發布時間：2023-03-17 18:03:21
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1.1海事信息化管理存在的問題
為迎接海洋21世紀，我國很早便提出構建“數字海洋”的戰略設想，并將其列入2015年國家海洋科學技術發展計劃中，在這一國家戰略目標和總體規劃下，數字海洋信息基礎建設已經進入試點性節點部署階段，各地區海事局也相應提出了“數字海事”的發展目標。就全國范圍來看，海事信息化建設取得的成就是有目共睹的，但是海事信息化管理存在的問題也不容忽視，首先，過去海事建設模式與當前海事業務發展相背離，這在很大程度上影響了海事信息化建設進程，建設信息系統逐級推廣雖然能夠滿足各業務部門對數據的需要，也便于執法工作的開展，但是數據的共享以及部門之間的協同受到這種“垂直體系”的限制，無法滿足橫向業務需求，并不利于海事信息資源的整合；其次，海事信息化管理機制有待完善，現行的預算管理體制已經無法適應信息化建設的發展要求，只有改變當前的預算管理模式，才能更好地推動海事信息化的健康、持續發展；再次，海事信息化管理缺少統一的行動準則和規范，因系統功能重疊，各部門步調不一致，管理效率低下；最后，海事信息化管理人才相對缺乏，相關人員的業務能力直接關系到信息化建設的成敗，因缺少專業人才，相關工作的開展并不順利。
1.2海事通信的發展現狀
現階段，海事通信技術雖然取得了很大的進步，但是海事通信仍存在一些不足，除管理體制、機制有待進一步完善、海事通信專業人才難以滿足需要等海事管理中普遍面臨的問題外，限制海事通信發展的因素集中體現在兩個方面，一是投入不足，技術設施建設仍很滯后，與世界上一些主要海洋國家相比，我國海事部門無論是在投入水平、發展程度還是設施覆蓋方面，都存在很大的差距，以日本為例，沿海各搜救站均配有獨立的集成通信控制系統，海事通信技術設施覆蓋率在90%以上，而且覆蓋距離以及每年通信技術設施維護費用也遠超過我國，這也使得我國水上安全信息的傳播以及定位搜救反應時間遠不及日本。二是應急和預控能力還有待進一步提升，由于管理和技術的落后，海事通信的應急反應存在很大的缺口，預控信息能力有限，難以滿足我國當前的海上交通發展需求。
1.3海事通信在海事信息化管理中的重要性
海事通信是水上運輸的生命線，其在雷達導航、船舶避讓、遇險搜救、港口調度、氣象信息等方面發揮著“千里眼、順風耳”的作用，大量海上突發事件的經驗證明，海事部門搜救的有效性直接取決于收發信息的準確性，對于突發事件的處理，很多時候都是分秒必爭，信息存在微小誤差都會導致不同的結果，甚至會釀成很大的災難，這也是將海事通信系統比作海事系統建設的神經樞紐系統的原因所在。海事通信不僅關系到水上運輸的安全，也直接影響到海事信息化管理的順利開展，是實現海事信息化管理的關鍵環節。海事信息化管理的信息來源于海事通信，海事通信系統實際上構成了海事信息化管理獲取信息的重要載體。近年來，隨著以“數字海事”為目標的海事信息化建設的不斷推進，海事通信系統的覆蓋范圍越來越廣，鑒于海事信息化管理面對的對象具有流動性特征，而海事通信系統能夠提供及時、穩定、全面的信息，因此也成為了海事信息化建設的重要技術支持。與此同時，海事通信也是有效實現信息資源整合以及價值轉換的重要途徑，在信息化時代，信息被視為資源，其在利用過程中會發揮出很大的價值，但是前提是要保證信息資源的時效性和可傳播性，因此，信息化建設除了要能夠及時收集和監管信息外，還重要的是能夠及時處理獲取的信息并對這些信息進行有效利用，即要實現信息資源價值的轉換。對于海事部門而言，海事通信的暢通能夠創造出更大的價值，有助于提高海事部門的服務水平。
2關于海事通信建設的幾點建議
2.1完善相關法律法規，加強通信技術設施建設
現行的與海事管理相關的法律法規有《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海上海事行政處罰規定》等，主要涉及的是人員登記、海難救助、船舶及設施管理、事故調查等內容，而對于海事通信管理的相關規定卻不夠完善，很多法規對這方面的規定都存在一定的漏洞，法律法規的滯后與海事通信的發展不相適應，使其在水上運輸中難以發揮重要的作用，因此，有必要完善海事通信管理方面的法律法規，補充相關內容，并明確通信管理執行部門的權責范圍，對存在的擾亂海事通信的行為必須給予嚴厲的打擊，加大處罰力度，以此來推進海事通信建設。隨著通信技術的不斷進步，海事部門有必要對現有的技術進行更新，不斷引入和利用先進的技術手段，如目前應用比較普遍的公眾通信網絡、3G通信技術以及今后可能廣泛應用的衛星定位技術；加強海事通信技術設施建設，包括水上交通安全電視監控系統、船舶管理交通系統、船舶自動識別系統、全球海上遇險與安全系統的技術設施建設，提高這些系統的覆蓋范圍，尤其是加強對重點水域的布控，不斷縮小盲區；同時還要提高技術設備的質量，確保在發生設備故障以及遭受外界環境干擾時仍能夠正常通信，注重對相關技術的自主研發，提升系統軟件的實用性。
2.2完善相關管理制度，加強專業人才隊伍建設
對于海事通信部門而言，完善相關管理制度與加強專業人才隊伍建設應同步進行，其原因在于二者存在很大的內在關聯性，管理制度的完善有利于塑造優秀的人才隊伍，同時管理制度的執行也依靠優秀的人才隊伍，從這二者的關系來看，管理制度與隊伍建設是并重的。首先，應加強日常工作的管理，促使日常工作逐步實現責任化和制度化，可吸收事業單位以及企業的一些日常工作管理制度，明確責任、規范程序，引入績效制度，實現績效指標化，同時也要結合海事通信部門自身的實際情況，加強網絡維護、岸臺值守、設備使用保養等細節管理，從各環節的逐一優化來實現整個工作質量的提升。其次，注重對現有人員的培訓，通信行業有其自身的特殊性，其技術發展迅速、知識更新速度也快，對相關人員也提出了更高的要求，為此，可通過考察、學習、交流等多種形式，不斷提高相關人員的業務技能，應采取“請進來、走出去”的辦法，讓海事通信部門的工作人員能夠緊隨通信技術發展的趨勢，對先進的通信技術和設備有所掌握，并通過實戰演練及應急預演來增強相關人員的防范意識和處置突發事件的能力。再次是要完善人才引入機制和干部選拔機制，目前海事通信專業人才相對匱乏，所占引進人才的比重也比較少，還難以滿足當前以及今后海事工作的發展需要，應拓寬通信人才的引入渠道，除了通過考試這一途徑外，也可以根據部門的實際需要以及相關工作的具體需求來選用一些政治合格、業務素養較高、專業過硬的人員，可通過聘用、借調以及特殊人才引入等多種方式來引進富有通信相關工作經驗且技術水平高的專業人才，并完善相關薪酬制度，應給予高素質人才相適應的待遇，并為其提供施展才能的空間，盡量做到人盡其才，減少優秀人才的外流。對于干部的選拔和任用，應本著公開、公平、公正的原則，采取績效考核、競爭上崗等方式，促使相關人員加強學習，更好地投入到工作當中。
2.3轉變預算管理方式，將通信建設納入海事信息化發展規劃中
為確保信息化建設預算的準確性，應改變當前基建工程式的項目建設預算管理方式，同時將信息系統建設引入回溯機制，為信息化工作的有序開展提供必要的技術支持，根據系統運行需求和維護情況來對系統的各個層面做出相應的調整，不斷完善海事通信系統功能，牢牢掌握海事信息化建設的主動權。海事信息化建設是一項系統的功能，并不能一蹴而就，不應盲目追逐新興的通信技術，應結合自身發展現狀，考慮到自身實際情況，穩扎穩打推進海事信息化基礎建設。海事信息化建設雖然要依靠先進的海事通信技術來實現，但這只是其中的一個影響因素，還涉及到規劃、組織、實施等多項工作，受到主客觀等多種因素的影像，因此并不是單純引入通信技術便能夠實現的，應有步驟的實施。通信技術與信息化密不可分，但是通信技術的更新速度較快，在信息化建設過程中要追求新技術，但是在規劃中又不能被技術所束縛，應將通信建設納入海事信息化發展規劃中，以通信技術為支撐，以此來達到預期的規劃效果。
3結論
1.1分層設計動態管理
依據國家相關節能減排的法律法規要求，結合海上油氣田的實際情況，制定了《節能減排管理規定》、《能源計量器具管理辦法》、《節能減排項目管理辦法》等管理制度，使得現場生產單位在節能管理中有章可循，按章辦事。在能源體系建設中按照管理的層級不同，體系的設計也是分層控制，主要涵蓋管理層手冊、執行層程序文件、生產作業層的作業文件，做到層級分明、責權利清晰透明、專業細致精準全面、可操作性強，保證各個層級無縫銜接，有的放矢。通過對管理流程的梳理、細化，大大提高了管理效率同時也降低了管理成本。由于海上油氣開采具有高風險、高投入、開采周期長，生產平臺分布相對獨立、點式分散等特點，在制定相關管理制度和規定時，主管部門就更要“接地氣”、“看長遠”，把握精細化管理思想的精髓，將其中的“精”和“細”加以合理運用。具體于能源管理體系中就是“抓大不放小，輕重兼顧”。重點用能設備和生產工藝流程都相應制定了配套的管理制度，如《耗能設備能源管理規定》、《重點工藝流程能源管理規定》等。能源管理體系設計中本著“立足當前，著眼長遠”的原則，并不拘泥于只單純完成各項考核指標，而忽視能源管理的長遠規劃，減少因規劃設計不合理造成的追加成本，在產能和能耗之間尋求平衡，不同節點間有機可循，規避程序銜接不暢、重復管理等弊端。作業文件制定時，靈活運用規則，動態管理。對于不同區域、不同開發階段、不同作業地點等影響因素在管理時應因地制宜，避免“一刀切”，本著共同而又有區別的原則，細化作業文件，動態跟蹤，隨時調整，避免“閉門造車”。所有文件都要滿足生產一線的實際需求，不具備可操作性和可執行性的內容一律剔除。“精”和“細”并重的體系設計思路，減少了管理層和作業層間的相互制約，使管理層和作業層的銜接更加緊密，動態管理提高了管理的精準和時效，避免因脫離生產實際，盲目出臺一些不合乎實際需求的管理制度，有的放矢地開展節能減排工作。
1.2分類控制，細化權重
在能源的使用中采用分類管理，這在《能源使用管理辦法》中充分體現。依據生產作業的實際需求，公司日常使用的能源主要集中在自產的天然氣、原油、成品柴油和外購的電力，細化這幾種主要能源的使用規范，制定定額管理標準成為必要，對于主要的用能設備也制定了相應的管理規定，為能源的合理使用和設備的有效管理提供制度保障，為進一步提高用能效率打下基礎。能源的分類管理清晰了用能權重，通過區別控制，集中精力管控重點能源品種，但這并不意味著放松對用量少的能源品種的管控，即“抓大不放小”。對中小用量能源的利用更要細化管理，有分類又有側重，使得各項節能指標得以順利完成，對簡化管理流程也產生一定的促進作用，同時規避了由于多頭的模糊式管理所造成的人員和資源浪費，這些在天然氣的綜合利用中尤為突出，取得滿意的實際效果。公司通過建立長效的天然氣利用治理機制，大大提高了伴生天然氣的綜合利用水平，有力推動了區域開發的進程，使原有的點式分布的開發模式向區域化，點面結合的網絡化開發模式轉變，能源利用效果得到顯著提升，精細化管理的思想理念再次在實踐中得到檢驗。各項制度的建立一定是服務于現實的需要，精細化管理融入了細節意識、服務意識、規則意識、系統意識等管理理念，將細節管理運用到常規管理當中，精益求精，優化管理程序，細化管理手段，最大限度減少管理所占用的資源和降低管理成本，在已有注重量化的管理向注重質、量相并重的管理轉變，逐步實現能源管理質量的有效提升。
2實踐中的精細化管理經驗與探討
管理的提升需要技術的支持，理論的創新需要實踐來驗證。
2.1天然氣區域開發與綜合利用
海上油氣田在開采過程中會產生大量的伴生天然氣，如何高效利用這些不可再生的資源，一直是管理局能源管理的重點，隨著開發格局逐步擴大、技術儲備的不斷提升，加之質量效益工程的開展，油田伴生氣綜合利用有了新的突破，節能減排效果明顯，集中體現在以下三方面：
2.1.1構建網絡化供氣，資源互補
通過建立天然氣管網，使得各個油田群之間的能源通道得以聯通，合理分配天然氣成為現實。這些決策的有效落實，都離不開精細的數據分析，對油藏的地質儲量、開發前景預測、經濟評價等諸多方面的精、細分析，依此助推決策的科學、合理，使原有各自為營的能源管理向系統化、模塊化、統籌化管理轉變。初步形成了大區塊、連片式的開發格局，無論在生產規模、生產質量、成本控制還是社會效益上都得到了顯著提升，特別對溫室氣體排放的治理效果明顯，在實現資源的共享、互補的同時也提高了有限資源的利用效率。
2.1.2回注地層，擇機開發
對于尚不具備有效利用和剩余的伴生氣則采用注氣工藝，回注地層，擇機開發。在實施回注中精細化管理更是廣為運用于各個環節和階段。受限于海上地理條件，實施過程中不可預測因素和風險很多，正因于此，要求相關人員必須嚴格細致，精益求精，不能有絲毫的疏漏，特別是對地震、測井、油藏等數據采集分析必須詳實，精準。與地質、油藏數據模擬對比仔細研究評估，制定實施預案，實施中還要充分精算產氣量、回注量和自用氣量，最大限度減少誤差，平衡壓力，防止油井出現嚴重氣竄、油氣比增大等諸多風險，通過反復細致的研究，降低回注風險。
2.1.3優化燃料設計，調整燃料結構
油田富裕伴生氣的處理一直是公司節能減排工作和能源綜合利用的重點和難點，作為海上主要動力來源的燃料氣源（發電機、鍋爐等），該部分伴生氣的利用效率也隨著技術進步、管理質量的提升，得到了較大的改觀。通過對供氣管網、生產工藝、生產流程、儲氣裝置等的細化改造，進一步拓寬了富裕伴生氣的利用空間。對動力燃料結構進行調整，調高天然氣的比重，減少原油、柴油、渣油的使用，既增加了產量又降低了能耗，大大減少了溫室氣體排放量，同時減少了操作和維修成本，一舉多得。
2.2電力組網，統籌調度，資源共享
受限于海上獨立供電模式，加之氣量的自然遞減，氣源缺口和電量需求壓力不斷加大，安全穩定供電面臨挑戰。隨著公司滾動開發、區域開發力度不斷深入，打破這一困局的客觀條件已經具備。通過細化開發區域，精準計算各個能效中心和供電模塊的電力數據，分析各種影響因素，制定出科學合理的聯網方案，具體實施中精準設置電力調度中心，細化流程，合理調度各區塊的天然氣和電量，實現了按需供電、精準供電、錯峰供電，困擾生產的“大馬拉小車”、“小馬拉大車”和“無馬拉車”等問題得到了根本解決，電力輻射區域數倍增加，節能減排和環保效應明顯。通過對能源管理實踐的細化和精準把控，逐漸形成了以電力組網為基礎，統籌調度為手段，資源共享為目的的資源開發利用格局，這其中精細化管理功不可沒。
2.3余熱回收及利用
精細化管理的核心體現于精和細，日常管理中細致用心，善于發現身邊一切可以利用的資源，挖掘潛力，并合理開發利用，實現節能減排效益最大化。海上油氣田開采中，發電機組是主要的用能設備，其機組排煙溫度一般在350℃～450℃，余熱利用的潛力巨大。據現有研究統計，機組燃油/氣產生的熱能只有約30%～35%轉化為電能，約有30%隨尾氣排出，35%～40%通過機身散發和冷卻系統帶走。通過細致調研和技術分析，采用加裝余熱利用裝置充分利用這部分余熱，為下游用熱單元提供可靠熱源，實現資源再利用，多方收益。
3結語
關鍵詞：應用型本科；報關實務；教學模式；三融合
作者簡介：曲國明（1978-），男，河北灤平人，南京理工大學泰州科技學院商學院講師，碩士，研究方向：國際貿易。
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A doi：10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2013.09.86 文章編號：1672-3309（2013）09-197-03
加入WTO后，隨著外貿經營權的徹底放開，我國對外貿易迅猛發展，對外貿易報關業務量越來越大，行業內對報關員的需求日益增多。為適應社會需求，很多相關高等職業院校均推出了報關與國際貨運等新專業來適應市場需要。近年來，在嚴峻的畢業生就業形勢下，多數普通本科院校的相關專業，如國際經濟與貿易專業，也對原有人才培養方案進行修訂，開設了報關實務等相關課程。獨立學院等應用型本科院校成立較晚，相關專業基本上都開設了報關課程。然而由于學校定位和專業培養目標差異等原因，應用型本科院校報關實務課程教學存在諸多困境，教學效果未能令人滿意。
一、應用型本科《報關實務》課程特點
（一）課程體系具有很強的規范性
《報關實務》是為培養掌握各項報關制度以及通關程序合格的報關人才而開設的課程，因此主要內容與報關業務緊密相連，包括報關與海關管理、報關與對外貿易管制、海關監管貨物報關程序、進出口商品歸類、進出口稅費、進出口貨物報關單填制等，內容相對固定，具有規范性。
（二）教學目標要求重實踐
《報關實務》內容涉及到一整套操作流程，這門課所介紹的每一個知識點在報關實踐中都有具體的操作環節，這些環節就是平時在真正的報關工作中會經常遇到的，這就要求在報關教學過程中多模擬報關實踐，通過模擬角色扮演等方式，操作多個模擬進出口報關流程，在完整的進出口業務中真正掌握外貿技能。
（三）涉及理論面較廣
《報關實務》課程不但涉及國際貿易理論、國際貿易法和對外貿易管制政策等基礎理論知識，還涉及如外貿實務、外貿單證、英文函電等知識，是一門理論與實務兼具的課程。課程學習的知識點必須借助于相關課程的知識，因此在制定專業教學計劃時就必須考慮到先修課程的安排，才能使學生在學習報關課程時具備足夠的預備知識，便于更好地學習這門課程。
（四）受政策影響大
在對外經濟貿易不斷發展變化的條件下，國家進出口貿易政策也會相應改變，海關對相關報關政策措施每年都會進行一定調整，這就導致該課程教材內容每年都應有一定的變化，但教材內容往往具有滯后性，這種滯后性又直接影響到教學。所以，任課教師必須及時關注相關政策調整動態，及時更新教學內容。
二、應用型本科院校《報關實務》課程教學中的矛盾
由于各學校定位的差異、專業人才培養目標的不同，在《報關實務》課程教學中存在著諸多矛盾。
（一）應用與應試之間的矛盾
應用型本科主要是培養應用型人才，在教學過程中應該重點培養學生熟悉報關業務操作程序和操作方法。所以，在《報關實務》課程教學中，重點內容是應該教會學生如何進行具體業務操作，這就要求在教學中必須安排大量的“實操”訓練，即教學以“應用”為重。
學生如果想從事報關工作，必須考取報關員從業資格證書。而報關員資格全國統一考試的合格率極低，一般在10%左右，2006 年的合格率僅為8%，為歷史最低，最高年份為2012年，合格率也僅為15%。因此，要幫助學生順利通過報關員從業資格考試，任課教師必須花費大量的時間用于分析和講解考試重點、難點及試題上，不得不讓學生做大量的專項練習和模擬試題以應對考試，這就要求教學應以“應試”為重。
如何解決應用與應試之間的矛盾已成為擺在授課教師面前的難題。絕大部分學生希望通過報關員資格全國統一考試，取得職業資格證書，使之成為從事報關職業的“敲門磚”。如果教師將大量學時安排在實踐教學上，必將占用大量的理論教學時間，有可能使學生對實踐教學產生抵觸情緒，這不僅不利于學生通過職業證書考試，還難以保證實踐教學效果；另一方面，如果將教學重點放在報關員從業資格考試上，雖有利于學生通過考試獲取資格證書，但卻與應用型本科“應用型人才”的培養目標相違背。因此，“應試”與“應用”目標的錯位讓《報關實務》課程的教學陷入兩難困境
（二）本科教育與職業教育培養目標的矛盾
《報關實務》是一門操作性很強的應用型課程，主要針對報關行業，最初此課程主要由職業技術學校或專科開設。近十年，隨著高等教育的發展，高等教育由精英教育變為大眾教育，一些三本和二本學院也開設了該課程。由于學校定位的差異，這門課程在教學目標和內容設置上，產生了矛盾：專科或職業教育強調崗位業務知識和實踐操作技能，理論以“夠用”、“實用”為度；而本科教育集中于認識世界的范疇，是相對完整的理論體系和相對不完整實踐體系的統一。在這種情況下，只能是對不同類型的教育群體，采取差異化的教學內容。而應用型本科在我國成立只有十幾年時間，基本上定位于培養應用型人才，但對“應用型”的定位一直沒有統一的標準，一般認為是介于本科和專科之間。這就要求學生既要有一定的理論水平，也要有一定的實際操作能力。
（三）實踐與理論研究背離
《報關實務》課程主要培養學生報關業務的操作能力，主要課時安排在講授報關流程、規范及報關單填制等內容，比較側重“WHAT TO DO”和“HOW TO DO”，進行理論研究的內容很少。而本科教育要求培養較扎實地掌握本門學科的基礎理論，知識的講授要向學科的縱深發展，要培養具有一定從事科學研究的工作能力。這樣的培養目標在當前《報關實務》教學中很少能夠達到。
三、“三融合”的教學模式設計
南京理工大學泰州科技學院國際經濟與貿易專業經過幾年探索，根據課程特點和人才培養目標定位，設計出“課證融合”、“學練融合”、“學研融合”的《報關實務》課程教學模式，把報關的理論知識、相關內容拓展知識、報關技能和報關員從業資格考試有機結合在一起，實現理論—實踐—技能—考證—研究一體化。
（一）課證融合
“課證融合”是指課程的設置與職業考證相對應，課程教材和教學內容與考證內容相一致，通過課程學習，學生就能直接參加相關職業證書考試。南京理工大學泰州科技學院國際經濟與貿易專業《報關實務》課程按照課證融合的模式進行教學設計，目標是平均通過率高出全國平均15-20個百分點。在此目標引導下，從學習時間安排、課程大綱、教材、習題、考試等方面進行改革。
教學時間的安排上，由于目前的政策限制，只有大四的學生才能參加考試，所以將《報關實務》課程安排在大三下學期。學生經過一個學期的學習后，在6月底參加考試報名，再經過4個月的考前準備，通過的成功率較高。此外，報關員考試的內容涉及國際貿易實務的相關知識和報關實務的相關知識，在大三上學期已經先行開設了國際貿易實務這門先導課程，講述了有關國貿實務的知識點，所以這部分知識可以免講。
教學大綱方面，以《報關員資格全國統一考試大綱》為基礎，根據學分安排及已修課程情況適當調整。主要講授報關與海關管理、報關與對外貿易管制、海關監管貨物報關程序、進出口商品歸類、進出口稅費和進出口貨物報關單填制六大部分，其中重點內容為海關監管貨物報關程序和進出口貨物報關單填制。
教材選用方面，根據本科教學特點，不可能選用報關員考試教材作為上課用教材，所以只能選用與課程大綱吻合度高的教材。我們選用了顧曉濱主編、由復旦大學出版社出版的《進出口報關業務基礎與實務》，該書內容主要涵蓋了大綱中的六大部分，重點與報關員考試大綱要求基本一致，而且沒有國際貿易實務等已學知識內容，能夠很好地滿足教學的需要。
習題方面，將歷年報關員從業資格考試習題按章節進行歸類，并區分難易程度及常考知識點，使學生在復習時容易抓住重點。
考試方面，基本以報關員從業資格考試的題型為主，難度有所降低。因為僅通過2個學分的理論學習，不可能達到考證所需要的知識廣度和深度。
（二）學練融合
《報關實務》課程的鮮明特色就是實踐性強，專業技能要求高，具備實施工學結合教學模式的條件。但是，大多數三本院校學生人數眾多，大部分學校沒有能容納所有學生實習的實踐基地。針對這一普遍存在的問題，南京理工大學泰州科技學院采取“學練融合”的模式，即購買報關模擬實習平臺，安排4學分的實踐課程。該模擬實習平臺還原了一個報關行日常工作的真實場景與實際的業務流程，根據“屬地申報、口岸放驗”的通關模式，根據不同貨物、不同貿易方式，完成包括一般進口貨物、一般出口貨物、外商投資減免稅進口貨物、科教用品減免稅進口貨物、保稅加工貿易等不同類型的通關模式。學生所扮演的報關員能夠在各個場景中隨意的走動、與海關、客戶等角色對話，通過對話獲得信息和幫助，從而完成業務，大大增強學生學習興趣。由于現在很多海關實施無紙化通關，大部分業務作業可以用電腦來完成，所以這種形式既在一定程度上與實際接軌，又解決了學生實習的困境，能夠提高學生的執業能力，使學生從學校步入職業生涯時就有一定的專業經驗，具有一定的社會適應能力。該模擬實習平臺采用B/S構架，學生可以從任意校院網端口進入練習，提高了軟件的利用率，方便有興趣的同學花更多的時間進行練習。
（三）學研融合
雖然《報關實務》實踐性強，但其中包含了很多與理論研究相關的課題方向及研究素材的支撐材料，這一點被絕大部分學院所忽視。例如，可以讓學生對加工貿易轉型、加工貿易產品內銷、保稅區“一日游”等當前熱點問題產生更深刻的認識；在“進出口商品歸類”部分，可讓學生通過聯合國貿易與發展數據庫查詢數據，為分析產業內貿易、產品國際競爭力等理論問題提供現實數據。通過以上練習，不但可以擴展學生畢業論文寫作的范圍，提高畢業論文的理論深度，還為考取研究生的學生進一步深造打下基礎。
四、“三融合”教學模式的成效
南京理工大學泰州科技學院國際經濟與貿易專業在《報關實務》課程實施“三融合”的教學模式以來，收到了良好效果：一是報關員考試通過率大幅提升，由原來的不足5%，上升至近兩年的30%以上；二是學生就業順利，只要通過報關員考試又想從事報關工作的學生，均能較順利地找到相關工作，用人單位評價良好；三是學生畢業論文質量明顯提高，論文選題向多樣化發展，產業內貿易、出口競爭力、出口二元邊際等方面理論性較強的論文比重有所增加，數據資料詳實，研究深度不斷提高。
參考文獻：
[1] 全立新、董展眉.高等職業教育“應用”與“應試”困境分析[J].職教論壇，2008，（01）.
關鍵詞：實踐教學；教學研究；實踐能力；創新能力
一、國際經貿專業實踐教學體系改革思路
根據國際經貿專業人才培養目標及要求，結合國際經貿專業實踐特點，今后國際經貿專業必須以培養教師綜合實踐能力為突破口，建立以校內國際經貿模擬實驗室為中心，以課堂案例教學為基礎，以校外實習基地為依托、以寒暑假學生社會實踐和調查為支撐，以畢業論文撰寫為檢驗手段，以雙語教學為補充的實踐教學體系。
二、國際經貿專業實踐教學模塊體系的構建
（一）認知專業模塊
國際經貿專業學生入校時，首先要對其實行專業教育，強調實踐教學在專業中的重要性，在學生寒暑假時，要求學生走入社會，對從事國際經貿的公司和企業以及海關、商檢機構、海運企業、保險公司、銀行等展開調查，并完成調查報告。
（二）專業課程實踐模塊
專業課程實踐安排在各門專業課程的教學過程中進行，主要是指專業課程內（也包括專業基礎課）的實踐環節，目的是使學生對專業有一個感性認識，鞏固所學知識，把理論與實踐結合起來。例如在教授《國際貿易實務》課程時，當講授進出口結算時，可以指導學生動手填寫單據。可讓學生參觀本地的港口，觀看真正的海輪、集裝箱、堆場、海關監管地等實物、實地；至于教授運費和保險費，鼓勵學生直接找船運公司和保險公司去詢價；有關報關和檢疫的問題，鼓勵學生直接找海關和檢驗檢疫局去咨詢等。
（三）校內實訓模塊
模擬實習環節可以相對集中安排在第七至八學期，結合專業課的開設進行。目的是使學生擁有模擬進出易洽談演練的場所，在動手的過程中培養研究問題和開拓創新的能力。國際經貿專業實訓基地可以分別建設外貿英語口語及語音實訓室、外貿業務模擬實驗室、電子商務實訓中心等。實訓項目包括單項實訓和綜合實訓等。
1、外貿地理實訓。通過地圖、模型以及影音資料等介紹國際商品資源分布和地理航線。
2、外貿英語語音、口語實訓。在《外貿英語》和《外貿英語口語》等課程中，通過語音室的設備設施、影音資料等強化學生的語音和口語訓練。
3、外貿單證實訓。在《國際貿易單證制作》課程中，盡量收集本地企業常用的單據類業技能的訓練和解決實際問題能力的培養。在外貿實踐中，涉及大量的單證。如果學生對此不熟悉，很難深刻掌握國際貿易實務的操作流程，所以需要組織教師根據課程的特點，收集、整理課程涉及的有關單、證、表、案例、工具書、參考書等實物資料和數據資料以及教學軟件、教學光盤、錄像并盡可能收集本地外貿企業的案例，結合案例的具體業務進行單證填制的訓練。
4、外貿綜合技能實訓。在《國際貿易模擬實訓》、《電子商務實訓》和《基礎會計實訓》等課程中，利用財務會計實訓系統、電子商務實訓系統、進出口業務實訓系統，對學生進行為期10周的綜合訓練。通過全套單據的制作，讓學生掌握從分析市場環境開始，首先完成市場開拓，同外商建立起業務關系，再到出口合同的訂立、信用證的審核與修改、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、投保，結匯，總之，對國際貿易專業的具體實踐工作有一個全面的了解，到相關的單位工作不需要太多的制導就能勝任工作。
（四）校外實習模塊
校外畢業實習是目前我國各高等院校的普遍做法，其實施主要依靠校外實訓基地的建設，但具體建立校外實訓基地卻有著相當大的困難，一是企業擔心泄漏其商業機密，不愿意接受實學生深入其生產經營活動，另一方面，由于部分學生專業知識不扎實，無法真正參與到企業的具體生產經營活動中，企業不愿長期合作。對此，一方面可采用協議的方式建立一批穩定的實訓基地，另一方面也可采用游擊戰的方式建立一批靈活的實訓基地。為保證校外實訓基地建設的連貫性，必須加強學生畢業實習的管理力度，杜絕學生實習期間隨意請假、曠到、怠工等不良行為。（作者單位；湖南商學院經濟與貿易學院）
參考文獻：
［1］段秀芳、柴利等：新疆財經大學國際經貿專業實踐教學體系研究［R］．新疆財經大學科研基金項目，2010年1月結項
關鍵詞：自貿區；知識產權；監管模式；行政職能
中國（上海）自貿區（以下簡稱自貿區）的建設是在TPP和TTIP為代表的新一輪高質量的經濟全球化浪潮已經在西方國家的號召下掀起的國際大背景下開始的，其中TTIP談判將創建世界上最大的自由貿易協定，此次談判立志于消除美歐兩大市場在行政領域的貿易障礙，中國試圖建立新的國際貿易，國際投資的游戲規則以期改變全球化貿易發展的規則。然而從這兩大計劃的本質和目的來看，西方發達國家還是在寄希望通過政治經濟手段保護其在當今世界秩序中的既得利益。因為就在冷戰之后，世界各個新興經濟體國家包括中國的經濟實力迅速的壯大，國際地位迅速提高，也正是因為這批新興國家與西方發達國的經濟聯系越來越緊密致使經濟全球化發展越來越迅速，同時也是得益于經濟全球化改變的經濟結構與經濟循環機制，新興發達國家的資本和技術都在不斷的積累甚至隱隱有超越西方發達國家的趨勢。不少發展中國家開始成為世界工廠，貿易結構出現順差，外匯儲備大量增加等等，而相反在西方發達國家則有發展勢頭漸漸變弱，貿易逆差加劇的現象。也正因為如此TTP和TTIP計劃具有一定的封閉性和排他性，西方國家試圖重建全球貿易規則，改變自身在經濟全球化中的不利地位。在這兩大計劃中，排擠中國使中國在新一輪經濟全球化發展邊緣化正是其目的之一。從國內來看，中國經濟經過了幾十年改革開放雖說取得了巨大成就，但是由于目前國內各種利益錯綜復雜，想要穩定有序的進行經濟體制存在比較大的困難，而打破目前國內改革的尷尬局面最好的辦法就是將改革開放更加深入進行，通過進一步引入外資，增加國內經濟發展的競爭力來推進國內經濟改革。
一、自貿區內知識產權的保護對自貿區建設的意義
（一）吸引外資
首先我們要明確，自貿區內所有的創新制度建設都是為了自貿區更好的發展，自貿區的發展則是關系著我國深入開放的第一步關鍵所在，是為了更好的吸引國外各類企業到華發展，為我國進一步打開國際貿易市場，學習外資企業的經驗和管理模式以促進我國企業經營模式乃至經濟體制的轉變。知識產權的法律保護力度則是外資企業考慮入駐自貿區最重要的因素之一。我們都知道，全世界現在已經進入知識經濟時代，知識產權的保護或者說是商業秘密保護在國際貿易經濟競爭中處于非常重要的地位。這就使得外商尤其是對世界著名的跨國公司企業來講，投資環境中知識產權保護是他們投資最為看重的一環之一。自貿試驗區因區域特殊不能對侵犯知識產權的貨物進行有效監管，是否會導致外商品牌遭受侵權損失，這些問題成為國外投資商最擔心的問題，也是他們投資猶豫不定的原因。引進外資對于自貿區的意義重大，如果不加大對自貿區知識產權保護的力度，外商對于進入自貿區的信任度會搖擺不定。而如果只有國內企業出現的自貿區也就與建立上海自由貿易試驗區，以期使中國經濟發展能夠達到國際自由貿易的標準這一初衷背道而馳了。自貿試驗區海關監管等知識產權監管部門開創對知識產權保護的態度，會讓更多高科技、新興產業的跨國公司打消疑慮。
（二）學習借鑒經驗
一方面，未來上海自貿區內知識產權的交易和服務需求會大大增加，國外知識產權機構入駐上海自貿區是發展趨勢，主要從事知識產權經營、訴訟、談判等多方面的業務，這在為我們學習他們先進知識產權服務理念。在自貿區試驗成功后，我們的知識產權服務機構是要走向全球市場，與跟諸多的國際企業競爭。同時，大批的外資企業涌入也會帶來大量的國際上關于知識產權保護的各種不同公約規定和貿易規則等，為了適應這些世界性的公約和規則，自貿區內也會在學習這些國際規則的同時相應的調整知識產權戰略體系，積累自貿區內保護知識產權的經驗。另一方面，漸漸成長的自貿區在以后的國際貿易交流過程中，也會與世界其他地區比較成熟的自由貿易區之間有經濟貿易商的交流往來，因此做好知識產權保護的建設監管，既是為未來保護上海自貿區在于其他自由貿易區的競爭利益，也為自貿區進入全球市場做準備。
（三）推廣區內試驗經驗
上海自由貿易區是中國內地第一個自由貿易區，也是中國經濟發展的一個新的試驗田，國家層面上要求上海自由貿易試驗區建成“可復制可推廣”的自貿區①。上海自貿區建設成功之后，區內的先進經驗會向全國推廣，知識產權保護的創新制度在自貿區內的適用發展對以后面向全國推廣試驗經驗有極大的益處。
二、自貿區監管模式的創新對政府職能轉變的啟發
政府與市場的關系要改變，那么政府職能要轉變。這也是上海自貿區建設的一大目的，要發揮市場配置資源的決定性作用，既然是試點，就可以大膽的突破，盡最大限度的消除障礙。構建自貿區是深入改革的首個過程，在自貿區的建設過程中政府職能轉變成為熱議的問題，有不少企業家建言自貿區應該降低行政監管的復雜度，制定更加國際化，法制化的行政監管模式。他們認為市場經濟中的競爭并不可怕，可怕的是各種復雜的行政審批程序，復雜的監管模式使企業對規范的制度失去信心，甚至有些企業為了減少與監管部門打交道，選擇在其他地區而不是境內上市或者開拓更大的市場。在上海自貿區最早提出的自貿區建設條例草案中也提到了要借鑒其他國家對自貿區免于常規海關監管的理念，建立高效的監管模式。
競爭性的市場和政府的行政監管對現代化的市場經濟體制而言都是必不可少的。中國政府監管機構獨立性不足，與中國尚處于從計劃經濟向市場經濟轉型期有著直接的聯系，在整個轉型過程中，政府起著形成市場的作用②。在競爭市場尚未形成，又缺乏完善的制衡機制的情況下，過分強調監管機構的獨立性是不現實的。除此之外還將加強專業監管，搭建信用平臺等專業平臺。同時將在政府管理的透明度和競爭中立，以及投資者權益保護上進一步實踐，推進政府管理的職能轉變。
目前中國各界對自貿區有政府職能轉變抱有各種期待，但同時也有人認為自貿區只是一個經濟貿易的開放創新的改革試驗區，并不能作為政府職能轉變的平臺。政府職能的轉變是對大體制的改革，而一個自貿區的建立并不能改變目前中國經濟體制發展中的所有障礙。各界也不要把過多的期望與目標寄托于自貿區，如此反而會阻礙自貿區設立最初的發展設想。改革發展是要循序漸進進行的，尤其是涉及政府行政職能轉變這么大的體制改革，僅僅依靠在自貿區內的試驗是不現實的。還需要進一步從上至下，深入改革，不管是從經濟改革拉動行政職能轉變亦或是從行政職能轉變進一步促進經濟發展的角度來說，改革都不是一蹴而就的，我國要進行政府行政職能的轉變還要走很長的路。（作者單位：上海政法學院）
注解：
一、國際貿易專業課程設置與構建
(一)“以崗為綱”,設置和構建專業課程
“職業教育要面向市場”的教育思想是一種新的職業觀。在常規教學中,大多以大綱規定的目標為尺度衡量教學效果的好與差,所以“以綱為本”的教育思想一直限制著教育者的思維。“職業教育要面向市場”的思想與其相反,它站在職業崗位的角度“以崗為綱”,通過對崗位的共性與個性的研究,制出與崗位專業技能、專業理論、文化素質完全一致的教學綱目,這樣培養出來的畢業生才能深受一線崗位的歡迎。根據以就業為導向的人才培養戰略的要求,國際貿易專業新型的人才知識能力素質結構圖如下所示:
1•在教學上對崗位能力四要素的要求是不同的,對知識與素養的要求是了解,然后再理解,對一般能力的要求是掌握,而對職業能力的要求是熟練掌握。
2•正確處理基本素質、一般能力與職業能力三者的關系。從短期看,畢業生的就業競爭主要來自職業技能。但從長期發展看,知識與素質教育是基礎,是基本功,基礎不牢,專業難精。一般能力,尤其是學習能力和創新能力是畢業生成長的關鍵能力。因此,必須長短兼顧,正確處理這三者的關系。
3•國貿專業主干課程體系設置應以提升綜合職業能力為目標。綜合職業能力是由基本素質能力、業務能力、協調能力、談判能力、交際能力、口才能力、應變能力及處理法律糾紛能力等合成。合成過程是通過每一門課程內容教學得以完成,但課程本身具有缺乏彈性的特征,即課程有自身的學科知識體系且存在時滯性,須將課程的“剛性”盡可能柔性化,增強課程的靈活性。課程的取舍或更新,都要依據職業技能、行業發展和市場需求來確定。課程整合不是一個簡單拼湊過程,而是要從基礎和專業課程中尋求其內在結構、內容等方面的異同點,嚴格以職業能力或崗位能力為主線進行整合,遵循各課程間遞進式關系,循序漸進地聯系起來,形成一個完整的專業技能課程體系。
(二)國際貿易專業課程整合設置的思路
國際貿易專業課程設置應以國際貿易行業的崗位對人才的知識與素質,一般能力和專業技能的要求來確定,主要包括四大模塊:即
1•國際商務英語,含商貿英語、商務英文函電、英語口語等;
2•國際市場營銷,含市場調研與預測、營銷策劃、推銷理論與技巧、商務談判、經營管理等;
3•電子商務,含計算機操作技能、電子商務概論、網絡營銷、電子單證交換技能等;
4•國際貿易業務技能,含國際貿易理論與政策、國際商法、國際金融、國際貿易實務、報檢、報關實務、國際貨運與保險、國際貿易單證實務等。這四大模塊中各有眾多的課程組合,而前面三個模塊的課程都是為后一個模塊打基礎或為提高學生的專業技能,增強業務素質服務的。在組織教學過程中,必須避免各模塊各門課程之間各自為政的現象,要保證國際貿易專業骨干課程的教學不受沖擊和擠占,這就必須對各模塊的課程進行整合,打破原學科的系統性,避免各課程內容的重復。可將相關聯的課程整合為一門課,例如,“推銷技巧”與“商務談判”就可整合為一門課,電子商務的幾門課可整合為一或兩門課。國際貿易專業課程中的“國際金融”課,可采取開講座的方式,只側重講解與外貿緊密相關的內容。“國際商法”課程要打破原學科體系的框框,專講其他專業課未涉及到的國際貿易法律知識,例如,WTO規則,有關貿易術語的國際慣例、有關托收、信用證的國際慣例等,相關課程已涉及到了,沒有必要重復開設,可采取專題講座方式講授一些與國際貿易業務緊密相關的國際法律知識,這既節省大量課時,又達到擴展學生掌握國際貿易有關的法律知識的效果。又例如,“國際貿易單證實務”同樣需要與“國際貿易實務”進行整合,刪除與“國際貿易實務”重復的內容,專講各種業務單證知識和單證制作的技能,把教學重點放到指導學生繕制業務單證的訓練,為學生畢業后直接上崗從事單證業務打下扎實的功底。另外,其他的課程也都可考慮進行必要的整合。至于如何對國際貿易專業課程進行整合,是一項具體而系統的工作,需要分別做出詳盡的方案,這里不再贅述。
二、國際貿易專業課程的開發
依據培養應用型人才的目標和“以崗為綱”的教學要求,為適應市場對各種專業人才必須持證上崗的需要,國際貿易行業先后出臺了外銷員、報關員、報檢員、跟單員及單證員等資格證考試制度,憑有關機構認可發放的資格證書才能持證應聘上崗的普遍做法,應指導學生積極應試,并通過相關的資格證的考試,這是應用型高校應盡的職責。專業資格證通過率的高低,這是評價一個應用型專業教學質量高低的重要指標。為此,針對國際貿易專業學生畢業前普遍要求參加有關資格證的考試,學校應組織開發有關資格證考試的“報關員資格證應試輔導教材”、“報檢員資格證應試輔導教材”及“單證員資格證應試輔導教材”等的編寫和組織輔導工作,并使這些教材能有效發揮指導學生應試,大幅度提高考試的通過率。這是國貿專業教師的當務之急,是學院為學生服務,為社會服務,為市場培養大批的合格的應用型人才的急需。
三、加大實踐性教學比重,采用“四模塊”實踐教學模式
加大實踐性教學比重是國際貿易專業課程整合的關鍵。綜合職業能力培養主要是通過課程體系實施來實現,課程體系由模塊構成。根據培養目標和專業特色,筆者認為國際貿易專業應配置如下四個實踐性教學模塊:
1•課程認識實習模塊,鞏固基礎知識
課程實習安排在各門專業課程內和學年中的寒暑假,主要是指專業課程內(也包括專業基礎課)的實踐環節,目的是使學生在進行理論學習的基礎上有一定的感性認識,鞏固所學過的知識,把理論與實踐知識結合起來。例如:當講述國際貿易政策,特別是進出口商品政策中的“關稅壁壘”和“非關稅壁壘”時,為了更好地把理論轉化為實踐,教師可以指導學生查閱資料,了解中國加入WTO前后的關稅變化,說明當前國際經濟中“關稅壁壘”日益弱化的特征,而非關稅壁壘,教師可以讓學生分組收集有關中國企業“反傾銷”、“綠色壁壘”等情況的相關數據,分析目前中國企業面臨的“非關稅壁壘”的現狀,并嘗試提出一些對策。經過這樣的訓練,理論已經完全轉化為生動的實踐教學,學生不僅印象深刻,而且學會如何用經濟理論分析和解決實際問題。
2•校內實習基地模塊,為學生提供良好的模擬實習環境
校內實習一般安排在三年制的第三到五學期,目的是使學生在動手的過程中培養自己研究問題和開拓創新的能力。可以分為:
(1)課程實訓項目。包括以下幾個方面:市場調研實訓、國際市場營銷實訓、國際貿易實務實訓、報關實務實訓、外貿單證實訓、電子商務實訓等。在《外貿單證實務》與《報關實務》課程中,會有很多進出口貿易的單據,教師在教學中盡量收集企業常用的單據類型提供給學生,使學生獲得逼真的實訓效果。同時,盡可能貼近業務和實際,收集實際的案例,這樣不僅使學生有親切感,而且非常實用,讓學生學得踏實。
(2)考證實訓項目。結合“雙證書”制,要求學生獲得與國際貿易專業相關的報關員、單證員、報檢員等職業資格證書。通過對國貿專業的學生進行為期2周的考證實訓,一方面利于提高學生的考證通過率,另一方面普遍提高學生的實踐動手能力。
(3)專業綜合實訓。《國際貿易實務實訓》是集本專業基礎理論、專業知識、專業基本技能、職業素養于一體的綜合實訓課程。利用外貿綜合業務實訓計算機模擬軟件系統,對畢業班學生進行為期2周的綜合訓練,其中涵蓋了外貿函電、國際貿易實務、國際市場營銷、報檢、報關實務、單證實務、托運與投保、國際貨款結算等多項專業技能。通過對整個業務流程的運作和全套單據的制作,讓學生掌握從分析市場環境開始,到完成市場開拓,同外商建立起業務關系的整個流程。具體以進出易的基本過程為主線,以具體的進出口商品交易為背景,針對進出口貿易中業務函電的草擬、進出口商品成本核算、出口報價與還價、交易條件的磋商、進出口合同的訂立、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改、單證的繕制、審單付匯,驗貨收貨等主要業務為序進行訓練。同時,在實訓中要求學生通過因特網去尋找出口的商品和客戶,自己設計產品目錄、宣傳網頁和出口營銷方案。通過這樣集中的訓練,學生對三年的專業知識有了系統的認識,強化了前面學過的知識,又通過這種模擬訓練,培養了學生在未來實際工作中的職業能力,使學生既具備上崗就可以較好地上手工作,又有可持續發展的后勁。
3•校外實習基地模塊,為學生提供全真的實踐
實習基地可分為兩種,一種是協議式的,主要是同外貿企業或工商企業訂立實習協議;另一種是非協議式的,主要是到一些政府的職能部門,如海關、商檢局、商務局、港務局、國稅局等。一方面,建立幾個穩定的協議式的校外實習基地,為學生和外貿企業架起了一座共同發展的橋梁,既便于學生對即將從事的工作有比較深刻的了解,也便于外貿企業從中發現和選拔人才;另一方面,也充分利用非協議式的實習基地,如組織或鼓勵學生參觀港口、碼頭、倉庫、生產車間,讓學生看到真正的貨輪、火車車皮、大型拖車、集裝箱、堆場、貨物包裝方式、海關監管場地等實物。鼓勵學生直接找船運公司、保險公司、海關和檢驗檢疫局咨詢相關問題。畢業實習和畢業論文也可歸入這一模塊。畢業實習的考核主要依據學生的實結,實習單位的實習鑒定意見及指導老師的不定期抽查結果加以確定。畢業論文一般安排在三年制的第六學期進行,由專業老師負責論文的指導、答辯和成績考核。
[關鍵詞]國際貿易專業；課程整合與開發；實踐性教學模塊。
為培養適合社會需要的應用型人才，必須對國際貿易專業課程進行整合與開發。課程整合指的是對課程設置、各課程教學的目標、教學設計、評價等諸要素做系統的考察與操作，即用整體的、聯系的、辯證的觀點研究教學過程中各種教育因素之間的關系，使分化了的教學系統中的各要素及其成分組成有機聯系的整體。由于課程整合是一個“過程”，所以它的實踐形式就是一種教學模式，在不同的歷史時期有著不同的依托和豐富的存在形式。
一、國際貿易專業課程設置與構建。
（一）“以崗為綱”，設置和構建專業課程。
“職業教育要面向市場”的教育思想是一種新的職業觀。在常規教學中，大多以大綱規定的目標為尺度衡量教學效果的好與差，所以“以綱為本”的教育思想一直限制著教育者的思維。“職業教育要面向市場”的思想與其相反，它站在職業崗位的角度“以崗為綱”，通過對崗位的共性與個性的研究，制定出與崗位專業技能、專業理論、文化素質完全一致的教學綱目，這樣培養出來的畢業生才能深受一線崗位的歡迎。
1.在教學上對崗位能力四要素的要求是不同的，對知識與素養的要求是了解，然后再理解，對一般能力的要求是掌握，而對職業能力的要求是熟練掌握。
2.正確處理基本素質、一般能力與職業能力三者的關系。從短期看，畢業生的就業競爭主要來自職業技能。但從長期發展看，知識與素質教育是基礎，是基本功，基礎不牢，專業難精。一般能力，尤其是學習能力和創新能力是畢業生成長的關鍵能力。因此，必須長短兼顧，正確處理這三者的關系。
3.國貿專業主干課程體系設置應以提升綜合職業能力為目標。綜合職業能力是由基本素質能力、業務能力、協調能力、談判能力、交際能力、口才能力、應變能力及處理法律糾紛能力等合成。合成過程是通過每一門課程內容教學得以完成，但課程本身具有缺乏彈性的特征，即課程有自身的學科知識體系且存在時滯性，須將課程的“剛性”盡可能柔性化，增強課程的靈活性。課程的取舍或更新，都要依據職業技能、行業發展和市場需求來確定。課程整合不是一個簡單拼湊過程，而是要從基礎和專業課程中尋求其內在結構、內容等方面的異同點，嚴格以職業能力或崗位能力為主線進行整合，遵循各課程間遞進式關系，循序漸進地聯系起來，形成一個完整的專業技能課程體系。
（二）國際貿易專業課程整合設置的思路。
國際貿易專業課程設置應以國際貿易行業的崗位對人才的知識與素質，一般能力和專業技能的要求來確定，主要包括四大模塊：即11國際商務英語，含商貿英語、商務英文函電、英語口語等；21國際市場營銷，含市場調研與預測、營銷策劃、推銷理論與技巧、商務談判、經營管理等；31電子商務，含計算機操作技能、電子商務概論、網絡營銷、電子單證交換技能等；41國際貿易業務技能，含國際貿易理論與政策、國際商法、國際金融、國際貿易實務、報檢、報關實務、國際貨運與保險、國際貿易單證實務等。這四大模塊中各有眾多的課程組合，而前面三個模塊的課程都是為后一個模塊打基礎或為提高學生的專業技能，增強業務素質服務的。在組織教學過程中，必須避免各模塊各門課程之間各自為政的現象，要保證國際貿易專業骨干課程的教學不受沖擊和擠占，這就必須對各模塊的課程進行整合，打破原學科的系統性，避免各課程內容的重復。可將相關聯的課程整合為一門課，例如，“推銷技巧”與“商務談判”就可整合為一門課，電子商務的幾門課可整合為一或兩門課。國際貿易專業課程中的“國際金融”課，可采取開講座的方式，只側重講解與外貿緊密相關的內容。“國際商法”課程要打破原學科體系的框框，專講其他專業課未涉及到的國際貿易法律知識，例如，WTO規則，有關貿易術語的國際慣例、有關托收、信用證的國際慣例等，相關課程已涉及到了，沒有必要重復開設，可采取專題講座方式講授一些與國際貿易業務緊密相關的國際法律知識，這既節省大量課時，又達到擴展學生掌握國際貿易有關的法律知識的效果。又例如，“國際貿易單證實務”同樣需要與“國際貿易實務”進行整合，刪除與“國際貿易實務”重復的內容，專講各種業務單證知識和單證制作的技能，把教學重點放到指導學生繕制業務單證的訓練，為學生畢業后直接上崗從事單證業務打下扎實的功底。另外，其他的課程也都可考慮進行必要的整合。至于如何對國際貿易專業課程進行整合，是一項具體而系統的工作，需要分別做出詳盡的方案，這里不再贅述。
二、國際貿易專業課程的開發。
依據培養應用型人才的目標和“以崗為綱”的教學要求，為適應市場對各種專業人才必須持證上崗的需要，國際貿易行業先后出臺了外銷員、報關員、報檢員、跟單員及單證員等資格證考試制度，憑有關機構認可發放的資格證書才能持證應聘上崗的普遍做法，應指導學生積極應試，并通過相關的資格證的考試，這是應用型高校應盡的職責。專業資格證通過率的高低，這是評價一個應用型專業教學質量高低的重要指標。為此，針對國際貿易專業學生畢業前普遍要求參加有關資格證的考試，學校應組織開發有關資格證考試的“報關員資格證應試輔導教材”、“報檢員資格證應試輔導教材”及“單證員資格證應試輔導教材”等的編寫和組織輔導工作，并使這些教材能有效發揮指導學生應試，大幅度提高考試的通過率。這是國貿專業教師的當務之急，是學院為學生服務，為社會服務，為市場培養大批的合格的應用型人才的急需。
三、加大實踐性教學比重，采用“四模塊”實踐教學模式。
加大實踐性教學比重是國際貿易專業課程整合的關鍵。綜合職業能力培養主要是通過課程體系實施來實現，課程體系由模塊構成。根據培養目標和專業特色，筆者認為國際貿易專業應配置如下四個實踐性教學模塊：
1.課程認識實習模塊，鞏固基礎知識。
課程實習安排在各門專業課程內和學年中的寒暑假，主要是指專業課程內（也包括專業基礎課）的實踐環節，目的是使學生在進行理論學習的基礎上有一定的感性認識，鞏固所學過的知識，把理論與實踐知識結合起來。例如：當講述國際貿易政策，特別是進出口商品政策中的“關稅壁壘”和“非關稅壁壘”時，為了更好地把理論轉化為實踐，教師可以指導學生查閱資料，了解中國加入WTO前后的關稅變化，說明當前國際經濟中“關稅壁壘”日益弱化的特征，而非關稅壁壘，教師可以讓學生分組收集有關中國企業“反傾銷”、“綠色壁壘”等情況的相關數據，分析目前中國企業面臨的“非關稅壁壘”的現狀，并嘗試提出一些對策。經過這樣的訓練，理論已經完全轉化為生動的實踐教學，學生不僅印象深刻，而且學會如何用經濟理論分析和解決實際問題。
2.校內實習基地模塊，為學生提供良好的模擬實習環境。
校內實習一般安排在三年制的第三到五學期，目的是使學生在動手的過程中培養自己研究問題和開拓創新的能力。可以分為：
（1）課程實訓項目。包括以下幾個方面：市場調研實訓、國際市場營銷實訓、國際貿易實務實訓、報關實務實訓、外貿單證實訓、電子商務實訓等。在《外貿單證實務》與《報關實務》課程中，會有很多進出口貿易的單據，教師在教學中盡量收集企業常用的單據類型提供給學生，使學生獲得逼真的實訓效果。同時，盡可能貼近業務和實際，收集實際的案例，這樣不僅使學生有親切感，而且非常實用，讓學生學得踏實。
（2）考證實訓項目。結合“雙證書”制，要求學生獲得與國際貿易專業相關的報關員、單證員、報檢員等職業資格證書。通過對國貿專業的學生進行為期2周的考證實訓，一方面利于提高學生的考證通過率，另一方面普遍提高學生的實踐動手能力。
（3）專業綜合實訓。《國際貿易實務實訓》是集本專業基礎理論、專業知識、專業基本技能、職業素養于一體的綜合實訓課程。利用外貿綜合業務實訓計算機模擬軟件系統，對畢業班學生進行為期2周的綜合訓練，其中涵蓋了外貿函電、國際貿易實務、國際市場營銷、報檢、報關實務、單證實務、托運與投保、國際貨款結算等多項專業技能。通過對整個業務流程的運作和全套單據的制作，讓學生掌握從分析市場環境開始，到完成市場開拓，同外商建立起業務關系的整個流程。具體以進出易的基本過程為主線，以具體的進出口商品交易為背景，針對進出口貿易中業務函電的草擬、進出口商品成本核算、出口報價與還價、交易條件的磋商、進出口合同的訂立、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改、單證的繕制、審單付匯，驗貨收貨等主要業務為序進行訓練。同時，在實訓中要求學生通過因特網去尋找出口的商品和客戶，自己設計產品目錄、宣傳網頁和出口營銷方案。通過這樣集中的訓練，學生對三年的專業知識有了系統的認識，強化了前面學過的知識，又通過這種模擬訓練，培養了學生在未來實際工作中的職業能力，使學生既具備上崗就可以較好地上手工作，又有可持續發展的后勁。
3.校外實習基地模塊，為學生提供全真的實踐。
實習基地可分為兩種，一種是協議式的，主要是同外貿企業或工商企業訂立實習協議；另一種是非協議式的，主要是到一些政府的職能部門，如海關、商檢局、商務局、港務局、國稅局等。一方面，建立幾個穩定的協議式的校外實習基地，為學生和外貿企業架起了一座共同發展的橋梁，既便于學生對即將從事的工作有比較深刻的了解，也便于外貿企業從中發現和選拔人才；另一方面，也充分利用非協議式的實習基地，如組織或鼓勵學生參觀港口、碼頭、倉庫、生產車間，讓學生看到真正的貨輪、火車車皮、大型拖車、集裝箱、堆場、貨物包裝方式、海關監管場地等實物。鼓勵學生直接找船運公司、保險公司、海關和檢驗檢疫局咨詢相關問題。
畢業實習和畢業論文也可歸入這一模塊。畢業實習的考核主要依據學生的實結，實習單位的實習鑒定意見及指導老師的不定期抽查結果加以確定。畢業論文一般安排在三年制的第六學期進行，由專業老師負責論文的指導、答辯和成績考核。
一、國際貿易專業課程設置與構建。
(一)“以崗為綱”,設置和構建專業課程。
“職業教育要面向市場”的教育思想是一種新的職業觀。在常規教學中,大多以大綱規定的目標為尺度衡量教學效果的好與差,所以“以綱為本”的教育思想一直限制著教育者的思維。“職業教育要面向市場”的思想與其相反,它站在職業崗位的角度“以崗為綱”,通過對崗位的共性與個性的研究,制定出與崗位專業技能、專業理論、文化素質完全一致的教學綱目,這樣培養出來的畢業生才能深受一線崗位的歡迎。
1. 在教學上對崗位能力四要素的要求是不同的, 對知識與素養的要求是了解, 然后再理解, 對一般能力的要求是掌握, 而對職業能力的要求是熟練掌握。
2. 正確處理基本素質、一般能力與職業能力三者的關系。從短期看, 畢業生的就業競爭主要來自職業技能。但從長期發展看, 知識與素質教育是基礎, 是基本功, 基礎不牢, 專業難精。一般能力, 尤其是學習能力和創新能力是畢業生成長的關鍵能力。因此, 必須長短兼顧, 正確處理這三者的關系。
3. 國貿專業主干課程體系設置應以提升綜合職業能力為目標。綜合職業能力是由基本素質能力、業務能力、協調能力、談判能力、交際能力、口才能力、應變能力及處理法律糾紛能力等合成。合成過程是通過每一門課程內容教學得以完成, 但課程本身具有缺乏彈性的特征, 即課程有自身的學科知識體系且存在時滯性, 須將課程的“剛性”盡可能柔性化, 增強課程的靈活性。課程的取舍或更新, 都要依據職業技能、行業發展和市場需求來確定。課程整合不是一個簡單拼湊過程, 而是要從基礎和專業課程中尋求其內在結構、內容等方面的異同點, 嚴格以職業能力或崗位能力為主線進行整合, 遵循各課程間遞進式關系, 循序漸進地聯系起來, 形成一個完整的專業技能課程體系。
(二) 國際貿易專業課程整合設置的思路。
國際貿易專業課程設置應以國際貿易行業的崗位對人才的知識與素質, 一般能力和專業技能的要求來確定, 主要包括四大模塊: 即11 國際商務英語, 含商貿英語、商務英文函電、英語口語等; 21國際市場營銷, 含市場調研與預測、營銷策劃、推銷理論與技巧、商務談判、經營管理等; 31 電子商務, 含計算機操作技能、電子商務概論、網絡營銷、電子單證交換技能等; 41 國際貿易業務技能,含國際貿易理論與政策、國際商法、國際金融、國際貿易實務、報檢、報關實務、國際貨運與保險、國際貿易單證實務等。這四大模塊中各有眾多的課程組合, 而前面三個模塊的課程都是為后一個模塊打基礎或為提高學生的專業技能, 增強業務素質服務的。在組織教學過程中, 必須避免各模塊各門課程之間各自為政的現象, 要保證國際貿易專業骨干課程的教學不受沖擊和擠占, 這就必須對各模塊的課程進行整合, 打破原學科的系統性, 避免各課程內容的重復。可將相關聯的課程整合為一門課, 例如, “推銷技巧”與“商務談判”就可整合為一門課, 電子商務的幾門課可整合為一或兩門課。國際貿易專業課程中的“國際金融”課, 可采取開講座的方式, 只側重講解與外貿緊密相關的內容。“國際商法”課程要打破原學科體系的框框, 專講其他專業課未涉及到的國際貿易法律知識, 例如, WTO規則, 有關貿易術語的國際慣例、有關托收、信用證的國際慣例等, 相關課程已涉及到了, 沒有必要重復開設, 可采取專題講座方式講授一些與國際貿易業務緊密相關的國際法律知識, 這既節省大量課時, 又達到擴展學生掌握國際貿易有關的法律知識的效果。又例如, “國際貿易單證實務”同樣需要與“國際貿易實務”進行整合, 刪除與“國際貿易實務”重復的內容, 專講各種業務單證知識和單證制作的技能, 把教學重點放到指導學生繕制業務單證的訓練, 為學生畢業后直接上崗從事單證業務打下扎實的功底。另外, 其他的課程也都可考慮進行必要的整合。至于如何對國際貿易專業課程進行整合, 是一項具體而系統的工作, 需要分別做出詳盡的方案, 這里不再贅述。
二、國際貿易專業課程的開發。
依據培養應用型人才的目標和“以崗為綱”的教學要求, 為適應市場對各種專業人才必須持證上崗的需要, 國際貿易行業先后出臺了外銷員、報關員、報檢員、跟單員及單證員等資格證考試制度,憑有關機構認可發放的資格證書才能持證應聘上崗的普遍做法, 應指導學生積極應試, 并通過相關的資格證的考試, 這是應用型高校應盡的職責。專業資格證通過率的高低, 這是評價一個應用型專業教學質量高低的重要指標。為此, 針對國際貿易專業學生畢業前普遍要求參加有關資格證的考試, 學校應組織開發有關資格證考試的“報關員資格證應試輔導教材”、“報檢員資格證應試輔導教材”及“單證員資格證應試輔導教材”等的編寫和組織輔導工作, 并使這些教材能有效發揮指導學生應試, 大幅度提高考試的通過率。這是國貿專業教師的當務之急, 是學院為學生服務, 為社會服務, 為市場培養大批的合格的應用型人才的急需。
三、加大實踐性教學比重, 采用“四模塊”實踐教學模式。
加大實踐性教學比重是國際貿易專業課程整合的關鍵。綜合職業能力培養主要是通過課程體系實施來實現, 課程體系由模塊構成。根據培養目標和專業特色, 筆者認為國際貿易專業應配置如下四個實踐性教學模塊:
1. 課程認識實習模塊, 鞏固基礎知識。
課程實習安排在各門專業課程內和學年中的寒暑假, 主要是指專業課程內(也包括專業基礎課)的實踐環節, 目的是使學生在進行理論學習的基礎上有一定的感性認識, 鞏固所學過的知識, 把理論與實踐知識結合起來。例如: 當講述國際貿易政策, 特別是進出口商品政策中的“關稅壁壘”和“非關稅壁壘”時, 為了更好地把理論轉化為實踐,教師可以指導學生查閱資料, 了解中國加入WTO前后的關稅變化, 說明當前經濟論文" target="_blank">國際經濟中“關稅壁壘”日益弱化的特征, 而非關稅壁壘, 教師可以讓學生分組收集有關中國企業“反傾銷”、“綠色壁壘”等情況的相關數據, 分析目前中國企業面臨的“非關稅壁壘”的現狀, 并嘗試提出一些對策。經過這樣的訓練, 理論已經完全轉化為生動的實踐教學, 學生不僅印象深刻, 而且學會如何用經濟理論分析和解決實際問題。
2. 校內實習基地模塊, 為學生提供良好的模擬實習環境。
校內實習一般安排在三年制的第三到五學期,目的是使學生在動手的過程中培養自己研究問題和開拓創新的能力。可以分為:
(1) 課程實訓項目。包括以下幾個方面: 市場調研實訓、國際市場營銷實訓、國際貿易實務實訓、報關實務實訓、外貿單證實訓、電子商務實訓等。在《外貿單證實務》與《報關實務》課程中, 會有很多進出口貿易的單據,教師在教學中盡量收集企業常用的單據類型提供給學生, 使學生獲得逼真的實訓效果。同時, 盡可能貼近業務和實際, 收集實際的案例, 這樣不僅使學生有親切感, 而且非常實用, 讓學生學得踏實。
(2) 考證實訓項目。結合“雙證書”制, 要求學生獲得與國際貿易專業相關的報關員、單證員、報檢員等職業資格證書。通過對國貿專業的學生進行為期2 周的考證實訓, 一方面利于提高學生的考證通過率, 另一方面普遍提高學生的實踐動手能力。
(3) 專業綜合實訓。《國際貿易實務實訓》是集本專業基礎理論、專業知識、專業基本技能、職業素養于一體的綜合實訓課程。利用外貿綜合業務實訓計算機模擬軟件系統, 對畢業班學生進行為期2 周的綜合訓練, 其中涵蓋了外貿函電、國際貿易實務、國際市場營銷、報檢、報關實務、單證實務、托運與投保、國際貨款結算等多項專業技能。通過對整個業務流程的運作和全套單據的制作, 讓學生掌握從分析市場環境開始, 到完成市場開拓, 同外商建立起業務關系的整個流程。具體以進出易的基本過程為主線, 以具體的進出口商品交易為背景, 針對進出口貿易中業務函電的草擬、進出口商品成本核算、出口報價與還價、交易條件的磋商、進出口合同的訂立、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改、單證的繕制、審單付匯, 驗貨收貨等主要業務為序進行訓練。同時, 在實訓中要求學生通過因特網去尋找出口的商品和客戶, 自己設計產品目錄、宣傳網頁和出口營銷方案。通過這樣集中的訓練, 學生對三年的專業知識有了系統的認識, 強化了前面學過的知識, 又通過這種模擬訓練, 培養了學生在未來實際工作中的職業能力, 使學生既具備上崗就可以較好地上手工作, 又有可持續發展的后勁。
