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工程技術體系建設賞析八篇

發布時間:2023-06-04 09:45:14

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們為您精選了8篇的工程技術體系建設樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發,請盡情閱讀。

第1篇

【關鍵詞】船舶工程;課程體系;改革

0.引言

當前世界造船業的發展面臨著新的發展格局,山東作為造船強國韓國和日本的近鄰,船舶工業的發展亦面臨著新的機遇與挑戰。2011年1月4日,國務院正式批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》。這標志著山東半島藍色經濟區建設上升為國家戰略,成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分。這是在“十二五”開局之年第一個獲批的國家發展戰略,也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略,為山東省船舶及海洋工程裝備制造業帶來了難得的發展機遇。同時,山東在發展造船業方面有著得天獨厚的優勢,山東是工業大省,機械工業比較發達;山東勞動力成本較廣東、江浙一帶要低;山東處于北緯36°制造船舶的黃金地帶,每年有300―330天的室外作業時間,比國內其他造船省份多出一個月的時間;且沿海多是花崗巖結構,是建造大型船廠的有利條件,這都是山東發展造船業的優勢所在。為適應山東造船市場的需求,必須培養高質量的造船專業人才,所以加強船舶工程技術專業的建設迫在眉睫。

我院船舶工程技術專業開設于2005年,是船舶工程系的核心專業,也是威海職業學院重點建設專業之一,2010年列入學院 “質量重點工程”項目重點建設專業。2011年被列入教育部、財政部 “提升專業服務產業發展能力”國家重點專業,在國家重點專業、學院示范院校建設的帶動下,軟硬件建設初具規模。

船舶類職業教育需搶抓機遇,乘勢而上,上規模、強內涵。而課程體系建設直接影響學生職業素質養成與職業技能的培養,是職業能力培養的核心工程。

1.課程體系改革的原因

船舶工程技術專業課程體系研究,主要包含專業發展定位和人才培養目標的確定,優質課程群的開發等研究內容。目前國內還沒有學校進行這方面的深入研究,許多船舶類學校船舶工程技術專業還按照傳統教學模式下的課程進行教學,部分教學內容與現代造船理念要求有一定差距;教學形式不利于培養學生的職業崗位能力,目前大多數學校處在將理論與實踐脫節,而沒有形成深度的融合。

在我國職業教育中威海職業學院是全國首批28所示范性職業院校建設單位,現在已經過驗收,重點建設的八個專業通過三年的建設都已具有鮮明的特色,以生產性實訓為特征實現工學結合的實踐教學模式已經形成,但船舶工程技術專業由于起步晚、實訓條件不夠完善,課程體系還需進一步建設。其他示范性院校建設單位如武漢船舶職業技術學院等也都進行船舶類課程體系研究;課程體系構建研究及實踐在各職業學院都很重視,也都有一定的基礎,有待于深化完善。本課題的研究成果將有助于提高船舶工程技術專業人才培養質量,為其他船舶類職業教育課程體系建設提供參考。

2.船舶工程技術專業課程體系建設研究

船舶工程技術專業課程體系研究,主要依據職業崗位分析進行課程體系重構,并且制定課程標準,確定核心課程進行建設,以帶動其他專業課程質量的整體提升。該課程體系研究首先對現代修造船企業的典型工作崗位進行分析得出典型工作任務,然后按照完成崗位工作任務所需要的專業能力及所需要的專業知識,對課程體系進行重構,并將理論知識學習、實踐能力培養和綜合素質提高三者緊密結合起來,把“以能力為主線”的要求貫穿到整個人才培養過程,“以能力為主線”是課題研究的依據。

2.1課程體系優化

根據船舶產業發展需求,將專業教學要求與企業崗位對接,引入企業新技術、新工藝,對專業課程體系進行優化,確定專業發展定位和人才培養目標。

2.2專業優質課程群開發

根據課程在新課程體系與人才培養全過程中的作用與地位,依據工作過程,系統化開發課程內容,采用任務驅動和項目導向組織教學。選用Flash、3DS MAX、SolidWorks等多種技術,建設課程素材資源并集成整合,建成《船舶建造與修理》、《船體結構與制圖》、《造船生產設計》、《造船工程管理與檢驗》等4門優質精品課程,突出課程的開放性和職業定向性。完成《船舶建造與修理》、《船體結構與制圖》、《造船生產設計》、《造船工程管理與檢驗》立體化教材建設,完成《船舶舾裝工程》、《船舶材料與焊接工藝》多媒體課件建設。

2.3建設虛擬仿真資源和共享平臺,創建教育實踐新模式

虛擬仿真技術是使用儀器設備、模型、計算機虛擬技術,以及利用場地、環境的布置,模仿出真實工作程序、工作環境、技術指標、動作要求,進行科學研究、工業設計、模擬生產、教學訓練和考核鑒定等的一項綜合技術,具有沉浸性、交互性、構想性、多感知性等特點,可以解決船舶工程技術專業實操環節受時間、空間、成本等限制的問題,擬建設虛擬仿真實訓室4個。

2.4共享型教學資源庫建設

第2篇

會議結束后,東南大學網絡與信息中心主任金志軍老師、華為企業BG中國區總裁馬悅先生,華為企業BG中國區副總裁、Marketing與解決方案銷售部部長胡忠華先生接受了記者專訪。

差異化解決方案打造智慧校園

馬悅先生首先介紹了華為公司為高校信息化建設提供的ICT基礎設施解決方案,此解決方案基于四點目標:一是持續創新;二是確保技術領先;三是給用戶提供差異化的解決方案;四是易于被集成。馬悅先生說道:“華為公司面向教育行業,尤其是知識的創造和知識的傳播,教育行業也非常重視對前沿技術的研究,所以華為會在教育行業持續的投入資源。”

華為針對云課堂推出了桌面云的解決方案,從解決方案的角度來說,包括以下幾個方面:一是云操作系統,二是桌面的軟件,三是終端。

胡忠華先生介紹說:“在終端這塊,我們應用了大量的華為海思自己研發的芯片,這個芯片本身使得這個產品更加安全、高效、綠色、節能。從我們的應用案例來看,通過部署云課堂的解決方案能夠帶來以下幾方面的價值,第一是實現資源共享,提高資源利用率,這也是云計算本身所帶來的好處;第二個是通過部署云計算提升整體的IT的運用效率;第三是教學效率得到了提升?!?/p>

桌面云在教育云建設方面越來越普及,華為為西安交大、上海中學等提供了桌面云解決方案,幫助實現了教學資源的共享,為師生創建綠色教學環境,降低能耗和噪音;同時IT運維方面能力增加10倍。華為擁有全球桌面云最佳實踐,桌面云服務華為全球超過13萬用戶。

利用智慧技術,建設智慧校園,是當今世界學校發展的趨勢和特征。華為認為關鍵問題是資源的互聯和管理。公共服務平臺作為教育資源最重要的載體,直接影響教育資源的匯聚共享、建設與應用的銜接,可以利用云計算模式可以最大限度實現集約共享,推動資源建設與使用良性互動。華為提供云計算、數據中心、敏捷網絡解決方案,可以幫助教育機構實現資源的互聯與共享。

華為智慧教育解決方案繼承了云數據中心彈性擴展、按需分配、資源服務獨立硬件物理位置、網絡自由開放、移動互聯及安全可靠的特點,使學習不再被動,課堂不再固定,有效培養創新和獨立自主的學習能力,讓隨時隨地隨需的教育與學成為了可能。

對學校來說,云計算實現了教育基礎設施的資源整合、提高資源利用率,敏捷網絡使得網絡提供自由開放并易于運維管理的環境,降低了高校運營成本,提高業務和科研創新能力。對學生來說,移動課堂使學習不再被動,課堂不再固定,有效培養創新和獨立自主的學習能力,讓隨時隨地隨需的教育與學成為了可能。

有記者問馬悅先生,“您覺得智慧校園離我們還遠嗎?”馬總頓了一下,說:“智慧校園就像智慧城市、智慧交通等等,其實比我們想象的來得要快?!?/p>

教育信息化是重要基石

現在網絡技術發展非???,而且學校的需求也是每年都有不同的變化。但華為卻對自己很有信心,胡忠華先生說:“華為可以保證自己的技術在三五年內能夠充分的滿足這些學校的需求?!?/p>

從學校發展的角度來看,信息化的發展這幾年在我國也是一個重要發展戰略機遇期,我國在面向教育現代化的戰略機遇期里面,教育信息化是教育現代化的一個基礎性、全局性、先導性的戰略。特別是從國家層面來講,國家教育部也頒布了國家對于教育信息化的文件,2010―2020年專門就教育信息化進程這部分列為一章,從國家層面來說是非常重視的,把教育信息化的地位和作用提到了前所未有的高度。

而華為的信心來自于以下幾方面:一是華為的技術創新始終是圍繞著客戶需求來的;二是除了具體產品線的研發人員以外,華為專門有一個面向未來的創新實驗室;三是華為研發的戰略很重要的一點,即平臺化的戰略,華為盡量做到產品的硬件平臺和軟件平臺是一致的,這樣也有利于平臺產品的版本維護和平滑演進。

作為一家規模巨大,有著強烈社會責任感的企業,華為在教育信息化方面,對偏遠地區有很多支持和幫助。對此,胡忠華先生說到:“教育信息化的目標就是要實現這種打破時間、打破地域的這樣一種溝通和教學的目標和模式。就是我們不受時間和地域的限制。為了達到這個目標,我們通過云計算實現了資源共享。”

重點加強農村、偏遠地區的教育信息化基礎設施建設,可充分利用國有通信企業的現有網絡,解決當地校園的網絡接入問題,盡快實現“校校通”;加大教育系統各環節信息化的應用力度。對各類行業信息化來說,建設是基礎,應用是關鍵;加強教育信息化產業鏈建設。教育信息化必須鼓勵和帶動多方參與和投入,形成全社會共建的良好氛圍,才能持續健康發展。以“國家數字教育資源公共服務平臺”等優質平臺為依托,調動一批教育、科技相關企業參與教育信息化發展的積極性,推動他們積極參與到教學資源開發與推廣、偏遠地區教育信息化基礎建設等項目工作中。華為在這方面做出的較多貢獻,如Cernet重點高校IPv6系統案例,廣州教育局科研網云計算平臺以及清遠職業技術學院桌面云應用等。

打破高校信息孤島

高校實施信息化建設,不可避免地會產生信息孤島、各自為政、應用不集成、界面不統一等問題,華為在幫助高校建設教育網絡的同時,并沒有忽視這些問題。對此,馬悅先生做了解讀:“信息化將幫助高等教育與基礎教育打造一個高效、靈活、平等的教育平臺。華為的教育解決方案可以很好地實現學生、老師,以及教育各界群體之間的自由交流,打破信息孤島,這也是華為作為信息與通信公司對教育領域的獨特價值。通過信息技術打破時間、地點的阻隔,開啟教育信息化、教育現代化之路,共同實現中國教育夢,是華為對教育信息化的追求。”

之所以會形成信息孤島,是因為很多行業以前建設的信息系統都是垂直的,信息系統缺乏一個共享機制。要實現這個信息共享,首先要把這種垂直的煙筒式的建設體系變成能夠水平整合的建設體系。這就要求我們首先個信息共享的機制。其次要考慮如何把這些信息進行整合共享,這需要技術的支撐。這方面,云計算的技術能夠很好的解決,因為云計算的出發點其中重要的一點就是實現信息的共享(資源共享)。通過以云計算為核心的數據中心的建設,是實現信息共享的最基礎的一個設施。基于云計算平臺構建各種業務,為客戶提供各種服務應用和軟件。

專訪最后,馬悅先生談到了自己的中國夢和教育夢:“大家都在說中國夢,但是我認為教育夢是中國夢的先決條件和基礎,信息化能夠幫助高等教育與基礎教育打造一個高效靈活平等的教育平臺?!?/p>

第3篇

【關鍵詞】實踐教學體系;數據管理課程群;質量保障體系

0 引言

軟件工程專業實踐教學體系建設是面向信息與軟件產業需求,實現以軟件設計、軟件開發和信息處理能力為教學目標的關鍵環節。數據管理課程群的實踐教學是培養學生實施測試實驗、獲取預期結果、進行實驗比較等分析與解釋數據能力的基本方法。

數據管理課程群是對軟件工程專業教學計劃中具有相互影響、有序互動、可構成完整數據管理模塊的相關課程,進行綜合規劃和整合的有機集成單元。在數據管理的范圍內,物聯網、數據倉庫、信息安全和大數據等新技術的發展日新月異,并不斷地涌現新的研究方向和成果,使得數據庫課程發展成為內容豐富的數據管理課程群。如圖1所示,可以看出數據管理課程群在軟件工程專業中的地位及與其他課程群之間的關系,即在專業基礎課程群的基礎上,按照軟件工程課程群的工程方法,與程序設計課程群共同實現軟件開發和數據管理的基本訓練。

1 建設數據管理課程群實踐教學體系的基本過程

數據管理課程群的發展需要對相關專業學生的大學學習期間的實踐過程進行宏觀規劃,不僅要求對專業教學實踐環境的任務進行必要的評估,并通過一系列制度性措施來保證任務目標的實現;還要在每學年或每學期針對行業的發展狀況和企業的需求對具體實踐項目的內容進行評估、修改和完善,從而使得本專業的實踐教學體系實現動態性管理,基本步驟如圖2所示。而具體內容可以從教學團隊建設、實踐教學模塊設計和質量保障體系建設等方面來描述。

1.1 數據管理實踐教學團隊建設

數據管理課程群的實踐教學體系因為信息技術的行業特點而具有動態性。數據管理實踐教學團隊除了必須具有扎實的數據庫技術理論水平、數據庫軟件操作能力和責任心以外,還需要有足夠的學習新技術的能力和協調能力。在團隊中除了任課教師和實驗教師之外,熟悉軟件開發和數據管理的軟件企業工程師必不可少,這是直接影響團隊的建設質量??梢愿鶕浖袠I特點,聘請有一定實踐歷練的研究生、軟件工程師或者在企業工作的校友參與實驗、實訓的指導,建立由不同類型教師組成的專家平臺,以利于學生通過不同的課外途徑與教師的進行溝通,利用多種方式保持輔導交流渠道的暢通,將實踐教學向更廣范圍延伸,并與不同課程群的實踐要求結合起來。

1.2 數據管理課程群的實踐教學模塊設計

數據管理課程群的課程實踐應該密切結合課程內容,可以分成5個模塊,即數據庫系統與數據結構、關系模型的基本理論與標準語言SQL、數據庫設計與應用、數據庫管理系統DBMS以及數據庫新技術。

從實驗內容層次看,可以針對課程內容的相關知識點設置驗證性和設計性的實驗,主要利用關系型數據庫管理系統軟件提供的實驗環境。從課程設計或實訓層次看,實施方案通過實現小型的數據庫應用系統,著重培養學生利用數據庫的理論和技術解決實際問題的能力,以及溝通和團隊協作的能力,還要求學生對數據庫管理系統的組成和實現技術有一定的理解和掌握。在畢業設計過程中,按照軟件工程的方法完成從需求分析、數據庫設計、數據庫實現到和ODBC/JDBC 編程,完成軟件開發的系統性訓練,以最終能夠開發數據庫應用系統。

1.3 建立動態的質量保障體系來確保實踐教學質量

實踐教學質量監控與保障體系建設首先是強調制度建設的重要性。定期修訂實踐教學督導制度,企業實踐跟蹤監控制度,以及學生評教與教師考核制度等,建立全員參與的質量監控評價體系。健全實踐教學質量監控和評價機制,尤其是嚴格考核實踐環節。通過建立質量保障體系,還要定期對實踐教學的規范、實驗內容、環境進行核查,并對生成的模型進行比較和評估,保持一個動態的、相對與企業期望相符合的滿意模型。

2 數據管理課程群的實踐教學體系建設基本過程

計算機行業迅速發展的必然結果決定了教學實踐內容的新穎性。對于數據庫課程群來說,可以重點選擇常用的Oracle 、SQL Server、DB2、MYSQL等數據庫管理系統軟件中的一種或多種進行課程內容的規劃。通過市場調研,預估今后一段時期的生產企業的軟件應用情況,在教學網絡平臺中設計工業生產、商業金融、工商管理和各類教育等不同行業崗位群的數據庫示例,創建與實際生產應用相近的數據庫和表等數據庫對象,讓學生體會實際工作中的數據完整性與數據庫安全性的關系,以及信息技術對于提高行業競爭力的重要作用。

2.1 立體化實踐教學體系建設

教學設計是課程實踐教學的靈魂,是提高實踐教學效率的關鍵環節。首先將專業基礎課程的實驗內容設計成包括教學演示、實驗操作、分組交流和簡單設計等形式。

針對數據庫課程群依托的軟件更新速度快、教材建設周期長的特點,進一步利用網絡平臺進行教材建設,并向動態化和立體化發展。構筑以實踐教學大綱為依據,隨著教學軟件的版本而實現教學參考書、教學課件、教學視頻、教學指導講義、習題、測試題的動態化更新,并定期修訂實踐教學大綱、更換網絡教學平臺的內容。

2.2 數據庫課程的實驗設計

數據管理領域的實踐模塊設計主要通過數據庫系統原理、數據庫維護與編程、數據庫綜合設計實踐、畢業設計等課程的實驗項目實現。在數據庫編程方面的實施方案要求掌握存儲過程和ODBC/JDBC 編程。其目標是強化學生的個人實踐操作能力的培養。

設置與數據管理課程群的授課內容相符合驗證性和設計性的實驗,幫助學生在進行數據庫管理系統和熟練掌握SQL語言基本數據庫技術操作的基礎上,還要學習管理和維護具體的數據庫系統,針對課程內容相關知識點,具體包括認識DBMS運行、數據庫創建與管理、查詢語言、數據操作、數據完整性、數據安全性、觸發器和存儲過程實驗、通過JDBC/ODBC 訪問數據庫、數據庫事務管理和數據庫備份與還原實驗等。

實驗教師在初期可以m當的演示一下相關實驗具體內容,然后讓學生進行驗證性操作。驗證性實驗著眼于通過實驗驗證課程的基本原理,培養學生的基本實驗技能。對于一些較為復雜的實驗,要給學生留下思考問題和解決問題的空間,實現研究性引導。并針對不同的學生群體的學習基礎狀況采用有不同的教學設計。

2.3 數據庫課程的實訓項目設計

數據管理課程群的綜合實訓機制的建立、完善和規范,是對學生進行理論與實踐的交叉培養。學生可以在模擬的生產環境中完成實訓任務,掌握綜合操作技能,使動手能力和創新精神得到鍛煉。通過實訓,學生可以進行實訓操作與軟件開發、進而參與企業的軟件過程改進和產品研發,同時重視學生實訓技能的培養和創新能力的培養。教學過程實現理論學習與實踐操作的結合,學習的內容實現與職業崗位的內容的結合,使項目開發實踐貫穿學生整個學習過程,最終幫助學生完成從學習知識到技能向項目經驗的轉換,提升學生的協作能力和管理能力,提高學生走上工作崗位所必須具備的職業素養。

2.4 實踐教學的考核方式改革。

建立動態考核機制,構建與時俱進的實踐教學質量評價體系。在該評價體系中,要把學生與教師互動的表現、學生日常上機實踐情況、實踐能力考核等多方面的內容納入考核內容。從而達到全面檢測學生的理論掌握水平和理論運用到實踐等方面能力。例如,同一門課程可以在網絡環境下實現考核,可以采用學生多次申請、多次考核的方式保證學生的知識要求達到大綱要求。

3 結語

數據管理課程群的實踐教學體系的建設是學院、企業、教師、學生和實踐項目內容選擇等各方面環環相扣的更復雜的系統工程。專業的實踐管理制度建設、教師團隊的組建、實踐模塊的劃分、學生的興趣引導和團隊對數據庫新技術的掌握程度等,都需要教學團隊不間斷的做大量、艱苦、細致的工作,這也是本課程群實踐體系建設的基石。

【參考文獻】

[1]周順平,等.面向卓越計劃的軟件工程專業課程實踐教學模式探索[J].計算機教育,2014(9):37-40.

[2]金梅,等.高校數據庫原理課程實踐教學改革研究[J].高師理科學刊,2013(1):84-86.

[3]張曉龍.面向應用型人才培養的軟件工程課程改革與實踐[J].計算機教育, 2010(5):10-13.

[4]熊偉等.大學本科軟件工程專業建設的探索與實踐[J].理工高教研究,2010, 29(1):59-61.

第4篇

【關鍵詞】藝術設計 設計產品成型 工作室教學體制 課程鏈接

1 工作室課程體系鏈接構建的背景及意義

目前,我國藝術院校的課程教育模式大多沿襲傳統教育體制模式,課程講解內容單一孤立,造成學生視野狹窄,知識片面等現象。同時,設計教育要求在學生的職業發展、社會角色、知識結構、工作方法、創新素養等方面加以深層次探索和培養,但在實際工作中,其發展幾乎停滯不前。但是,在信息化發展的大背景下,各種知識不斷相互融合和滲透的同時,要求教育改革要繼續深化和透徹,這就要求教師要逐漸擺脫傳統教學模式的束縛,不能僅受傳統課程模式的限制,也不能單一的傳授某專業學科知識。

其次,由于大學的壓力,使得各種學科之間分化的跡象越來越明顯,并且由于教育的專門化和不斷發展、人數增長的研究生教育,使得研究、教學逐漸分離,甚至有完全脫離大學的跡象。近年來,越來越多的專家學者逐漸加入到對知識極端零碎和過度專門化的反作用隊伍中,轉而要求加強多學科交叉和跨學科學習的學習要求,并且要求以問題或教學為主來做具體研究。

對各門學科加以研究整合并讓人逐漸接納并付諸實施并非易事,而且對于根深蒂固的觀念要想動搖并非一日之功。但是,教育需要改革,前行的動力是不斷加強實驗和學習。“工作室教學機制”是以“教學合一”為基礎,以“活動化”的形式展開的富有生命力的新興設計和“教”、“學”結合的形態。從其特有的機制來看,教師角色發生了轉變。它不在將設計理論課和設計實踐課嚴格區分,而是以理論和設計相結合為基礎,加強學生獨立思考,獨立研究的設計精神。

工作室的建立在教學場所為學生提供了一個更直接、更具使用價值的場所,能夠培養學生的市場意識、競爭意識和創業意識,在進行實際技能訓練的過程中不斷提升應用專業理論的技能,同時培養學生的靈活性和判斷力。

2 怎樣構建以“設計產品成型”為導向的工作室課程體系鏈

(1)在硬件上,學校本身是成年人工作和學生學習的場所,但是傳統的學??臻g設計往往給人留下硬紙盒式的感覺,仿佛與外界隔離,缺乏靈活性和創意感。因此,設計產品成型的工作室,恰似“博物館”和“孵化器”,可以給師生帶來公共的工作學習空間、資源設備等,并使其具備現代感和互動性。

各學科專家優勢互補,各自發揮自己的優勢來組建工作室,同時各自組織一個教學團隊來負責自己的工作室教學。而且,工作室中各導師間也要注意專業互補、學科交叉的問題,使藝術設計專業工作室和項目之間密切配合,針對學生個性和特長,以及專業熱愛程度來進行通識教育和個性化培養。使學生轉變學習地位,由被動變主動,激發潛能。

(2)在軟實力培養方面,應該注重創新設計教育人才培養。在學生基礎訓練方面,應該注意夯實學生實際能力,同時要注重培養學生的專業素質和綜合能力,使其成為具備潛質并且合格的設計師。在培養學生時,要注意拓寬基礎,分流培養,使學生掌握深厚的專業基礎理論和寬廣的專業知識以及扎實的專業技能。在當今中國,設計者往往缺乏創新能力,對重大理論意義和實踐意義的創新成果也相對缺乏。所以,設計教育的人才培養課程體系必需要兼顧項目、課題和任務的設計原則,設計理論體系切入綜合設計實踐活動課程并進行整合,教學工作注重過程管理,鼓勵學生在設計中要遵循“優化、參與、自主、表達”等原則,培養其成為具有特色能力和就業能力的設計人才。

(3)學校的設立,需要學生進行學術目標研究,但是除此之外,學生關于價值觀的培養和個人技能的提升以及對學習的熱愛程度依然是我們值得關心和探討的問題。這些問題的解決和素養的形成是以后工作的基礎,也是需要具備的素質。因此,學生要具備創新精神、實踐能力和團隊合作精神。并且,在教育組織方面,諸如師資配備、場所安排、內容設置等方面,需要研究與教學發展相適應的方式、方法和途徑,以此來組織教學活動的發展,從而提高學生跨學科、跨專業的交流能力,有助于其設計素材的積累,也是其日后進行設計工作的基礎條件。關于“設計產品成型”工作室的構建,可以一定程度上解決科研和教學分離的問題,使科研和教學相融合,避免兩者互相扯皮的不利影響,有利于兩者協調發展??蒲斜旧硎且粋€高效率的教學方式,要將其演變成為學習模式,這樣就可使其成為教學和學習相互整合的工具。

參考文獻

[1]趙志群.職業教育工學結合一體化課程開發指南[M].北京:清華大學出版社,2009.

第5篇

關鍵詞:水利工程; 建設管理體系 ;技術標準

中圖分類號: TV 文獻標識碼: A 文章編號:

前言:伴隨著經濟建設的發展,我國近年來興建了一大批河道堤防、水庫、水閘、大壩等水利工程。我國的水利行業不斷發展,尤其是我國成為WTO的一員,新的發展形勢要求建設更加符合這些標準的技術標準體系來促進我國水利工程建設的進一步發展。本文從我國現行水利工程建設及管理技術的標準進行分析,揭示現行體系中存在的問題,并總結建設適應新時期發展的水利工程建設及管理技術新標準,以便更好地完善我國水利工程建設的標準,配套相關水利工程管理項目標準。逐步改變現行體系缺項多、起點較低、技術工藝不配套等現狀,使新時期的水利工程建設及管理得到更快更好的發展。

1、我國現行標準體系的簡介

我國現行水利工程建設與管理技術標準主要由《水利技術標準體系表》、《水利技術標準匯編》、《水利部建設與管理司負責的標準項目現狀表》中的相關水利工程建設管理標準及工程建設所采用的國家標準、、建設項目環境保護及機電設備的安裝等方面的施工標準。水利工程管理標準根據工程類別進行分類,包括了對我國水利工程管理的綜合技術、河道堤防工程項目管理、水庫大壩工程建設項目管理、水閘工程項目管理等。

2、我國水利工程項目組織管理體系現狀

我國國家水利管理體制是以國務院授權水利部統一管理,國務院其他相關部門按照職責分工協同管理。流域機構在流域內按照水利部的授權行使水資源管理職責。各省市下設水利廳局履行各自區域內水資源管理職責。由于水利工程的多樣性,水利工程管理單位的管理內容也存在差異。但是其管理模式大同小異,機構設置繁雜全面,分工太細,職責交叉。另外,由于各方面原因的影響,水利工程管理單位長期存在著體制不順、機構臃腫、經費短缺、管理粗放等問題。長期以來,我國興建了一大批水利工程,由于行政主體和業務主體的分離,經常出現對水資源的統一管理權、防洪安全的執法權和管理權、水政漁政的執法權和管理權等工作的錯位或缺位,以及在水利工程管理機構、水費計收體制、水利工程管理或養護、收益分配等方面的諸多矛盾。在運行機制方面,習慣于商品生產和工程建設嚴重依賴上級的行政命令,單位職工吃“大鍋飯”, 職工收入差、內部缺乏有效的激勵機制、水土資源的綜合收益率低,忽視經濟效益、社會效益,不能充分調動職工的積極性。水利工程管理單位內部機構設置不科學,機構臃腫,因人設事,因人設崗,造成了人員臃腫且人才比例失衡的問題。由于沒有經費,長期以來,沒有加入社會保障體系,單位和個人的后顧之憂非常嚴重。另外,大部分水利工程管理單位內部規章制度不健全,資產、財務管理薄弱,難以做到規范化管理。大多數水利工程管理單位創新能力差,沒能依托行業和自身優勢,大力開展多種經營。而水價、電價偏低,水費收取困難,未能實現良性循環。并且我國大多數的大中型水利工程修建的年代時間都已經過長,受當時技術、資金條件的限制,設計要求低、建設標準低、施工質量不高。水利工程老化失修、跨塌水毀嚴重、水資源損失浪費驚人、存在重大的水利工程安全隱患。鑒于以上的這些問題,我國水利工程項目組織管理體系必須要適應時代的需求,進行改革和創新設計。

3、水利工程建設現代化管理系統建設的基本解決方案

工程建設管理雖具有相應的國家管理規定和基本建設程序,但工程建設現代化管理卻沒有固定的模式和具體標準,也缺少現成的經驗借鑒。如何根據水利工程建設管理的業務特點,制定臨時(建設期)與永久(運行期)相結合的現代化管理系統的解決方案,是水利工程建設管理部門十分關注和急需的課題,也是涉及水利信息化建設戰略實施的關鍵。根據長期的工程實踐,我們認識到工程建設管理應以傳統的管理模式為基礎,結合工程建設管理工作中所積累的經驗,并應用現代的先進科學技術,擇優配置相應的硬件設施和軟件系統,構成一個技術先進、性能穩定、質量可靠、系統開放、擴展靈便和實用的綜合業務現代化管理操作控制平臺,提供信息交互、資源共享的網絡服務環境,將是水利工程建設現代化管理的基本發展方向。鑒于水利工程建設管理的業務特點,系統中通信傳輸鏈路的建設擬采用有線、無線兼容,多鏈路迂回的基本原則,其骨干性傳輸鏈路擬選擇技術先進成熟、性能穩定可靠的光纖、衛星或數字微波等通信方式,以確保通信暢通、傳輸可靠和安全運行。計算機網絡的建設擬根據工程建設管理體制的實際情況,配置相應的服務器、交換機、路由器、客戶終端和網絡管理等硬件和應用軟件,并研制開發相關的工程建設管理專用軟件,完成工程建設管理局域網絡的建設,在此基礎上,做好與上級業務主管部門計算機網絡的匯聯,從而構成一個完整的工程建設管理廣域網絡。

4、現行標準體系存在的問題

現行標準體制的不適應,我國加入WTO后現行的“以強制性標準為主體,推薦性標準為補充體制”不符合WTO/TBT的協定的要求,也不符合我國《標準化修訂草案(送審稿)》精神。

(1)現行體系中的強制性標準

現行體系中強制性標準的占該體系標準的82%,實踐證明,這些標準不可能都強制執行,2004年的《工程建設標準強制性條文》(水利工程部分)原本是為了貫徹《建設工程質量管理條例》主要內容是由老標準個別條文匯編而成,雖然涉及安全、衛生、環保等相關條文,但不能充分體現《水法》 《安全法》 《環境保護法》 《建筑法》以及《建筑工程質量管理條例》等國家現行政主管部門進行工程監督的依據。需盡快按《標準化法修訂草案》(送審稿)的要求(即TBT技術法規的要求)重新組編有限數量的強制性的標準。

(2)現行技術標準系中的推薦性標準就水利行業的推薦性標準而言,其立項、編制、審查批準與實施等,與強制性標準基本相同,其標準內容也并非全部純屬技術要求,同樣也包含部分管理性條文。

5、建議

5.1重新編制強韌性標準

重新整合并編制相關強制性的工程建設標準。我國《建設工程質量管理條例》之后,為了加強水利工程建設的質量與管理,工程建設與管理部門應該對我國現行的工程建設標準中的強制類標準加以認真審核并從“安全、環保、質量”等方面考慮,全面貫徹實施相關標準。并對零散不完整等條文進行填充,完善水利工程建設標準的匯編。水利工程建設與管理技術新體系的建設一定要符合國家現行法規的要求,并且新體系的核心內容要以我國法律、法規、WTO/TBT協定為基礎依據。

5.1加快對水利工程建設標準的修訂

水利工程建設作為一項特殊的工程建設項目,加強對水利工程建設與管理,提高對水利工程管理的標準制訂,不斷促進我國水利工程建設的發展。同時,由于水利工程建設是利國利民的必然舉措。因此,通過新體系的建設確保水利工程建設的質量及技術標準,是我國建設的水利工程有標準可依,適應新時期的發展。同時,作為我國國民經濟的基礎設施水利工程建設項目能夠有效的保障我國江、河、湖、庫等安全;保護人民的生命及財產安全。

綜上所述,建設適應新時期發展的水利工程建設及管理技術新標準體系能夠更好的完善我國水利工程建設的標準,配套相關水利工程管理項目標準。改變現行體系缺項多、起點較低、技術工藝不配套等現狀,使新時期的水利工程建設及管理得到更快更好的發展。

6、結束語

水利工程建設與管理技術標準新體系的建立一定要嚴格遵守相關的WTO協議,深化建設標準以適應我國加入WTO后水利工程建設的需要。同時,新的體系建設還能促進我國水利工程建設及管理技術標準與國際接軌,促進我國工程建設標準“國際化”。并且, 隨著我國經濟建設的進一步發展,我國對于河道堤防、水庫、水閘、大壩等水利工程建設的標準也在不斷提高,需要新的標準進行有效的管理并保障工程建設的質量。同時,我國的建設水利工程中出現的新技術、新工藝、新的經驗也應加入到新的標準體系中以更好的適應行業的不斷進步與發展。尤其是在我國成為WTO一員之后,新的發展形勢要求建設更加符合這些標準的技術標準體系來促進我國水利工程建設的進一步發展。

參考文獻:

第6篇

    關鍵詞:信息化 建設工程 質量安全管理 技術應用

    1 信息化和企業信息化的基本含義

    從廣義概念上來看,信息化是指培養、發展以計算機為主的智能化工具為代表的新生產力,并使之造福于社會的歷史過程,信息化生產力是迄今人類最先進的生產力。完整的信息化內涵包括以下四方面內容:第一,信息網絡體系,這是信息化的基礎設施,包括信息資源、信息系統、公用通信網絡平臺等。第二,信息產業基礎,包括信息科學技術研究與開發,信息裝備制造,信息咨詢服務等。第三,社會運行環境,包括現代工農業、管理體制、政策法律、規章制度、文化教育、道德觀念等生產關系與上層建筑。第四,效用積累過程,包括勞動者素質,國家現代化水平,人民生活質量不斷提高,精神文明和物質文明建設不斷進步等。

    2 建設工程質量控制和安全管理與信息化建設

    在我國建筑業快速發展的同時,建設工程質量安全問題也日益突出,這主要體現在工程合格率低、劣質工程增多、質量安全事故頻發和安全隱患較多等方面。為此,需要采取多種措施提高建設工程質量安全水平,在這其中,信息化手段是重要的監管舉措。

    20世紀80年代,我國住房和城鄉建設領域率先在工程設計中推廣使用計算機,至2000年基本實現了“甩掉圖板”,為建設領域信息化建設奠定了堅實的基礎。隨后,經過“十五”和“十一五”,特別是隨著《03-08信息化綱要》的頒布,信息技術在設計、施工、監理以及各專業領域得到廣泛應用,顯著提高了工作效率和工作質量,并在一定程度上提高了企業的管理水平。信息化技術在建設工程質量控制和安全管理上的應用也隨之起步發展。

    3 建設工程質量安全信息化應用上存在的問題

    由于起步較晚,加之重視度不夠,目前信息化技術在在建設工程質量控制和安全管理上的應用存在一些問題,主要表現在一下幾方面。

    一是建設單位作為建設工程的業主和第一責任主體,信息化程度仍然較低。

    二是建筑業與信息化的復合型人才嚴重缺乏。由于建筑業企業的特點以及對信息化的重視不夠,建筑業信息化人才嚴重不足。近年來雖然有了顯著增加,但相對于電信、石油石化、制造等行業,仍有較大差距。尤其中小型建筑企業,有的甚至還沒有專職信息化人員。

    三是信息化建設資金投入不足。與發達國家相比,我國企業信息化總體上比較薄弱,在這其中,資金投入不足是一個重要方面。目前,發達國家建筑企業年信息化投入占收入的0.3%~0.5%,而我國投入比重最高的企業也只有0.027%。投入上的不足,使得信息化基礎設施匱乏,無法有效支撐信息化應用的需求,制約了信息化的深入開展。而且,由于目前國內建筑企業信息化建設主要采取的是需求驅動模式,企業管理現代化程度較低,導致信息系統建設相對獨立,資金投入不合理,很難實現統一項目管理模式、統一成本核算體系、統一流程,信息化應用效果不佳。

    四是信息化規范、標準缺乏。標準建設是信息化技術應用的重要基礎,但是,由于我國缺乏統一的建設工程信息化建設機制,目前的建設工程項目基本上還沒有形成普遍適用于企業的信息化管理制度和標準,無法保證企業信息化步調一致的推進。

    4 信息化網絡技術在建設工程項目管理的運用

    建設工程項目管理的主要任務就是采取有效的組織管理措施,對建設項目的工期、質量、投資等三大目標實施動態控制,確保三大目標得到最合理的實現。而建設項目管理信息系統就應該能夠輔助項目管理人員完成上述任務。信息化網絡技術在建設工程項目管理中的運用可劃分為不同子系統,主要包括進度控制子系統、質量控制子系統、投資控制子系統、合同管理子系統、文檔管理子系統和決策支持子系統等六個子系統。各子系統之間既相互獨立,各有其自身目標控制的內容和方法,又相互聯系,互為其他子系統提供信息。

    此外,網絡技術也可以在建設工程質量控制和安全管理中得到運用,典型的如遠程監控系統對施工現場質量安全的監管,施工單位可以通過多點布控,實施全方位的實時動態安全監控。建設單位可積極應用電子政務系統,大大簡化建設工程報建審批程序。例如,四川省住房與城鄉建設廳就設立公共電子政務大廳,建設工程項目可在線辦理質量檢測、招標、資質查詢、應用技術備案、建筑能耗和節能信息報送等多項業務種類。既提高了建筑業整個信息化建設,同時也提高了行政效率,降低了行政成本,有利于政務公開透明。

    5 信息化技術提高建設工程質量控制和安全管理水平的實施流程

    企業應用信息化技術是一種系統性工程,要提高質量安全管理水平,需要把信息化技術應用到企業開展項目的每一個環節,具體來說,可以分成這樣四個組成部分進行考察。

    5.1 企業內部進行資源整合、準確定位

    在投資建設信息化之前,建設工程實施企業管理層應從經營戰略、體制、技術、管理、企業文化、人力資源、行業環境等各個方面對企業進行全面的診斷和準確定位,甚至重新定位,在此基礎上確定本企業信息化建設的關鍵需求、方針、范圍、階段和深度,確定信息化建設的策略。

    5.2 明確企業信息化建設的總目標和階段目標

    一般來說,企業信息化的總體目標可以包括:提升企業管理水平,提高工作效率,增強企業的核心競爭力。企業利用信息化建設提高質量控制和安全管理水平的具體目標包括:(1)加強企業各層人員之間、企業與業主、監理、供應商等單位之間的溝通,提高質量安全管理工作效率;(2)建立企業內部網絡,加強信息資源的開發利用,加強信息化基礎設施建設,包括計算機系統、數據庫系統、網絡系統、信息應用系統等;(3)加快質量安全管理信息流通,實現內部資源共享。連接企業內部網絡和外部網絡,充分利用企業內網和互聯網,實現質量安全管理信息系統輔助決策智能化。

    5.3 開展信息化建設的評價

    信息化建設是高投入、高風險的過程,必須定期對信息化管理和信息化業務進行評價,明確企業信息化建設過程中的不足與過剩,及時調整企業信息化建設的策略,特別是對質量安全管理活動中的信息化建設狀況和實施效果進行定期和不定期的測評,在此基礎上提出改善信息化建設的措施。

    參考文獻

    [1] 信息化發展綱要編寫組.以信息化推動建筑業跨越式發展[J].建筑,2011(15).

    [2] 笑陽.信息化建設成我國建筑企業發展趨勢[N].工人日報,2009,12,6.

第7篇

10月13日,交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會議,聽取關于《交通運輸標準化“十三五”發展規劃》(簡稱《標準化規劃》)、《交通運輸科技“十三五”發展規劃》(簡稱《科技規劃》)、《交通運輸節能環?!笆濉卑l展規劃》(簡稱《節能環保規劃》)研究編制工作的匯報。他強調,要深入研究、科學編制相關規劃,進一步加強標準化體系、科技創新體系、綠色交通運輸體系建設,為貫徹落實“四個全面”戰略布局、推動“四個交通”發展提供堅實的支撐保障。

會議指出,作為首個綜合交通運輸標準化專項發展規劃,研究編制《標準化規劃》對于深入貫徹落實國家和行業標準化工作戰略部署,提高行業治理體系和治理能力現代化水平,促進綜合交通運輸科學發展具有重要作用。會議強調,要切實把研究、制定、宣傳、實施、監督、創新和國際化作為標準化工作的有機整體,加強統籌協調,實施全過程管理。要進一步健全綜合交通運輸標準化工作機制,構建特色鮮明、層次清晰、重點突出、支撐有力的標準技術體系。要適應當前新技術、新業態、新模式不斷涌現的趨勢,加強政策創新和制度創新,推動企業標準和團體標準的培育和發展,充分發揮市場主體的積極性和創新活力,形成交通運輸標準化工作新格局。

會議強調,科技進步是交通運輸發展的重要推動力量。要抓緊抓好《科技規劃》研究編制工作,準確把握現代科技發展趨勢,圍繞服務國家和行業發展大局,瞄準國家發展戰略和“大眾創業、萬眾創新”對科技發展的需求,以科學的精神和嚴謹的作風,不懈推進科技創新和行業融合發展,強化先進技術的研發轉化、成果普及應用和保障措施等內容的研究,更好地發揮交通運輸科技創新支撐引領交通運輸提質增效、轉型升級的作用。

會議強調,發展綠色交通、加強節能環保工作是一項系統性、長期性工程,對于加快推進生態文明建設、回應人民美好生活期盼具有重要意義。會議要求,要科學研究編制《節能環保規劃》,不斷增強做好節能環保工作的緊迫感和自覺性,不斷提升節能環保工作的科學性和系統性,進一步明確交通運輸節能減排的職責定位和目標要求,強化交通運輸行業環保政策和標準化研究;落實行業節能環保任務,強化督查問責手段;加強宣傳引導,營造“綠色交通,人人有責”的良好氛圍。

第8篇

論文摘要:隨著建設新型國家重大戰略構想的提出,全國各地紛紛以國家中長期科學和技術發展規劃綱要為指導,探尋適合本地經濟社會發展實際的區域創新體系建設路徑。文章試圖以南昌區域創新體系建設為案例,尋找適合各地區域創新體系建設的路徑共性。

1南昌市建立區域創新體系的意義

創新體系建設是當代技術與經濟突飛猛進的產物。隨著南昌市經濟迅速發展,必將面臨區域經濟結構戰略性調整、大力發展區域特色經濟和促進社會可持續性發展的緊迫任務,對科技創新也提出了更高和更為迫切的要求。區域創新體系,是指在一個區域內,將新的區域經濟要素或這些要素的新組合引入區域經濟系統,推進創新的制度組織網絡。其功能是推進區域內新技術、新知識的產生、流動、更新和轉化,創造一種新的、更為有效的資源配置方式,實現新的系統功能,使區域內的經濟資源得到更為有效利用,從而提高區域創新能力,推動產業結構升級,形成區域競爭優勢,促進區域經濟跨越式發展。區域創新體系的目標是提高企業的競爭力。區域創新體系一般分為區域知識創新系統、區域技術創新體系、區域科技服務系統、區域環境支持系統和科技投融資系統。

地方科技管理部門要充分發揮自己的優勢,正確把握國內外發展的新動向、新趨勢,圍繞南昌市經濟和社會發展需要,為政府宏觀決策提供科學依據。要把區域創新體系的研究作為地方科技及經濟發展戰略和規劃中的一項重要內容,更加理性和科學地認識科技創新在區域經濟社會發展中的重要作用,把區域創新體系建設作為推進南昌科技工作的方向和重點。

作為南昌市創新的推動“網絡”,區域創新體系主要由兩類要素組成:一是組織要素。主要包括:企業、公共研究機構、教育培訓機構、政府機構、金融機構、中介組織及基礎設施,它們是創新活動的主要載體;二是政策制度要素。包括政府創新戰略、與創新相關的制度框架(如知識產權制度、科技評價制度、政府補貼政策等)、政府的參與調控方式、技術市場等,這些要素主要是通過政府的有關法律規定和科技計劃等形式作用于創新組織要素,是調控創新活動的主要手段和工具。

南昌市高新技術產業雖然一直保持較快的發展速度,但與沿海和經濟發達地市相比,其一,在發展總量和發展速度上都存在差距,總體規模偏?。黄涠?,高技術含量的名牌拳頭產品較少,有較大帶動效應的引進項目少;第三,科技與經濟的有機結合未從根本上解決。南昌市科技創新體系存在的問題也極其明顯:(1)直接科技活動產出對企業競爭力產生直接影響的專利批準數低,每百萬人口發明專利少,綜合科技意識薄弱。(2)企業創新動力不足,企業與高校和科研單位之間研究與開發合作聯系較弱,大多數企業沒有R&D活動,大多數大中型企業沒有技術開發機構。(3)科技資源分散,合作程度低,科研機構與高校之間封閉性較強,科研機構和高校自行研究項目多,科研機構、學校與企業之間合作不充分。(4)基礎設施建設滯后,科研基礎條件薄弱。(5)社會生活信息化程度低,直接妨礙了科技信息的流通、傳遞和吸納。(6)科技與經濟“兩張皮”仍沒解決,高水平的研發能力和潛力沒有與經濟增長聯系起來。

南昌市區域創新體系的建設必須以區域體制機制創新為出發點,緊緊圍繞南昌市重點發展的產業集群創新,以提升區域整體創新能力、發展高科技、推進產業化為目標,形成以高校和重點研究院所為依托的原始創新體系,以促進知識技術轉移為目標的創新服務體系,以企業為主體、產業技術創新為重點的技術創新體系,以制度創新和環境建設為重點的政府宏觀管理調控體系,以政府投入為引導的社會多元化創新投入體系。

南昌市區域創新體系的指導思想是用科學發展觀指導區域創新體系建設,堅持技術創新為主的戰略選擇,以產業集群為對象,構建知識、技術創新、傳播與學習的網絡平臺;集中資源,在優勢領域加強技術創新與使用各方的合作;加速制度創新,提高政策激勵水平,促進企業和研究機構與高校的技術創新;以相關產業領域的創新與產業化計劃為基礎,將創新的知識、技術流動平臺作為南昌區域創新的政府優先行動,在南昌逐步建成一個體系完善、結構合理、資源豐富、創新能力強、創新效率高,能實現主體聯動、資源流動、市場推動的科技創新體系,加速科技成果的創造和轉化。

2南昌市區域創新體系實施大開放主戰略

南昌市區域創新體系主要由全市范圍內的企業、科研機構、高等院校、中介機構、政府和金融機構所組成,這些機構為創造、儲備和轉讓知識、技能及新產品而相互作用,共同構成區域創新網絡體系,全市區域創新體系要按照實施大開放主戰略和技術跨越戰略的總體要求推進六大體系建設。

(1)以重點發展產業集群為核心的技術創新體系建設

在區域創新體系建設中,突出區域特色和優勢,形成有核心競爭力的技術創新體系。大力培育和發展地方產業集群,強化支撐產業集群發展的區域創新體系建設規劃,要立足促進南昌市產業結構優化和核心競爭能力不斷提高,突出產業集群發展的區域創新體系建設工作目標、任務和措施,形成以促進創新和發展為核心的新型空間格局。產業集群是區域創新體系的重要載體,是區域創新體系建設的基礎和活力所在。目前,南昌市已初步形成了制造業、新材料、電子信息、生物醫藥工程、軟件工程等富有特色的產業集群。南昌市科技產業集群發展的空間布局應定位在以下兩個方面:

——以發展新材料及精細化工、光電子信息、生物醫藥工程、先進制造與自動化、農產品深加工五大主導科技產業為重點,建設中部地區制造業核心基地。在已有產業的基礎上,一方面著眼于促進產業集聚,形成產業鏈,壯大重點產業集群規模;另一方面,大力推進結構優化升級,以信息化帶動工業化,全面提升產業層次,加快高新技術產業發展步伐,增強南昌產業競爭力。

——優化產業結構,調整工業布局,延伸產業鏈,承接沿海地區產業轉移,成為三大主導科技產業和沿海產業發展的配套產品基地;同時充分利用地方特色資源,發展資源和農產品深加工工業,重點發展礦產資源開發及深加工產品,培育新的經濟增長點。

(2)以企業為主體的技術創新體系建設

市場競爭是技術創新的重要動力,技術創新是企業提高競爭力的根本途徑。以提高企業的技術創新能力為目標,大力促進以技術開發中心為主要方式的企業技術創新體系建設,大力發展為企業服務的各類科技中介服務機構,促進企業之間、企業與高等院校和科研院所之間的知識流動和技術轉移,形成產學研聯合機制,抓好一批試點企業,使大中型企業(集團)成為技術創新的骨干力量。創新活動的行為主體包括企業、大學、科研機構、各類中介組織和地方政府,其中,企業是技術創新的主體,也是創新投入、產出以及收益的主體,是創新體系的核心。積極推動和支持高新技術企業集團和上市公司建立高水平研發機構。

建立健全工程技術研究中心等成果轉化基地。通過財稅、金融等政策,引導企業增加研究開發投人,推動企業特別是大企業建立研究開發機構。依托具有較強研究開發和技術輻射能力的轉制科研機構或大企業,集成高等院校、科研院所等相關力量,組建工程實驗室和行業工程中心,著重明晰產權,加快股份制改造,實現企業化運作;不斷提高工程化研究開發的試驗能力和工程設計能力,不斷推出高技術含量、高附加值的系列新產品,推動相關行業的科技進步和新興產業的發展;積極接受委托承擔工程技術研究、設計和試驗任務,進行工程技術的輻射和推廣,提供技術咨詢服務;積極開展國外引進技術的消化、吸收與創新,成為企業吸收國外先進技術、提高產品水平的重要技術依托;積極培養適應高科技產業化發展需要的高級工程技術人才和科技型企業家,培訓不同層次的工程技術人才和科技成果的推廣人才,為科技成果產業化造就產業大軍;積極創建若干高新技術企業,提高自身發展能力,加強引進技術的消化吸收創新,提高技術配套和自主知識產權開發能力,使之成為企業自主研發和承接、轉化科技成果的基地。

(3)科學研究和高等學校有機結合的知識創新體系建設

以建立開放、流動、競爭、協作的運行機制為中心,促進科研院所之間、科研院所與高等院校之間的結合和資源集成,加強社會公益科研體系建設,發展研究型大學,努力形成一批高水平的、資源共享的基礎科學和前沿技術研究基地。

大學是我國培養高層次創新人才的重要基地,在區域創新體系建設中具有舉足輕重的作用。高校不僅在創新人才培養、創新知識的產出和傳播方面有著非常重要的基礎性作用,而且在促進區域高技術產業集群的形成上也具有不可替代的作用。富有創新意識和活力的研究型大學往往是新知識凝聚的載體和創新人才聚集的地方,能夠促進新技術、新企業的產生,并能夠通過孵化、培養,使科技型小企業成為地區經濟增長的動力。很多國家和地區的高技術產業,像硅谷、北京的中關村等,都是依托著名的高校和研究機構發展起來的。

依托科研機構和高等學校的人才智力資源,發揮優勢,整合資源,突出重點,構建新的科學研究體系。圍繞南昌市應用基礎研究、高技術研究,尤其是高技術產業發展的知識、技術儲備要求,通過競爭擇優,在市域范圍內重點高校、重點科研機構優勢集成的基礎上,支持國家重點實驗室和科學研究中心的建設與發展,建立一批省市級重點實驗室和科學研究中心,形成一批高水平的科學研究基地和骨干科技人員隊伍,從事基礎研究、高技術研究和重大公益性研究,形成南昌市知識創新系統的核心。

(4)社會化、網絡化的科技中介服務體系建設

科技中介機構是區域創新體系不可或缺的重要組成部分。當前,科技中介機構能力不足已經制約了科技創新和創業的進一步拓展,大力發展科技中介服務機構已經成為區域創新體系建設的一個十分緊迫的任務。

進一步完善技術轉移中介服務體系。建立技術經紀人事務所,加強技術經紀人管理,積極為科技型中小企業發展提供技術信息和技術診斷等服務。建立南昌高新技術成果轉化服務中心,專門負責高新技術產業化和轉化項目的認定和優惠政策的落實,對認定項目提供工商、財稅、風險投資、融資擔保、項目推介、貸款貼息、土地、用電、戶口等一條龍服務;并以項目為紐帶,做好科技界、企業界與金融界之間的對接。建立一個以高新技術成果與高新技術企業產權轉讓為主導業務的南昌市區域性技術產權交易中心,通過資本運作,為高新技術產業化項目解決融資難題,為科技企業股權投資、產權交易拓寬融資渠道,為創業資金的資本套現探索退出機制;加強綜合性和行業性生產力促進中心建設,積極為廣大中小企業提供技術和信息支撐。

進一步完善高新技術產業化服務體系建設。加強高新技術創業服務中心、大學科技園及多種類型的企業孵化器建設,使其成為培育高科技企業和企業家的搖籃。進一步提高南昌創業者服務中心的服務質量和能力,在有條件的科技產業園區逐步建立綜合性創業服務中心,并扶持其中的佼佼者成為國家級中心。鼓勵有條件的高等院校建立高校創業孵化器,積極推進知識人才創業。針對軟件開發、生物醫藥、新材料等科技成果轉化對技術平臺的特殊要求,建立若干專業性孵化器。充分利用國有企業,特別是國有大企業閑置的廠房、設施、設備和人力資源,建立企業內孵化器。各類孵化器要在不斷提高服務質量、強化服務手段的同時,引入新的運行機制,重視社會和金融資本的引入,把知識資本、產業資本和金融資本等要素資源結合起來,實現技術成果的及時轉化和產業規模的快速擴張。

(5)多元化的科技投入體系建設

充分發揮政府在投入中的引導作用,通過財政直接投入、稅收優惠等多種財政投入方式,增強政府投入調動全社會科技資源配置的能力。建立和完善以政府投入為引導、企業投入為主體、社會投入為支撐,多層次、多元化、多渠道的全社會科技投入體系。堅持科技三項經費有償與無償使用相結合,科學事業費要為科研提供保障并支持科技創新能力建設。鼓勵企業增加技術開發投入,逐步成為科技投入的主體。一般企業技術開發投入占產品銷售額的比重達到1%以上,大型企業要達到2%以上,高新技術企業要達到5%以上。進一步加強政府對科技的投入。市、區級科技三項經費的增長速度要高于當年財政收入的年增長速度并逐年增加;每年市財政安排一定額度的基本建設撥款,專項用于技術創新基地和高新技術園區基礎設施建設。

大力發展創業投資事業。采取有效措施,吸引國內外風險投資公司來南昌設立創業投資機構,鼓勵上市公司、大企業、非銀行金融機構和個人投資者及其他社會法人組建領域的或綜合性的創業投資公司,形成創業投資機構群。由省市政府注資,吸引高等院校和科研院所共同建立高新技術產業孵化基金,支持科技人員創辦高新技術企業。

充分利用資本市場。探索建立風險投資退出機制,支持高新技術企業發展,鼓勵上市公司和國有大企業購并高科技風險企業,發展網上技術成果與產權交易,降低場外股權協議轉讓的交易成本,為高科技企業在境內外上市創造良好的外部條件。進一步加強科技與金融機構的緊密聯系。采取多種措施,吸引金融機構加大對科技項目的信貸投入,鼓勵高新技術企業采取金融租賃、商業票據、信托、買方信貸、銀團貸款等多種金融工具間接融資。進一步加大國內外招商引資力度。通過政策調控,積極引導企業增加科技投入。

(6)公共服務平臺體系建設

科技基礎條件平臺是在信息、網絡等技術支撐下,由研究實驗基地、大型科學設施和儀器裝備、科學數據與信息、自然科技資源等組成,通過有效配置和共享,服務于全社會科技創新的支撐體系。堅持平臺的硬件建設同制度建設和人才培養相結合、平臺的重點建設同科技發展需求相結合、政府宏觀調控同市場機制相結合、平臺建設計劃同科技項目計劃相結合、自主發展同與區外合作相結合、公共財政重點支持同社會共同支持相結合的原則,整合與集成現有資源,用增量投入激活存量,優化科技基礎條件平臺建設的布局和配置,建立競爭、有序的發展環境,提高利用效率,形成上下聯動、左右協作、內外銜接、共建共享的格局。

——重點實驗室和工程技術研究中心建設。加強已建的重點實驗室和工程技術研究中心的軟硬件建設,增強其科技創新能力、研發和孵化功能。在此基礎上,再建若干重點實驗室和工程技術研究中心,并爭取使其中1—2個發展成為國家重點實驗室或國家工程技術研究中心。

——科研中試基地建設。建成汽車、醫藥和食品、新材料、紡織服裝、電子信息和家電等五大支柱產業的中試基地。

——科學儀器設備協作共用網建設。重點以科研機構、高等院校、重點實驗室為協作網成員單位,對20萬元以上的儀器設備實行協作共用。增加投入,解決儀器設備數量少、檔次低、設備不配套的問題。

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