家庭的唯一，也是全社會的財富。為了我們每個家庭的幸福，也為了我們這個社會的平安與和諧，讓我們一起行動，杜絕不文明交通行為，堅決抵制和拒乘各種非法的“學生接送車”！我們衷心祝愿：每一個孩子都能享受安全交通，享受現代教育；每一位家長都能享受到平安教育帶來的美滿幸福！使學生健康快樂成長。
文明交通安全出行倡議書4
廣大市民朋友們：
為了積極構建平安平果、和諧平果、幸福平果，維護文明平果的良好形象，推動養成文明交通行為習慣和保障全縣道路安全暢通，預防和減少交通事故，進一步規范行為，加速文明縣城建設，現向廣大市民倡議：
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《廣西壯族自治區道路交通安全條例》等法律法規，自覺養成良好的交通職業習慣，摒棄交通陋習，抵制交通違法，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。
二、牢記“安全第一、以人為本，預防事故、從我做起”的理念，不超速行駛，不超員超載，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，開車不接聽手機。
三、遵守交通信號，系好安全帶，不闖紅燈，不搶黃燈，不違反交通標志標線規定。
四、增強文明交通意識，做到按道行駛。自覺禮讓行人，不爭道搶行，不隨意變更車道，不搶道猛拐，不向車外亂扔雜物。
五、維護公共秩序，做到按位停車。確保停車有序，不違法停放車輛，不影響別人正常通行。
六、遵守社會公德，做到文明規范。市區、學校不鳴喇叭，不亂開遠光燈，遇路面積水減速慢行。
七、恪守職業道德，嚴格操作規范。遵守單位規章制度，隨車攜帶好相關證件；保持車輛技術狀況良好，保持車容整潔。
八、不乘坐“黑摩、黑的”出行。
九、乘坐公共車輛時，排隊上下車；禮讓老人、孕婦、兒童；不向車外亂扔雜物。
十、步行自覺走人行道，過馬路走斑馬線。
十一、聽從指揮，服從交通警察管理。如有交通違法，自覺接受處罰，主動消除交通安全隱患，最大限度預防和減少交通事故的發生。
十二、爭當文明交通志愿者，積極參與文明交通安全宣傳活動及交通安全公益事業，營造文明和諧的交通環境。
倡議人：xxx
20xx年3月30日
文明交通安全出行倡議書5
廣大市民朋友們：
文明交通是城市文明的重要標志，是廣大人民群眾幸福生活的和諧音符。營造文明、平安的交通環境，樹立文明交通新風，需要廣大市民朋友自覺倡導，更需要廣大市民成為積極實踐者、參與者、支持者。當前，我市文明創建已全面鋪開，又逢新春佳節到來之際，車流人流增多，倡導文明交通、平安出行尤為重要，為此，我們向廣大市民倡議：
一、提倡文明低碳出行。
多一分綠色出行，便會多一路幸福暢通，多一點文明健康。提倡廣大市民要轉變出行方式，改變出行習慣，外出時盡可能低碳環保出行；盡量減少使用小汽車，春節前后不要在市區主要路段、擁堵路段隨意停車、泊車。
二、自覺遵守交通法規。
學習交通安全知識，主動宣傳文明交通。不駕駛無牌證機動車輛，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不超速行駛，不爭道搶行，不違規亂停，不逆向行駛，不闖紅燈，不違章掉頭，不亂鳴喇叭，斑馬線前禮讓行人。摩托車駕駛人自覺做到不違規騎乘，主動戴安全頭盔，不飆車。服從交警指揮、管理。
三、養成文明禮讓交通意識，各行其道。
在駕駛車輛遇前方車流緩慢或停車等候通行時，切忌爭先恐后，或違法越道、占用對向通行車道超越行駛。否則，易造成交通堵塞，欲快則慢。
為迅速貫徹落實鐵安網電(20__)第30號電報《關于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保20__年春運期間安全生產持續穩定。結合具體實際情況，現將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。
一、工作安排
1．開展安全檢查
（1）行車設備安全檢查。春節前，各車間由干部帶隊對管內12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復查，及時發現新問題。重點對導線弛度、行車供電設備、監控設備、道口及5t電源供電設備、車站候車室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
（2）現場作業和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現象；檢查標準化作業執行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
（3）應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車間應急預案修改是否及時；各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好；節日期間事故搶修隊伍安排是否科學、合理等。
（4）道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執行派車單制度；安全監督員能否真正履行安全監督職責；車輛出動前能否認真執行“三檢”制度；有無帶酒氣駕車現象；車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現象等。
（5）“四防”安全檢查。春節前，由車間干部帶隊對管內各職場（包括出租房屋）、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好；有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現象；有無私拉亂接電源現象；各職場安全通道是否暢通；人走燈關制度是否執行到位；是否有閑雜人員逗留；辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班
春運期間，段和各車間要科學安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應對各類突發事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發生各類設備故障、突發性事件，各車間、班組必須嚴格執行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關于通勤職工乘車的相關規定，遵章守紀，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育
針對節日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。
6．搞好節后收心
春節過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
二、包保分工及定量要求
（一）包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
（二）定量要求
1.段包保組定量要求
（1）1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所（廳）設備，檢查1個站區、1個車站候車室照明供電設備。
（2）1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區電力設備。
（3）1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區間、2個站區電力設備、2處道口電源及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。
（4）每人每次檢查至少發現并提報2條安全信息。
2．車間干部定量要求
（1）1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所（廳）設備，徒步檢查1個區間、2個站區電力設備、2處道口及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。
（2）1月20日前，車間黨政對管內各職場“四防”工作進行全覆蓋式檢查。
（3）1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區電力設備。
（4）1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區間、4個站區電力設備、4處道口電源及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。
（5）每人每次檢查至少發現并提報2條安全信息。
三、有關要求
1.迅速安排部署。各車間接到段發工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作 實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發現的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結，2月17日16:00時前形成春運檢查總結報安全科匯總（安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下）。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
2012年春節運輸工作從1月8日開始至2月16日結束，為期40天（節前15天，節后25天），與往年相比今年春節較早，為貫徹落實國家、省市政府關于2012年春運工作總體部署，切實做好我市春節運輸工作，市春運辦于12月上旬提前啟動了春運前期準備工作，組織專人深入省高教委、市氣象臺、市交管局、祿口機場、火車站等相關部門及骨干運輸企業和客運站，對我市春運期間旅客流量流時流向、運力組織、安全保障、應急預案等進行全面調研，形成客流調查報告如下：
一、 多方調研，客流總量同比增長16%
春運工作是2012年開局的重要工作，也是貫徹落實省市黨代會精神的具體表現。做好今年春運工作具有重要意義，綜合調研情況，今年春運具有以下特點：
（一）全市經濟呈現穩定較快增長態勢，2011年GDP同比增長%左右?？焖僭鲩L的經濟態勢，帶動春運客流彈性增長，春運客流人數隨經濟總量增長的總體格局沒有改變，旅客出行愿望強烈。預計2012年春運全市旅客發運量將達700萬人次，同比11年增長6%，其中公路337萬人次、鐵路286萬人次、民航77萬人次，同比11年春運分別增長了3%、11%、6%。
（二）由于今年春運啟動早，元旦后即進入春運。高校放假日期最早在元月5日啟動，高峰集中在元月13、14日。在寧53所大專院70萬學生客流大部分將會在春運前期釋放。
（三）2014青奧會臨近，相關設施建設工期緊、任務重，加上雨污分流等城建工程的加快推進，在寧74萬務工人員將會成為春運客流主要形態。但由于用工緊張及同期原因，部分工程會延遲放假時間，造成民工客流延遲出行，在臨近春運前幾天引發瞬時客流高峰。
（四）鐵路運能總體穩步增長，雖京滬高鐵開通后，緩解部分方向的運能壓力，但相對出行客流總量仍存在運能受限，特別是東北、西北方向重點城市直通運能減少，供需矛盾突出；民航面臨極端惡劣天氣應急運輸等不確定狀況，部分南方旅游城市、港澳臺等熱點線路壓力仍然較大，春運工作總體形勢較為嚴峻。
（五）隨著我市地鐵線網的增加和完善及公交車輛更新的逐步完成，地鐵和公交總體運能進一步增加，但相對節前一周、春節黃金周和元宵節燈會等瞬時客流高峰時段，市內交通壓力仍然較大，任務繁重。
（六）春節期間是***商貿活動最為活躍的時期，***一小時都市圈內相關城市來寧的商貿客流將會是春節前后客流的重要組成部分，但受天氣因素制約較大，存在一定不確定性。
（七）今年春節恰逢“四九”，雨雪冰凍等惡劣天氣的不確定性因素可能性進一步增大，對我市春運工作產生較大影響。
二、全面分析，準確把握客流流時流向
（一）客流構成。根據前期客流調查預測，春運客流將會呈現兩頭高、中間低，并呈現瞬間爆發、多種客流形態疊加形成客流高峰的總體客流特征。節前公路方面主要以學生流、民工流、探親流及部分超長途中轉客流為主；鐵路方面節前以學生客流、探親客流和民工流為主，三大客流高度疊加，節后主要是學生流和民工流到達為主；民航主要客流仍以商務客流、公務客流和探親客流為主。
（二）客流流向。根據“節前出去多、節后返程多”的出行客流特征，我市公路客運出行客流流向以省內蘇北方向中短途為主，省外中長途以上海、皖西北、河南、山東等方向為主；鐵路節前客流重點方向為云貴川、武漢、山東、河南等，管內方向為徐州、合肥、蚌埠和蘇北等，節后直通客流主要集中在北京、廣州、福建等，管內主要集中在上海、浙江等；民航方面春運客流主要發往北京、哈爾濱、重慶、昆明等大中城市。
（三）客流流時。假日客流流時。元月5日開始，在寧學生客流將會開始啟動，元月13、14日迎來學生出行客流小高峰；元月20日、21日，民工流、探親流漸次顯現客流高峰；元月29日開始，民工流將會和返鄉探親客流疊加，形成返程客流高峰，2月10日后將陸續迎來學生流的返程客流高峰。
三、運力充沛，春運運能奠定堅實基礎
今年以來，我市各運輸部門加快發展，運力運能穩步增長為春運工作奠定了堅實的基礎。
（一）交通運輸部門：我市客運站共有進站班車2465輛，日發班次4300班次，每日運能超過14萬。經過站點調整和我市市際班線經營主體整合后，盡管我市客車車輛數略減少，但企業投放的車輛以高等級大型客車為主，客座總量反而有所增加，其中千余輛公車公營班車以其集約的運輸模式、安全快捷的運營方式、優質的服務質量成為春運主力軍。面對春運期間最高日發送十幾萬的客流，目前的班車運力再輔以2600輛近10萬座位旅游客車的機動運力，加上近900輛近4萬客座的包車運力，已完全能夠滿足旅客出行需求。
公共交通方面：目前營運客車5847輛。車輛更新逐步完成，新度系數的大幅提高，直接拉動了車輛出車系數的增長，春運期間，車輛出車數不少于配車數的95%，確保足夠運力。
軌道交通（地鐵）方面：目前共有運營車輛57列。春運期間，2月12日（高峰開17），客流不大時采取抽線措施，達到量、能匹配；2月13日至17日（高峰開11備1）；2月18日（高峰開17）。時間間隔上，早晨出車至8點，間隔9分54秒；8點至20點間隔7分12秒；20點至23點，間隔9分54秒。
輪渡船舶：針對春運特點，合理配置船舶運行和人員調度，保證首末班次渡輪的運行基礎上，根據客流出行需求，適時增加運力投放和人員配置，做好現場秩序引導和調配，滿足春運需求。
（二）鐵路部門：春運期間，在原有圖定開行218對旅客列車基礎上，增開臨時旅客列車51對，臨客主要是北京、太原、阜陽、淮安、南通、徐州、銅陵等方向。東北方向歷年來都是供求不足，矛盾十分突出。今年將徐州至哈爾濱1470/1次延伸至***始發，這將在一定程度上緩解***地區沒有東北方向始發列車造成運能嚴重不足的局面，同時加開至太原臨客，有效減緩了山西方向旅客運輸壓力。
（三）民航部門：春運40天，每天投入運力約310架次，今年旅客發送量隨著旅客出行人數的自然增長將大幅提升，運力新增架次同比持平，但滿座率將由大幅提升。預計增加（尚未出臺）架飛機，日均加開（尚未出臺）架次，主要加班航向為港澳臺、海南、廣東等地。
四、科學調度，提升春運組織工作水平
春運期間客流高度聚集，是考驗各職能部門組織工作水平的測試，各部門要強化協調配合，提升我市春運工作的組織水平。
（一）交通運輸部門：
公路客運方面：通過“三優化”，切實提升組織水平。一是優化站務作業流程，大幅提升實載率和周轉率。針對春運假日客流特征，我市各汽車客運站進一步挖掘現有車輛運能，多舉措優化站務作業流程，采取提前侯班、增加候車區和發車區作業面積、適時限制加班班次時段、大客流班線實施流水發班等舉措加快運力運能流轉，最大限度保障旅客出行需求；二是優化運輸組織方式，引導旅客科學出行減緩客流壓力。多方籌措，積極聯系各高校、工地和廠礦企業，在保障安全的前提下，多種宣傳方式和手段引導旅客合理安排出行時間，千方百計開展送票送車上門服務，充分利用公路聯網售票網點多的優勢，引導旅客利用新的購票方式，緩解客運站窗口售票壓力；三是優化應急預案內容，提前應對惡劣天氣影響。積極加強與市氣象部門的溝通，出現雨雪冰凍等惡劣天氣預警時，將進一步加強對預售票和加班運力的控制力度，提前預防，消除道路路況較差時出車的安全隱患；針對“大西線”客運班線，提前落實具體措施，視天氣情況，隨時向社會相關信息，確保一旦出現惡劣天氣能夠及時應對。
公共交通方面：確保首末班車準點發車，科學調度公交運營間隔時間，提升運營質量；春運期間嚴禁客流高峰時段抽調運營車輛參與包車或其他特約經營，其他時段予以嚴格控制和審批；提前細化元宵燈會等特殊時段公交保障預案，做好機動運力組織和保障工作；維護客運出租市場穩定，統一思想認識，提升服務質量。
地鐵方面：結合地鐵建設進程，及時調整和優化2012年春運行車和組織方案，合理預測和詳細分析春運客流特征，制定和完善客流高峰時段各站客流疏導和銜接方案，及時、高效應對節點高峰客流。
公路管理方面：切實做好所轄國省道、高速公路的養護工作，根據路面現狀及時進行維修和出新，重點針對進出口和客流高峰路段的標志標識進行增補和清除；修訂春運公路組織和應對方案，細化各管養路段和區域的責任分工和人員劃分，專人負責，確保應對高效。
海事、板橋汽渡方面:結合冬運工作要求，進一步修訂和完善春運應急工作預案，確保可操作性強；重點做好汽渡各項運力組織和設施保養工作，避免運力運能短缺；提前準備防滑墊、工業用鹽等各項防滑應急物資儲備，明確具體任務、分工和應對舉措，確保海事、汽渡安全通暢。
（二）鐵路部門：細化各責任區域管理人員和職責，實施分片管理，責任到人；對車站站務作業流程進一步優化，運用停貨?？汀④嚨滋子?、擴大編組、保證機車供應等有效措施，大力加強鐵路機車車輛裝備挖潛；做好旅客運輸的同時，統籌兼顧，保證關系國計民生的煤炭、石油、糧食等重點物資運輸和節日物資運輸。
（三）民航部門：新增2座登機橋，旅客登機更加舒適和便捷；機場候車大廳裝修結束，加上新一輪招租工作的結束，候機區環境更加優良和改善；對原有行李搬排設施進行改造升級，旅客提取行李更加方便和快捷。
五、安全為先，切實實現安全春運目標
安全是春運工作的核心，各部門在切好客流分析和運力組織基礎時，要多舉措、全方位做好春運安全工作。
（一）安監部門：全面履行春運安全監管職責，節前及春運過程中組織全市春運工作安全大檢查工作，對發現的安全隱患，立即責令整改，整改不到位，嚴禁參加春運。
（二）交通部門：突出源頭管理，切實做到“五加強”，確保假日旅客出行安全無事故。
公路客運方面：嚴格貫徹落實“三關一監督”，強化安全生產意識和責任，要求各客運站認真落實“三不進站五不出站”管理職能，切實做好客運站源頭管理工作；強化行包安檢，確保安全行車；加強客運企業的駕駛人員的安全教育和管理，嚴禁超速行駛和疲勞駕駛，運距單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，必須配備兩名以上駕駛員，且每個駕駛員連續工作時間不得超過3小時，24小時內實際駕車時間累計不得超過8小時；結合節前安全生產大檢查，把客運企業自查、客運站日常管理和行業管理部門監督檢查三者有機結合，重點檢查營運車輛GPS監控系統的安裝和使用，發現問題，及時整改。
公共交通方面：在思想上、組織上、物質上積極做好各項準備工作，備足防凍防滑物資，在遭遇大雪、冰凍、大霧、嚴寒等惡劣天氣情況下，采取相應措施，確保主干道線路的運行暢通；多種形式強化便民服務意識，特別是一線駕乘人員的服務意識，嚴禁溜站等違規行為，營造文明乘務、優質服務的乘車氛圍。
軌道交通方面：進一步細化各項機車運行故障和旅客滯留等應急情況的處理辦法和流程，提前預防，及時應對，一旦發生故障，爭取在最短時間內迅速排除，確保地鐵正常運營；組織實施優質服務考核管理辦法，嚴格獎懲考核標準，樹立優質服務形象，打造“愛心地鐵”的服務品牌。
公路管理方面：對事故易發段、多發段公路及施工路段進行全方位巡查，對缺損護欄等設施進行及時修補，保障公路行車安全；完善雨雪等惡劣天氣下公路應急預案，細化24小時應急通訊網絡，遇有雨雪冰凍等惡劣天氣，確保及時有效應對；強化路面24小時不間斷巡查力度，重點針對公路“三超”等現象的整治，保障公路沿線環境的暢通。
海事部門、板橋汽渡方面:重點防止和杜絕車輛滑江、船舶碰撞、火災、爆炸等重大、特大事故的發生，做到有效控制和及時救助，確保汽渡安全通暢；在雨雪冰凍應急期間，做好和公交等部門的運力銜接配合，保障旅客安全出行。
（三）鐵路部門：集中力量、集中時間進行行車設備整治，保障硬件設施的正常運轉；采取切實措施，加強旅客高度聚集處所的客流引導，加強旅客行李和人身全覆蓋安全檢查，保障旅客出行更加放心；制定和完善應急處置預案，并以多種形式進行演練，確保每個站務人員能夠熟悉操作；加強信息資訊公開，增加服務查詢功能，提高信息實效性，并提供電話信息查詢和人工在線服務，受理旅客貨主的投訴、咨詢和建議。
（四）民航部門：提前組織各職能部門對冬季各項硬件設施進行了全部的保養和修護，消除各類安全隱患；增加掃雪除冰設施投入，新購置2輛推雪車，同時將原有5輛叉車改裝成為小型推雪車，吹雪車數量也增加為6臺，有效解決了機場邊角掃雪除冰難題；對機場2個行李搬排設施進行重新改造，旅客行李搬運更加快捷；對機場安檢儀進行更新，加快了旅客安檢和登機速度；同時機場掃雪除冰應急預案也全部進行重新修訂，方案對責任分工、內務管理等方面更加細化和完善，可操作性更強；除冰液、人工掃雪設備、工業用鹽等應急儲備物資全部到位，確保飛機不帶冰霜起飛；組織開展了機場冬季保障運行知識競賽，增強了機場員工冬季保障運行意識和水平。
（五）公安部門：組織實施節前春運車輛安全生產大檢查工作，重點排查各相關運輸企業安全隱患，防止“帶病”出車；嚴格控制春運臨檢合格證發放，對經安全技術檢查合格后車輛方予以發放；對參運車輛營運證件和駕駛員違章記錄情況進行嚴格審查，保障春運工作安全暢通；持續開展“平安和諧迎春運”等安全宣傳教育活動，增強安全行車和便民服務意識。
六、強化監管，營造平安和諧春運氛圍
（一）交通部門：加大市場監管力度，嚴厲查處站外經營、站外違停上客、拉客、甩客、倒客等各種非法經營行為，確?？瓦\市場秩序。以利民、便民為出發點，大力提升行業服務水平，增強便民服務意識，將農民工平安返鄉放在突出位置，進一步擴大上門送票和團體包車范圍和數量；優化網上訂票、ATM自助售票等多種訂購票方式，為旅客購票提高更加便捷高效的服務；組織開展春運優質服務文明服務競賽活動，提升站務人員服務水平和服務意識；加強與新聞媒體的溝通和聯系，引導廣大旅客科學出行，進站購票，維護好自身權益。
（二）公安部門：加大春運期間旅客聚集場所及進出城主要道口的治安、秩序保障工作，加大對“黃牛”打擊力度；加大執法力度，依法嚴厲查處超速、超載行駛及疲勞駕駛等違章行為；加強大霧、雨雪冰凍等惡劣天氣的路況信息預警，對重點路段、區域增加警力加大巡邏管控力度，提前預防交通安全事故；對各客運站等人流、車輛密集區域，增派警力，及時疏導，保障安全出行。
一、領導重視，組織健全。
年初，我們成立安全生產領導小組，由主任擔任組長，、海擔任副組長，各基層部門領導為組員，重點部門、重點部位都有具體責任人負責，每月均由各部門領導負責匯報本部門安全生產具體工作情況。安全生產領導小組辦公室設在處綜合辦公室，并由處辦公室負責具體工作。
二、制度法規不斷完善。今年，我處在保證安全生產管理方面新出臺制定三部新法規。
1、為了加強我處安全管理工作，提高職工的安全防范意識，依據《中華人民共和國安全生產法》等法規，結合我處的實際，制定鐵市環衛發[]5號鐵嶺市環衛處安全管理處罰規定。重點對收發人員、值宿人員、司爐人員和駕駛員在工作中失職作出明確的處罰。
2、為了加強勞動紀律管理，提高工作效率和質量，形成良好的工作秩序，確保各項工作任務的順利完成，依據《企業職工獎懲條例》，結合我處的實際，制定鐵市環衛發[]6號鐵嶺市環衛處勞動紀律管理處罰規定。重點強調工作時間不準許玩撲克、打麻將、下棋等和上班時間中午不許喝酒等勞動紀律。
3、為進一步提高職工的安全防范意識，保證職工在生產過程中的人身安全及財產不受損失，并結合新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》和我處實際情況，制定鐵市環發[]14號關于進一步加強安全生產管理的通知。重點強調：
①司機人手1份新交通法，并要求司機都能熟悉新交通法每條細則。
②建立車輛月檢制度。
③對車庫進行檢查，不準在車庫內存放易燃易爆的物品。
三、定期召開安全生產動員會，組織安全生產檢查。
1、5月21日，市環衛處在車隊會議室組織召開全體職工安全生產動員會，由處辦公室在會上傳達了鐵嶺市建委關于安全生產會議精神，朱文章副主任部署環衛車隊在安全生產方面的具體工作，特別強調要加強職工安全教育、安全管理，并對行車安全、人員安全、設備安全、防火安全、保衛安全進行詳細的安排，要求人人嚴格遵守規章制度，車輛不能帶病運轉，牢固樹立安全第一的重要思想，確保全年不發生重大安全生產事故。
2、根據我們單位車輛較多的特點，為了確保行車安全，每月25日下午2點至6點為車輛檢查日，由處辦公室牽頭，車隊主管領導參加，嚴格按照鐵市環衛發[]5號文件對車況、車容、車貌進行車檢和處罰，對查出的問題，責令司機立即解決處理。6月8日，市環衛處重點對鐵西所有車庫進行安全檢查，被檢查的車庫全部符合要求，沒發現任何火災隱患。
3、每月對各辦公場所都進行安全生產檢查。尤其在元旦、春節、五一長假期間，我們都在節前安排好值班、值宿工作，并且節前由安處辦公室牽頭對各部門進行安全檢查，尤其對重點部門，例如鐵西車隊、北山垃圾場等處，進行認真部署防范，消防安全責任落實到具體人。節假日期間每天都有值班領導，而且都要有交接班記錄。
四、搞好安全生產宣傳活動。為營造“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的氛圍，尤其今年5月新交通法的頒布，市環衛處加大宣傳貫徹落實新交通法，給每位司機準備新交通法1本，并多次組織司機學習。在安全生產月期間，市環衛處組織召開安全生產動員會2次，組織張貼安全生產標語50條，增設安全標志牌5個。
五、采取多項措施，加強職工防范意識。
1、按照消防安全要求標準，我處投資叁仟多元更換滅火器26個，維修滅火器24個，購買鍬、鉤、水桶等滅火器材30個。其中，為每臺生產用車各配備滅火器1個。
2、市環衛處從年初到現在，每月都派專人負責對用電、用水進行安全檢查，確保全處生產工作正常運行。今年6月2日，處辦公樓二樓閘門開關虛接打火花，存在安全隱患，我們用中午午休時間，就找專人及時更換新的閘門開關，保證正常用電使用。
3、5月21日，市環衛處組織所有司機集中學習新交通法規。
4、車隊負責組織所有司機及有駕照人員進行一次學習交流，使每位司機都會使用車隊各種型號的車輛，達到在車庫發生意外時，任何一位司機都有能力把車輛及時駛出車庫。
5、新制作車隊鑰匙箱一個，要求每位司機都留一把車庫門鑰匙，并編號放在鑰匙箱里，以使車庫發生意外時，能及時將車輛開出。
年元旦、春節將至，同時也正值地區撤地建市后第一屆黨代會和人代會召開之機，為切實做好“兩節”、“兩會”期間的安全生產工作，保證人民群眾度過一個歡樂、祥和、安全的節日，確保“兩節”、“兩會”期間安全生產形勢穩定，經區人民政府研究，決定立即在全區范圍內開展一次“查隱患、降事故、保安全”的安全生產大檢查?，F就有關事項通知如下：
一、總體要求
做好年元旦、春節及“兩會”期間安全生產工作，對全年安全生產工作開好局、起好步，具有十分重要的意義，要從深入貫徹落實科學發展觀，講政治、顧大局、保穩定的高度出發，充分認識做好“兩節”、“兩會”期間安全生產工作的極端重要性和必要性。要堅決貫徹落實國家、省、地以及區委、區政府關于加強安全生產工作的各項要求，高度重視、加強領導、周密部署、精心組織，為“兩節”、“兩會”營造安全、穩定、祥和的社會環境。
二、組織領導
成立以區政府分管領導任組長，區政府辦、監察、安監、公安、工貿、交通運輸、住建、質監、國土、文體廣旅、教育、工商、水務、消防、交警、運管、海事等相關單位為成員的安全生產大檢查工作領導小組。領導小組設1個綜合督查組、3個專項檢查組(領導小組分組情況見附件)。領導小組辦公室設在區安委辦，辦公室主任由區安委辦主任擔任。
三、檢查時間和方式
年12月29日至年2月10日，以企業自查、部門檢查、政府督查相結合，在全區范圍內開展安全隱患大排查大檢查活動。
(一)各生產經營建設單位要全面開展安全隱患自查工作，及時治理存在的安全隱患，進一步加強各個生產環節的安全管理，落實安全防范措施。
(二)各行業領域主管部門要針對“兩節”、“兩會”期間安全生產形勢和特點，深入企業開展隱患大排查大檢查，督促企業及時治理存在的安全隱患。各鄉(鎮、辦事處)職能站所也要對口全面深入本轄區行業領域開展安全隱患排查治理。
(三)區安委辦在春節前要對各鄉(鎮、辦事處)及重點行業領域安全生產工作情況進行一次督查檢查。具體督查檢查時間，由各組組長確定。各鄉(鎮、辦事處)政府要對本轄區“兩節”、“兩會”期間安全生產工作進行督查。
四、檢點
(一)全面加強節日期間的交通運輸安全監管力度。要加大交通安全監管和執法力度，尤其要加強對交通運輸企業、重點路段的監督檢查，嚴防超員超速、疲勞駕駛、無證無照經營、酒后駕駛等嚴重違法違規行為。要根據客流量和冬季氣候特點，精心組織春運期間的運力，合理安排車次、船期，確保旅客出行安全。要加強車站、碼頭的安全檢查措施，堅決防止乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車(船)。要加大對事故多發路段、危險路段的治理力度和應對雪凝災害的應急救援措施，保障雨雪霧等惡劣天氣狀況下道路交通安全；要進一步加強水上交通安全監管力度，確保節日期間群眾安全出行。
(二)認真檢查非煤礦山安全生產情況。要進一步加大非煤礦山安全監管執法力度，扎實開展好隱患排查治理工作，嚴防節日期間搶任務、突擊生產，嚴禁超能力、超強度、超定員生產。繼續抓好金屬非金屬礦山特別是井工開采礦山、尾礦庫、排土場等巡查、監控，嚴防透水淹井、尾礦庫垮壩、排土場坍塌及炮煙中毒等事故發生。
(三)要對煙花爆竹和危險化學品及民爆器材從業單位進行全面檢查。節日前后是煙花爆竹生產銷售旺季，也是煙花爆竹事故高發期，要從生產、經營、運輸、儲存、經銷和燃放等各個環節著手，全面加強煙花爆竹安全監管，完善煙花爆竹事故應急預案，引導教育群眾文明安全燃放煙花爆竹的情況；繼續抓好危險化學品專項整治工作，根據季節特點，重點強化危險化學品生產、存儲經營運輸的安全監管，加強液氯、劇毒溶劑等重點品種安全管理的情況，嚴防危險化學品丟失、泄漏、污染、爆炸等事故發生和防止凝凍、雨雪惡劣天氣危險化學品運輸車輛上路行車；要對民爆器材單位進行嚴格檢查，嚴厲查處私藏雷管、炸藥等爆炸物品的非法行為。堅決防止危險化學品泄漏和民用爆炸物品爆炸事故的發生。
(四)加強人員密集場所的安全管理。要認真貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步做好消防工作堅決遏制重特大火災事故的通知》精神，針對冬春季節火災易發、高發等特點，加強高層建設、在建工程、地下工程、石油化工等領域及學校醫院、賓館飯店、商場網吧、娛樂場所等人員密集場所的消防安全管理，積極開展“電火箱”專項整治，嚴防火災事故。要嚴格大型集會、煙花燃放等活動的審批管理，嚴格制定并落實各項安全保障措施，嚴防擁護、踩踏等傷亡事故。
(五)加強建筑施工等其他行業(領域)安全監管。要以預防坍塌、高處墜落事故為重點，進一步強化各類在建工程建設項目建筑施工安全專項整治；要全面加強對冶金、有色、建材、輕工、紡織、特種設備、農業機械等行業(領域)的安全監管，深入排查治理事故隱患。要加強城鄉各項基礎設施的安全檢查和故障搶修，確保節日期間供電、供水、供暖、供氣設備設施安全運轉。
(六)加強校車安全監管。要認真汲取前一時期全國校車安全事故教訓，鞏固我區校車專項整治成果，將校車安全工作制度化，常態化。
(七)認真做好節日期間停產和節后復產企業的安全監管工作。要加強對節日期間停產、節后復產企業的安全監管，督促非煤礦山、危險化學品等高危行業企業制定并嚴格落實節日期間停產檢修作業和節后復產時的安全保障技術措施；按照“誰驗收、誰負責”的原則，嚴格執行復產驗收制度，對未經驗收的高危行業企業一律不準恢復生產，對擅自復產的要求嚴肅查處。
五、工作要求
(一)高度重視，切實加強領導。各鄉(鎮、辦事處)及各有關工作部門要充分認識做好本次安全生產大檢查工作的必要性、重要性和緊迫性，制定本轄區、本行業領域安全生產大檢查工作實施方案，切實加強工作領導，確保安全生產大檢查取得實效。主要負責人要親自研究部署，切實加強對本轄區、本行業領域安全生產工作的指導和監督檢查，確保各項工作措施落實到位；分管領導要親自抓落實，認真組織開展大排查大檢查，確保排查出的安全隱患及時整改到位。各生產經營建設單位特別是節日期間堅持生產和施工的單位，要嚴格安全管理，認真組織開展自查自糾，及時整改事故隱患。要加強節日期間在崗職工的安全教育，防止松懈麻痹情緒，確保安全生產。
(二)做好應急救援準備，提高應急管理能力。針對“兩節”、“兩會”期間的氣候特點，各鄉(鎮、辦事處)、有關工作部門要督促生產經營建設單位及早開展風險評估、險患排查和物資儲備等工作。要認真組織對自然災害可能引發事故災難的隱患點進行排查除險，做好災害性天氣可能造成公路、鐵路、電力、通訊、建筑施工等生產事故的防范應對工作。要進一步加強預報、預警、預防工作，健全完善應急協調聯運工作機制，制定和完善應急預案，落實相關應急資源，提高應對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力。
一、把安全生產放在首位，建設平安旅游區
制定20*年安全工作計劃，健全安全生產網絡，修訂各類預案，落實安全生產責任，切實防止重特大惡性事故，避免和減少各類事故的發生。深化安全教育，加強培訓工作，開展不同時期的安全生產大檢查，徹底消除安全隱患。
今年春節，開展春節安全生產大檢查，包括游覽設施、基礎設施、食品衛生、交通安全、電線老化、環境衛生等項目。
今年是首個清明小長假，為做好清明踏青和郊游的旅游安全隱患防范措施，把工作重點放在清明祭祀期間森林消防工作上，為確保景區森林消防安全，召開節前會議，制訂工作計劃、完善森林消防預案。對節日的工作做了重點安排。確保清明期間景區平安。
“三月初十”大會市，是*景區歷年來安全工作的重點，是物流、客流的高峰期。為確保大會市的順利進行，確保游客的旅游安全，20*年4月11日上午，中*山風景旅游管理委員會會同*食品衛生監督局、*安全監督局及電力部門開展全面的安全大檢查。全體干部又分別對東漈、西漈玉甑三大景區和景區內飯店農家樂及宗教寺院進行全面檢查、整改。迎接大會市的到來。
針對七八九月份雷暴等異常天氣，景區在顯要地段設立安全警示牌，提醒游客注意；同時根據實際情況采取勸離游客關閉景區等措施防雷擊事件。
在迎接奧運會到來的重要時期，根據上級有關部門和市委市府的工作部署，我們加強了、安全生產、反滲透、反宗教領域滲透、反恐怖襲擊工作力度。景區實行二十四小時值班制度，嚴防意外情況的發生。
二、加快景區規劃進程，推進工程項目建設：
為加快*景區的發展，促進現有工程項目的啟動和實施，我們對*景區的重點工程實行了領導干部分工負責制，將*的主要工程：三湖景區詳細規劃編制，中*山景區入口建設工程和金龍假日山莊建設等工程做了分工，重點工程的分工負責制，有利于建設工程責任到人，促進工程項目又快又好的發展。目前，三湖規劃編制正在編制。其余兩個項目也正在啟動中。
三、通過各種方式，開展宣傳促銷
3月4日邀請*商報及棵棵樹集團230人到*西漈景區植樹并標記“迎綠色奧運，親子共建林”。在“三月初十”大會市前夕，我們通過會市這一載體，深入開展促銷宣傳活動，邀請*電視臺新聞部記者，*商報，*都市報記者實地體驗會市氣氛，并在會市期間通過各類媒體，在主要版塊和時段宣傳報道會市情況。
5月7日，與*市旅游局共同舉辦了，紀念改革開放30周年暨*撤縣建市15周年，“和諧旅游在*”新*人游*的活動，并將繼續舉辦一系列活動，“夕陽紅游*”，“殘疾人游*”等。
5月24日，由*市委宣傳部、*市環保局、*市廣播電視臺主辦，*山管理局，*市旅游局和中*山管委會共同協辦的紀念改革開放30周年暨迎奧運“生態杯”山地自行車拉力賽在*山和中*山之間展開，最后比賽勝利閉幕并在*景區的龍山湖舉行頒獎儀式。沿線觀眾如潮，收到了很好的宣傳效果。
四、完善景區執法管理機構，引導景區資源合理開發建設
近幾年景區發展迅速，知名度不斷提升、違法違章行為時有發生，為更好地保護風景資源，加強對景區的旅游秩序的管理，成立*風景旅游監察大隊，對核心景區及景區的工程建設實施管理和監督。同時加強巡查力度，及時制止和拆除景區內的違法建筑。
五、加強制度建設，促進規范化管理
認真貫徹黨的十七大精神，全面落實廉政行風建設，修改考勤、請銷假制度。深入開展作風建設年活動，開展領導干部蹲點調研主題實踐活動。