發布時間：2023-04-03 09:50:08
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的事務管理論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
由于短路現象的危險性，爆炸性（產生電弧），教師怕做，甚至回避不做，學生對短路沒有全面深刻了解，對短路事故嚴重性無明確直觀認識，更易在生活、實驗、工作中導致短路事故的發生機率增加，危害極大。短路現象在生活中的危險性危害性的事實，迫切要求我們對短路現象要有一個明晰，正確地認識。
首先，短路實驗是否該做，什么場合做，應怎樣做，應該根據物理教學的實際需要和師生的心理狀態進行主客觀心理分析得出結論。
（一）短路實驗教育性。
短路實驗教育性主要從兩方面考慮，一是提供短路知識的感性材料，二是提供安全教育的感性材料。
初中物理課本第二冊電學中有關短路原理知識僅作簡單介紹。教師為了幫助學生正確內化短路認知目標而設計短路實驗，提供典型的感性實驗材料，這對理解短路現象物理本質及規律十分有利。在物理實驗中電學安全教育是一個不可忽視的問題，其包括實驗安全、生產安全、生活用電安全，設計短路實驗，為學生提供模擬性生活環境，典型性感性材料，進行安全教育具有現實性，很有說服力。
（二）短路實驗趣味性
我們對289名初三學生進行電學知識學習心理調查，?結果表明喜愛看短路實驗的占24％，喜歡做短路實驗的占59％，但也有11％的人害怕做短路實驗，且多數為女生，總體上對短路實驗感興趣的學生達83％；由此可見，短路實驗深受學生歡迎，因為短路實驗現象一般伴有強烈的電弧火光及小聲的熔絲斷聲。
事實上短路實驗只能激發學生暫時興趣，而暫時興趣易生易滅，在學生大腦中樞此聯系軟弱、常有盲目性，廣泛性，是學生實驗興趣初級階段。在這個階段初中生心理有兩個明顯特征：①容易形成不正確興趣品質，甚至造成變戲法，看熱鬧的感覺；②容易產生害怕擔心，懼怕的心理狀態，阻礙學生對電學歐姆定律1=U／R本質的進一步理解與深化。而短路實驗如果處理不當，將會對兩種心理特征產生不利影響因素，因為過多的短路實驗容易滋長學生不正確的興趣品質；強烈，驚險的短路實驗易加劇學生的害怕心理。所謂強烈，就是短路時威力大，電弧火光強，伴有小聲爆炸聲，對眼、耳感官有強烈刺激；所謂驚險，就是線連接錯誤時，電路一旦接電導通，短路就即刻發生，難于挽救。
從短路產生效果看：似乎實驗中發生轟然巨響，電孤火光越亮越好，但是這類實驗愈多對學生害怕心理會有負向加劇作用，使他們感到電現象可怕，我們對289名初三學生電學學習心理調查，結果表明11．2％學生對短路實驗現象感到害怕，（導致）這對學生在做電學實驗時，會常懷著恐懼心理，甚至可能不間斷地問實驗指導教師他所在進行地電學實驗是否有無危險性，對學生物理電學學習產主消極地負面影響。因此，學生長期在實驗時懷著恐懼心理進行電學實驗操作，很易將此不良心理遷移到其他物理電學實驗操作中，造成電學實驗操作上的學習心理障礙。因此，對于發生在電壓過高、電流過大等實驗條件下短路現象，雖然能激發和滿足部分學生暫時興趣與心理需要，卻不宜在課堂上演示。實驗指導教師尤應明記此點。
（三）短路實驗刺激性
1．刺激性的強烈性
心理學中感知與刺激強度依存性的規律表明，作用于耳、目等感覺器官的刺激物必須達到一定的程度，才能被客體所清晰感知。短路實驗刺激強度，無論是絕對強度和相對強度，都達到能引起學生注意良好的效果，因此，從刺激的物理特征看，短路實驗具有強烈的刺激性，足夠引起學生的注意與感知，但對聽覺閥限研究表明，?聲音超過140分貝時，對耳所引的不再是聽覺，而是不舒適的觸壓和痛覺。盡管短路實驗聲響不是十分強烈，但聲與電孤光亮的交互刺激，會使學生兩手習慣性捂住兩耳，這從一定程度上反映了學生心理恐懼的存在。
2．實驗中學生情緒的兩極性
良好的情緒能使反應的強度與引起情緒的刺激強度相適應，情緒的過度強烈和過度的抑制都是不正常的。短路實驗對學生情緒反應具有兩極性。有些學生對短路的強亮光，伴隨小聲響，感覺滿足了自我獵奇的感知需要，從而產生愉快、喜悅、興奮等積極情緒反應；有的學生則對這種短路現象感到不符合他們的心理需要和主觀愿望，從而產生緊張、厭惡、恐懼的消極情緒反應，這種情緒兩極性還表現在積極的增力和消極的減力作用上。前者由于喜愛這類實驗而感到興奮，能提高學習積極性主動性；后者則往往使學習和積極性受抑制。心理的生理機制研究認為：當刺激物過于強烈的時候，興奮過程過強烈，會超過神經細胞興奮性限度，因此，從刺激的情緒特征看，短路實驗對初中學生的情緒有明顯兩極性。
對于一個班級而言，一般兩種極端對立情緒反應的學生比例稍有所不同，通常，女生常易產生消極情緒。當做完短路實驗后，由于腦神經細胞強烈的反射作用，往往使學生的情緒不能立即靜下來，需要幾分鐘的騷動后才能使全班情緒趨于穩定，逐步轉入正常的教學秩序，這對優化課堂教學時間量是一個矛盾，需要教師妥善處理好短路實驗的強度與刺激度。
（四）短路實驗緊張度
短路實驗能提高學生注意的緊張度，因為他們對即將發生短路的靜態實驗器材，存在著迫切希望觀察到短路的實驗現象的企盼心理。由于緊張加強了注意，注意范圍縮小，所以，對實驗現象的印象極為深刻，因此，從刺激的強調特征看，短路實驗提高了學生注意的緊張度，因而達到了高度強化的效果，由此可見，在物理教學中設計短路實驗用以強調短路的危害及嚴重性，是可以收到理想效果的。
根據以上分析知道，短實驗具有兩面性。一方面為了使學生了解和認識某些物質在一定條件下有發生短路的可能性，提供真實的或模擬的感性材料，使他們具有真實感、警惕感，從而達到理解電學基礎知識和安全教育的目的，另一方面，短路實驗本身又有不安全因素，容易發生事故，還可能產生一些消極因素，影響一些學生情緒，因此，對待設計短路實驗，應當采取高度謹慎的態度，我們認為必須在教學實踐中遵循以下實踐原則。
1.盡量排除不安全因素
短路實驗本身就孕育著不安全因素，設計這類實驗必須盡量排除不安全因素，諸如電流不宜太大，電壓不宜太高，熔絲不宜過粗，否則短路現象太強烈，可能涉及人身安全，絕對禁止學生靠近、圍觀實驗。
2．課堂演示不易過會
從教育性分析，過多演示短路實驗，會導致不安全事故幾率增加；從興趣性分析，由于這類實驗只能激發學生的暫時興趣，而且過多的這類實驗可能滋長學生不正確興趣品質；從刺激性分析，過多這類實驗，會使學生減弱警惕感、新異感，現有初中教材短路知識只稍帶講了，較為妥當。
一、《荔枝蜜》（第一冊一七課）
《荔枝蜜》是現代作家楊朔的散文名作。文中所涉的蜜蜂知識有六處知識性、表達上的錯誤和失妥。限于篇幅，此文無法表述，需另文小議。
二、《萬紫千紅的花》（第三冊二一課）
課文在說明昆蟲對花色的選擇時，舉有一例："比如蜜蜂就不大喜歡黃色，而喜歡紅色和藍色。"（188頁1～2行）
此例欠科學根據，也與事實相悖。
國內外養蜂家早已通過大量實驗證明：蜜蜂對黃、白、藍幾種光色特別敏感，對于紅光是色盲，不能區別紅黑二色。對此，各種蜂著多有介紹，養蜂者也盡人皆知。
從蜜蜂采集活動看，仲春時節，大江南北盡染黃色，這便是我國最重要的油料作物油菜進入了盛花期。油菜是我國春天的第一個主要蜜粉源作物，只要天氣晴好，蜜蜂就嗡嗡嚶嚶地忙碌于?quot;黃海"之中；養蜂者欣喜地產蜜取（王）漿，稱之"黃金時節"。南方與油菜花幾乎同期開放的還有白、紅、粉紅色的李、杏、桃等果木花，密蜂也會采訪，但并不表現偏愛；稍后開紫紅色花的紫云英同為春季的大宗蜜源作物，盛花期蜜蜂云集花間，那是因為黃色的油菜花泌蜜已近終了，并非蜜蜂"喜歡"而厚此薄彼。北方大面積種植的葵花是花呈全黃色的蜜粉作物，每逢秋季南方成千上萬的蜂場運蜂北上趕采葵花、決非失智之舉。倘若蜜蜂"不大喜歡黃色"，那我國幾十萬眾的養蜂大軍，可就斷財路空興嘆，棄蜂業改他行了！蜜蜂對黃色敏感，紅色失盲，在養蜂業中還具有實際意義：將蜂箱前壁（或全箱）漆成黃、白、藍幾色可避免采集蜂、試飛新蜂和婚飛的蜂王錯投他箱；暗室越冬的蜂群作必要檢查時，以紅燈照明，可免蜂群趨光躁動；王漿生產季節若缺花源，須傍黑飼喂糖漿，操作時燈蒙紅布，蜜蜂就不會起飛撲面蜇人、離巢損失。
必須說明的是，在蜜蜂眼里，花朵的紅色與燈光的紅色或許有別，蜂采紅花也許是花的蜜粉香味起了引誘作用，否則蜜蜂采集的紅花就難以思議、無從解釋了。
故《萬紫千紅的花》一文舉此例明顯失妥，須作修改。
三、第三冊第六單元說明文后的作文訓練"說明語言的多樣性和靈活性"中所附資料（233頁），多處說明欠科學、準確、縝密，或伴有知識性錯誤。
1."蜂群通常是由一只蜂王和一二萬只工蜂組成。"
①"通常"在養蜂學中多指蜂群時處繁殖期或生產期。在此期間，一群蜂是由三種形態和職能不同的蜂組成，即一只蜂王、大批工蜂和少數雄蜂共同生活在一個群體里。此句既明言"通常"，那就不能疏漏"少數雄蜂"。
②"一二萬只工蜂"欠準確。我國現代飼養的當家蜂種是遍布世界的意大利蜂（俗稱意蜂）。這種蜂的工蜂數為"一二萬?quot;時，若非早春繁殖初期，就一定是秋后繁殖未期，"通常"蜂數多為二至四萬。如果讓"一二萬只"的蜂群生產，養蜂者急功近利，即未精蜂道。只有中華蜜蜂（俗稱中蜂），有工蜂"一二萬只"，才與實際相符。然此句未作確指。
2.蜂王"一晝夜可產一萬五千到兩萬粒卵"、"靠工蜂采集花精供養"。
①蜂王是發育完全的雌性蜂，系蜂群成員共同之母，其產卵能力為動物界所罕見，號稱"產卵機器"。即便如此，其日產卵量也只是"一萬五千到兩萬"的十分之一或稍多一點，迄今全世界未見蜂王產卵逾三千的報道。反之，我們不難設想：蜂王"一晝夜可產一萬五千到兩萬粒?quot;，即四五秒鐘產一粒卵，那不是縫紉機操作狀態機針上下運動的節奏，便是影視特技快鏡頭顯示的奇異景象了。此種咄咄怪事出現在權威無上的教科書中，是不諳蜂事者的杜撰，還是排版勘校的失誤？
②蜂王"靠工蜂采集花精供養著"嗎？國內外所有蜂著均無"花精"一說，養蜂人也不知"花精"系指何物。蜜蜂采集的是植物的花粉花蜜，蜜源缺少時，也采集蜜露（植物花外蜜腺的分泌物）或甘露（蚜蟲、葉蟬等排泄的甜質物），還采集某些植物新生枝腋芽處的樹脂類物質，這種物質經蜜蜂加工后稱作蜂膠，不供食用。若詩文中以"花精"代指花粉、花蜜，尚可為作者乏解蜂事用語無狀而不足為怪，但引作教科書中的資料，該是真憑實據的不易之論。否則教師照本宣科，學生受之于心，豈不貽誤后學！其實，正常蜂群中的蜂王終生食用青年工蜂從咽腺（又稱王漿腺、營養腺）里分泌的王漿，從不取食工蜂采集的蜜粉。
3.工蜂"最多活六個月"。
工蜂的壽命多長？繁殖泌蜜期由于勞累，只能活一個月左右，而"秋后出房的，越冬期能活六個月以上"（《養蜂技術指導》起宗禮），北方寒冷地區甚至"可達九個月"（《養蜂學》蘇·舍爾賓納）。
從參考題和所附資料分析，此題意圖除了讓學生了解一些蜜蜂知識，對蜜蜂作準確的說明外，還有教育學生學習蜜蜂勤勞、無私精神的意向。故宜在"工蜂……調節蜂群內的溫度和濕度"后，補上："在繁殖、釀蜜忙碌的季節里只能活三四十天"，并將"最多活六個月"改為"北方的蜂群"，越冬期可活六個月左右。
4."開花時節，蜜蜂……有時還趁著月色采花釀蜜。"
在誰見過蜜蜂在明亮的"月色"下"采花"？蜜蜂釀蜜在蜂巢中進行，終日不輟，何須"趁著月色"？文學作品中"白發三千丈"、"燕山雪花大如席"的夸張是神來之筆，在說明性的資料中將蜜蜂理想化到"趁著月色采花釀蜜"的程度怕有失明智。"不論說話或作文，符合事實是最起碼的條件，如果與事實不符，盡管語法和修辭上都沒有毛病，也仍然站不住?quot;（《語法修辭講話》233頁呂叔湘熙）此處非但事實可疑，純系子虛烏有。只有改為"開花時節，蜜蜂白天忙采集，夜晚還要忙釀蜜"才符事實。
5.（第6則）國內外研究蜜蜂傳遞信息的最新資料表明：出巢偵察植物"開花泌蜜"的蜜蜂"告訴"同伴的方法，不僅憑"''''語言''''--蜜蜂的舞蹈"，除輔以食物傳遞、觸角感知等方式外，還有迄今仍未破譯的更奇妙的手段（有人謂之電磁感應或生物電感應）。此說毋須納入教科書，但似可寫進《教師教學用書》。
6.不同蜂著述及蜜蜂采花釀蜜活動的數據相差甚大。第7則文字中的某些數據不宜采用確數，擬擇常用數據作下述為好：
"蜜蜂要釀成一公斤蜜，需要一萬只工蜂各采蜜四五次，采集一百萬朵左右的花。……蜜蜂釀一公斤蜜，采集蜂總飛程逾四十五萬公里以上。……"
"蜂房"一詞系"蜂巢"或"蜂箱"之錯。"蜂房"僅指蜜蜂用泌蠟筑造而成的單個眼狀正六角形的"巢房"，"蜂巢"為蜜蜂之巢所，"蜂房"與"蜂巢"有單個（局部）與整體之別，如同人之居所"房間"與"房屋"一般。
8、9兩則資料源于《荔枝蜜》，另文議述。
四、第四冊第三單元議論文后的作文訓練"一事一議"中的"預備活動"（105頁）。
提示：①見上述三(6)。
②從蜜蜂采多種花才能釀出佳蜜看，"多種花"釀"佳蜜"實為誤解。現代養蜂業無論從蜂蜜生產方式，還是國內外銷售市場檢驗蜂蜜的質量要求看，一致認為單一花種的淺色蜂蜜，質地純正，滋味甜潤，香氣獨特，口感適暢，屬一等（優質）蜂蜜，像我國生產的荔枝、椴樹、刺槐、紫云英等種蜜，頗受消費者喜愛，在國際市場上占有很大的比重。恰恰是無主要優質蜜源泌蜜的少花期，蜜蜂采集"多種花"釀出的蜜被視為"雜花蜜"，列于等外，其色澤為深琥珀色或深棕色，味雖甜，但遠不及一等蜜純正，有的尚有苦澀味、刺激性，無銷售市場，極少供人食用，多作蜜蜂飼料?quot;佳蜜"無疑是指有銷售市場、受消費者喜愛的一等蜜或僅次于一等的油菜、棗花、葵花等種蜂蜜。因此蜜蜂采"多種花"釀出"佳蜜"的說法，既不符合蜂蜜生產的實際情況，也偏離了人的品嘗要求。
1．1物流行業規范化程度低下首先，因為我國國土面積大，物流業散布在全國各地區從而形成了物流在整體設計上出現問題，不能夠創建精確反應物流真實現狀的統計體系。其次，組織的物流活動不規范，我們的產業布局和生產能力受到影響，物料的不合理流動現象是普遍存在的。最后，物流業缺乏專業的管理，由于我國的資源分布和體制的約束，物流服務水平低下與物流成本高，已成為物流業的兩大詬病。
1.2物流技術與管理水平不斷提高我國目前已經能夠設計出立體化自動倉儲設備、AGV、自動搬運車等高技術含量的物流設備。國內互聯網普及率增加其應用程度也在不斷的提升，物流標識技術，現代技術的電子數據交換，自動分揀技術和空間信息技術等物流技術都已在企業中得到了應用。與此同時，在企業中企業應用先進的供應鏈管理思想，并用此思想在實踐中運用，此思想的運用，使現代物流的總成本與過去的物流成本相比有所降低。
1.3物流企業專業化程度有所提高我國物流企業大都是由傳統運輸與倉儲企業實行重組與改造，轉型為第三方物流企業。在這過程中，經過革新國有運輸、倉儲業、倡導發展民營物流。將國外物流引入境內，從而將物流的企業專業化和社會化程度提高。物流企業在引進專業人才、配備專業的物流設備上加大力度，當前已逐漸形成一批服務能力強的物流企業。
2我國物流管理存在的問題
2．1物流管理體系有待完善由于我國存在區域保護和部門分割的現象，到目前為止我國從未建立出一套完整的適合物流發展的管理體系，當前我國物流工作的首要任務是建立出一套適合我國物流發展的物流管理體系。
2．2物流服務體系的制約作用明顯首先，我國的物流中心、配送中心、立體倉庫等設施都處于設備的發展初期，其設備水平低，效率低，只能滿足一些低水平的簡單物流服務。其次，目前存在的物流管理體系嚴重落后，與國際中現代化的標準相差甚遠。最后，缺乏在全球范圍內的物流網絡經營管理，物流企業經營管理體系落后，水平不高。
2．3物流專業人才缺乏相對我國物流行業的發展現狀，在市場上很難尋求到合適的物流人才，而且層次不高，由此可見我國物流教育明顯落后。由于我國引進物流管理理念的時間較短，沒有能夠形成系統性的物流理論體系。同時，物流作為一門邊緣性的學科，于此同時國家對物流的教育，物流人才的培養還沒形成一個統一的標準，雖然許多高校都開設了物流及相關專業，社會部門還組織了一些物流培訓班，但由于起步較晚，物流人才的年度培訓是遠遠不能滿足物流業的需求。
3我國物流業的發展趨勢
3.1第三方物流的比重逐年增加隨著市場競爭的進一步加劇，將促進企業關注其核心資源和核心競爭力的培育，企業內部物流的管理將交給專業的物流公司負責。目前中國的第三方物流市場比重較小，使用第三方物流的企業僅占22.2%，而在美國則占58%。由此可見，我國的第三方物流存在巨大的發展空間，預計未來幾年后，我國第三方物流服務的比重將大幅上升。
3.2物流的電子商務化程度不斷提高在物流活動中，通過運用電子商務技術，進而在一定程度上使其成為加快物流實現的必要條件，也就是進一步實現電子商務物流。對于電子商務物流來說，可以將制造、流通和消費等連接成一個整體，同時可以進一步優化庫存數量、訂貨計劃、配送、運輸等。將物資在最短的時間內，利用最低的成本送到消費者手中。對于我國現代物流業來說，通過發展電子商務在一定程度上將會發生顯著變化，進一步提高了自身的物流水平。
3.3物流園區的規劃和建設逐步完善建立物流園區，是物流業發展的關鍵基礎。各地將依據物流市場的實際情況，建立大型物流園區建設發展規劃，將存量資源進行優先整合，減少土地占用，杜絕重復建設、杜絕盲目發展。
何以青睞非訴訟業務
為什么非訴訟業務如此深受律師的青睞呢？相對于訴訟業務而言，非訴訟業務有如下多方面的優勢：
一、非訴訟業務領域覆蓋面廣，有著寬闊的發展前景。從提供法律咨詢服務、出具法律意見書到各種大型的項目合同的簽訂、大型企業的改制等各個方面都存在非訴訟業務資源。
二、經濟利益相對豐厚，律師能從非訴訟業務中掘取到低投入、高回報的經濟利益。
三、非訴訟業務工作程序相對輕松，靈活性大。處理非訴訟業務著重于進行書面工作，能以不同方式和手段解決問題。
四、無須承受辦理訴訟業務那樣多的壓力，如來自當事人、證人、法院、公訴人等各方面的壓力。其中當事人對于案件所寄望的目標是訴訟律師最大的壓力。
五、執業環境優勢，由于非訴訟業務工作很大程度取決于律師自我解決問題的手段，所以執業環境相對良好。
六、其他，如非訴訟律師所處地位、競爭的公平性等方面的優勢。
訴訟業務與非訴訟業務之間的差別
“不打官司的律師，不是好律師”，說到律師，人們會立即聯想到法庭上那位身著黑袍、頭戴羊皮假發、滔滔不絕地陳述著自己辯護意見的智者。的確，人們對律師的最初認識是從他們在參與法庭訴訟上所表現出瀟灑的形象，睿智的思想，雄辯的口才開始的。捍衛法律賦予的公正，公平權利離不開訴訟，而訴訟業務要求律師具備更高的素質。
首先要有良好的自身形象，律師作為提供法律服務的知識階層，無論在法庭內外都必須維護法律的嚴肅性。律師在法庭上要求著律師袍，帶律師徽章，在法庭外通常要求衣冠整潔、西裝革履。
要具備深厚的法律理論和豐富的實踐經驗，這是律師工作的根本。法律學科崇高且博大精深，只有具備堅實的理論作為后盾才能，配合豐富的經驗，對法律的運用才能游刃有余。
要具備良好的邏輯思維能力和分析判斷能力，分析千絲萬縷、錯綜復雜的案情，從中找尋有利與自己的證據和辯論意見。
要具備良好的表達能力，能將自己的學識表達出來，衡量一名好律師的標準，很大一定程度上取決于他的善辯，能否在法庭上滔滔不絕的闡述他的觀點，能否與公訴機關、對方律師對抗，能否激起整個法庭的共鳴。
要具備承受壓力的心理素質，律師在訴訟中要承受來自于當事人、證人、法院、公訴人等各方面的壓力。
其次還要有時間觀念，律師工作時間要與國家司法機關一致，才能確保工作的準確性。
所以，從事訴訟業務對律師自身素質的考驗是極其嚴格的。而從事非訴訟業務卻不相同，解決一項普通非訴訟業務如審閱合同等，一個普通法律本科生完全可以應付，只須按照法律規定在書面材料上進行分析。一名經驗豐富的訴訟律師是絕對有能力處理任何深度的非訴訟案件的，而非訴訟律師則不一定能夠辦好一宗有難度的官司，由于缺乏實際操作的經驗，特別是在庭審中，由于沒有法庭對陣經驗，難以和公訴人、對方律師對抗，難以表達自己的觀點，結果可想而知。所以，不少律師因對訴訟所產生恐懼感而選擇逃避從事訴訟業務。
訴訟業務的發展前景
非訴訟業務的增長如此迅速，受歡迎的程度如此之大，律師們對非訴訟業務的崇尚如此之深，是不是在一定程度上將導致傳統的訴訟業務陷入低谷呢？筆者對此持否定看法。筆者認為，訴訟業務才是律師業務的主導。在傳統的訴訟業務中，也存在著很多的機會和潛力。下面拙言對此進行分析：
首先，在現階段，有大量的民事案件，當事人并沒有聘請律師。很多的案件只是由當事人親自參與，但由于當事人對法律的不熟悉，導致其合法權益往往得不到充分的保護，隨著法律意識和經濟水平進一步的提高、隨著律師在訴訟中所起的作用日益增強，當事人在產生訴訟之后，愿意聘請專業的法律人才——律師參與訴訟，享受其提供的高質量的法律服務。
基于訴訟成本等方面的因素所考慮，相當一部分的經濟訴訟市場被本單位法律顧問、職員和其他非律師法律服務人員所瓜分，隨著律師準入制度的嚴格，律師群體的整體素質提高，服務水平和技能的提升、競爭的激烈，收費的合理化，律師群體將逐步以其高水平，低費用搶占訴訟市場。
民事、經濟案件中的風險日趨成熟，在很大程度上促進著訴訟業務量的增長，費的增加。
隨著對人權的重視和保護的意識增強，律師辦理刑事案件的態度將逐漸變得積極，刑事辯護擔負著捍衛至高無上的生命權利和自由權利的責任，辯護律師地位提升，律師在辦理刑事案件的收費完全可以提高，通過與當事人的協商，一宗大的刑事案的收費不會亞于在非訴訟業務中為上市公司出具一份法律意見書的收費。
隨著國家法制建設的發展，對國家機器的監督和對弱勢個體的保護加重，行政案件特別是國家賠償案件增加，將會進一步擴大訴訟業務市場。
理想化的律師費轉付制度如能夠得到認可，中國的訴訟業務領域將會邁出歷史性的一步。
訴訟業務的優勢
訴訟業務考驗和鍛煉律師的執業水準，從收集證據、到開庭審理最后到執行，其間的工作量相當之大，每一件案子都是對律師的一次考驗，在辦理形形的案件中，律師的實戰經驗、執業技能都在積累增加。從而增加了律師的業務競爭優勢。
提高律師的知名度，打官司特別是打刑事官司容易出名，成功一宗大的案件能迅速將律師推向市場，提高公眾知名度。歷史上最著名，最受人景仰的律師通常都是辯護律師。
磨練律師的意志，辦理案件要承受來自各方面的壓力，能培養出堅韌的意志力。
能帶來豐厚的經濟報酬，知名度高，“案源”多，業務好，律師費自然豐厚。
知識經濟時代的到來,使傳統財務管理的思想、手段和方法,都面臨新挑戰。本文僅就知識經濟對財務管理所產生的影響及其發展思路,作一探討。
一、知識經濟對傳統財務管理的沖擊
在知識經濟時代,知識在社會經濟發展中,占主導地位。而且經濟的發展,也出現巨大變化,如商標、專利等無形資產,在社會經濟中的比重和作用,大大增大;電算技術在各個領域的普遍應用,使會計信息處理與傳遞的速度愈來愈快;企業員工以高智力的人材為主體;高科技含量的產品正在加速占領市場。傳統財務管理,難以適應這種新形勢的要求。針對傳統財務管理存在的不足,一些發達國家已采取了相應對策,這些對策很值得我們借鑒。
二、財務管理發展的新思路
(一)知識資產將成為財務管理的重要對象工業經濟依靠資本和生產型人才,而知識經濟則依靠知識和知識型人才。在知識經濟時代,知識已成為企業最主要的資源,知識和掌握知識的員工,將成為企業的主要資產,而企業的創新能力,將成為評價知識資產的主要依據。有人將知識資產定義為:“知識、實用經驗、組織技術、顧客關系和專業技能的擁有,這使公司在市場上有競爭優勢。”可見,知識資產涉及企業的競爭力,如商標、專利、商譽、企業文化、經營管理方法等。
無形資產在企業總資產中的比重,明顯提高。如美國許多高科技企業的無形資產,已超過50%。國際會計準則委員會籌劃小組,早在1995年3月公布的“財務報表編制”原則說明書中,就將資產負債表的項目排列改為:無形資產、固定資產、流動資產。這充分表明知識資產的加入,使無形資產的重要性,超過了固定資產和流動資產,使知識資產成為財務管理的重要對象。因此,必須對傳統資產計價方法,進行創新。
(二)建立網絡財務
新世紀的財務與會計,面臨信息日益集成的嚴峻考驗。企業各信息子系統的分工,正變得越來越模糊。企業應建立網絡財務的技術構架,將各個分立的信息子系統,集合為一個有機整體。網絡財務的特點在于:其一,財務與業務的協同。為使企業的業務活動同財務資源相結合,達到資源配置的最優化,需要運用網絡技術。其二,在線管理。為加強對下屬機構的財務管理與監控,及時部署企業的生產經營活動,并作出財務安排,通過快捷、準確的在線管理,可達到提高工作效率的目的。其三,電子商務。這預示著企業財務管理從思想觀念到方式手段,發生了革命性的突破。網絡財務使企業的生產經營活動與信息的關系,變得更緊密,如產品開發活動將會把市場機會與技術可能性,結合為一個商業化過程。有了網絡財務,就可以根據瞬息變化的市場狀況,重構與分合會計主體,在互聯網上及時出具“虛擬公司”的實時報告。
(三)推行財務資源計劃
制造資源計劃,是工業發達國家制造業管理技術的精華。它把企業管理信息,按生產過程的客觀規律高度集成和快速處理,為企業的生產管理,提供有效的信息。應借鑒發達國家制造業的這一管理經驗,在制造資源計劃構架的基礎上,把與企業管理有密切聯系的財務、銷售和經營規劃等功能,包括進來,才能更及時、準確地反映企業的生產成本、銷售收入及財務狀況,進而達到企業系統的整體優化。
財務資源計劃系統是MRPII系統與財務系統的集成。它包括企業資源合理配置、供應鏈統籌和全面流程管理等內容。這一系統的運行,能保證以最快的速度,提供生產所需的各種物料,并進行加工制造,準時將產品或服務提供給用戶,以滿足用戶消費的需要。同時,它除編制產銷流程中各個環節的計劃外,還能把每日的營運資源數據,及時進行歸類整理,使管理者隨時掌握企業的營運狀況,以便采取相應對策。
(四)改進財務報告的模式
傳統的財務報表,是以資產負債表、損益表和現金流量表為主的報告模式。財務人員通過這三張報表,對企業的資產狀況、已獲收益、資金營運等財務信息,進行確認、表述和披露。只能定時對企業的生產經營活動,予以反映與監督。隨著知識經濟時代的到來,各方面對會計信息的需求,發生了質的變化,信息的使用者,不但要了解企業過去的財力信息,更需了解企業未來的以及非財務方面的信息。尤其是對知識和技術給企業創造的未來收益,更為關注。為適應知識經濟條件下,信息使用者對信息的新需求,傳統財務報告模式應進行相應調整:1.增設無形資產等重要項目的報表。無形資產是今后財務報告披露的重點,它包括各類無形資產的數量與成本、其科技含量、預期收益及使用年限等內容。另外,還需增加非財務信息,包括企業經營業績及其前瞻性與背景方面的信息。這些項目所提供的信息,均是信息使用者判斷企業未來收益多少與承擔風險大小的重要依據。2.增設人力資源信息表。通過編制人力資源信息表,披露企業人力資源的結構、年齡層次、文化程度、技術創新能力、對人力資源的投資、人力資源收益、成本、費用等方面的信息。3.披露企業承擔社會責任方面的信息。企業要步入可持續發展的軌道,必須承擔相應的社會責任。在消耗資源創造財富的同時,保護好環境,把近期利益與長遠利益有機結合起來。通過披露企業有關資源消耗、土地利用及環境污染等方面的信息,了解該企業應為其行為負多大的社會責任,讓信息使用者更正確地認識企業。
關鍵詞：國家實物儲備馬克思社會再生產理論國家分配論公共財政論
儲備，是一種有目的的儲存實物資產、金融資產或無形資產的行為，也是對這種有目的的行為和其對象總體的稱謂。儲備的主體可以是國家、企事業單位或其它經濟組織，也可以是個人。儲備的對象可以是實物資產、金融資產或其它無形資產。本文研究的對象主要限定于國家儲備，即以國家為主體的國家實物（物資）儲備，即國家作為后備而儲備的糧食、石油及其它實物資源。
馬克思社會再生產理論與國家實物儲備
商品儲備問題是馬克思關于再生產理論的一個重要問題，從理論上搞清楚商品儲備存在的意義、商品儲備產生的原因、商品儲備的類型、規模、費用等問題，對進一步研究國家實物儲備具有重要的指導意義。
社會再生產包括了生產、交換（流通）、分配、消費四個環節，生產是起點，消費是終點，交換和分配是中介，四個環節分別承擔各自不同的經濟職能，周而復始。物質產品并不是馬上從社會再生產的前一個環節直接進入到下一個環節，中間要經過一定時間的停滯。在生產環節停滯就形成了生產儲備，“生產過程和再生產過程的不斷進行，要求一定量商品（生產資料）不斷處在市場上，也就是形成儲備”。生產儲備又分為原材料儲備和產成品儲備，原材料儲備是保證生產連續進行的物質條件，是企業主動的存儲，產成品儲備是生產的結果，是違反企業生產意愿的產品停滯，因為企業總是希望生產出來的產品能夠迅速進入市場流通并為其實現剩余價值。產品在交換（流通）環節形成的停滯就形成了流通儲備，流通儲備是使市場供求關系得以平衡的必要條件，與生產儲備一樣，流通儲備既是正常流通的條件同時也是流通的結果，作為流通條件的儲備是商品連續銷售的必要，是銷售企業主動的存儲，“沒有商品儲備，就沒有商品流通”；而作為流通結果的商品儲備大多是流通停滯，商品滯銷的結果。消費儲備一般是指消費者為了應急或者方便而進行的工作生活物資儲備。
分配環節發生在交換價值實現之后，最終消費發生之前，在分配與消費環節之間形成的停滯就形成了分配儲備，分配儲備是沒有馬上用于消費的資金或物資停滯。由于市場經濟以貨幣價值分配為主，因此分配儲備主要以貨幣形態存在。居民個人把分配所得進行儲備就是居民個人儲蓄的來源；企業單位的分配儲備就形成了企業儲蓄；國家把分配所得的財政資金進行儲備就形成了財政盈余；國家使用分配所得的財政資金購買物資進行儲備就形成了國家物資儲備，也可稱為國家財政實物儲備；國家把外貿所得的國際貨幣（主要是美元）進行儲備就形成了外匯儲備。作為發展中國家，財政收入的停滯大多被認為是一種無效浪費，但是坐吃山空不進行適當的儲備又會給可持續發展帶來危險，國家實物儲備是沒有馬上進入政府投資或者消費而是作為財政后備的財政收入，與財政貨幣儲備、社保基金、外匯儲備一起構成財政后備。
根據以上分析，國家實物儲備形成于分配環節，來源于國家參與社會再生產分配所得的財政收入，不直接以生產再生產為目的，是暫時或較長時間脫離了生產的后備產品，因此國家物資儲備本質上屬于財政范疇，也可稱為財政實物儲備。
國家財政論與國家實物儲備
“國家財政論”、“國家分配論”是我國傳統財政理論的主要流派之一，在對財政本質問題的研究方面，其區別于其他財政思想與觀點的最具特色之處，當數它以國家學說為依據，通過層層“剝筍”式的剖析，以財政活動滿足國家職能的需要作為理論研究的起點，揭示出財政與國家之間所存在的本質聯系。
國家分配論認為財政的本質是社會主義國家財政的本質……是無產階級的國家為實現其職能，并以其為主體無償地參與一部分社會產品或國民收人的分配所形成的一種分配關系，簡稱為以國家為主體的分配關系或財政分配關系。
國家財政理論雖然沒有專門論述儲備問題，但是它的理論體系對于儲備理論的研究具有很重要的指導意義。在自然經濟以糧食為主體的實物分配年代，實物儲備的財政屬性很容易理解，當時的國家無償參與糧食等物資的實物分配從而形成了實物儲備，“皇糧國稅”說的就是以糧納稅，金文中的“貯”字，代表了地租與賦稅雙重含義，體現了租賦合一性質，當時的財政收入主要以糧食儲備的形式存在；在實物分配與貨幣分配共存的年代，糧食儲備來源的另一個重要環節是財政資金政府采購，當時的“國庫”由“糧倉”和“錢倉”兩部分組成；在市場經濟條件下，國家不再掌握各種物資，國民收入分配不再直接分配實物，而是以貨幣分配為主，財政收入體現為貨幣價值形態，國家儲備、財政收入主要以貨幣形式存在，財政占有了貨幣資金后，將一部分資金形成儲備基金，通過商品采購獲得所需實物（物資），形成了國家物資儲備。
因此，從國家財政的角度看，國家實物儲備的本質是以國家為主體的分配和實物積累關系，是國家為了實現其穩定和發展的職能而進行的后備性保險性實物積累，是國家財政的實物組成部分。由財政資金建立，是財政資金中停滯的部分，它與以貨幣形態體現的財政收入一樣，是國家財政儲備的實物形式，是國民財富的重要組成部分，有時甚至比貨幣更重要。
公共財政理論與國家實物儲備
實物儲備不僅在自然經濟和封建經濟中具有重要的作用，人類進入市場經濟，實物儲備依然發揮其獨特的作用。在公共財政理論的基礎上研究國家實物儲備對建立市場經濟條件下的國家物資儲備體制有重要的指導意義。
（一）市場失靈與公共財政
市場失靈主要包括以下幾種類型：
1.資源配置失靈。公共產品提供。公共產品具有供給（所有權）上的非競爭性和消費上的非排它性，使得每一個消費者都不愿意主動向生產者支付對價，也不愿意主動表露需求，于是就出現了“免費搭車”、“公地悲劇”，最后就出現了消費者不愿意表露需求，不愿意支付對價，追求利潤最大化生產者不愿意提品，游離于公共產品之外，人人都無車可搭的局面，因此單靠市場難以有效提供公共產品。自然壟斷和資本壟斷。亞當•斯密描繪了一個完全競爭市場藍圖，“這種看不見的手的作用通常是同一切市場模式中最熟悉的模式，即完全競爭的模式聯系在一起的……完全兌爭的市場體制是完全分散的體制，有許許多多決策者在生產每種產品和勞務，除了在價格上做些微小的變動外，他們之中任何一個人都不能對價格發生顯著的影響”。但是，在現實的全球化的市場經濟中，自然壟斷沒有消失，大量卡特爾組織依然存在，資本壟斷日益猖獗，在石油、礦產資源等至關重要原材料領域，大量金融資本涌入大宗商品市場并操縱價格，使得大宗商品的市場價格不再由市場供求雙方決定，而是由金融寡頭決定。由于交易價格經常大幅偏離帕累托最優的市場均衡價格，社會總福利受到損害。外部性。外部性是比公共產品含義更廣泛的一個概念。所謂外部性是指由于外部性的存在，私人經濟活動因生產成本上升而受損或因從他人處受益而得到額外利潤，由于未將這些外部影響計入市場交易的成本價格之中，從而扭曲了市場機制。外部性可分為外部經濟（正外部性）和外部不經濟（負外部性），公共產品可被視為具有正外部性的“私人”物品，提供正外部性的行為人沒有得到應有的收益，于是有了“公地悲劇”，市場機制無能為力。2.收入分配失靈。私有財產的繼承制度使每個人的初始票賦懸殊，市場分配“優勝劣汰、按勞取酬”的標準看似公平高效卻帶來了貧富差距不斷擴大，形成窮者越窮、富者越富的“馬太效應”。即使在市場作用發揮得很好的地方，市場分配也很難實現對弱勢群體的保護和社會公平。如果單憑市場分配而不加以適當的調控，將會引起社會經濟的不穩定。
3.穩定性失靈。市場經濟自身無法避免經濟波動和經濟周期，而市場經濟下的企業和個人的順周期理往往導致“合成謬誤”，進而加劇周期的波動。在經濟繁榮時期，市場前景看好，企業盲目擴大投資，個人增加消費，進而引發經濟過熱，通貨膨脹，直至形成泡沫經濟。一旦生產過剩、經濟衰退，企業削減產量，個人減少支出，市場進一步萎縮，通貨緊縮，經濟更加蕭條，甚至導致經濟危機。在這種情況下，單靠市場機制的力量很難走出經濟危機，因此需要政府進行宏觀調控。
（二）國家實物儲備的公共產品的屬性分析
公共產品的存在是導致市場失靈的重要原因之一，它為政府干預和調節經濟提供了重要依據。薩繆爾森在《公共支出的純粹理論》（1954年）一文中給出了公共產品的兩個本質特征：供給上的非排他性和消費上的非競爭性。供給上（所有權上）的非排他性指的是公共產品的擁有不會形成對他人的排斥，消費上的非競爭性指一個人對公共產品的消費不會影響他人對這一公共產品的同時消費，消費者之間不存在沖突，即增加額外一個人消費其邊際成本為零。
市場中的生產者為了追逐利潤最大化，必然盡量降低原材料和產成品的庫存，更不會主動儲備與生產和經營無關的物資。由此決定了承擔著國防建設、賑災備荒和宏觀調控所需的國家實物儲備領域存在著市場失靈，需要由政府來提供，或者政府頒布法律強制企業承擔部分義務儲備。國家儲備的物資，從供給上看，具有非排他性；從消費上看，具有非競爭性。國家實物儲備所提供的穩定應急服務，使全體國內公民受益，個人也無法拒絕服務，政府也無法排除拒絕付費的個人。政府進行物資儲備，需要花費公共財政資金，儲備不足可能在需要時造成社會危害，而規模過大也會增加公共財政負擔，降低公共財政效率。由此可見，國家物資儲備具備了典型的公共產品的屬性，且按照作用和目的的不同可以分為純公共品，如國防安全、賑災備荒為目的的戰備后備物資和半公共品，如以經濟安全為目的的經濟調控物資。
國家物資儲備的公共產品屬性還體現在國家儲備的物資不受商品流通規律的制約和支配。商品流通要求加快商品周轉，盡量壓縮商品庫存，以提高經濟效益。但國家儲備的物資一般不要求周轉快，有些戰略性資源還必須長期儲存，盡量多儲。國家儲備的物資的多少是國家實力的體現。
（三）國家商品儲備的公共財政職能
國家商品儲備既然是“公共產品”并由政府提供，它就成為財政支出的一部分，是政府實施財政支出政策的重要工具之一，理應體現財政的基本職能：
本文所提出的傳感器節點網絡基于Zigbee標準設計。Zig-bee協議是一種低復雜度、低功耗、低數據率、近距離的無線組網通訊技術，非常適合與傳感器網絡相結合。Zigbee協議棧建立在IEEE802.15.4標準基礎上。IEEE802.15.4定義了物理層和介質訪問控制層的相關標準，而Zigbee協議則定義了鏈路層和應用層的標準。
2系統架構設計
本文所設計的無線傳感網絡實時監測系統可以分為3個部分：無線傳感器網絡部分，廣域網（移動網絡或Internet）部分，遠端用戶部分。無線傳感器網絡的各個節點被安置在每個冷藏箱內，并組成通訊網絡。每個節點上集成了溫濕度、二氧化碳、乙烯、震蕩檢測器等傳感器。溫度是冷鏈運輸過程中最重要的參數，直接影響食物的保鮮時間，濕度能體現出食物的失水程度，二氧化碳能表現出食物內部的代謝情況，乙烯能反映運輸過程中的果實成熟過程，震蕩檢測則能體現一些突況。各個傳感器受嵌入式CPU控制并將信息交給CPU處理，同時嵌入式CPU與Zigbee協議處理芯片通信已實現協議層面的各種操作。以此方式實現對傳感器采樣周期、工作狀態等的設置和調控。各節點將各種傳感器采集的數據進行存儲、壓縮并發送給上一級路由器，再由路由器發送到協調器。在協調器上，安裝有GPRS和WiFi空中接口，能夠根據具體環境選擇一種方式將各路由器發送到協調器的食品所處環境信息發送到廣域網中。廣域網部分在本文系統中指移動服務器或者Internet。協調器將監測到的環境信息發送到廣域網中，而廣域網則提供中轉的功能，便于物流管理者在遠端獲取這些環境信息。遠端用戶部分指物流管理者通過在PC上開發的用戶界面或者在手機上開發的相關應用程序從廣域網獲取實時的冷鮮食品信息，并根據這些信息對出現的異常情況及時地做出判斷和調整。由于終端節點是通過電池供電的，而在一次長途運送過程中無法更換電池，所以終端節點的功耗是在設計中需要考慮的重要問題。合理利用Zigbee協議棧中提供的節點睡眠功能將有效地優化終端節點的能量利用效率。因為傳感器采集的環境信息將按照一定周期上傳給路由節點或協調器，所以在不需要發送信息時，可以將發送模塊以及嵌入式CPU中與發送有關的功能置于睡眠狀態，在需要發送數據時再由設置好的系統時鐘進行喚醒。這樣通過軟件的編寫，控制各個模塊的工作時間，對能量進行分時合理利用將大幅提高終端節點的電能使用時間，使整個傳感器節點網絡更加適用于實際的冷鮮食品物流監控應用。
3結語
本文將從順德職業技術學院物流管理專業2011和2012級校外實習學生中選取20名學生和實習企業3名高管為調研對象：3名來自實習企業具有多年物流從業經驗的資深管理人士，分別用MA、MB、MC來代表；20名物流相關崗位實習學生，用SA～ST來代表。采用半結構化面對面訪談和敘說分析法（NarrativeAnalysis），將企業和學生的看法及觀點進行歸納整理，并予以交叉比對，研究結果將分別從兩者的觀點進行探討。
1.1實習企業訪談大綱
（1）校外實習給企業帶來的效益，以及造成的問題有哪些？
（2）實習生在企業所扮演的角色、課題與功能？
（3）對于實習生工作表現的看法為何？你對學校或學生在課程規劃上有哪些建議？
（4）目前實習生所欠缺的起點能力（知識、技能、態度、興趣等）為何？
1.2實習學生訪談大綱
（1）求學期間為何選擇參與校外實習課程？目的為何？
（2）校外實習前對物流業有何憧憬？校外實習后是否愿意投入物流業？為什么？
（3）實習過程學到了什么（知識、技能、態度等）？最大的收獲是什么？實習中曾遭遇到的障礙或不適應有哪些？
（4）你覺得校外實習對于物流管理專業的同學來講，重要性為何？為什么？你對學校或企業在校外實習課程上有哪些建議？
2實習企業角度看校外實習
2.1企業高度認可
校外實習物流業快速發展，企業需要大量的物流專業高級技能人才。MA說：“高職校外實習對企業而言沒有所謂的優劣，物流企業急需大量有物流專業教育背景的人才，高職物流管理專業畢業生是物流企業所需要的專業人才。”同時，實習生往往能夠滿足企業短期招工的需要。企業非常認可高職院校校外實習，MC提到，“在學校學習專業知識后，能夠讓學生出來參與實踐，對學生來說是很好的，再從企業角度來講，這就是我們需要的人才。”同時，企業人士MB認為，“校外實習給企業和學生互相了解對方、雙向選擇的機會。”
2.2企業陷入兩難境地
2.2.1實習周期過短就實習期間而言，MB認為“從專業培訓的角度來講，當然是實習越久越好，不能說，你學會了就再見走人，讓企業來不及從你身上得到補償。”因此，企業偏好實習生工作時間或周期較長的實習生。同時，企業希望與高職院校保持長期合作關系。另外MA也說，“校外實習周期較短，企業對實習生的教育訓練有所保留，過于復雜或技術性較高的工作無法完全授權，造成實習學生對企業的不理解”；MC提到，“問題會出現在學生不理解，好像到了職場，認為自己變成是任人宰割擺布的棋子或是廉價勞工。”
2.2.2前期物流職業教育不夠MC提到，“在前期教育尚未完全扎根的狀態下，經常出現不可避免的惡性循環，實習生無心工作將自己界定為廉價勞工無法在工作上創造價值沒有成就感無心工作。”企業認為，首先，高職院校前期職業教育充分，實習生得以認知這個行業，認同物流業的基本現狀、服務精神、核心價值，有一定的興趣并已開始職業生涯規劃，再來到物流企業校外實習。否則，實習生對企業的認知不清及自身的心態不正確，會出現認為自己是任由擺布的棋子或廉價勞工，出現不快樂的實習過程。
2.2.3與學校溝通不暢MA說，“不能把學生送到企業就沒事了，學校如能重視學生參與校外實習的工作表現，并積極進行雙方的溝通協調就能合作愉快。”
2.2.4家長不愿意孩子吃苦MC講到，“很多時候，實習的孩子沒怎么樣，往往最不滿意的是家長，舍不得孩子吃苦，總想在辦公室吹空調，但物流業要到現場，才能接觸到實務。”
2.3實習企業“知人善用、量才錄用”
MB認為，“要把實習生放在合適的位置，把他放到一個不適合他的地方，會比把他放到適合他的地方糟糕很多，在對的地方他就會如魚得水，也就是說人盡其才，這樣他的實習表現會好很多。”在實習生及產學合作學校的選擇上，“企業會主動跟一些他們認為可以提供比較優質學生的學校進行產學合作，以筆者過往的經驗去接洽相關業者，也就是說，“如果你夠好、夠優質人家就會主動來找你。”
2.4實習生專業知識、技能和態度MC
講到，“你是高職物流管理專業出來的，你要對物流業有興趣，有一些物流專業的基本常識，接受我們公司的專業訓練，其實你只要去上手，事情并不是太難。”MB說道，“說不好聽的，沒有任何的專業是絕對的，畢竟物流行業進入障礙低，用心學就會啦！”在技能和態度方面，MA講到，對于實習生“首先要人家愿意教，關鍵是態度，態度不好，誰也不愿意教。”MC說，“實習生剛剛從學校出來，接受職場很嚴格的考驗，重點是態度，專業知識和技能是次要的。”MB提到，“一般學生在校所學的專業知識和技能，一旦到了職場這些專業知識和技能往往無法馬上派上用場，所以重要的是態度，因為態度決定高度。”高職生在校外實習前已經具有基本專業知識與技能，但進入企業實習畢竟剛接觸社會，有很多事情與工作需要從基層做起，實習過程中有很多細節及應變能力是在學校無法學到的，所以重要的是待人處事的態度。
2.5課程規劃MA和MC
提到，“近幾年，企業關注到一個現象，普遍著重于培訓少數學生參加全國性比賽，卻忽略了教學的本意及初衷；很多高職院校先進的物流實訓室看的多、用的少；學生和學校花很多精力在職業資格證書上面，但是否實用也是有待檢驗的。”要培養學生正確思考問題的角度，學生除了會比賽、會考試、會考證，還要懂得經營企業；專業技術的培養，是需要時間循序漸進而非一蹴而就。MB講到，“要把行業和企業的實際情況告訴學生，物流企業原來怎么樣，現在怎么樣，將來怎么樣，學生就知道如果選擇了，在這個行業自己的發展在哪里。”MA說，“要讓學生知道證書是基本能力的證明，并非絕對的職場實力，在職場上更應該以謙虛的心態學習，重新適應公司文化及工作環境。”
3以實習學生角度看校外實習
3.1選擇校外實習
實習生校外實習的主要動機既有學校制度規定也有對自己的期許。SC說，“因為是必修課程，且可通過實習清楚知道自己還有哪些不足”。SE提到，“可以增加社會經驗，也可以認識企業狀況，也是為了學分。”SH說，“為增進自我工作經歷及抗壓能力，也可以讓自己提前了解社會職場動態及工作內容，以便未來能夠迅速適應職場生活。”
3.2參與校外實習的體驗與適應
3.2.1人際關系SA講到，“曾對主管的錯誤指責不滿，但還是忍了下來，繼續微笑工作。”SO提到，“剛開始學習很多不會，經同仁教導才上軌道。”SF說，“憑借著大膽與決心，迫使自己與客人溝通，并在平時充實自己業務能力，努力完成客人交辦事項。”SI說，“顧客的正向回應則是最好的回饋。”對新入職場的實習生而言，實習過程中有很多地方不適應是很正常的，一方面需要學校、企業為實習學習創造良好的實習環境，主要是企業領導和員工多多給予指導和幫助，在技術上指導，在生活上關心，穩定實習學生的思想，鼓勵他們發揮自己的技能；另一方面，實習學生要提高認識，虛心學習，不恥下問，切實在實踐過程中不斷地提高自己。
3.2.2企業實習制度制度無論怎樣改變，物流業的彈性工時與低薪資，一直是實習生抱怨最多的，每當正逢一般上班族的休假日或節慶日，卻是物流業最忙碌的時候，長期的勞務性工作，常令人體力無法負荷。SB提到，“工作時間逼近12個小時，是最無法適應的。”SR說，“因工作需要排班作息不穩定。”SC說，“做的事情與一般員工無異的話，薪水或許可以差一點，但多少都要平衡實習生的心理狀況。如不平衡，會影響實習生的職場表現。”在薪資與工作量無法呈正比的狀況下，在對物流行業的認知不足且沒做好心理準備的情況下，容易造成工作心態的不穩定，大大降低了日后投入物流業的熱情。
3.3校外實習前后對物流行業看法變化
3.3.1實習前對物流業的看法SD提到，“在大一、大二的時候學校都會安排到物流企業參觀，那時候看到里面的工作人員都很輕松且很專業的感覺，想要在這樣的環境工作。”SP也講到，“準備去企業校外實習前有點擔心，怕自己能力不足無法上手。”物流管理專業學生都對校外實習抱有憧憬，在希望能學以致用的前提下，多半都擁有高度的工作熱忱，當然實習生擔心自己能力不足無法勝任工作，而倍感壓力。
3.3.2實習后對物流業的看法SK講到，“真正進入企業深刻體驗到，物流業工作除了技術性的專業技能外，亦是一項需要付出大量體力的工作，旺季的忙碌往往會讓許多人望之卻步。”然而，SJ也提到，“喜歡這項工作的人很快就能得心應手，如魚得水般的應付自如。”SI說，“做物流這行真的跟其他人不一樣，家人的休假日我們卻是最忙的時候。實習后感覺這不是想走的路。”
3.4收獲校外實習是工作經驗
累加的過程，有滿載而歸的豐收是必然的，SI講到，“知識、技能在實習過程中一定會學很多，畢竟我們是新人，很多事情不懂，但是我認為工作態度才是我學到的最大收獲，不論在哪工作，態度決定一切，良好態度可以成就任何事情。”校外實習結束后，學生無論在哪個企業和部門，一致認為，除了在專業技能上有收獲外，個人的基本操守與職業道德才是重要的內涵，同時，工作態度的表現更是關鍵，其中，談到了提升解決問題的能力、人際關系與互動、應對進退的能力以及處事要細心等收獲。
3.5實習生校外實習后的職業生涯規劃
校外實習課程結束后，實習生有重新選擇職業規劃的機會；不變的是，物流業依舊需要大量的基層人力。
3.5.1我愿意繼續從事物流行業SL說，“物流企業發展非常快，得到鍛煉的機會多，在企業職位上升也很快，雖然起步工資較低，但是隨著職位的上升工資漲幅很快也很大，我2013年校外實習后，畢業在該企業工作起薪2500元，半年后3000多元，現在過來一年，職位上升到基層經理崗，工資馬上漲到4800元。”SI提到，“學了三年的專業，如果一畢業就投入完全不同的行業產業，浪費了時間和精力，除非真的有很好的工作機會，否則不會考慮離開此行業。”要將人才留住，除了物流業者提供令員工滿意的工作環境及薪資福利外，更要讓員工愛上物流行業，擇己所愛，愛己所擇，為自己所選擇的工作負責。
3.5.2我不愿意繼續從事物流行業SB說，“物流屬服務性行業，必須配合輪班，或是兩頭班，在實習過程中，令我印象深刻的是，最忙的時候是下午到晚上，發車和到貨時間經常是晚上或半夜，常常感到筋疲力盡，因此，實習結束后告訴自己，我不會再回物流業工作。”SD講到，“不是我想做的事，物流業很多都是要到現場工作的，我想做那種坐辦公室的工作。”從訪談資料分析得知，在參與校外實習后仍有意愿投入物流業的受訪者有11人，與過往的研究投入意愿基本一致。同時，發現雖同在物流業實習，但所被分配的實習單位不同，從事的崗位不同，亦會影響他們畢業后的物流從業意愿，多數受訪者盡管猶豫不決，仍愿意留在物流行業繼續磨練。
4建議
本文建議共分為三大部份，分別從學校、實習學生和企業給出校外實習建議。
4.1對學校的建議本文從課程規劃和校外實習課程兩方面給學校提出建議。
4.1.1課程規劃
（1）高職物流管理專業的畢業生要有明確的定位，比如基層管理者。通過校企合作，學生能實現專業知識與實務經驗相結合，成為物流業的基層干部。只有定位明確，學校、企業和學生才知道自己的目標并付諸實施。
（2）在課程安排上要保證實務經驗與理論基礎的連貫性，物流管理專業按照實習前、實習中與實習后進行課程規劃，盡量邀請實習企業人士共同參與。
（3）與企業保持長期合作的關系，最好每批學生堅持在同一家企業三年不斷線的校外實習，以順德職業技術學院物流管理專業為例，大一的2周物流企業認知實習+大二的6周物流企業校外實習+大三的16周校外實習，都在同一家企業進行。這樣減少不斷重復培訓實習生的問題。
（4）保證老師在企業校外工作的機會，這樣老師才能跟上物流行業趨勢，讓授課內容符合學生需求，并不斷創新與豐富教學內容。同時考慮高職院校教師納入企業人才評價標準，使老師實力與學生成就相匹配。
4.1.2校外實習課程
（1）制定可達成的校外實習成就目標，包括基礎目標、主要目標及最終目標，讓學生有肯定自己的機會。
（2）校外實習前做好充分準備工作，向實習生介紹公司背景文化、組織架構、經營理念、業務性質、服務精神、市場定位。向學生發放實習手冊。
（3）給予學生充分選擇的機會，采取“招聘會”形式，讓合作企業和實習學生相互了解，雙向選擇，自己選擇的相對比老師安排的來說，學生實習會更主動，責任心會更強。同時允許學生選擇合適的企業進行校外實習，不一定必須是學校推薦的實習企業。
（4）校外實習導師工作到位，幫助學生了解物流行業、熟悉企業工作性質，輔導學生如何面對工作壓力，從而使學生針對物流行業做好職業生涯規劃。
（5）校外實習期間和結束后進行經驗分享，教師通過整理分析，以便掌握最新職場趨勢，為校外實習后的課程調整做好準備。同時，經驗分享能夠幫助學弟學妹們建立校外實習的自信心。
4.2對實習學生的建議
（1）應評估自我條件及職業生涯規劃來選擇實習企業。
（2）按照學校的校外實習目標和企業的評價考核標準有條不紊的推進自己的校外實習，學到真知，學到本領，知道什么是自己真正需要的、想要的。
（3）借著校外實習的機會，培養自己情緒管理能力及抗壓力。
（4）尊重學校和企業的輔導老師，在實習過程中，若遇不適應的任何狀況，應主動告知輔導老師及實習企業主管。
（5）認同自己的角色———實習生。必須有職業道德，建立企業對自己及學校的信賴度。
4.3對實習企業的建議
（1）企業人士尤其高層人士，應盡早達成與高職院校進行產學合作對整個物流業的發展和物流人才的培養都大有裨益的共識。
（2）企業應指派具有豐富物流行業經驗，并具有一定教育素養的專人，擔任實習生在實習過程中的實務指導教師，并幫助實習生解決面臨的困難。與學校校外實習輔導老師保持實時溝通，積極參與學校物流專業課程規劃。
（3）企業必須建立其員工和實習生的界線，避免引發不必要的紛爭。
（4）根據物流管理專業課程規劃，制定可行的實習方案和考核標準。培訓方案包括技能實習和管理實習，使得學生的理論學習與企業實踐相互適應，保證實務經驗與理論基礎的連貫性。在實習前座談會上，實習企業和學校共同確認考核標準和方法，并告知實習學生，以實現真正的校外實習目標。
