發布時間：2023-03-20 16:18:35
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的機電一體化論文畢業樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞 高職 機電類專業 畢業設計-頂崗實習一體化
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
Graduation Design Guidance and Practice of Mechanical and
Electrical Majors in Higher Vocational Schools
CAO Jianjun
(Changzhou Textile Garment Institute, Changzhou, Jiangsu 213164)
AbstractThis paper analyzes the importance of graduation designs in mechanical and electrical majors for higher vocational education, summarizes experience of guiding graduation designs in mechanical and electrical majors adopted mode of Integration of graduation design and working practice, and characteristics of graduation designs in mechanical and electrical majors for higher vocational education were embodied.
Key wordshigher vocational education; mechanical and electrical majors; integration of graduation design and working practice
1 高職機電類專業畢業設計（論文）的目的與意義
2004年教育部辦公廳14號文《關于加強普通高等學校畢業設計（論文）工作的通知》指出，畢業設計（論文）是實現培養目標的重要教學環節。其在培養大學生探求真理、強化社會意識、進行科學研究基本訓練、提高綜合實踐能力與素質等方面，具有不可替代的作用，是教育與生產勞動和社會實踐相結合的重要體現，是培養大學生的創新能力、實踐能力和創業精神的重要實踐環節。①
機電類專業是高職教育中專業技術性強、就業行業口徑最寬專業之一,專業技術性、綜合性突出，其畢業設計是專業技術與行業企業生產實踐的綜合，是各單項技術、單項技能的綜合運用，是培養學生發現技術問題，從文獻、技術資料、生產實踐和調查研究中獲取信息，分析問題、并解決問題能力的關鍵教學環節。另外對提高學生寫作基本技能，提高學生綜合素質有著重要作用，可為學生的可持續發展提供源動力。
2 機電類專業畢業設計工作指導與實踐
筆者自2005年以來，一直擔任我校機電一體化技術專業、電氣自動化技術專畢業設計指導教師，并負責畢業設計的管理工作，對于采用“畢業設計+頂崗實習” 一體化模式，介紹一下我們的做法。
2.1 畢業設計與頂崗實習一體化
（1）時間安排一體。高職教育一般三年制，時間短，教學課程多，把畢業設計安排在頂崗實習期間，學生邊頂崗，邊畢業設計，時間上得到了保證。
（2）畢業設計、頂崗實習指導教師一體。頂崗實習期間，學生是雙重身份，既是企業新員工，又是學校學生。畢業設計指導教師同時也是頂崗實習指導教師，在進行畢業設計指導同時，進行學生崗位指導，使其更好的適應工作崗位。
（3）畢業設計課題內容與崗位工作一體。一般來說，課題由指導教師與學生一起探討確定。常見課題可分為以下幾類情況：層次較高的技術應用設計類，比如：RS智能繞絲機電氣系統的設計、鋼鐵生產火焰切割機PLC改造、基于TPC7062K觸摸屏的微生物發酵PLC控制系統等；裝配調試類: 高鐵用電器組件的裝配、單晶爐控制系統安裝與調試、橇裝式加油機的安裝與調試等；維護管理類：變電所系統管理及維護、英派斯跑步機使用及維護等；操作生產類：包裝機操作與維護、電纜生產操作流程、計算機主板SMT的生產工藝流程、二極管生產工藝等；技術文獻類：硬盤原理及其修復技術、機電一體化在紡織行業的應用與發展等。
可見，每一個課題均涉及不同的行業、企業，且與崗位工作密切相關。在畢業設計+頂崗實習一體化模式下，畢業論文內容與企業行業實際相結合，體現了工學結合的教改思路，體現了教學過程的實踐性、開放性和職業性。②
2.2 校內師生雙選、校企共同指導
校內指導教師實行雙選，教研室公示每位指導教師的基本情況、擅長的領域，學生選擇適合的老師, 而教師選擇專業和方向對口的學生。教研室根據學生工作單位、學生崗位、教師指導人數集中協調，確定每位學生的校內指導教師。企業教師一般由企業安排的師傅、班組長、部門負責人擔當，學生把相關師傅信息上報給校內指導教師，校內指導教師在走訪學生時，要與企業師傅詳細交流，了解學生頂崗實習、畢業設計的詳細情況。
2.3 規范畢業設計格式標準
高職畢業設計論文，雖然在內容深度上降低了要求，但在邏輯性、規范性方面對培養學生文字書寫、表達水平，提升學生文案處理能力方面具有重要意義。高職畢業設計格式一直沒有自己獨到標準，一直以來都向本科設計看齊。我們在本科院校的基礎上，加以調整，形成自己的格式標準。實施中，適當降低語句表達要求，但是論文層次、邏輯條理、文字格式、圖表格式嚴格按照標準執行，培養學生嚴謹、一絲不茍的工作作風。
2.4 多形式組織答辯
提高教師服務意識，采用多樣化的答辯方式。大部分在學校周邊參加頂崗實習學生，返校參加集中答辯。人數相對較多的企業學生，可以申請企業現場答辯，教研室業余時間組織教師深入企業，與企業師傅共同進行。個別學生因參軍、異地工作，采用書面答辯方式，提交答辯報告。
2.5 立體化指導、檢查監督
畢業設計過程中，指導教師采用電話、QQ、飛信、Email等方式加強聯系指導、督促，要求學生嚴格按畢業設計工作計劃實施，學生要定期向指導教師匯報階段成果。規定指導教師要利用業余時間，走訪學生。教研室統一組織中期檢查，加強檢查監督，每月要求指導教師上報指導學生狀態數據，如所指導的學生工作單位、工作崗位、企業指導師傅及電話、課題名稱、進度等信息，督促教師加強指導。
同時，學校組織實施“百名教師下百企業”專項畢業工作檢查，組織教師們交叉檢查學生設計情況及教師指導情況。學校教務對每屆畢業設計論文開展抽查、優秀論文評選活動，優秀論文推薦參加省級評選，起到了很好的監督、促進作用。
3 成效及思考
采用一體化的畢業設計模式，大大提高了學生畢業設計的積極性，打破由教師出題，學生擇題，理論完善，缺乏實踐的傳統畢業設計模式，較好地實現了每人一題，起到了師生互動交流及教學相長效果。這樣培養出來的學生，獨立思考能力強，專業發展潛力大，近年來的畢業生就業跟蹤調查，充分證明了這一點。
“畢業設計+頂崗實習” 一體化模式，適應高職學生現狀，可操作性強，也體現了機電專業畢業設計的高職特色，對實現專業目標培養目標起到了很好的促進。然而，從最終形成的文章上來看，內容上包括學生頂崗實習工作，又不僅是學生簡單的勞作總結，而是結合行業、崗位、工作內容及專業技術的再學習、再提升、再應用。這種總結性、應用性的文章書寫過程，幫助學生在平凡、簡單的崗位上，充分認識自己所從事的工作意義，更深入的了解企業、了解行業，從而更好地實現專業技術、職業技能的應用。但是，筆者認為，這樣的文章深度、廣度、設計性、原創性存在不足，嚴格意義上說，不能叫設計，筆者個人認為稱之為頂崗實結更為合適。
可以這么說，通過機電類專業畢業設計教學環節，提升了學生技術、技能、管理的可持續發展力，為其事業進一步發展和提升打好了基礎。希望不久將來，高等職業技術教育的畢業設計能夠形成自己的標準及規范，更好地指導一線教學實踐。
參考文獻
關鍵詞：實驗方法 實訓環節 實訓內容 教學方法 實驗方式
當前，機電一體化綜合實驗方法已經在各行各業中得到了廣泛的應用并影響著行業的技術革新，機電一體化實驗技術有了新的希望和活力。機電實驗設備的改進和實驗內容、方法的研究必須圍繞這些要素開展。依據機電一體化技術的實訓和面向社會實踐應用方面的特點，根據多年實驗教學的經驗，本人對機電實訓教學方法和實訓內容進行了研究、分析和歸納，下面談談對高職、技工機電教學的看法：
首先，實訓環節的教學計劃要圍繞機電一體化專業各知識點，由點到面，由易到難。
各實訓情境要根據實訓室的現有實訓條件進行安排，實訓環節教學計劃和課程標準要明確各學年、各學期學生要實習什么、如何操作、完成情況如何、達到什么標準等，以此制定具體的實習內容。要根據計劃安排若干與專業課程相對應的、實習條件能達到的專題實驗項目，使學生對所學的理論和實踐內容在機電專業中由感性認識逐漸過渡到理性認識，為最終畢業設計和畢業論文奠定實踐基礎。實訓項目按基本技能、專業基本技能、專業技能、綜合應用分類，其中綜合應用項目設置為專門的實訓課程。模塊化是機電一體化產品生產廠家研發的重要方式和手段。模塊化的研制和開發因為具有標準的機械接口、電氣接口，所以機電一體化產品對于用戶來說可以直接購買，直接安裝、調試和使用，使用方便，出現故障更換方便，檢測故障也很方便。同時對于生產廠家開發新產品、擴大生產規模也非常便利，甚至有些標件直接可以購買和使用。實訓環節的實訓課程安排和實訓設備的更替都是非常便利的。
其次，落伍過時的實訓內容。
我們正在開設的實驗中有好多已不適應技術的發展。特別是機電專業的學生，電工類基礎課應該以實際應用為主，而在其他高校早已淘汰了此種方式，但是我們取而代之的是將匯編語言或其它高級語言直接輸入計算機，由計算機翻譯成機器碼自動運行。計算機在翻譯機器代碼的過程中如出現錯誤，將會相應地提示用戶，用戶只需對編程修改即可，這樣可大大提高實習效率。學生可通過選做一個或多個實驗來鞏固所學的知識，而不用在改錯的環節上浪費大量的時間。學生平常實踐課程的考核方法是教學過程考核，即按照學生的出勤率考核和學生的平時作業考核相結合的方法對學生進行最終成績的評定，這種考核方法不能真實地考察學生最終學習成績如何，學習效果如何、這就需要我們結合機電一體化教學的實驗特點，按照模塊進行考察，即將一個大任務、分解成若干個子任務，分配實踐小組，每個小組領取一個任務，按照他們的實際操作最終效果來評定他們的成績。還可以采用口試、筆試、隨時提問、綜合設計等多種考核方式進行考核，提高學生的動手能力，同時平時成績水到渠成地給定了。
再次，教學方法由教師演示過程過渡到學生自作、自我設計、自己實驗。
方法可采用析因實驗、對照實驗、模擬實驗相結合，最終讓學生達到自我設計、自我實現。學生的這種從理論學習到實際實驗設計，本質就是從知識接受到知識應用的質的飛躍，采用“任務驅動”、“做、學、教、賽”四位一體的教學方法。此方法是建立在建構主義理論基礎上的教學方法。“任務驅動”、“四位一體”教學方法主張在“用中學”，這與當前教育“重視現場教學和案例教學”的要求是相一致的。實踐中，學生對機電一體化系統中各學科知識的關聯性達到了真正的理解，提高了解決實際問題的能力，從而達到了實驗教學的目的。這種實驗模式在培養學生的自學能力和獨立分析問題、解決問題的能力方面有較強的優勢，很好地培養了學生對機電知識的運用能力。 要建立技能應用能力獨立于理論教學的教學模式；以生產實踐過程為主，培養學生技能為目標的教學模式；對專業和技能進行整體設計，創建獨立于理論教學的職業教育模式。要突出技術應用和技能掌握，職業技術教育和職業證書獲得為日常教學體系，將理論課與實踐課分配比例為1∶1或者理論課內容遠小于實踐課程，保證學生有足夠的時間進行實踐能力訓練。實踐教學內容包括專業基本能力、專業技能、技術能力應用、綜合實訓能力，四者比例為1∶2∶2∶1，這種模式能讓職業學校的學生更好地適應社會，畢業即能勝任工作，而不致于使學生畢業即失業。
畢業論文
一、機電一體化技術發展歷程及其趨勢
自電子技術一問世,電子技術與機械技術的結合就開始了,只是出現了半導體集成電路,尤其是出現了以微處理器為代表的大規模集成電路以后,"機電一體化"技術之后有了明顯進展,引起了人們的廣泛注意.
(一)"機電一體化"的發展歷程
1.數控機床的問世,寫下了"機電一體化"歷史的第一頁;
2.微電子技術為"機電一體化''''''''帶來勃勃生機;
3.可編程序控制器、"電力電子"等的發展為"機電一體化"提供了堅強基礎;
4.激光技術、模糊技術、信息技術等新技術使"機電一體化"躍上新臺階.(二)"機電一體化"發展趨勢
1.光機電一體化.一般的機電一體化系統是由傳感系統、能源系統、信息處理系統、機械結構等部件組成的.因此,引進光學技術,實現光學技術的先天優點是能有效地改進機電一體化系統的傳感系統、能源(動力)系統和信息處理系統.光機電一體化是機電產品發展的重要趨勢.
2.自律分配系統化——柔性化.未來的機電一體化產品,控制和執行系統有足夠的“冗余度”，有較強的“柔性”，能較好地應付突發事件，被設計成“自律分配系統”。在自律分配系統中，各個子系統是相互獨立工作的，子系統為總系統服務，同時具有本身的“自律性”，可根據不同的環境條件作出不同反應。其特點是子系統可產生本身的信息并附加所給信息，在總的前提下，具體“行動”是可以改變的。這樣，既明顯地增加了系統的適應能力(柔性)，又不因某一子系統的故障而影響整個系統。
3.全息系統化——智能化。今后的機電一體化產品“全息”特征越來越明顯，智能化水平越來越高。這主要收益于模糊技術、信息技術(尤其是軟件及芯片技術)的發展。除此之外，其系統的層次結構，也變簡單的“從上到下”的形勢而為復雜的、有較多冗余度的雙向聯系。
4.“生物一軟件”化—仿生物系統化。今后的機電一體化裝置對信息的依賴性很大，并且往往在結構上是處于“靜態”時不穩定，但在動態(工作)時卻是穩定的。這有點類似于活的生物：當控制系統(大腦)停止工作時，生物便“死亡”，而當控制系統(大腦)工作時，生物就很有活力。仿生學研究領域中已發現的一些生物體優良的機構可為機電一體化產品提供新型機體，但如何使這些新型機體具有活的“生命”還有待于深入研究。這一研究領域稱為“生物——軟件”或“生物系統”，而生物的特點是硬件(肌體)——軟件(大腦)一體，不可分割。看來，機電一體化產品雖然有向生物系統化發展趨，但有一段漫長的道路要走。
5.微型機電化——微型化。目前，利用半導體器件制造過程中的蝕刻技術，在實驗室中已制造出亞微米級的機械元件。當將這一成果用于實際產品時，就沒有必要區分機械部分和控制器了。屆時機械和電子完全可以“融合”，機體、執行機構、傳感器、cpu等可集成在一起，體積很小，并組成一種自律元件。這種微型機械學是機電一體化的重要發展方向。
三、典型的機電一體化產品
機電一體化產品分系統(整機)和基礎元、部件兩大類。典型的機電一體化系統有：數控機床、機器人、汽車電子化產品、智能化儀器儀表、電子排版印刷系統、cad／cam系統等。典型的機電一體化元、部件有：電力電子器件及裝置、可編程序控制器、模糊控制器、微型電機、傳感器、專用集成電路、伺服機構等。這些典型的機電一體化產品的技術現狀、發展趨勢、市場前景分析從略。
四、北京發展“機電一體化”而臨的形勢和任務
機電一體化工作主要包括兩個層次：一是用微電子技術改造傳統產業，其目的是節能、節材，提高工效，提高產品質量，把傳統工業的技術進步提高一步；二是開發自動化、數字化、智能化機電產品，促進產品的更新換代。
前者是面上的工作，普及工作；后者是提高工作，深層次工作。
(一)北京“機電一體化”工作面臨的形勢
1.北京用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度
(1)在700余家北京市屬工業系統的企業中，有60%以上的企業用微電子技術改造機床設備、工業窯爐、風機電泵、生產過程的任務還未完成需要量的一半。
(2)北京工業系統還有2000余臺機床設備亟需用微電子技術進行改造；在已改造的近6500臺機床設備中，大約有15%需進一步改造。
(3)北京工業系統尚有近250座工業爐窯亟需用電子信息技術進行改造；且610座已改造過的工業爐窯也很有進一步應用模糊技術進行二次改造的必要。
(4)北京工業系統cad應用還有較大差距。目前，北京工業品設計，cad應用率僅17%(而美、日等國已超過85%；國內先進地區也超過了30%)；cad的覆蓋率才達到11%(而全國cad應用工程領導小組指出，“八五”期間大中型企業要達到35%，中小型骨干企業要達到15%—20%；到“九五”時，按國務委員宋健的要求，基本上要甩掉繪圖板)。
(5)北京工業系統共有改造價值的各種風機電泵裝機容量50萬千瓦，尚49萬多千瓦用變調速技術進行改造的任務，占總任務量的99.5%左右。
(6)工業是全市能源消耗大戶。1992年，北京工業系統占全市能耗總量的59.5%。而北京是一個能源嚴重缺乏的城市，1992年北京工業系統萬元產值能耗折合標煤為2.47噸，比上海的1.57噸高57%，比天津的2.15噸高14%，比先進的工業化國家高近9倍。因此，北京工業系統節能降耗的任務非常重，而電力電子技術是節能降耗的王牌。
2.北京用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。北京市的工業產品大約有3萬種，每年約開發試制新產品3000種，更新周期很長。由于更新換代速度跟不上市場變化的需要，影響了北京工業產品的競爭能力。
1993年，北京市工業系統生產的機電一體化產品約837種，在當年生產的產品品種總數中僅占7.8%左右。其中：機械局系統主要產品約1200種，機電一體化產品不到150種機電一體化產品所占比例僅4%強；儀器儀表總公司系統主要產品350種，機電一體化產品210種，機電一體化產品所占比例為60%；輕工系統主要產品總數為649種，機電一體化、智能化產品15種，機電一體化、智能化產品所占比例約2.3%；汽車工業總公司系統平均每輛汽車的總成本為3.5萬元，每輛汽車平均裝用電子產品的費用約300元，不是總成本的1%；與國外約28%的先進水平相差甚遠；與國內先進水平相差一半左右。
3.北京用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在北京工業系統中，能耗、耗水大戶，對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重，且不少地處城區和近郊區。近年來北京的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來，實現文明生產。
另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。
(二)北京“機電一體化”工作的任務
北京在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業；另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為北京產業結構和產品結構調整作貢獻。
1.北京應用機電一體化技術改造傳統產業的工作重點
(1)大力采用模糊技術，工業爐窯改造應上新臺階
國內外成功的范例表明，應用模糊技術改造工業爐窯比單純用計算機和pid技術好的多。因此，我們建議今后北京在改造工業爐窯時要大力推廣應用模糊技術，到2000年，對應該進行改造但尚未改造的近250座工業爐窯要用模糊技術等先進電子信息技術改造完畢，其中采用模糊技術改造要在80%。
(2)積極采用數控技術，機床高備改造要達新水平
對機床設備的改造重點應放在經濟型數控系統的推廣應用上。根據需要和可能，到1995年，北京應該改造的機床設備(8420臺)的改造率要達80%以上，到本世紀末要改造完畢。
(3)努力推廣變頻調速技術，風機電泵改造要攀新高度
風機、電泵采用變頻調速后一般可節電20%以上，效果十分顯著。因此，在今后幾乎，北京要把交流變頻調速技術的推廣應用作為重點來抓。到1995年，應該采用變頻調速技術改造的風機、電泵要改造完60%；到本世紀末，北京的風機、電泵和其它調速電機要普遍；采用先進的變頻調速技術。
(4)優先應用cad／cam技術，工業設計水平提高要有新目標
北京工業產品更新換代慢，設計工作跟不上需求變化是重要原因之一。目前，北京工業系統cad的應用率為17%，cad的覆蓋率為11%，到1995年應分別達到20%和15%，本世紀末，要力爭分別達到55%和45%。
2.北京機電一體化產品開發的奮斗目標
(1)總體目標：到1995年全市的機電一體化產品數應不少于800種，2000年，應不少于2000種，機電產品的機電一體化率分別達到25%和60%。
(2)單項目標：
·機床數控化率：1995年，產量數控化率達5%，產值數控化率達16%；2000年，分別達12%和40%。
·汽車電子化程度：1995年，平均每輛汽車上裝用和電子產品的費用不少于1000元，在整車成本中所占比例不低于3%；到2000年分別不少于3000元，不低于8%。
·plc的開發生產能力：“八五”期間，開發能力要穩居全國首位；“九五”北京要成為全國主要的plc生產基地之一。
·“電力電子”開發生產能力：“八五”期間掌握第二代電力電子器件的批量生產技術和第三代電力電子器件的開發技術。“九五”期間第三代電力電子器件的生產要形成經濟批量。在電力電子產品應用方面，“八五”期間，開關電源、高頻電源、逆變電源要成為拳頭產品；交流變頻調速裝置要達到批量生產程度；高頻電子鎮流器要能出口創匯；“九五”，北京要形成一個具有電力電子器件、電力電子裝置研制、生產、開發、推廣綜合配套能力的高新技術產業。
·模糊控制器的開發生產能力：“八五”要把北京建成全國模糊技術控制器的開發生產基地，開發出用于工業爐窯改造，壓力、溫度、流量控制的模糊技術控制系統典型產品來；交逐步將模糊技術應用于家用電器中。1995年，空調器、洗衣機、電冰箱、吸塵器、電風扇等家用電器產品模糊控制器的普及率要分別達到15、20%、5%、15%、8%左右。到本世紀末，北京家用電器模糊技術普及率要達到50%以上。
·其它機電一體化產品的開發生產能力：微機控制多色印刷機要穩居全國第一；電子醫療儀器的開發、生產爭取在“八五”有較大突破，“九五”在品種和產量上全國領先；在“八五”期間，以30萬千瓦汽輪發電機組為代表的發電設備要形成綜合配套能力，打出規模效益來；數字化、智能化儀器儀表，自動化裝置要上品種、上批量……
總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟北京機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。如果北京完成好上面所建議的“機電一體化”發展兩方面的目標，那么，到本世紀末，北京就會形成一個銷售額超過200億元的機電一體化產業。其中，數控機床、機電一體化印刷系統、新型電子醫療設備和數字化智能化儀器儀表等機電一體化裝備銷售額可超過150億元；“電力電子”的銷售額可超過20億元；plc模糊控制器等銷售額可超過15億元；汽車電子化、自動化智能化輕工民用電器產品銷售額可超過25億元。機電一體化產業不僅是北京高新技術產業的主力軍，也是機電行業停工、待產、明虧、潛虧企業的出路所在。
五、北京發展“機電一體化”的對策
(一)加強統籌安排，協調發展計劃
目前，北京地區從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套發展策略和計是。同時，市政府各有關委、辦、局(總公司)也有不少相應的發展計劃與規劃。各單位的計劃由于受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮局部利益，市政府各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，全市缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議市政府責成有關機構在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出北京統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重復，生產上撞車!
(二)強化行業管理，發揮“協會”作用
目前，北京“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，北京有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，盡快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。
“協會”要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和復蓋面，要加強辦公室、秘書處的建設；要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬制；指導行業布點布局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……
(三)優化發展環境、增大支持力度
優化發展環境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如盡快為外商到北京投資發展“機電一體化”產業提供方便；盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈；盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。
增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未采用機電一體化技術落后產品限制強制淘汰；大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。
在經濟政策上，要多給機電一體化科研攻關課題、開發應用項目利用科技專項基金和科技三項費用的機會；銀行發設貸款要多向機電一體化技術改進、生產合資和機電一體化產業規模化建設項目上傾斜；成立“機電一體化”發展基金，支持機電一體化生產發展等。
(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”
機電一體化產業復蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取舍，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。
我們認為，北京“機電一體化”發展，當務之急，重中之重是：
抓緊開發生產gto、gtr、vdmos等新型電力電子器件及其應用裝置——交流變頻調速器、逆變焊機、高頻電子鎮流器等，用電力電子技術進行的節能、節材為主要目的的技術改造；
抓緊推廣應用經濟型數控系統，改造機床設備；開發生產低、中檔數控系統；
指導老師：戴勝坤
設計要求：1、安裝資料及要求。包括：平面圖；用電負荷情況；供電電源情況；氣象及水文資料等。
2、選子：位置、型號的選擇
3、土建施工
4、設備安裝
課題二、小電流接地系統的故障選線的研究
指導老師：戴勝坤 地故障時，故障特點不是非常明顯，故障選線就顯得很有必要，所以，要求學生
比較詳細的了解國內外小電流接地系統故障選線的研究現狀和研究方法，對現有
的選線方法進行總結并加以改進，找到適合的故障選線的方法；3、 利用ATP的仿真軟件對小電流接地系統進行仿真；4、撰寫畢業論文。
課題三、64點溫度監測與控制系統的設計
指導老師：游佳
設計內容：64點溫度監測與控制系統針對室溫環境下的溫度監控，如大型機組的軸溫，大型變壓器油溫，化學反應過程，環境測試等。控制核心采用微處理器或單片機，監測64點溫度，溫度范圍0～100℃，采用半導體溫度傳感器AD590，按矩陣方式切換輸入信號。輸出8路開關控制信號和2路PWM模擬信號（具備PID控制能力）。同時要求利用微處理器或單片機的已有通訊接口或其它工業控制網絡實現數據上傳和控制。
設計要求：1.總體方案設計，需要提出至少兩種切實可行的方案，并加以比較，選擇一種最優方案；
2.根據總體方案設計硬件電路，需要有理論依據，有分析計算過程，選擇的主要元件要有原理和說明，所有元件必須有型號和參數；
3.軟件設計，使用匯編語言或C語言編成。主要軟件必須能在設計制作的硬件電路上正確運行 ，且能夠顯示被測試對象的溫度；
4.制作硬件電路，調試硬件和軟件，完成溫度檢測與測試點切換，實現溫度上傳并在屏幕上顯示或存盤；
5.撰寫畢業論文，嚴格按照畢業論文標準，論文引用其它文章和相關技術資料不得多于40%。
課題四、 用8051單片機設計一交通信號燈模擬控制系統的設計
指導老師：潘紋
一、設計任務與要求：
用單片機8051設計一個十字路口的紅、綠、黃交通信號燈控制系統，要求如下：
1）用紅、綠、黃三色發光二極管作信號燈。考慮到學生設計時的難度，只考慮一條道路相對的兩個方向，每個方向有紅、綠、黃三個燈。紅燈亮禁止通行，綠燈亮允許通行，每隔30秒紅綠燈交替變化。在每次由綠燈亮變成紅燈亮或者由紅燈亮變成綠燈亮的交替變化轉換時要求黃燈閃爍5秒，給行駛中的車輛有時間停靠到禁行線之外。
2）能實現正常的計時顯示功能。用倒計時方法顯示紅燈、綠燈、黃燈還需亮的時間。
3）能實現控制器總清零功能。 按下某個鍵后，系統實現總清零，計數器由初始狀態開始計數，對應狀態的指示燈亮。 二、根據設計任務與要求：畫出設計總電路圖，寫出設計程序。
課題五、單片機步進電機控制器的設計
指導教師：游佳
設計要求:1.用MCS-51單片機,通過軟件編程,設計一個步進電機控制器。要求能對步進電機實現正、反轉及速度控制，同時能對步進電機進行位置控制，即能控制步進電機從一個位置精確地運行到另一個位置。
課題六、傳感器在機電一體化系統中的應用及發展的研究
指導老師：周小薇
論文要求：1.了解傳感器在機電一體化系統中的作用及地位
2.機電一體化系統中常用傳感器的類型、特點、結構及用途等
3.如何為機電一體化系統選擇傳感器（舉例說明）
4.機電一體化系統中常用傳感器的發展
相關知識：本課題要求學生綜合《傳感器技術》《機電一體化技術》《控制電機》等相關知識進行編寫。
課題七、水輪機制動系統的設計
指導老師：周小薇
設計要求：
掌握一定的電氣控制技術的基礎知識，可以利用PLC進行編程，并且對氣壓傳動和液壓傳動有一定的了解。還要求能夠運用基本的繪圖軟件進行繪圖。
設計內容：
本設計共有三個部分：電氣控制部分、流體控制部分、PLC編程部分。
（一）電氣控制部分設計任務： 2.24點制動閘動作后向PLC發出制動成功或復位信號
3.壓力站氣路壓力數顯示向PLC發出4～20mA的模擬信號
4.根據PLC傳送來的4～20mA的模擬信號，顯示相應的轉速。
（二）流體控制部分設計任務：
采用節流閥控制流量，水份分離器凈化空氣，兩個三通換向閥分別控制汽缸的上、下腔；氣液混用三通球閥進行氣、油的轉換控制，多塊壓力表可直接讀數等。
（三）PLC編程部分設計任務：
根據給出的梯形圖進行編程。
課題八、畢業設計題目：恒壓供水系統設計
指導教師：黃衛庭
構成：PLC系統、變頻器、檢測保護電路、轉速測量等環節
要求：1、采用PWM變頻調速
2、有具體結構圖及外形圖
3、選用元器件合適
4、有控制電路圖、主電路原理圖、PLC程序框圖和清單
[注意：選題要結合實際供水工作。要求寫明本設計所涉及的分析方法或技術手段（如定性、定量分析的方法）；要求有學生獨立的見解，設計內容要詳細寫明具體步驟]。
課題九、兩種液體混合的設計
指導老師：葉俊 一、控制要求
1．初始狀
此時各閥門關閉，容器是空的。 SL1=SL2=SL3=OFF
M＝OFF
二、起動操作
按下起動按鈕，開始下列操作： (2)液體B流入，液面達到SL1時，YV2=OFF，M＝ON，開始攪拌；
(3)混合液體攪拌均勻后（設時間為l0s），M＝OFF，YV3＝ON，放出混合液體；
(4)當液體下降到名 SL2時，SL2從ON變為OFF，再過20s后容器放空，關閉YV3，YV3=OFF，完成一個操作周期；
(5)只要沒按停止按鈕，則自動進入下一操作周期。·
三、停止操作
按一下停止按鈕，則在當前混合操作周期結束后，才停止操作，使系統停止于初始狀態。
四、要求：用歐姆龍型PLC技術設計
課題十、機械手控制的設計
指導老師：葉俊
一、機械手工作過程，且每次循環動作均從原位開始。
二、控制要求
1．在傳輸帶A端部，安裝了光電開關PS，用以檢測物品的到來。當光電開關檢測到物品時為ON狀態。
2.機械手在原位時，按下起動按鈕，系統起動，傳送帶A運轉。當光電開關檢測到物品后，傳送帶A停。
3．傳輸帶A停止后，機械手進行一次循環動作，把物品從傳送帶A上搬到傳送帶B(連續運轉）上。
4.機械手返回原位后，自動再起動傳送帶A運轉，進行下一個循環。
5．按下停止按鈕后，應等到整個循環完成后，才能使機械手返回原位，停止工作。
6.機械手的上升／下降和左移／右移的執行結構均采用雙線圈的二位電磁閥驅動液壓裝置實現，每個線圈完成一個動作。
7.抓緊／放松由單線圈二位電磁閥驅動液壓裝置完成，線圈通電時執行抓緊動作，線圈斷電時執行放松動作。
8.機械手的上升、下降、左移、右移動作均由極限開關控制。
9.抓緊動作由壓力繼電器控制，當抓緊時，壓力繼電器動合觸點閉合。放松動作為時間控制（設為2s）。
要求：用歐姆龍型PLC技術設計
課題十一、建立機械全自動洗衣機的工作電路模型
指導老師：方瑋
結構：由電動程控器、水位開關、安全開關（蓋開關）、排水選擇開關、 不排水停機開關、貯水開關、漂洗選擇開關、洗滌選擇開關等組成。工作原理：通過各種開關組成控制電路，來控制電動機、進水閥、排水電磁鐵及蜂鳴器的電壓輸出，使洗衣機實現程序運轉。
主要內容：進水控制電路，電動機控制電路，排水系統電路等。
要求：結合洗衣機的工作過程，給出以上電路模型號并說明原理，論文不少于5000字
課題十二、工廠變配電所的設計
指導老師：居劍文
一、設計的要求
根據設計課題的技術指標和給定條件，能夠獨立而正確地進行方案認證和設計計算，要求概念清楚，方案合理，方法正確，步驟完整。
要求會查閱有關參考資料和手冊等
要求學會選擇有關元件和參數
要求學會編制有關電氣系統圖和編制元件明細表
要求學會編寫設計說明書
二、設計說明書的內容
負荷計算及無功功率補償計算。
變配電所所址和型式的選擇。
變電所主變壓器臺數、容量及類型的選擇（配電所設計不含此內容）。
變電所主結線方案的設計
短路電流的計算
變配電所一次設備的選擇
變配電所二次回路方案的選擇及繼電保護裝置的選擇與整定
變電所防雷保護與接地裝置的設計
編寫設計說明書及主要設備材料清單
10、繪制變電所主結線圖、平面圖和必要的剖線圖、二次回路圖及其它的施工圖樣。
課題十三、電纜－架空混合線路的繼電保護問題的研究
指導老師：方瑋 研究現狀，了解目前電纜－架空混合線路的保護的配置的方法，優缺點，并根據
電纜的特點，架空線路的特點，提出適合于混合線路的保護的方案；
3、 提出適合于電纜－架空混合線路的繼電保護的方案； 4、撰寫畢業論文。
課題十四、鉸鏈四桿機構的運動特性分析
指導老師：潘紋
設計任務與要求
1）對鉸鏈四桿機構中的曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構三種基
本類型的運動特性進行分析。
2）每種類型各舉一個日常生活中常見的實例，畫出其基本圖表。對每種
類型要求用falsh或者authorware等做一個能動的形象逼真的例子。如吊起重物的起重機、運動的火車的機輪、橢圓儀、翻箱機、機械手爪等。
課題十五、數控銑床及加工中心產品加工工藝設計
指導老師：倪祥明 課題十六、機械手直線運動液壓系統的制作
指導教師：黃國祥
目的：實現機械手水平、垂直兩個方向的機械運動
任務：1、系統方案的設計與計算；液壓泵、液壓閥等技術參數的選擇；液壓輔助部件的選擇與購買。
2、液壓缸的加工制作。
3、液壓系統的安裝與調試。
4、電路系統的安裝。
5、技術資料整理與電子文檔的制作。
要求： 1、分組布置任務，每組可以是1人以上。
2、電子文檔要求打印，字數不少于5000字。
3、現場展覽制作產品，參加答辯。
課題十七、“中國結”造型設計
指導教師：張蓉
1.畢業設計的基本任務
著重提高在CAD/CAM軟件應用方面的實踐技能，樹立嚴謹的科學作風，培養綜合運用理論知識解決實際問題的能力。通過創建中國結造型設計、市場推廣、資料整理等環節，初步掌握應用CAD/CAM進行工業造型設計的方法和基本技能。
2.畢業設計的基本要求
通過畢業設計各環節的實踐，應達到如下要求：
靈活運用所學Pro/e軟件創建“中國結”,打印出造型設計步驟和造型圖；
對造型出來的“中國結”進行包裝設計。如用Photoshop或3dmax等軟件進行包裝，打印出用于市場推廣的效果圖；
寫出500字左右的論文小結
培養一定自學能力和獨立分析問題、解決問題能力；
通過畢業設計實踐，樹立嚴肅認真、一絲不茍、實事求是的工作作風，并培養自己具有一定的生產觀點、經濟觀點、全面觀點及團結協作的精神。
3.“中國結”造型參考圖：
（造形和尺寸自定義）
課題十八、“福娃”造型設計
指導教師：羅進生
1.畢業設計的基本任務
著重提高在CAD/CAM軟件應用方面的實踐技能，樹立嚴謹的科學作風，培養綜合運用理論知識解決實際問題的能力。通過創建“福娃”造型設計、市場推廣、資料整理等環節，初步掌握應用CAD/CAM進行工業造型設計的方法和基本技能。
2.畢業設計的基本要求
通過畢業設計各環節的實踐，應達到如下要求：
靈活運用所學Pro/e軟件創建“福娃”,打印出造型設計步驟和造型圖；
對造型出來的“福娃”進行包裝設計。如用Photoshop或3dmax等軟件進行包裝，打印出用于市場推廣的效果圖；
寫出500字左右的論文小結；
培養一定自學能力和獨立分析問題、解決問題能力；
通過畢業設計實踐，樹立嚴肅認真、一絲不茍、實事求是的工作作風，并培養自己具有一定的生產觀點、經濟觀點、全面觀點及團結協作的精神。
3.“福娃”造型參考圖：
課題十九、大功率高頻直流開關電源的設計
指導老師： 倪濤
通過該題目的設計,加強電力電子的學習和理解，系統學習開關電源的設計方法，綜合運所學過的知識,培養獨立工作，解決實際問題的能力，為走向工作崗位打一定的基礎
內容：
按技術參數設計一臺直流開關電源
主要技術參數：
輸入電壓：三相交流380V 輸入頻率：50HZ
輸 出：恒流50安 輸出電流變動范圍：0---50安連續可調
輸出電壓：0—60伏
要求：
1.按要求分階段寫文字材料；
2. 3.論文要按要求格式打印；
4.獨立完成
設計步驟：
1.閱讀國內外有關 2.選定開關電源集成控制器，學習其工作原理、應用方法；
3.主電路方案選擇，要有技術經濟比較；
4.主電路設計；
5.元器件的設計、計算、選擇；
6.控制電路、保護電路的設計；
7.打印論文
課題二十、三層樓電梯PLC控制系統設計與調試
指導老師：倪濤
設計內容： 1、不允許同時有兩層樓要求停電梯；
2、當二層不需要停時，能越過二層直接到達所需樓層。
要求：
分階段寫文字材料；
2、 3、論文要按要求格式打印；
4、獨立完成
步驟：
1、設計I/O配線表。
2、設計出電梯控制的梯形圖。
3、寫出指令表。
4、用編程器輸入指令。
調試運行。
課題二十一、車輛出入庫管理PLC系統設計
指導老師：楊芳
內容：編制一個用PLC控制的車輛出入庫管理梯形圖控制程序,控制要求如下:
1、入庫車輛前進時,計數器加1,后退則減1.
2、出庫車輛前進時計數器減1,后退則加1.
3、要求有顯示屏指示車庫內車輛的實際數目.
要求：
1.根據題意設計顯示電路，并按圖連接。
2.畫PLCI/O接口連線圖，并按圖連接。
3.編制梯形圖及指令語句表。
4.完成系統調試，實現控制要求。
課題二十二、水塔水位控制PLC系統設計
指導老師：楊芳
內容：1、保持水池的水位在S3——S4之間，當水位低于S3，則打開閥門進水，水位到達S4時，則關閉閥門。 水塔水位控制面板
要求：1.根據題意設計顯示電路，并按圖連接。
2.畫PLCI/O接口連線圖，并按圖連接。
3.編制梯形圖及指令語句表。
4.完成系統調試，實現控制要求。
課題二十三、用PRO/E軟件進行玩具造型設計
指導教師：羅進生
要求：利用軟件進行實體造型，寫出具體造型步驟。步驟清晰合理，造型思路明確。可以自己設計玩具形狀，分析所設計玩具市場前景。
參考圖樣：
課題二十四、基于PROE軟件的機械制圖三維模型庫開發及應用
指導老師：李廣坤
【論文摘 要】機械電子工程是機械、電子、計算機和自動控制等技術有機結合的一門復合技術，常被稱為機電一體化技術，它代表著機械工程技術革命的前沿方向。其發展基礎是要有
1.創新人才培養模式的內涵和要求
所謂創新人才培養模式，是指在新的教育思想和新的教育理論指導下，以培養具有創新能力的全面發展復合型人才為基本取向的教育教學內容和方法體系的總稱。按照人才培養模式的內涵，創新人才培養模式在培養目標、專業設置、課程體系、教學方法等方面有其特有的要求。
1.1培養目標要求
培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高的高級專門人才，重點突出培養學生的創新意識、創新精神和創新能力。
1.2專業設置要求
按照“厚基礎、寬專業”的要求，厚實公共基礎、專業基礎、人文社會科學基礎，設置大學科、寬口徑的專業，從根本上改變傳統的專業面過窄的局面。
1.3課程體系要求
按照“拓寬基礎、淡化專業、增強實踐”的要求，辯證地處理好基礎課、專業課、實踐教學的關系，重視學生實踐能力和研究能力的提高。與此同時，要增開跨學科、跨專業的課程，拓寬學生知識面，開闊學生視野，培養學生的創新思維，提高創新能力。
1.4教學方法要求
著力體現教學方法的創新，確立學生在教學活動中的主體地位，充分調動學生的學習積極性和創造性，發展學生的個性。
2.機械電子工程創新教育的現狀分析
首先，從學生的角度看，參加創新活動常常出現這樣的現象，剛開始參與時一哄而上，人數眾多，且熱情高漲，但往往善始者繁，克終者寡，五分鐘熱血的情況屢見不鮮。也有很多機電類學生從事課外科技活動粗枝大葉的多，小打小鬧的多，起點較低。大多數學生參加課外科技活動僅是靠短時間的突擊來完成，追求短、平、快，缺少明確的學習目的和端正態度，達不到知識的積累和實踐 經驗總結的目的。這顯示了我國創新教育的差距。創新理念遠未能得到有效的貫徹，學生缺乏學習的目標和動力，說明高校在創新理念的貫徹與培養上還是欠缺力度，做得還是不夠。
其次，從參與創新活動的學生所具備的基礎知識與實踐能力上看，當前機械電子工程專業的學生的專業素養有下降的趨勢，主要體現在以下方面：一是設計與繪圖能力不足。學生基礎理論學習盲目，導致基本功底不扎實，同時對傳統機械方面的知識有排斥心理，一味地崇尚電子、控制、軟件等所謂的流行專業；二是新技術、新手段、新方法應用不夠。學生往往只知道那些教科書或老師講授過經典的設計方法與案例，相關領域新的思想與理念很淡薄；三是學生動手能力較弱，實驗能力較差。
還有，教師和學生是創新教育的兩個主體，而教育體制是創新教育的基礎。近些年老師壓力陡增，大都面臨著科研、教學雙重任務，面對教學評估、項目經費任務等已經焦頭爛額，而指導學生的工作量評價較低，這導致指導學生在一定程度上成為了老師的負擔；對學生而言，舊有的教學模式，重書本重理論，輕實踐輕動手，導致學生在專業學習上浮躁，基本功和實踐能力差；面臨越來越大的競爭和就業的壓力，也顯得無所適從。一個良好的體制環境是創新教育朝著健康方向發展的土壤。
3.機械電子工程人才培養模式的改革與創新
近年來，通過廣泛調研就業崗位群工作范圍和技術領域，分析人才知識、能力和素質結構，以社會人才市場現實與未來發展對人才的有效需求為導向、以職業崗位(群)能力需求為依據，從而確定畢業生綜合技術應用能力結構和應有的知識、能力、素質結構，形成了“四層兩段一貫穿”的課程結構體系，構建了“相互平行、融合交叉的理論和實踐教學體系”，創建了“核心技術一體化”的教學模式。
（1）“四層兩段一貫穿”的課程結構機械電子學科是基于機械、電子、計算機技術發展起來的新學科，所以加強理論體系和教學體系的研究具有重大的現實意義。課程結構體系分為基礎教學、專業教學、專長教學、畢業設計與專業實習四個層面；基礎學習和主體學習兩個階段。在整個三年教學時問內，專業技能實踐培訓模塊貫穿始終。以機電一體化專業為例，“四層兩段一貫穿”的課程結構的基礎學習階段為第一、二兩個學期，學生除進行公共課學習之外，主要學習專業基礎理論課程。專長學習是專業能力培養的深化，學生將學習到該專業中最新、最具特色的專業知識和技能。專業學習和專長學習中，學生將利用相關的實訓設備進行專門化技能實訓模塊的培訓，這些模塊包含了機電一體化領域內的最新應用技術，大量采用“實例”和“真實環境”方式培訓。學生動手、動腦相結合，專業能力培養和素質培養相結合，獨立思考、獨立探索能力培養同集體協作、共同交流能力培養相結合。
（2）相互平行、融合交叉的理論和實踐教學體系開展課外制作活動是培養大學生創新精神和實踐能力的最佳實踐活動之一，特別是對機電專業學生來說，是開展專業知識綜合應用能力訓練的最佳平臺。"。將課程進行有機整合，形成了上下貫通的理論和實踐教學體系，兩個教學體系相互平行，融合交叉，把技術的綜合應用能力、實踐能力和創新能力培養作為交叉點和教學重點。相互平行，是指兩套體系的教學計劃相互平行，課程流程相互平行；相互融合，是指課程知識內容與技術、技能培養相互融合，理論和實踐教學場所相互融合；相互交叉，是指兩套體系的功能相互交叉，知識、技術和技能培養的落腳點相互交叉。
（3）“核心技術一體化”教學模式“是以技術應用能力培養為中心，以核心技術綜合應用能力培養為重點，將理論與實驗、實訓相結合，以課堂與實驗(實訓)室、實習車間、工廠車間四點為交叉網絡的一體化教學模式。在本專業的課程體系中，嘗試構建“可編程控制技術”、“驅動技術”、“傳感技術”等核心技術。為了突出對學生在這些反映工業自動化技術最具代表性和先進性的技術綜合應用能力培養，我們構建了針對這些核心技術的一體化教學模式。理論教學與學生上機編程、調試相結合，動腦與動手相結合，使學生能夠較完整地掌握PLC的基本原理、程序編制、程序操作和故障診斷技術。該課程設置使學生既掌握了PLC基本知識和程序操作，同時在相關專業課中又涉及到PLC在不同場合的應用，而在相關實訓模塊課中學生將PLC技術綜合應用到各種不同的生產環境中去。在每個實訓室都有一種主要技術單元，同時，還有其它技術單元出現，賓主相擁，多次重復，但角度不同，強調的應用領域和水平不同。
4.結語
機電一體化技術是國民經濟發展所急需的優勢學科方向。要緊緊抓住人才需求變化的大趨勢，準確定位，嚴謹制定人才培養計劃，使教學緊跟機電一體化技術發展變化的趨勢，為培養出符合機電一體化技術崗位實際需要的、高素質、強能力的合格人才而不懈努力。
參考文獻
［1］周剛毅，李國平．加強校企合作探索機電模具人才的創新培養模式[J]．理工高教研究，2007，26(3)：105．
［2］邱自學，姚興田，王君澤．機械電子工程專業人才培養模式及其課程群建設[J]．機電工程，2005，22(12)：60．
關鍵詞： 聯合辦學 崗位素質標準 機電工程技能 交互訓導機制
一、立論
51b1
高等職業技術教育具有雙重教育屬性，屬于高等教育范疇系列，同時又屬于職業技術教育，培養的是技術型人才。高等職業技術教育研究總是著眼于職業的載體——行業人才素質的構成要求。高等職業技術教育機構與跨國公司在華企業聯合辦學是基于“定向培養現代企業適用的崗位人才”行動作為的校企合作關系。
在我國，高職教育事業機構與國際知名企業聯合辦學的專業建設較系統的、富含職業教育技術的資料樣本尚不多見。
我國高職院校和跨國公司企業員工培訓機構在組織制度、行為方式、能力范圍等方面存在著差異，聯合辦學首項技術要略就是以特定企業專業崗位人才素質要求為背景，以高等職業技術教育層次為平臺，在教育實施過程中研究適用的專業課程體系。
我國機電產業生產技術標準與多數跨國公司企業生產技術標準存在著差異，這種專業性內質規范的差異如何在課程體系中形成最簡潔、最有系統性、最適用的表述，是需要在聯合辦學的工作基面上攻關解決的難題。
日立電梯（中國）有限公司與廣州工程技術職業學院簽約聯合辦學，日立電梯廣州制造基地掛牌“廣州工程技術職業學院日立電梯技術學院”。我們持有“積極推行訂單培養，探索工學交替、任務驅動、項目導向、頂崗實習等教學模式”的教學技術發展理念，面對已經開始與國際知名企業聯合辦學的工作現實，不可回避這種聯合辦學機制下專業課程體系設置亟須在工作實踐中探索研究。
日立公司是以機電產品為主的世界500強企業。日立企業歷史悠久，生產管理機制和生產技術標準自成體系。
據調研資料：日立公司在華企業與國內其他職業院校的聯合辦學均未達到“掛牌日立梯技術學院，實行2年學院專業取向性學習+1年企業崗位培養”的機制技術層次。聯合辦學的專業課程體系研究以“特定企業崗位人才素質”為基面在實踐中探索并形成具有“普適性”價值的“聯合辦學機電專業課程體系設置”理論，既符合“創制辦學特色”的職業教育技術方針指向，又應合我國高等職業技術教育在“在技術進步與創新”理念導引下的發展趨勢。我們確信：這個工作項目的過程將會是充滿創新機會、歷練團隊的過程。勤奮踏實地工作和鉆研，則豐碩成果可期。
二、課題工作的目標
機電一體化技術是一門跨學科的綜合性科學，是由微電子技術、計算機科學、機械工程和電力電子技術互相滲透而成的一門學科，是在信息論、控制論和系統論基礎上建立起來的應用技術。因而機電一體化專業技術課程內容是一種綜合結構，在設置專業課程時應以畢業生應具備的現代機電主流技術的運用能力為主線重組課程內容。機電一體化專業建設與課程體系的再構建，形成具有地區機電企業專業人才特色的高職高專綜合課程，有著極其現實的職業教育技術進步與創新意義。
電梯是集機電一體化各側向高級技術工藝（如新材料應用技術、先進加工技術、計算機技術、智能控制技術、大功率電子技術、傳感與信號處理技術、維修與調校工藝）為一體的現代化機電設備，其職業技術課程體系的開發過程必然富含高專業技術含量的、極具教學技術創新意義的項目設計類研究子課題。
以聯合辦學雙方的專業人才培養方案的比對——取職業知識與技能要素——嵌合性研究為起點，在教育實施過程中研究通識性機電工藝知識與企業崗位專門技能并重的專業課程體系。
日立電梯產品集擁多項先進工業技術，如能量再生技術、永磁同步技術、無機房技術、扶梯一體化設計等，將這些高端的制造技術工藝理論編撰到相關專業教材或項目化實訓指導書之中，則特色專業將從聯合辦學的教學實施過程中創制。
解決“專業性內質規范的差異如何在課程體系中形成最簡潔、最有系統性、最適用的表述”難題，課題成果可期成為“高等職業教育機構與跨國公司在華企業聯合辦學課程體系設計”的優質標樹。
具有普適性價值的工作過程資料將能夠展現出實證性強、系統性佳、普適性優的“高等職業教育機構與跨國公司在華企業聯合辦學課程體系設計”的理論體系和應用價值。
形成系列教學標準文件——聯合辦學課程體系設計方案、“電梯技術”人才培養工作標準、聯合辦學課程體系主干課程標準、課題項目總結報告書與自評報告書等。
三、技術要略
1.地域工業技術經濟發展的現實性認識和前瞻性意識
兼具完善性和創新性的高等職業技術教育機電一體化技術專業課程重構著眼于廣東“十二五”規劃關于機電行業職業人才素質特征及需求情況描述；著眼于泛珠江三角洲地區機電行業規模與技術工藝整合、進步的水平預期；優化高等職業教育體系機電一體化技術（專業知識與工作能力）教學實施項目體系的結構。
人才服務區依據機電一體化專業就業崗位類別劃分：產品制造、設備應用維護或改造、市場營銷服務。服務區調整的靈活性設計并體現在工學結合、校企聯合辦學、訂單培養、頂崗實習等的各類型專業實踐（教、學）項目之中。
知識、能力、素質結構調整的靈活性體現在：學生在接受高職專業教育過程中可自主選擇并趨近有利于尚揚天賦、激勵專業進取的面向行業技術工藝崗位的四個就業和發展取向——通用機械或金屬加工機床設備傳動結構改進和工藝維護工程實施、機電設備的微機控制技術運用、機電設備功率控制系統的電力電子技術運用、機電產品技術文檔設計與編撰或行業市場信息采集與處理。相應地，專業技能課程板塊是機械工程工藝、電工電子技術與技能、先進加工技術與技能、微機控制技術與電力電子技術。
2.企業文化
廣州工程技術職業學院與日立電梯（中國）有限公司聯合辦學協議規定采取實行“2+1”的模式，即“2年學院專業學習，1年企業崗位培養”的機制。2年學院專業學習的課程體系包括豐富的企業文化元素（課程）和以現代電梯設備技術工藝為襯托的通識型機電基礎課程。1年企業崗位培養是在日立企業培訓機構管理下的、以電梯設備制造過程工藝和產品技術服務過程技能為核心元素的培訓系統工程實施。日立企業借此造就成批的“忠于職業、技能適用于產品體系”的企業骨干員工。
聯合辦學是定向培養現代企業適用的崗位人才行動作為，企業文化課程或專用技術工藝課程就要和諧地融入專業課程體系。企業文化課程要素有些是要形成單列課程；如企業經營歷史與發展概況、企業技術工藝體系特征、企業生產管理機制學說、企業員工職業環境和生活節律情況、企業福利制度、特殊工種操作技能等。
3.企業專有先進技術或工藝的基礎理論平臺構建
有些涵括基礎專業工藝的課程要素應該細致地研究如何有取舍地融入高職專業技術基礎課程之中，如電梯設備裝配與調試、數控加工專用程序、電路測試等。
現代機電設備制造業工程技能的培訓內容是；
（1）通識通用類課程內容——適用性好、結構精化、帶有標準索引。
（2）涵括基礎專業工藝的企業專門技術課程要素。
（3）系統工藝意識的形成方法。
機電設備工程是綜合的支向技術工藝實施過程體系。實施工程的過程包括制作、調試、檢測、記錄、評價、改進等階段。我們理解“崗位高端人才”必須具備機電技術綜合運用能力。因而在項目任務型技能訓練課程中設計有指標有比例的電氣技術工藝、傳動技術工藝、編程技術工藝、調測技術工藝、專業文檔編整工藝的交互訓導。
4.逆向工程工藝基礎
專業軟實力的培養方法研究是高等職業教育技術研究的重項，專業智能水平是職業適應狀況的決定性要素。
針對機電一體化技術人才崗位特征——專業智能成分較多、技巧思維保持、非連續性非周期性的操作等，在專業技術和專業技能綜合性課程中加入“工藝培養”項目。開設“機電設備控制系統高級工藝實訓”課程，以培養技術工藝素質人才為目標，實施工藝能力培養。機電設備傳動結構和電氣控制系統測繪、規范技術文檔編撰、技術文獻或技師項目論文品閱評價等項目化的訓導和實踐科目活動為課程主要內容，課程項目實施采用逆向工程方式。先修課程理論引領理解實踐任務的技術工藝內涵，實踐活動充實原理理解并且在專業思維空間樹立柔性連接理論與實踐的工藝意識。經過此課程的項目化工作訓練，學生應勝任一般機電行業企業電氣技術工程崗位工作——達到電氣工藝師（或電工技師）業務水平。
5.校企合作課程設計
主要工作任務是研究基于工學結合實踐課目工作過程的機電支向技能課程的交互訓導模式。這種交互訓導模式要求有三維研究：
（1）橫向要素：各支向技術工藝課目（機械傳動構件課目、電氣控制課目、微機編程解析課目、大功率驅動器課目、專業文檔編整課目、特種工種操作技能培訓與考證）的內容分布。
（2）縱向要素：各支向技術工藝課目工序、工步、工時的分配。
（3）立向要素：各支向技術工藝課目工作評價（工藝水平、適用性）指標、改進要略、安全措施、客觀動態適應等方面的機制“軟件庫資料”的形成。
交互訓導模式要求改造現行教學理論與實踐在空間和時間上分別進行的時空結構，將實驗室、實訓室或生產車間與教室整合為理論與實踐融合互動的一體化情境氛圍教學平臺，為進行理論與實踐融合互動提供支撐條件。
參考文獻：
[1]廣州工程技術職業學院.機電一體化技術專業人才培養工作標準（人才培養計劃書）[R].2011.12.
[2]廣州工程技術職業學院.日立電梯（中國）有限公司.聯合辦學協議書.
[3]日立電梯（中國）有限公司培訓部《校企合作課程設置（企業培訓計劃書）》[R].2011.9.
[4]張文凡，產文良，解軍，等.機電設備控制系統高級實訓[M].北京：中國電力出版社，2012.6.
自動化認識實習心得范文【一】
經過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什么。
由于微電子高新技術的迅速發展，使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電設備和產品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產品的性能、質量和可靠性;提高制造技術水平，實現生產方式向柔性方向發展;增強企業的應變能力;節約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術和產品發展的主 要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的，對機械專業知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。此外，由于近二十年科學技術的迅猛發展，多數機械專業人員知識老化，對新知識、新技術了解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此，除現有機械專業人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養這類人才,老師還說，目前工程機械的發展已經達到了頂峰，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業化也在逐步加強，國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢
所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出機電一體化技術這一概念，當時他們取名為Mechatronics，即結合應用機械技術和電子技術于一體。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發展，應用范圍愈來愈廣。 現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程 等。
上完了這兩節的基礎課以后，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現代以后，天就放晴了。在向導的 帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線，經過工人師傅準確而迅速的操作后，在OK LINE 最后出來的就是成品車。
自動化認識實習心得范文【二】
一、實習目的
1. 通過親身接觸自動化設備和實驗器材，并且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。
2.加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業知識，在實踐中發現并提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3.見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程，理解自動化專業的發展動態與專業前景。
4.通過一定的實踐認知實習，為以后的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。
5. 讓我們了解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面發展，對我們以后的發展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1.實習地點：
中冶連鑄技術工程股份有限公司
2.時間安排：
8：30 由武漢科技大學黃家湖校區出發
9：20 到達中冶連鑄技術工程股份有限公司，開始參觀
11:00 返回學校
三、實習單位介紹
中冶連鑄技術工程股份有限公司(簡稱中冶連鑄，CCTEC)，是由中國冶金科工集團(MCC)發起設立的科技型股份制企業。xxxx年，中冶集團在美國《財富》雜志評選的世界企業500強中，排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業化技術工程公司;xxxx年7月，中冶集團宣布，中冶南方合并中冶連鑄，自此，中冶連鑄成為中冶南方的全資子公司。
公司主營業務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。自動化專業認識實習心得。中冶連鑄現依托集團各項優勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業務有：EPC工程總承包，事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、設備制造能力的優勢，可以為客戶提供各類連鑄機(大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務;技術服務，事業部依靠專業化連鑄技術研發實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務;設備維護服務外包，事業部具有專業化連鑄設備制造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發費用占營業額的5%，研發實力強大。中冶連鑄擁有專業的設備制造基地中冶易新科技，設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業部/子公司：連鑄事業部、海外事業部、北京科貿、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
四、實習內容
1月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業對他們車間采用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如銅排總、分控制機PID等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發方面需要什么，大學生需要具備什么，專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他們產品中占據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的。對自己的專業也更喜愛，不再迷茫。
論文摘要:大學是以學科為基礎建構起來的學術組織。學科建設被視為高等學校教學、科研工作的重要內容。學科建設從根本上反映和體現了學校的辦學水平、辦學特色、學術地位和核心競爭力。論述了建設我院機電一體化專業為特色名牌專業的必要性和可行性。
隨著連年的擴招，大批學生進入高校，教學型高校面臨著師生比嚴重不足、教師教學負擔加重、沒有時間和精力從事科研學術活動、學術積極性不高、學校辦學經費少、沒有資金投入或充實相應的科研型實驗室、市級、省級和國家級科研經費申請難中的困境;另外，沉重的教學任務使教學型高校的大部份精力都集中在教學工作上，重視專業的規劃和擴張，對學科發展缺少注意力。在學科建設促進專業特色發展方面認識不足。在科研上普遍存在著個人單兵作戰，隨機選題，低水平重復的現象。由于缺少科研基地，部分教師在科研方面的努力只能停留在東拼西湊“寫論文”的基礎層面上，很難升華到系統研究的高度。因此，教師的科研和專業水平在整體上難有較大的突破，不能形成具有特色的科學研究方向和合理的學科隊伍，更談不上具有專業特色的建立和發展，不利于形成高水平的教學氛圍。嚴重阻礙了學校向深層次、高水平大學邁進的步伐。為此，本文在學科建設促進特色專業、促進教學和人材等方面進行了探討，對我院機電系在學科建設方面提出了建議。
1·學科與專業的辯證關系
學科是高校發展的基礎，人才是高校發展的動力，學科水平是學校的標志。因此，學科建設是高校工作的根本和核心，是立足之本。學科是大學的靈魂，是高校專業設置的基礎和依據，學科建設的水平直接或間接反映了大學科技創新能力和教學育人的水平。學科定義是科學發展形成的特定范疇，是一個按知識門類劃分的、相對獨立的學術體系，在操作中也指具體院系建制所依托的學科。高校的特色往往由學科的特色來體現。一所高校是否具有高水平，主要看它有沒有一批高水平、有特色、體系配套的學科，有沒有一支科技造詣深厚、有影響的教師隊伍，有沒有一批高水平的科研成果。
高等學校專業的定義為根據社會分工需要所分成的學業門類，以及各專業都具有獨立的教學計劃，以體現本專業的培養目標和規格。因此，一方面，專業是為滿足從事某種社會職業需要的培訓而設置的。以一門學科為基礎可以設置若干個專業，這些專業因主要基礎知識相同或相近而概括在一個學科范疇，被視為相近專業。另一方面，專業是為培養學科人才設置的，是學科發展的基礎和體現。專業為滿足社會領域和崗位人材的知識結構需要組織多個學科來滿足。所以，一個學科可能覆蓋若干個專業，而一個專業也支撐若干個學科。學科建設和發展是長期的，相對比較穩定，而專業則是相對靈活的，它可以根據社會的需求和經濟的發展而適時調整。
2·學科建設是高校提高辦學水平的突破口
學科建設應當包括以下幾方面內容: (1)學術梯隊建設是學科建設的核心。培養造就一支在年齡、職稱、學歷結構上合理，具有創新精神、充滿干勁與熱情、團結合作的學術隊伍是關鍵; (2)科學研究成果的質和量是學科建設的另一個指標，科技創新的實現在于知識創造新和技術創新。科研工作的實施包括了課題的選擇，實驗基地的建設、文獻資料等信息的占有、以及學科建設管理、自由學術氣氛的營造等軟硬兩方面的建設; (3)教學工作包含兩方面的內容，即人才培養和專業設置，前者以適應社會人材發展的需要，后者是學科建設的基礎。(4)走產學研結合之路，將科研成果轉化為生產力，促進科技和社會發展。
學科建設的關鍵在于突出重點學科，有的放矢，有所為而有所不為。在學科建設上合理布局，將有限的資金和人力放在基礎較厚、條件較好的學科和方向上，爭取一點突破，后繼跟上。因此，在學術研究、人才培養、隊伍建設、條件設施等方面進行調整，打破院系原有框框，重新構建學科平臺，建立跨學科、跨學院的研究中心。將重點學科辦出特色、創出品牌，提升學校的知名度。
以重點學科建設為核心來建設科研、教學隊伍，一方面可以堅持學校的辦學特色，另一方面還可以穩定學科的發展方向。堅持老中青相結合組建科研隊伍，選拔高水平學科帶頭人，組織合理的相對穩定的學科梯隊，培養高層次的人才。在重視重點學科建設的同時，還要重視非重點學科建設，給予必要的扶持，以此來促進相關學科的交叉、滲透和聯合。
學科是科研的基礎，科研是學科建設的前提。把科研課題立項為學科發展的突破口，鼓勵跨學科、跨單位聯合進行課題研究，提高科研成果水平。鼓勵教師多參加學術交流活動，為教師科學研究搭建學術平臺，推動教師及時跟蹤國內外在相關學科上的先進技術，爭取看到前沿，以至于站到前沿，最后領跑前沿。學科建設離不開科研實踐基地的建設，專業實驗室的建設必須與學科建設緊密聯系在一起。專業實驗室、實習基地、實訓中心和科學研究中心在實踐性教學環節和科研工作中扮演了重要角色。在學科建設中，對于那些有基礎、發展前景較好、優勢明顯，屬于新興學科或交叉學科或綜合學科的實驗室，應采取集中力量重點扶持和政策傾斜，加快建設和發展步伐。力爭創建更多的省級、部級和國家級重點實驗室。并以此為依托，開展科研工作。
注重科學研究與教學的緊密結合是學科建設另一個關鍵，要建設好重點學科，首先要處理好科研與教學的關系。在目前知識爆炸、資訊發達的年代，學科知識快速更新，基礎理論發展迅速，大學的教師只有通過學科研究，全面系統地了解、掌握某一領域的專業知識，才能為教學不斷提供新的內容。同時，教學反過來可以促進學科的發展。教學過程中的討論和思索，教學中出現的知識問題都有可能作為科學研究的新課題，對于人材的培養，為充實科研隊伍提供了保障，促進了學科建設。
因此，在學科和專業特色的建設中，科研項目建設是學科建設的重要環節，研究的目的、內容和重點，資金的籌集，團隊組織是關鍵。科研實驗設備方面的投入和整合仍是當務之急。一旦確定了發展方向，實際性科研經費投入后才有可能產生具有影響力的研究成果、培養和鍛煉出高水平的科研教師隊伍。
3·關于我院機電系創建特色專業的思考
機電系的前身是廣東省機械學校， 2003年合并到廣東省技術師范學院。當年廣東省機械學校專業設置少，學校在中專的數控專業的建設方面下了很大功夫，取得了一定的成績，因此在珠三角洲的高職、中專學校中具有一定的知名度。廣東省技術師范學院作為廣東省的普通本科高校，雖然在文科等方面具有自身的辦學特色，但在機械學科的辦學上仍是首次，從辦學思路、經費投入和人材培養上與華南理工、廣東工業大學等學校仍有較大的距離。經過近幾年的發展，機電系設置了機械電子工程(機電一體化)、工業設計和機械設計及其自動化三個專業，在機械設計及其自動化專業下設置汽車工程和CAD/CAM兩個方向， 2006年又成功申報了廣東省重點數控實驗室，為機電系的全面發展和學科建設打下了良好基礎。近幾年，經過不斷地努力，機電系在數控技能型人才培養上取得了一些經驗，我們的許多專科畢業生已成為周邊地區技工學校的數控教師，他們吃苦耐勞的精神、較強的動手能力、較高的職業素養受到用人單位的歡迎。但是，我們在機械學科發展方向方面，仍然處于起步階段摸索階段。
本文認為，機械學科發展應以一個方向為突破口，即在學院資源的鼎力支持下，將建設發展目光緊盯數控技術的發展。因此，要做的工作目標是:把機械學科作為學院工科的重點學科之一，將已經開展多年、具有一定基礎的機電一體化專業確定為特色專業。將機電一體化專業的發展與重點數控實驗室的建設結合起來，使特色專業實驗室成為學校重點實驗室，并力求升級。機械電子專業的數控技術特色可以表現在以下幾個方面:①在數控技能培訓方面，我們仍具有很大優勢，要繼續深化數控機床操作技能等培訓項目，廣泛了解企業對機械人材的技能需求，拓展技能培訓的方向和深度，加強技能能力的提高;②重視教學理論水平與科研水平的依附關系，在機電一體化方向上，強調沒有相應的科學研究，就設有高水平的專業教學，更談不上專業特色。因此，由學院重點扶持數控技術方向的科研項目，組織團隊非常重要。團隊在數控技術上強調概念先行，理論先行，爭取先有一些關于數控技術的論文，待有一定的研究鋪墊后再爭取省、市項目，并注意與企業形成橫向聯合的態勢。據報導，在中國經濟持續保持快速發展和繼續實施擴大內需方針的拉動下，國內機床市場十分活躍，數控機床發展很快。但是與數控機床配套的功能部件的產品水平和產業化規模還無法滿足數控機床發展的需要，成為制約數控機床發展的瓶頸之一。因此，從設備數字化控制入手，將數控技術應用在相應的機械設備上是我們科研工作的發展方向之一。目前，數控機床高速加工工藝和設備部件，如，數控系統、驅動系統、高速電主軸、主軸部件、滾珠絲杠、滾動直線導軌、數控刀架、測量系統、防護裝置等項目都是研究的大熱門。我們的研究方向應考慮珠江三角洲區域的特色和優勢，將科研與企業的技術進步聯系起來，面向企業，服務社會。因此，在數控機床主要功能部件的創新發展上加大投入，從數控設備部件研究入手，與企業緊密合作，從產學研三方面提高理論和科研水平，并帶動專業理論教學的進步。
